洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)

隨著城市化進(jìn)程的加速、人口密度的上升以及犯罪形態(tài)的多樣化，全球各地的警察部門(mén)逐漸認(rèn)識(shí)到警務(wù)航空的重要性。作為空中力量的延伸，警務(wù)直升機(jī)不僅能夠在傳統(tǒng)地面警力無(wú)法觸及的區(qū)域發(fā)揮作用，還能為城市和鄉(xiāng)村地區(qū)提供快速、靈活的支援。全球各國(guó)的警務(wù)航空單位通常使用直升機(jī)和固定翼飛機(jī)，以執(zhí)行監(jiān)控、追蹤、搜救、反恐和交通管理等多項(xiàng)任務(wù)。

美國(guó)洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)（Los Angeles Police Department Air Support Division，簡(jiǎn)稱(chēng)LAPD ASD）是全球最早成立的警用航空部門(mén)之一，也是目前規(guī)模最大、裝備最先進(jìn)的警務(wù)航空隊(duì)之一，擁有全美國(guó)最大的屋頂直升機(jī)場(chǎng)。

一、洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)的歷史

洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)的歷史可以追溯到1956年，當(dāng)時(shí)洛杉磯警察局（LAPD）意識(shí)到航空支援在城市警務(wù)中的潛力，嘗試使用固定翼飛機(jī)進(jìn)行巡邏和監(jiān)控。1957年，洛杉磯警察局正式成立了航空支援部門(mén)，這是美國(guó)甚至全球第一個(gè)專(zhuān)門(mén)為警務(wù)服務(wù)的航空部門(mén)。

早期的航空隊(duì)主要依賴(lài)固定翼飛機(jī)，但隨著直升機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，洛杉磯警察局航空隊(duì)從20世紀(jì)60年代開(kāi)始逐步引入直升機(jī)。相比固定翼飛機(jī)，直升機(jī)的垂直起降能力、懸停能力及靈活性更適合復(fù)雜的城市環(huán)境和緊急警務(wù)需求。從此，直升機(jī)逐漸成為該航空隊(duì)的核心裝備，極大提升了警務(wù)行動(dòng)的效率和覆蓋范圍。

二、組織架構(gòu)及專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)

洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)的管理結(jié)構(gòu)十分清晰，由多個(gè)職能部門(mén)組成，確保任務(wù)高效執(zhí)行。

1.航空支援司令部：負(fù)責(zé)航空隊(duì)的總體管理和運(yùn)營(yíng)。航空支援司令部負(fù)責(zé)任務(wù)分配、資源調(diào)度、戰(zhàn)略規(guī)劃和與地面部門(mén)的協(xié)調(diào)，并與其他部門(mén)合作，參與城市治安的整體規(guī)劃。

2.調(diào)度中心：負(fù)責(zé)接收任務(wù)請(qǐng)求并合理分配空中資源。調(diào)度中心與指揮部、地面警力以及其他部門(mén)保持緊密聯(lián)系。

3.飛行員與戰(zhàn)術(shù)飛行官（Tactical Flight Officers， TFO）：航空隊(duì)的核心人員由飛行員和戰(zhàn)術(shù)飛行官組成。飛行員負(fù)責(zé)操控直升機(jī)，而戰(zhàn)術(shù)飛行官則負(fù)責(zé)操作機(jī)載監(jiān)控設(shè)備、偵查嫌疑人并與地面警察保持聯(lián)絡(luò)。

飛行員：來(lái)自洛杉磯警察局的資深警員，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的飛行訓(xùn)練和戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練，具備應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜飛行任務(wù)的能力。

戰(zhàn)術(shù)飛行官：不僅需要操作直升機(jī)上的監(jiān)控、偵察設(shè)備，還需負(fù)責(zé)與地面警員和指揮中心保持實(shí)時(shí)溝通。戰(zhàn)術(shù)飛行官通常也是資深警員，具備優(yōu)秀的應(yīng)急響應(yīng)和決策能力。

每架直升機(jī)通常配備一名飛行員和一名戰(zhàn)術(shù)飛行官，確保空中任務(wù)順利進(jìn)行。

4.維護(hù)與后勤支持團(tuán)隊(duì)：由于直升機(jī)頻繁執(zhí)行任務(wù)，維護(hù)工作至關(guān)重要。洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)擁有專(zhuān)業(yè)的維護(hù)團(tuán)隊(duì)，確保直升機(jī)的高出勤率和安全性能。這是一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的地面維護(hù)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)日常檢查、修理和技術(shù)升級(jí)，確保每架直升機(jī)都處于最佳狀態(tài)。

美國(guó)洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)的工作人員包括35名警官飛行員、10名中士飛行員、3名中尉飛行員、28名戰(zhàn)術(shù)飛行官，加上文職和后勤人員，總共約100名工作人員。一些警官既擔(dān)任戰(zhàn)術(shù)飛行官又做飛行員。

三、警務(wù)任務(wù)職能

洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)的職能涵蓋了多種任務(wù)，極大地?cái)U(kuò)展了地面警察的執(zhí)法能力，提高了社會(huì)效能。

需要說(shuō)明的是，因?yàn)槁迳即壍貐^(qū)有許多其他公共服務(wù)機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)的直升機(jī)，所以航空隊(duì)只需要專(zhuān)注于執(zhí)法，不用承擔(dān)多元化的職責(zé)。其主要職能包括以下幾個(gè)方面。

1.日常巡邏：直升機(jī)每日在洛杉磯市上空?qǐng)?zhí)行空中巡邏任務(wù)，通過(guò)空中監(jiān)控可以快速發(fā)現(xiàn)并響應(yīng)地面警員無(wú)法及時(shí)察覺(jué)的潛在犯罪活動(dòng)。空中巡邏具有覆蓋范圍廣、機(jī)動(dòng)性高的優(yōu)勢(shì)，能夠在短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)不同區(qū)域，提高了整體治安管控效率。

2.犯罪嫌疑人追蹤：直升機(jī)在犯罪嫌疑人追捕行動(dòng)中發(fā)揮了重要作用。憑借空中視野和高科技監(jiān)控設(shè)備，航空隊(duì)能夠在地面車(chē)輛無(wú)法快速追緝的情況下鎖定并追蹤嫌疑人，協(xié)助地面警員制訂抓捕計(jì)劃。

3.空中指揮與控制：直升機(jī)常常作為空中指揮平臺(tái)，特別是在大型公共活動(dòng)、抗議示威或大規(guī)模突發(fā)事件中，空中指揮能提供實(shí)時(shí)的鳥(niǎo)瞰視角，幫助指揮中心作出決策。

4.搜救與緊急響應(yīng)：洛杉磯的地形復(fù)雜，且經(jīng)常面臨火災(zāi)、地震等自然災(zāi)害。航空隊(duì)的直升機(jī)常用于失蹤人口搜救、救援行動(dòng)和災(zāi)難響應(yīng)。例如，在山火、洪災(zāi)等突發(fā)事件中，直升機(jī)能夠迅速抵達(dá)災(zāi)區(qū)，提供支援并運(yùn)送傷員。

5.交通監(jiān)控與管理：由于洛杉磯交通情況復(fù)雜且常常擁堵，航空隊(duì)通過(guò)空中監(jiān)控來(lái)協(xié)助交通警察疏導(dǎo)交通，尤其在重大交通事故或大規(guī)模交通堵塞時(shí)，空中支援能夠迅速提供道路交通信息和解決方案。

四、機(jī)隊(duì)規(guī)模及機(jī)型覆蓋

洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)目前擁有約19架直升機(jī)，這使其成為全球規(guī)模最大的城市警用直升機(jī)隊(duì)之一。航空隊(duì)的機(jī)型選擇根據(jù)任務(wù)需要和技術(shù)發(fā)展不斷更新?lián)Q代，現(xiàn)有機(jī)型主要有以下幾種。

1.Airbus H125（Eurocopter AS350 B2/B3 “A-Star”）：這是洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)的主力機(jī)型，占有機(jī)隊(duì)的大部分。這種輕型單引擎直升機(jī)以其高機(jī)動(dòng)性、較長(zhǎng)航程和良好的性能深受警務(wù)航空隊(duì)的青睞。H125的垂直起降能力和低空懸停性能使其非常適合在城市高樓林立的環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)。它常用于日常巡邏、犯罪嫌疑人追蹤、交通監(jiān)控和搜救任務(wù)。此外，H125能夠搭載先進(jìn)的監(jiān)控和通信設(shè)備，為指揮中心提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。

性能參數(shù)：

最大巡航速度：約140節(jié)（約260公里/小時(shí)）

最大飛行高度：約15000英尺（約4570米）

航程：約640公里

載重能力：最多可攜帶6名乘客或相應(yīng)貨物

動(dòng)力系統(tǒng)：一臺(tái)Turbomeca Arriel 2D渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供747馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力

最大起飛重量：2250千克

燃油容量：540升

續(xù)航時(shí)間：約3小時(shí)

操作溫度范圍：可在極端天氣條件下運(yùn)行，具備全天候飛行能力。

2.Bell 206 JetRanger：該機(jī)型曾是洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)的核心機(jī)型。這款雙葉片輕型直升機(jī)具有操作簡(jiǎn)便、維護(hù)成本較低的特點(diǎn)。盡管如今Bell 206逐漸被更加先進(jìn)的機(jī)型所取代，但它依然參與一些低風(fēng)險(xiǎn)的巡邏任務(wù)。

3.Bell 412：一款多用途輕型直升機(jī)。洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)在某些特定任務(wù)中也會(huì)使用這款直升機(jī)。Bell 412在機(jī)動(dòng)性、飛行穩(wěn)定性和飛行速度方面表現(xiàn)出色，適用于中長(zhǎng)距離的巡邏和交通管理任務(wù)。

4. Beechcraft King Air 200：這是一架固定翼飛機(jī)，直線形下單翼，機(jī)翼上安裝兩臺(tái)普-惠公司PT6A渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，安裝有四槳葉螺旋槳。固定翼飛機(jī)續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)，適合大面積監(jiān)控任務(wù)，這架B-200與其他直升機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)，形成立體空中防控網(wǎng)。

這些機(jī)型共同組成了一個(gè)靈活、有效的空中力量組合，能夠應(yīng)對(duì)洛杉磯復(fù)雜多變的治安和應(yīng)急需求。

五、經(jīng)典警用案例

1. 1992年洛杉磯暴動(dòng)：在這場(chǎng)歷史性的大規(guī)模城市騷亂中，洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)的直升機(jī)為地面警員提供了關(guān)鍵的空中監(jiān)控和指揮支持。直升機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控幫助警方制訂了行動(dòng)計(jì)劃，避免了暴動(dòng)進(jìn)一步擴(kuò)散。

2. 2013年多納追捕行動(dòng)：在追捕前警察多納的過(guò)程中，洛杉磯警務(wù)航空隊(duì)的直升機(jī)在地面警員無(wú)法進(jìn)入的山區(qū)追蹤到了嫌疑人，最終協(xié)助完成了抓捕。

3.加州山火救援：每年加州都面臨嚴(yán)峻的山火威脅，航空隊(duì)的直升機(jī)頻繁參與救援行動(dòng)，空中視野幫助消防隊(duì)制訂滅火計(jì)劃，還用于運(yùn)送救援物資、轉(zhuǎn)移受災(zāi)民眾。

【作者簡(jiǎn)介】賀永澤，深圳市公安局特警支隊(duì)警務(wù)航空大隊(duì)適航維修副隊(duì)長(zhǎng)，專(zhuān)注于航空技術(shù)研究、業(yè)內(nèi)政策解析。

（責(zé)任編輯：馮苗苗）