輕微道路交通事故視頻取證模式研究

摘 要：隨著全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增加，輕微道路交通事故也成為一種常見(jiàn)的社會(huì)現(xiàn)象，如果處理不及時(shí)會(huì)造成道路擁堵，嚴(yán)重的還會(huì)造成二次事故，為了提高事故處理效率，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿的工作目標(biāo)，各地公安交管部門(mén)先后開(kāi)展了輕微道路交通事故視頻快處業(yè)務(wù)，利用12123APP的圖像傳輸、視頻連線(xiàn)等功能模塊處理輕微道路交通事故，輕微事故快速取證模式的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了全面分析，并對(duì)視頻取證的技巧進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：機(jī)動(dòng)車(chē) 交通事故 12123APP 視頻取證

以?xún)?nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市為例，截至2023年底全市常住人口為360.41萬(wàn)人，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量145.6萬(wàn)輛、駕駛?cè)?64萬(wàn)人，公路通車(chē)?yán)锍?.86萬(wàn)公里。小事故大擁堵已經(jīng)成為城市交通共性問(wèn)題，保安全、排擁堵、促暢通成為公安交管部門(mén)首要工作[1]。如何實(shí)現(xiàn)輕微事故處理快速化、一般事故精細(xì)化是擺在交管部門(mén)的難題，經(jīng)過(guò)探索發(fā)現(xiàn)借助12123APP運(yùn)行的視頻快處就可以很好地解決這個(gè)難題，在運(yùn)行過(guò)程中還發(fā)現(xiàn)視頻通話(huà)技術(shù)可以在事故調(diào)查取證中發(fā)揮重要作用。

1 輕微道路交通事故視頻取證模式

1.1 視頻快處的取證流程

輕微交通事故視頻快處是指發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人可以利用12123APP自助在線(xiàn)視頻報(bào)警處理，交管部門(mén)接警人員通過(guò)視頻與當(dāng)事人在線(xiàn)交互完成交通事故信息采集、證據(jù)固定，引導(dǎo)當(dāng)事人撤離現(xiàn)場(chǎng)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)推送事故認(rèn)定書(shū)，實(shí)現(xiàn)輕微交通事故快速處理的一種工作模式。

1.1.1 做好現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)

輕微交通事故發(fā)生在道路上，車(chē)輛之間發(fā)生碰撞往往會(huì)發(fā)生旋轉(zhuǎn)、挪移，因行車(chē)道被事故車(chē)輛占用，其他車(chē)輛還要繼續(xù)通行，造成事故當(dāng)事人不管在車(chē)上還是路面上都會(huì)非常危險(xiǎn)，做好駕駛員以及車(chē)輛的安全防護(hù)工作非常重要，辦案民警通過(guò)視頻告知當(dāng)事人要按照相關(guān)規(guī)定防護(hù)工作，現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)采集完畢立即將車(chē)輛移至安全位置。

1.1.2 做好證據(jù)采集

整個(gè)取證過(guò)程需要完成現(xiàn)場(chǎng)照片拍攝、當(dāng)事人陳述的音視頻資料、車(chē)輛損失部位采集、車(chē)輛、駕駛?cè)?、保險(xiǎn)等信息的固定和提取，取證的內(nèi)容必須符合《道路交通事故處理工作規(guī)范》規(guī)定的全部?jī)?nèi)容。

1.1.3 做好事故認(rèn)定

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因和當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人，視頻取證。

1.2 視頻快處的適用范圍

1.2.1 機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生的輕微交通事故

機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)與固定物發(fā)生的碰撞以及機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)翻等事故取證難度大、后果較嚴(yán)重，按照《道路交通事故處理程序規(guī)定》不適用簡(jiǎn)易程序，需要按照一般程序進(jìn)行調(diào)查處理，民警需到現(xiàn)場(chǎng)完成拍攝現(xiàn)場(chǎng)照片、繪制現(xiàn)場(chǎng)圖、制作現(xiàn)場(chǎng)勘查筆錄、對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行問(wèn)詢(xún)等執(zhí)法環(huán)節(jié)。

1.2.2 每日7時(shí)至19時(shí)發(fā)生的輕微道路交通事故

視頻快處是依托12123APP的視頻快處功能實(shí)現(xiàn)的，現(xiàn)場(chǎng)取證采

用視頻連線(xiàn)的方式完成，夜間的光線(xiàn)比較暗無(wú)法完成現(xiàn)場(chǎng)拍照，為此視頻快處的采證時(shí)間在7時(shí)至19時(shí)較為適宜，其他時(shí)段只能民警去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行取證。對(duì)于發(fā)生在高速公路上的事故不論哪個(gè)時(shí)段都不能進(jìn)行快速處理，高速公路上車(chē)速比較快，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)要求比較高，防護(hù)不到位極易造成二次事故，必須由民警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。

1.2.3 駕駛員不存在無(wú)證、酒駕、逃逸等情形

無(wú)證、酒駕、逃逸屬于嚴(yán)重交通違法行為，按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定需要進(jìn)行處罰，如果道路交通事故涉及以上違法行為需要按照一般程序進(jìn)行立案調(diào)查，查清違法事實(shí)、事故成因后對(duì)違法行為進(jìn)行處罰、對(duì)事故進(jìn)行認(rèn)定，如果涉及刑事犯罪還需要起訴，凡有上述違法情節(jié)均不適用視頻快速取證。

1.2.4 機(jī)動(dòng)車(chē)全部投保了機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)

輕微道路交通事故車(chē)損一般不超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)的理賠額度，車(chē)輛損失由保險(xiǎn)公司理賠，如果超出強(qiáng)制保險(xiǎn)額度就可能發(fā)生不能正常理賠的情形，按照現(xiàn)行法律規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)上路必須繳納強(qiáng)制保險(xiǎn)，但實(shí)踐中也存在無(wú)保險(xiǎn)車(chē)輛，保險(xiǎn)公司無(wú)法進(jìn)行理賠。

1.2.5 事故沒(méi)有造成人員傷亡

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》的規(guī)定，死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的構(gòu)成交通肇事罪，造成人員傷亡的往往案情比較復(fù)雜、涉及的法律程序較多。依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》此類(lèi)案件必須進(jìn)行立案，按照一般程序進(jìn)行調(diào)查處理，如果涉嫌交通肇事罪，需按照刑事訴訟法等法律法規(guī)進(jìn)行處理。

1.3 視頻快處的功能設(shè)計(jì)

12123APP的快處系統(tǒng)基于視頻通話(huà)、OCR識(shí)別、人臉比對(duì)、大數(shù)據(jù)分析等多項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輕微道路交通事故的接警分配、證據(jù)采集、信息核查、輔助應(yīng)用等功能，實(shí)時(shí)完成機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛證、交強(qiáng)險(xiǎn)等信息的核查及預(yù)警。

1.3.1 接警分配

視頻快處系統(tǒng)根據(jù)各地公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的執(zhí)法實(shí)際開(kāi)發(fā)了以管理部門(mén)、管轄區(qū)劃、地理邊界等信息為基礎(chǔ)的多元化警情處理方式。實(shí)現(xiàn)當(dāng)事人在事故現(xiàn)場(chǎng)使用12123APP報(bào)警，系統(tǒng)自動(dòng)分配到有管轄權(quán)的交管部門(mén)，交通事故警情的自動(dòng)分配機(jī)制為視頻快速取證提供了技術(shù)支撐。

1.3.2 證據(jù)采集

輕微道路交通事故證據(jù)主要涉及現(xiàn)場(chǎng)照片拍攝、車(chē)輛損壞部位核定、車(chē)輛信息、駕駛?cè)诵畔?、交通設(shè)施等信息的采集以及當(dāng)事人對(duì)事故發(fā)生過(guò)程的描述，系統(tǒng)的視頻通話(huà)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)影像錄制、圖像抓取、音頻錄制等功能，民警可以輕松視頻遠(yuǎn)程取證。

1.3.3 數(shù)據(jù)核查

車(chē)輛信息、駕駛證信息、保險(xiǎn)信息以及當(dāng)事人是否有事故處理信息記錄等內(nèi)容，系統(tǒng)都能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)核查和預(yù)警，系統(tǒng)自動(dòng)核查功能可以甄別當(dāng)事人描述事故信息的真實(shí)性、客觀(guān)性，民警依據(jù)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)比對(duì)信息就可以對(duì)采集的證據(jù)進(jìn)行核查，如發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)嗣坝盟俗C件、車(chē)輛套牌等嚴(yán)重違法行為立即指派警力到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查處理。

1.3.4 輔助應(yīng)用

民警在視頻取證時(shí)可以借助系統(tǒng)提供的OCR識(shí)別、人臉比對(duì)、大數(shù)據(jù)分析等項(xiàng)技術(shù)，快速完成車(chē)牌信息、駕駛證號(hào)碼、保險(xiǎn)數(shù)據(jù)等內(nèi)容的錄入，提高輕微道路交通事故的取證速度，最大限度避免因輕微道路交通事故造成的道路擁堵，發(fā)揮視頻取證系統(tǒng)在交通管理工作中的重要作用。

2 輕微道路交通事故視頻取證特點(diǎn)

2.1 事故報(bào)警多樣化

傳統(tǒng)的處理模式是輕微道路交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人撥打122報(bào)警電話(huà)報(bào)案，122指揮中心派事故處理民警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查處理，從報(bào)警到交警到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查需要一定的時(shí)間。絕大多數(shù)的輕微交通事故處理時(shí)間通常不超過(guò)20分鐘，但往往花費(fèi)大量的時(shí)間在等待出警或當(dāng)事人的爭(zhēng)執(zhí)上，[2]視頻快處上線(xiàn)以后當(dāng)事人可以通過(guò)12123APP視頻快處按鈕直接連線(xiàn)事故處理民警，省去122指揮中心接警和派警的環(huán)節(jié)，交警也可以實(shí)現(xiàn)“秒”出警，輕微道路交通事故實(shí)現(xiàn)了10分鐘完成全部執(zhí)法流程的工作目標(biāo)。

2.2 現(xiàn)場(chǎng)取證規(guī)范化

當(dāng)事人通過(guò)12123APP與民警視頻連線(xiàn)以后，事故處理民警利用平臺(tái)提供的功能開(kāi)始取證，幾分鐘就可以完成事故現(xiàn)場(chǎng)拍照、事故成因調(diào)查、車(chē)損證據(jù)固定，整個(gè)取證過(guò)程采用視頻連線(xiàn)方式進(jìn)行，當(dāng)事人雙方以及民警在一個(gè)視頻畫(huà)面中完成所有取證環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)輕微事故現(xiàn)場(chǎng)取證的公開(kāi)、公正、快速、及時(shí)。由于平臺(tái)能提供自動(dòng)核查功能，機(jī)動(dòng)車(chē)、駕駛證和交強(qiáng)險(xiǎn)信息的取證時(shí)就可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)比對(duì)，對(duì)查緝無(wú)證駕駛、未投保交強(qiáng)險(xiǎn)等違法行為提供技術(shù)支持。

2.3 文書(shū)傳遞網(wǎng)絡(luò)化

輕微道路交通事故調(diào)查完成后，系統(tǒng)根據(jù)民警填寫(xiě)的事故調(diào)查內(nèi)容自動(dòng)生成電子版的事故認(rèn)定書(shū)，實(shí)時(shí)通過(guò)12123APP推送到當(dāng)事人手機(jī)和保險(xiǎn)公司，實(shí)現(xiàn)了法律文書(shū)的電子化以及傳遞的網(wǎng)絡(luò)化。當(dāng)事人可以下載打印也可以直接保存到手機(jī)中，認(rèn)定書(shū)電子化既解決了紙質(zhì)文書(shū)保存和傳遞的難題又提升了防偽性能。解決了紙質(zhì)認(rèn)定書(shū)不易保存、防偽功能差、無(wú)法網(wǎng)上查詢(xún)的問(wèn)題，用12123APP的掃描功能可以自助查詢(xún)認(rèn)定書(shū)的相關(guān)信息。

2.4 保險(xiǎn)理賠便捷化

保險(xiǎn)理賠是道路交通事故處理的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，但保險(xiǎn)公司需要道路交通事故認(rèn)定書(shū)和車(chē)輛破損部位照片才能理賠，為了取得理賠所需的證據(jù)材料，保險(xiǎn)公司理賠人員一般也到事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展車(chē)損理賠工作，視頻快處上線(xiàn)以后認(rèn)定書(shū)和車(chē)損照片實(shí)現(xiàn)共享，解決了保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)處理時(shí)限長(zhǎng)的難題，理賠環(huán)節(jié)更加便捷。

2.5 分析研判精準(zhǔn)化

道路交通事故處理除了劃分當(dāng)事人的責(zé)任還有一項(xiàng)重要的內(nèi)容就是分析事故發(fā)生的規(guī)律，在處理的同時(shí)做好事故預(yù)防工作，視頻快處模式啟動(dòng)后，事故地點(diǎn)、事故編碼、身份證明等信息的表述實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、事故處理產(chǎn)生的數(shù)據(jù)可以利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分析、建立數(shù)據(jù)模型后可以實(shí)現(xiàn)分析研判結(jié)論精準(zhǔn)的目標(biāo)，為事故預(yù)防工作提供基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)和可行性措施。

3 輕微道路交通事故視頻取證技巧

3.1 牢記視頻取證三個(gè)要素

道路交通事故的發(fā)生是由于人、車(chē)輛、道路三個(gè)交通系統(tǒng)要素相互作用的結(jié)果，系統(tǒng)中某個(gè)因素失調(diào)不一定會(huì)造成交通事故，但發(fā)生交通事故一定是系統(tǒng)中一個(gè)或一個(gè)以上因素不協(xié)調(diào)造成的。交通參與人的交通安全違法行為是造成事故的主要原因，同時(shí)不排除車(chē)輛或者道路的因素成為交通事故的發(fā)生原因[3]人、車(chē)、路三個(gè)要素一定要調(diào)查清楚。

3.1.1 對(duì)當(dāng)事人的調(diào)查要及時(shí)

首先要確定駕駛員，排除替換駕駛員以及逃逸等違法情節(jié)；車(chē)內(nèi)是否有乘客、有沒(méi)有人員受傷；駕駛員是否攜帶駕駛證，要通過(guò)系統(tǒng)核查駕駛證的真?zhèn)我约芭懦坝盟笋{駛證的行為；駕駛?cè)耸欠翊嬖陲嬀葡右?，如果有立即指派警力到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行初檢。

3.1.2 對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)信息的調(diào)查要準(zhǔn)確

“交通事故”是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)信息的采集是交通事故調(diào)查的主要內(nèi)容；機(jī)動(dòng)車(chē)有沒(méi)有第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)、是否按期參加年檢；車(chē)損部位的具體情況以及與此次事故的關(guān)聯(lián)度；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耸欠駷檐?chē)主本人，事故發(fā)生前車(chē)輛、行駛路線(xiàn)等信息都要查清楚。

3.1.3 對(duì)事發(fā)路段的調(diào)查要全面

我國(guó)現(xiàn)行的道路交通法律法規(guī)對(duì)車(chē)輛、行人的通行規(guī)則進(jìn)行了細(xì)細(xì)地分類(lèi)，具體分為機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人三大類(lèi)，每一類(lèi)的通行規(guī)則又分為路段和路口兩類(lèi)，不同的主體在不同的路段參與交通活動(dòng)遵守的規(guī)定是有區(qū)別的。首先要查清事故發(fā)生在路口還是路段，路段有沒(méi)有中心線(xiàn)，路口有沒(méi)有信號(hào)燈，標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)全不全，有沒(méi)有監(jiān)控都要進(jìn)行全面的取證。

視頻快速取證是一種全新的執(zhí)法模式，但執(zhí)法程序和內(nèi)容還是按照《道路交通事故處理程序》的相關(guān)規(guī)定完成的，不能因?yàn)樘嵘k案速度而降低案件質(zhì)量。

3.2 把握現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查四個(gè)步驟

“聽(tīng)、看、說(shuō)、寫(xiě)”四步工作法是指在視頻取證中摸索出的一種工作流程，即聽(tīng)當(dāng)事人敘述事故過(guò)程、看事故現(xiàn)場(chǎng)地面和車(chē)體的痕跡物證，說(shuō)事故成因和當(dāng)事人的違法行為，寫(xiě)道路交通事故認(rèn)定書(shū)。四步工作法是一種執(zhí)法流程，重點(diǎn)是各個(gè)環(huán)節(jié)順序不能顛倒，其次要按照各個(gè)環(huán)節(jié)的執(zhí)法取證要求完成調(diào)查工作。四步工作法實(shí)際是證據(jù)鏈條形成的前提和基礎(chǔ)，言辭證據(jù)、視聽(tīng)證據(jù)、痕跡物證、鑒定材料等要互相印證、互為補(bǔ)充，才能形成道路交通事故處理的證據(jù)鏈條。

3.2.1 “聽(tīng)”當(dāng)事人敘述要細(xì)致

聽(tīng)當(dāng)事人陳述事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，既是現(xiàn)場(chǎng)取證的重要環(huán)節(jié)，也是防止辦案民警先入為主的重要手段，當(dāng)事人雙方如果能客觀(guān)真實(shí)地描述事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)情況，對(duì)民警下一步采集證據(jù)是極其有利的，敘述事發(fā)經(jīng)過(guò)形成的言辭證據(jù)是事故處理的主要證據(jù)之一，往往對(duì)案件的調(diào)查和處理起關(guān)鍵作用。

3.2.2 “看”現(xiàn)場(chǎng)情況要全面

“看”現(xiàn)場(chǎng)情況就是通過(guò)視頻對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)，道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)是案件處理的基礎(chǔ)，所有的痕跡物證都分布在現(xiàn)場(chǎng)的路面、車(chē)體、人體等載體上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛分布位置和狀態(tài)的觀(guān)察就可以分析車(chē)輛在事故發(fā)生前的行駛軌跡，車(chē)體與人體對(duì)應(yīng)位置的痕跡就可以印證碰撞過(guò)程和接觸部位，地面的散落物以及輪胎痕跡可以推測(cè)事故車(chē)輛的行駛速度以及碰撞過(guò)程，現(xiàn)場(chǎng)痕跡物證的分布可以印證當(dāng)事人敘述的真實(shí)性和客觀(guān)性，是分析事故成因、印證言詞證據(jù)、復(fù)原事故過(guò)程的重要手段。

3.2.3 “說(shuō)”事故成因要客觀(guān)

事故成因決定當(dāng)事人的責(zé)任，成因分析和判定是事故處理工作中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，成因分析的全面、客觀(guān)才能正確地認(rèn)定事故責(zé)任，成因的分析判定必須有證據(jù)的支撐，證據(jù)必須形成鏈條，做到相互印證、相互補(bǔ)充，成因要說(shuō)給當(dāng)事人聽(tīng)，而且要做到民警說(shuō)明白、當(dāng)事人聽(tīng)清楚，每一方當(dāng)事人對(duì)民警的結(jié)論都無(wú)異議，說(shuō)的時(shí)候語(yǔ)速要慢、態(tài)度要和藹、做到不卑不亢、理性平和，樹(shù)立交通警察的良好形象。

3.2.4 “寫(xiě)”責(zé)任認(rèn)定要公正

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條規(guī)定，交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)載明交通事故的基本事實(shí)、成因、當(dāng)事人的責(zé)任，并送達(dá)當(dāng)事人。道路交通事故認(rèn)定書(shū)的制作要及時(shí)、準(zhǔn)確、規(guī)范，成因表述要準(zhǔn)確、法條適用要正確、文書(shū)格式要規(guī)范，不能有錯(cuò)別字、不能有遺漏項(xiàng)目，事故認(rèn)定書(shū)是當(dāng)事人損害賠償?shù)淖C據(jù)材料，涉及當(dāng)事人的切身利益，一定要認(rèn)真細(xì)致地完成每一個(gè)步驟。

3.3 遵守事故認(rèn)定五項(xiàng)規(guī)定

道路交通事故認(rèn)定是交通事故處理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，事故認(rèn)定一定要做到事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿、適用法律正確、責(zé)任劃分公正并且符合法定程序。按照《道路交通事故處理程序》第七十一條規(guī)定，當(dāng)事人對(duì)道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者出具道路交通事故證明有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書(shū)或者道路交通事故證明送達(dá)之日起三日內(nèi)提出書(shū)面復(fù)核申請(qǐng)。為此五項(xiàng)要求必須嚴(yán)格遵守、否則經(jīng)當(dāng)事人申請(qǐng)、上級(jí)部門(mén)復(fù)核，最終可能導(dǎo)致認(rèn)定書(shū)不生效，另外還需要重新調(diào)查、重新認(rèn)定，嚴(yán)重的還要追究辦案人的責(zé)任。

4 結(jié)語(yǔ)

道路交通事故視頻取證模式的推廣應(yīng)用，切實(shí)解決了事故處理過(guò)程中群眾等待時(shí)間長(zhǎng)或者往返跑路，通過(guò)視頻連線(xiàn)搭建了事故當(dāng)事人與民警的溝通橋梁，同時(shí)也減少因無(wú)公安民警介入進(jìn)行自行協(xié)商引發(fā)的理賠調(diào)解糾紛問(wèn)題。通過(guò)輕微事故視頻快處的推廣與完善，有效發(fā)揮了信息技術(shù)在事故調(diào)查中的作用，推動(dòng)了信息技術(shù)與公安工作的融合發(fā)展。提升了警務(wù)工作效率和群眾滿(mǎn)意度。

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