摘" 要:數字經濟時代下,物流行業(yè)的數字化轉型趨勢對高校物流課程重構提出了新的要求。基于此,高校物流管理專業(yè)需要培養(yǎng)新時代高素質物流人才以滿足物流行業(yè)的數字轉型需求。文章旨在探討數字經濟背景下高校物流課程重構的必要性、傳統(tǒng)教學模式下物流課程存在的問題,并從時代化、學生中心化、實踐化和情境化等方面探索課程重構的現實路徑,為高校物流課程的教學改革提供理論支持和有效參考。
關鍵詞:數字經濟;物流管理;課程重構;教學改革;數字化轉型;人才培育
中圖分類號:F250; G642" " 文獻標志碼:A
DOI:10.13714/j.cnki.1002-3100.2024.17.042
Abstract: The trend of digital transformation in the logistics industry in the era of digital economy has put forward new requirements for the reconstruction of logistics courses in colleges and universities. Based on this, logistics management majors in universities need to address the pain points and blockages in cultivating high-quality logistics talents in the new era in order to meet the digital transformation needs of the logistics industry. The purpose of this paper is to discuss the necessity of reconstructing the logistics courses in colleges and universities under the background of digital economy, the problems of logistics courses under the traditional teaching mode. It also explores the realistic path of curriculum reconstruction from the aspects of epochalization, student-centeredness, practicability and contextualization to provide theoretical support and effective reference for the teaching reform of logistics courses in colleges and universities.
Key words: digital economy; logistics management; curriculum reconstruction; teaching reform; digital transformation; talent cultivation
0" 引" 言
黨的二十大報告指出,著力推進數字經濟的構建與發(fā)展,加快實現數字經濟與實體經濟相互融合,助推國民經濟邁向更高質量的增長軌道。隨著互聯網科技的發(fā)展及其在全社會范圍內的普遍應用,數字經濟不僅是拉動全球經濟新增長點的重要引擎,更是有力推動經濟發(fā)展品質提升與產業(yè)結構深度優(yōu)化的不竭動力源泉[1]。借助互聯網和數字技術,數字經濟有效實現了信息資源的整合和共享、促進價值鏈上下游的緊密協(xié)作;利用大數據、云計算、人工智能等技術,數字技術實現了生產、管理、交易等環(huán)節(jié)的高效率和智能化,快速響應市場需求;以開放式、共享式的方式展開生產和交易活動,數據要素促進了信息的公開透明、資源的共享交換,推進產業(yè)間的協(xié)同合作。數字經濟的發(fā)展促進了物流業(yè)的快速轉型和升級,物流企業(yè)利用數字技術實現物流信息化、智能化和自動化,提高物流運營效率和服務質量;物流業(yè)也為數字經濟的發(fā)展提供了重要的支撐,通過優(yōu)化供應鏈管理、提供電商物流支持和數據驅動的決策支持,為數字經濟提供了高效的商品配送服務和精準的數據支持,促進了數字經濟的健康發(fā)展[2]。當前,傳統(tǒng)的物流管理模式面臨知識體系陳舊、教學模式單一、缺乏實踐環(huán)節(jié)和忽視行業(yè)動態(tài)等一系列挑戰(zhàn)和變革,難以滿足物流行業(yè)在大數據時代對物流人才的現實需求。為了適應數字經濟環(huán)境下的高標準和嚴要求,高校物流管理專業(yè)急需順應物流行業(yè)向數字化、智能化轉型的趨勢,在把握時代發(fā)展脈搏的基礎上,科學合理地進行課程體系的重構優(yōu)化,為現代物流行業(yè)輸送現代化、數字化、適用型的高素質物流管理專業(yè)人才,引領物流管理領域的創(chuàng)新發(fā)展潮流[3]。
1" 理論研究背景
1.1" 課程重構的概念界定
高校物流管理專業(yè)課程重構是高校教育改革中的重要組成部分,對于提高物流專業(yè)學生的思想道德素質、社會責任意識和實踐能力具有至關重要的作用。然而在數字經濟背景下,傳統(tǒng)的高校物流管理專業(yè)課程已經很難適應時代發(fā)展的現實需求。課程重構是針對數字經濟背景下高校物流管理專業(yè)教育現狀提出的一種新型教育理念,是順應數字產業(yè)發(fā)展趨勢、培養(yǎng)社會主義建設者和接班人的創(chuàng)新型教學方法,是將物流課程教育融入課程教學和改革的各環(huán)節(jié)、各方面,實現物流管理專業(yè)課程改革。
1.2" 高校物流管理專業(yè)課程重構的必要性
1.2.1" 數字產業(yè)發(fā)展趨勢的牽引性。隨著數字經濟的快速發(fā)展,物流行業(yè)正經歷深刻的變革,傳統(tǒng)的物流運作范式逐步被智能物流解決方案、數字化供應鏈網絡、自動化倉儲設施等先進的運作模式所替代,迫切需求新型物流管理人才。其一,在供應鏈體系構建方面,隨著數字經濟的飛速發(fā)展,物流行業(yè)正經歷一場深刻的智慧化進程,對整個物流鏈路的全程透明化和智能化管理水平提出了前所未有的高標準要求[4]。高校物流管理專業(yè)課程的重構有必要著重聚焦于智慧物流體系的構建,這一進程涵蓋了從智能調度算法的運用,到預測分析模型的設計,再到動態(tài)路徑規(guī)劃策略的實施等眾多尖端技術在物流管理實踐中的深度融合;其二,在智能數據分析方面,大數據的高效采集、精準分析和戰(zhàn)略化利用已經成為當今現代化物流企業(yè)做出明智決策不可或缺的核心要素。因此,課程體系亟待融入數據科學與商業(yè)智能領域的精華內容,致力于培養(yǎng)學生深厚的物流數據分析能力,使他們能夠精確預見市場需求波動,科學優(yōu)化庫存結構,并在成本控制上展現卓越效能,進而應對瞬息萬變的物流行業(yè)挑戰(zhàn);其三,在末端配送升級方面,現代物流體系的不斷完善,快遞末端配送、智能倉儲、最后一公里運輸等新技術應用的興起,正推動著物流行業(yè)快速發(fā)展。在此背景下,課程體系需要緊緊圍繞末端配送升級的行業(yè)趨勢,將相關技術和管理方案融入其中,培養(yǎng)學生深厚的物流末端配送運營管理能力和技術應用水平。
1.2.2" 傳統(tǒng)教學模式方法的滯后性。隨著技術創(chuàng)新應用和物流產業(yè)發(fā)展變化,傳統(tǒng)教學方法難以培養(yǎng)出大量符合時代需求的高素質物流人才。一方面,在傳統(tǒng)課程設置中,物流管理專業(yè)教育往往側重于傳統(tǒng)實體物流流程的教學實踐,然而在數字經濟時代的大背景下,課程內容急需擴展至涵蓋區(qū)塊鏈應用探索、大數據分析技術、物聯網技術集成、云計算賦能物流管理等新興領域。為此,教學方式也應當積極采納案例研討、模擬實訓等多種教學策略,以豐富多元的教學手段來提升學生對現代數字化物流環(huán)境的全方位理解和實戰(zhàn)應用能力。另一方面,在教學思想方針中,課程內容更新速度較慢,無法及時反映物流行業(yè)快速發(fā)展的新技術、新模式、新理念,應秉持科學嚴謹的態(tài)度,適時對教學內容進行針對性的整合與補充。要將最新的學術研究成果、業(yè)界公認的標準規(guī)范以及尖端技術應用嵌入課程體系,確保課程內容始終與時俱進,培養(yǎng)出駕馭未來物流行業(yè)發(fā)展浪潮的高素質專業(yè)人才。此外,在教育考核方式中,當前的課程評估體系在很大程度上依賴于期末考試成績作為主要評價依據,而對于學生所應具備的廣泛綜合能力、創(chuàng)新思維以及實踐操作技能等方面的全方位考核尚顯不足。為解決此問題,急需構建一種多層次、全方位的評價機制,能更全面、更深入地評估學生的各項能力素質,確保教育評估的公正性和有效性,真正助力學生成長為具備深厚專業(yè)知識底蘊和卓越實踐創(chuàng)新能力的高素質人才。
1.2.3" 培養(yǎng)新型數字人才的迫切性。在當今信息化與智能化交織并進的時代背景下,物流管理專業(yè)面臨著培養(yǎng)與時俱進、能夠應對復雜市場需求的新型人才的迫切任務。隨著電子商務、智能制造以及全球化貿易的迅猛發(fā)展,物流已不再局限于傳統(tǒng)的運輸與倉儲活動,而是演變?yōu)橐粋€涵蓋供應鏈設計、數據分析、信息技術整合、自動化設施運營等多個高精尖領域的綜合性行業(yè)。其一,行業(yè)蓬勃興起與人才供求矛盾日益凸顯,科技進步驅動行業(yè)結構深度變革與轉型升級的進程。隨著大數據、物聯網、人工智能等新興技術在物流領域的廣泛應用,行業(yè)對掌握這些先進技術、能推動物流智能化、自動化發(fā)展的數字型人才需求迫切[5]。課程重構這一過程旨在確保教學內容能夠及時響應科技的迅猛發(fā)展和新興產業(yè)的崛起,教育者們要及時將這些最新的科研進展和業(yè)務模式有機地融入課程體系之中,使教學內容始終保持與現實世界同步更新,增強學生的學習積極性與主動性,進而大幅提升教學質量。其二,企業(yè)競爭與服務質量提升,供應鏈管理與優(yōu)化能力亟待進一步強化。物流管理專業(yè)在企業(yè)競爭與服務質量提升中扮演著至關重要的角色,而強化供應鏈管理與優(yōu)化能力則是提升企業(yè)核心競爭力、適應市場變化、滿足消費者期望的必然選擇。應培養(yǎng)具備供應鏈管理理論與方法、物流系統(tǒng)優(yōu)化能力的專業(yè)人才,有助于企業(yè)實現成本降低、響應速度提升和客戶滿意度增強,從而在激烈的市場競爭中保持優(yōu)勢。其三,學生的實踐操作能力和創(chuàng)新精神有待增強,真實的數字化物流項目引入較少。高校有必要大力推行實踐教學與產學研一體化的戰(zhàn)略布局[6],通過深化與相關企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關系,讓學生得以親身參與到這些項目的實操過程中,體驗并掌握最先進的物流技術,這樣不僅能夠有效縮短在校生與職場實際需求之間的認知差距,更有助于他們在畢業(yè)后迅速適應并成功勝任物流行業(yè)的各類崗位職責。
2" 物流管理專業(yè)課程教學中存在的問題
2.1" 知識體系陳舊,課程內容更新滯后
在瞬息萬變的數字時代背景下,物流領域的知識架構、技術創(chuàng)新與管理實踐持續(xù)快速迭代升級,諸如物聯網、大數據挖掘與分析、人工智能技術以及區(qū)塊鏈等前沿科技正以前所未有的速度推進物流行業(yè)的現代化進程。然而,當前的物流管理教育課程體系在適應這一波瀾壯闊的變革潮流時,仍暴露出一定程度的時代滯后性。過度依賴固有的物流理論框架與操作實務,未能充分反映和融入數字經濟時代下物流行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)和技術變革。新型商業(yè)模式、管理理念、行業(yè)標準等在現代物流領域的廣泛應用亟待融入課程內容,一定程度上造成了學生所掌握的技能與時代要求之間存在的錯配現象。
2.2" 教學模式單一,忽視學生主體地位
教育優(yōu)先發(fā)展、科技自立自強、人才引領驅動。黨的二十大報告強調了立德樹人的教育理念,要求把人才培養(yǎng)質量放在首位,突出學生“德智體美勞”全方位代表性成果,注重學生的參與度和貢獻度[7]。然而,目前大部分高校物流管理專業(yè)的教學模式主要依賴于傳統(tǒng)的課堂講授法,即過于注重課本理論知識的傳授和記憶。一方面,教師圍繞教材內容進行機械式傳授,對于實踐案例涉及較少,且忽視學生個性需求。另一方面,教師扮演著主導者的角色,而學生只是被動的接受者,在學習過程中缺乏自主權和決策權。這種教學模式忽視了學生的主體地位,沒有充分考慮到學生個體之間的差異和特點,無法針對學生的學習特點進行個性化輔導,不利于學生創(chuàng)新思維和解決問題能力的培養(yǎng)。
2.3" 技能培訓空白,缺乏數字實踐環(huán)節(jié)
物流管理涉及以貿易物流、生產物流、供應鏈管理等為主要內容的領域,主要培養(yǎng)具備物流管理基本理論、技能和實踐經驗,能夠在物流企業(yè)和相關領域從事物流可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃、組織、實施、控制、評價等工作的高素質專業(yè)人才。由此可見,物流管理專業(yè)對學生的實踐性和應用性提出了較高的要求,需要大量的實際操作和管理的經驗。然而許多高校在物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案及課程設計中往往忽略實際操作和技能培訓的重要性,教學內容與實際需求之間存在脫節(jié)。具體而言,學生缺乏對數智時代下實際物流管理場景的接觸,即對數據分析、物流信息系統(tǒng)、供應鏈管理軟件等在內的數字化物流管理工具了解不足。同時,緊湊的課程學習任務忽視了對現實物流問題的討論解決,“照本宣科”式的學習方法不利于提高學生的實踐能力和創(chuàng)新思維,難以適應智慧物流數字化轉型趨勢下物流行業(yè)對高水平人才提出的要求。
2.4" 忽視行業(yè)動態(tài),教學案例陳舊過時
在當前數字化轉型和技術革新的大潮中,物流管理作為實踐性和應用性極強的專業(yè)領域,其知識體系和技術手段正在經歷前所未有的快速發(fā)展。然而,部分高校及職業(yè)培訓機構在實施物流管理課程教學時,未能及時跟進這些行業(yè)發(fā)展的最新趨勢,教學內容與現實情境存在偏離。在現行的物流管理課程中,過多關注抽象的理論知識講解,較少將理論知識與具體的物流行業(yè)情境相結合,課程內容可能過于抽象和籠統(tǒng),未能詳盡展示物流活動的具體實施步驟和實際操作中的復雜問題,導致學生雖掌握了一定的理論知識,但在實際操作層面可能感到無所適從。然而隨著數字經濟的興起,物流行業(yè)正經歷深刻的變革,如果課程內容沒有及時跟進這些新技術的應用場景和管理策略,就會造成課程內容與現實情境嚴重脫節(jié)。
3" 數字經濟背景下高校物流管理專業(yè)課程的重構路徑
當前,高校物流管理課程面臨著弱時代性、教師中心化、蛻實踐化和去情境化四大難題,成為新時代高素質物流人才培養(yǎng)的痛點堵點。為了進一步貫徹落實以習近平文化思想推進新時代高校文化建設、走好建設中國特色和世界一流大學新路,高校物流課程重構迫在眉睫。課程重構的實現路徑如圖1所示。
3.1" 跳出“弱時代性”的重構路徑
物流管理專業(yè)應當培養(yǎng)兼具實踐能力和創(chuàng)新精神的現代物流人才。其一,積極更新教學內容和方法。高校應定期審查和更新物流管理課程內容,密切關注物流管理領域的最新趨勢和技術發(fā)展,引入物聯網、數字技術、人工智能等方面的實際案例和項目,確保與物流管理領域的最新發(fā)展和趨勢保持同步。在此基礎上建立學生和行業(yè)反饋機制,定期評估課程的有效性和適應性,及時調整教學內容和方法;其二,注重開展數字項目和研究。高??梢酝ㄟ^邀請數字從業(yè)人員和行業(yè)專家、設立物流實踐基地、指派專業(yè)導師、舉辦數字經濟研討會等方式,建立與數智制造類物流行業(yè)相關的合作關系,為學生提供開展實踐項目、實訓、實習的資源和機會,并加大對物流管理領域的科研支持和資金投入,促進學術研究與實際應用的結合;其三,著力培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識和能力。高校應為學生提供實驗室設施、圖書資料、創(chuàng)業(yè)孵化器等創(chuàng)新資源和創(chuàng)新環(huán)境,鼓勵不同專業(yè)、不同領域的學生進行跨學科合作,將數據分析、供應鏈管理、市場營銷等學科專業(yè)知識與物流管理整合在一起,并在學習過程中自主探索,促進不同思維方式和知識背景的碰撞與融合,提高學生提出問題和解決問題的能力以應對物流行業(yè)的現實挑戰(zhàn);其四,拓展豐富學生國際視野和經驗。積極推動學生參與交換學生計劃、暑期學校、國際志愿者服務等國際交流項目,通過“雙學位+聯合培養(yǎng)”的辦學模式,培養(yǎng)學生的跨文化交流能力和全球化視野。國際化辦學理念能有效培養(yǎng)學生國際競爭合作能力,為學生提供前沿數字技術學習和全球化職業(yè)發(fā)展的機會。
3.2" 克服“教師中心化”的重構路徑
以教師為主導的傳統(tǒng)教學模式逐步讓位于以學生為主體的新型教育模式。第一,在教學理念方面,結合“三全育人,五育并舉”教學理念,物流管理專業(yè)課程重構必須堅持以學生為中心,在人才培育模式和課程優(yōu)化設計上充分發(fā)揮物流課程的數字化優(yōu)勢,實行個性化、針對化、創(chuàng)新化的人才培育模式,適應數字經濟時代物流行業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇[8];第二,在培養(yǎng)目標方面,物流管理專業(yè)新型的教學模式應以學生個人興趣、能力和未來目標為要點,通過內容擴充、實踐項目、跨學科融合等方式來滿足學生的需求,注重學生參與決策機制的建立,為學生提供更多選擇權和決策權,讓學生能夠充分參與和主導自己的學習過程;第三,在教學方式方面,充分利用虛擬現實、人工智能和在線教育等新型工具和平臺為傳統(tǒng)的課堂教學賦能,提供更加多元化、個性化、互動式的教學手段和方式。通過開放在線課程、虛擬實驗室、電子書籍等數字化教學資料,學生能夠更自主地規(guī)劃自己的學習路徑和發(fā)展方向,在自主學習的過程中提高獨立思考和解決問題的能力;第四,在多元課程方面,通過開設實踐類課程、研究型課程、社會實踐和國際交流課程等,更好地滿足學生的需求和背景,為他們未來在數字經濟時代的物流行業(yè)發(fā)展打下良好基礎。學生可以親身參與實際操作和管理過程,提升實際操作能力和團隊合作能力;深入研究物流管理領域的前沿問題,培養(yǎng)解決問題和創(chuàng)新能力;了解行業(yè)最新發(fā)展趨勢和國際物流管理的實踐經驗,提升跨文化交流和跨國物流管理能力。
3.3" 緩解“蛻實踐化”的重構路徑
增加實踐項目在物流管理專業(yè)培養(yǎng)方案中的比重,重構實踐教學環(huán)節(jié)的考核體系。一方面,圍繞核心課程開設虛擬仿真實驗課程和智能學習平臺,幫助學生模擬實際物流管理場景,培養(yǎng)學生理論結合實踐的綜合技能。虛擬仿真場景模擬實際物流管理中的各種情況和挑戰(zhàn),促使學生在操作和決策過程中體驗真實的物流管理工作,使其成為物流類應用性、復合型、成長型人才[9]。另一方面,通過讓學生參與物流模擬項目,達到掌握物流管理的基本理論,熟悉物流子系統(tǒng)的功能與特征,掌握物流戰(zhàn)略規(guī)劃、實施及控制的過程,理解實施物流成本管理、庫存控制、供應鏈一體化的方法等課程教學目標。通過分析大數據、物聯網以及人工智能等現代技術在物流管理中的應用,全面提升學生的數字化技能、供應鏈思維和戰(zhàn)略統(tǒng)籌能力,更好地適應未來物流行業(yè)的發(fā)展。同時,定期邀請物流行業(yè)的專業(yè)人士或經驗豐富的從業(yè)者開展專家課堂講座,鼓勵學生在講座中提問和分享自己的觀點,與講座嘉賓進行深入的交流和互動,確保學生持續(xù)接觸到行業(yè)動態(tài)、最新技術和發(fā)展趨勢。通過剖析不同職業(yè)路徑的優(yōu)劣勢,提供就業(yè)市場的行業(yè)洞察和人才需求,達到指導學生提升自身競爭力、為學生職業(yè)道路提供指導和建議的目的。此外,通過深度運用數字化平臺,我們積極攜手相關行業(yè)領先企業(yè),共同構筑一個以先進數字技術為支撐的校企互動體系。這一體系旨在革新傳統(tǒng)的校企合作模式,打造出一條高效、暢通的交流路徑,使得雙方在知識共享、項目協(xié)作、人才培育等多層面的合作變得更加輕松易行。高校具有豐富的科研資源和人才儲備,企業(yè)擁有實際應用和市場需求的經驗,通過開展緊密合作,高校的研究成果可以得到有效的應用和推廣,企業(yè)則可以獲得高質量的技術和創(chuàng)新支持。通過搭建數字化平臺,建立起信息共享、資源對接、技術交流等多方面的合作機制,如建立聯合研究院、共同科研項目、學生實踐基地等,學生可以進行實地考察和實踐操作,親自感受物流過程中的各種環(huán)節(jié)和挑戰(zhàn),培養(yǎng)觀察力和實際操作能力。學校和企業(yè)的合作可以促進知識共享和人才培養(yǎng),為物流管理專業(yè)的學生開辟更為寬廣的職業(yè)發(fā)展空間,共同為物流領域的持續(xù)、高質量發(fā)展注入強大動力。
3.4" 擺脫“去情境化”的重構路徑
物流管理具有綜合性和實踐性,其課程理論的最終目的是服務于現實的生產情境。首先,討論分析真實案例。選擇真實且具有挑戰(zhàn)性的物流管理案例,通過安排案例討論課、行業(yè)專家講座和跨學科討論等教學方式,小組集中探討其中涉及的物流管理問題、現實挑戰(zhàn)和解決方案,運用所學的理論知識,結合實際情境進行思考和推理,培養(yǎng)學生多維視野和解決實際問題的能力。其次,組織規(guī)劃實踐環(huán)節(jié)。組織學生參觀物流企業(yè)、物流園區(qū)和相關機構,在真實的工作場景中應用所學知識和技能。以“參觀學習—實習安排—項目設計—報告總結—成果展示”的方法路徑,幫助學生深入了解物流行業(yè)的運作機制,接觸實際工作情境,提出改進方案,更好地適應實際工作和社會環(huán)境的要求。進一步的,提供現實學習資源。高校應積極提供理論學習材料、物流實驗設備和實驗場地等必要的資源支持,為學生進行物流領域創(chuàng)新提供資源保障和資金支持。同時,建立行業(yè)導師制度。設置行業(yè)導師制度,深化物流管理教育與行業(yè)實踐的融合,積極拓展與多家物流行業(yè)領軍企業(yè)的戰(zhàn)略合作關系,力求將真實的行業(yè)生態(tài)全面引入課堂,邀請行業(yè)專家參與課程教學,提供實踐指導和行業(yè)案例分享,提高學生與現實物流情境的接觸程度。同時,為每位物流管理學生分配專門的行業(yè)導師,積極指導學生在學習過程中結合實際情境進行深度學習和實踐探索,解決學生在物流領域的現實困惑,確保其能夠獲得個性化的指導和支持,培育面向現代物流行業(yè)的高質量技術人才。
4" 結束語
數字經濟背景下,高校物流管理專業(yè)面臨著知識體系陳舊、教學模式單一、技能培訓空白和忽視物流行業(yè)動態(tài)等問題,高校物流專業(yè)課程重構是實現教學質量和學生能力雙提高的必然選擇。本文基于物流管理專業(yè)課程的實踐經驗和前人研究成果,探析了物流管理專業(yè)課程重構路徑。提出在物流管理專業(yè)課程重構過程中,應從開展行業(yè)項目研究、推行以學生為主體的新型教育模式、重構實踐教育環(huán)節(jié)和完善導師制度等方面著手,將課程重構貫穿于整個課程教學全過程。在數字經濟背景下,課程重構能夠有效克服弱時代性、教師中心化、蛻實踐化和去情境化四大難題,培養(yǎng)學生實踐應用能力和科技創(chuàng)新能力,為中國現代化建設輸送兼?zhèn)淅碚撆c實際,創(chuàng)新意識和實踐能力的高素質物流管理專業(yè)人才。
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