基于校企協(xié)同的現(xiàn)代物流管理專業(yè)虛擬仿真實訓基地建設路徑研究

一、引言

近年來，物流行業(yè)正向智能化、專業(yè)化快速轉(zhuǎn)型，行業(yè)的發(fā)展勢必對物流管理專業(yè)建設提出更高的要求。面對新形勢下的行業(yè)需求，高校物流管理專業(yè)亟需創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。校企協(xié)同是提高物流專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑，而虛擬仿真實訓基地建設則是校企協(xié)同育人的關鍵抓手。

目前，大部分高校的物流教學軟件及硬件水平都較為普通、落后，難以有效支持相關實訓教學的開展。如倉儲管理實訓，需要有用來模擬演練的現(xiàn)實倉庫及設備等。再如電子錄入系統(tǒng)，方便學生開展入庫驗收、出庫復核等實驗。傳統(tǒng)物流實訓室的設施設備均為普通教學級，與企業(yè)級設備差別較大，部分僅具備模擬、演示的功能，設備利用率低，更新?lián)Q代速度慢。這些設施設備的不到位或落后，都會影響實訓教學的有效進行。

針對物流管理專業(yè)實訓教學面臨的問題，構建基于校企協(xié)同的虛擬仿真實訓基地成為創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的必然選擇。在真實的企業(yè)環(huán)境中開展實踐教學活動，學生能夠切身感受企業(yè)文化、制度和管理方法，能夠掌握現(xiàn)代物流信息技術、明確業(yè)務流程、進行崗位規(guī)范操作培訓。學生通過總結(jié)生產(chǎn)性實訓中的經(jīng)驗，能夠提升發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，為日后成為合格的物流人才打下堅實的基礎。

虛擬仿真實訓基地的建設需要從實際需求出發(fā)，構建科學合理的教學體系。以信息學院計算機基礎課為例，通過視頻方式把實驗的基本操作展現(xiàn)出來，更加直觀，更容易理解。但是對于復雜的物流管理課程來說，教師課前不僅需要建立虛擬實驗系統(tǒng)，還要把大型3D仿真模擬設備應用其中，在實際操作時要區(qū)別對待。校企共建共享模式下的校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地，利用率高，加之物流快遞業(yè)競爭激烈，為了獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢，設備需不斷升級才能保持其先進性，使學生所學所用均能夠與行業(yè)發(fā)展保持高度一致，真正實現(xiàn)就業(yè)零距離。

二、校企協(xié)同的理論框架

（一）校企協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流行業(yè)發(fā)展迅猛，物流人才需求量增長明顯，但目前高校物流專業(yè)畢業(yè)生培養(yǎng)質(zhì)量與物流行業(yè)需求仍存在一定差距。校企協(xié)同培養(yǎng)物流專業(yè)人才成為了當前高校物流人才培養(yǎng)的重要模式和趨勢。從校企協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀來看，不同地區(qū)、不同院校校企協(xié)同發(fā)展程度差異較大。一些發(fā)達地區(qū)和重點高校，憑借其地理優(yōu)勢和辦學實力，在校企協(xié)同人才培養(yǎng)方面實踐探索較早，取得了一定的成效。而在欠發(fā)達地區(qū)和普通高校，受制于教學資源、辦學條件等因素的制約，校企合作深度不夠，校企協(xié)同育人機制有待進一步完善。

總體而言，當前高校物流專業(yè)校企協(xié)同發(fā)展還存在一些共性問題：一是校企合作機制不健全，合作深度、廣度有待拓展。部分高校與企業(yè)的合作流于表面，缺乏長效機制，合作內(nèi)容局限于學生實習、就業(yè)推薦等初級階段，在人才培養(yǎng)方案制定、課程體系構建、實踐教學等方面缺乏全面、深入的合作。二是協(xié)同育人的制度保障不完善。高校與企業(yè)在人才培養(yǎng)過程中的責、權、利劃分不清晰，缺乏明確的制度規(guī)范和政策支持，導致校企雙方積極性不高。三是協(xié)同育人的評價體系有待健全。目前校企協(xié)同育人缺少科學完善的評價標準，對學生實習實踐、項目研發(fā)等表現(xiàn)的考核評價不夠系統(tǒng)規(guī)范，不利于調(diào)動學生參與的積極性。

（二）校企協(xié)同機制探討

校企協(xié)同培養(yǎng)模式下，現(xiàn)代物流管理專業(yè)虛擬仿真實訓基地的建設路徑研究需要耦合多維度的研究方法，同步推進理論探討、政策分析與案例研究。

在建立協(xié)同機制中，分析校企雙方在教育理念、資源配置、利益驅(qū)動等方面的合作潛力與挑戰(zhàn)，采取統(tǒng)一協(xié)調(diào)的管理策略，實現(xiàn)資源共享，策略一致，共同為學生提供具有挑戰(zhàn)性和實操性的實訓平臺。設計教學大綱時，注重模塊化、系統(tǒng)化的課程體系構建，充分吸收企業(yè)的實際需求，輔以《校企協(xié)同合作模式表格》中詳細的合作形式與成果指標，以期提升學生的能力，達到符合企業(yè)的實際要求。

開發(fā)仿真軟件工具方面，需要緊密結(jié)合物流專業(yè)的特點和行業(yè)發(fā)展趨勢，如通過云計算等現(xiàn)代技術手段構建高度仿真的物流場景，同時，平臺須具備高度的靈活性和拓展性，以適應不斷變化的教學和企業(yè)需求。在實訓活動組織上，注重理論與實踐的結(jié)合，設置模擬真實工作場景的任務，評估學生的操作效率和問題解決能力，進而調(diào)整教學方法和實訓環(huán)節(jié)。

實訓結(jié)束后，進行細致的評估與反饋工作，提取關鍵數(shù)據(jù)，評量教學成果和實訓效果。結(jié)合企業(yè)反饋與學生就業(yè)后績效，分析實訓課程設置的優(yōu)勢和短板，確保優(yōu)質(zhì)成果的持續(xù)性和實訓質(zhì)量的可持續(xù)提升。

研究結(jié)果表明，合理構建的校企協(xié)同教學與實訓體系，能顯著提升學生的專業(yè)技能、實踐創(chuàng)新能力和綜合素養(yǎng)，同時為企業(yè)培養(yǎng)了既懂理論又精操作的高級人才，共同推動現(xiàn)代物流行業(yè)的健康發(fā)展。本研究的理論與方法論貢獻，不僅體現(xiàn)在教育領域的深入探討，更為相關產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)提供了切實可行的解決方案，成果轉(zhuǎn)化的意義重大，具有較高的應用價值與推廣潛力。

三、物流專業(yè)人才培養(yǎng)需求

現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展迅速，市場需求強勁，對復合型人才的需求旺盛。一方面，物流行業(yè)對具備物流管理專業(yè)理論知識的人才有迫切需求，物流人才應具備扎實的物流管理專業(yè)基礎，包括物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計、物流運作管理、供應鏈管理等。另一方面，物流行業(yè)對實操能力強、創(chuàng)新能力強的應用型人才的需求也十分突出。物流人才需要具備實際物流作業(yè)操作技能，熟悉物流作業(yè)流程，掌握現(xiàn)代物流技術與設備，能夠靈活運用專業(yè)知識解決實際物流問題。

建設高質(zhì)量的校內(nèi)實訓基地是提升物流專業(yè)實踐教學水平的重要途徑。實訓基地應盡可能還原真實的企業(yè)物流作業(yè)環(huán)境，配備先進的物流技術設備，如WMS系統(tǒng)、RFID系統(tǒng)、AGV等，讓學生在模擬的業(yè)務場景中強化實操技能。同時，實訓基地還應成為產(chǎn)教融合的平臺，引入企業(yè)項目和技術標準，開展項目驅(qū)動、任務引領的實踐教學，培養(yǎng)學生的實踐能力。校企雙方教師團隊應深度合作，共同開發(fā)實訓項目、實訓教材，形成“教、學、做”三位一體的實踐教學模式。

總之，物流行業(yè)和企業(yè)需要既具備扎實理論基礎，又具備突出實操能力的復合型人才。高校必須立足行業(yè)需求，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，加強校企合作，提升實踐教學質(zhì)量，為行業(yè)源源不斷地輸送高素質(zhì)物流人才。高水平的校內(nèi)實訓基地建設是實現(xiàn)產(chǎn)教融合、提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的關鍵舉措，需要政府、高校、企業(yè)多方協(xié)同推進。

四、虛擬仿真實訓基地構建

（一）實訓基地技術方案

在現(xiàn)代物流領域，虛擬仿真實訓基地的構建是實現(xiàn)校企協(xié)同，提高人才培養(yǎng)品質(zhì)的關鍵環(huán)節(jié)。通過深入分析物流行業(yè)的專業(yè)需求，確定實訓基地需求成為首要步驟，旨在捕捉行業(yè)發(fā)展脈動，為后續(xù)的技術方案設計提供實證支撐。基礎需求一經(jīng)明確，緊接著進行的技術方案設計要考慮到實用性與前瞻性，以確保所構建的實訓模式與行業(yè)趨勢同步。

在技術方案確立之后，依照虛擬仿真實驗教學項目建設平臺流程圖，編制建設計劃，這是確保實訓基地順利建立的重要環(huán)節(jié)。項目計劃涉及綜合布局、時間節(jié)點及資源分配，每一個細節(jié)都需精心策劃。無論是實訓設備的配置還是仿真軟件的開發(fā)，均要以實訓基地的最終教學目標為導向，引入高端的模擬技術及研發(fā)軟件，確保學生能在模擬環(huán)境下獲得真實感受。配置的實訓設備如傳感器模塊、分揀控制系統(tǒng)等，不僅要復現(xiàn)真實操作環(huán)境，還要提供數(shù)據(jù)追蹤與分析功能，為學生的學習體驗和技能提升添磚加瓦。

仿真軟件的開發(fā)則需依托強大的算法支撐，模擬物流全流程，包括貨物運輸、倉儲管理、貨物配送等核心環(huán)節(jié)，確保與模擬教學特色專業(yè)實訓基地建設思路密切相關。該過程中，對算法的優(yōu)化和迭代至關重要，以期軟件能更好地服務于教學和學生實踐，同時反映物流行業(yè)的最新發(fā)展趨勢。

系統(tǒng)平臺集成階段，為確保不同設備和軟件的高效協(xié)作，需要進行系統(tǒng)性測試以及調(diào)整。這一過程要求科學的分析方法及精確的問題定位，旨在通過實戰(zhàn)模擬來發(fā)現(xiàn)潛在的技術缺陷，進而提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性和教學的有效性。在系統(tǒng)測試反饋問題解決之后，便可進入最后階段——完成系統(tǒng)部署。此時，將前端用戶界面、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、后臺邏輯分層清晰地布局，以確保系統(tǒng)的用戶友好性和數(shù)據(jù)安全性。

總之，虛擬仿真實訓基地的構建不僅需要緊跟物流行業(yè)發(fā)展的脈搏，還須通過科學的技術方案設計、細致的建設計劃編制、先進的實訓設備配置與軟件開發(fā)，以及嚴格的系統(tǒng)測試和部署，確保基地建設的科學性、前瞻性以及實用性。通過這一系列步驟的精心實施，可以大大促進現(xiàn)代物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)，為校企協(xié)同創(chuàng)新人才培育模式做出有益探索。

（二）實訓基地教學模式

通過對基地內(nèi)教學過程的再設計，引入新式教學模式，可以全面提升虛擬仿真實訓基地的教學質(zhì)量。首先，探索基于項目的教學（PBL）模式，將物流案例與虛擬場景相結(jié)合，由教師設置任務目標，引導學生在仿真環(huán)境中開展實踐探索，掌握專業(yè)技能與解決實際問題的能力。其次，借鑒翻轉(zhuǎn)課堂理念，學生在虛擬平臺中自主學習理論知識，而課堂則側(cè)重師生互動、小組討論等，促進學生內(nèi)化吸收所學知識。

此外，還可嘗試情境教學法，利用虛擬仿真技術營造逼真的職業(yè)情境，學生通過角色扮演、團隊協(xié)作等方式參與其中，在“做中學”中強化實踐技能。同時，基地要重視過程性評價，通過虛擬平臺的數(shù)據(jù)追蹤功能，動態(tài)記錄學生的學習行為與完成效果，并提供個性化的改進建議，以優(yōu)化學習績效。

總之，虛擬仿真實訓基地的教學模式創(chuàng)新，應以先進教育理念為指導，技術與教學深度融合，圍繞培養(yǎng)目標，設計連貫的實訓活動，并輔以科學的教學組織形式與過程管控，推動物流人才的實踐能力提升，促進校企協(xié)同育人目標的實現(xiàn)。

結(jié)語：

校企協(xié)同共建虛擬仿真實訓基地已成為物流專業(yè)教學改革的突破口?；氐慕ㄔO不僅有助于解決理論與實踐脫節(jié)的問題，更重要的是能夠為學生提供真實的實訓環(huán)境，培養(yǎng)學生的實踐能力和創(chuàng)新精神。通過對基地的硬件設施與軟件系統(tǒng)進行合理配置，可以模擬企業(yè)的實際業(yè)務流程，讓學生在仿真環(huán)境中進行角色扮演，掌握物流作業(yè)的全過程。例如在WMS系統(tǒng)中，學生可以扮演客戶、采購、倉管等不同角色，完成從訂單處理到出庫發(fā)貨的全部環(huán)節(jié)，并通過數(shù)據(jù)分析對運作績效進行評估。

虛擬仿真實訓基地的建設需要校企深度合作。企業(yè)作為行業(yè)專家，可以為實訓項目設計、課程開發(fā)、師資培養(yǎng)等提供指導，確保實訓內(nèi)容與行業(yè)需求相契合。如邀請企業(yè)工程師作為兼職教師，將最新的物流理念與實踐經(jīng)驗帶入課堂。學校則應發(fā)揮人才培養(yǎng)優(yōu)勢，為企業(yè)輸送高素質(zhì)的物流人才。雙方通過資源共享、互利共贏，形成人才培養(yǎng)的良性循環(huán)。

總之，校企協(xié)同共建虛擬仿真實訓基地是培養(yǎng)應用型物流人才的有效途徑。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，物流業(yè)正經(jīng)歷數(shù)字化、智能化的變革，對人才提出了更高要求。唯有順應時代發(fā)展，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，才能培育出引領行業(yè)發(fā)展的中堅力量。未來，高校應進一步加強與龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作，在共建共享中推動物流教育的持續(xù)發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)提供源源不斷的人才儲備和智力支持。