高校輪滑課堂運(yùn)動(dòng)傷害事故特征及風(fēng)險(xiǎn)防控措施研究

原顏東，張志豪，郭 坤

（河南理工大學(xué)體育學(xué)院，河南 焦作 454000）

輪滑運(yùn)動(dòng)作為一項(xiàng)時(shí)尚的體育項(xiàng)目，自從在高校開(kāi)課以來(lái)，就深受大學(xué)生的喜愛(ài)。它不僅有助于改善學(xué)生的心肺功能，還能提高身體的協(xié)調(diào)性和平衡感。但因輪滑項(xiàng)目的特點(diǎn)，安全性一直是困擾這個(gè)項(xiàng)目發(fā)展的主要原因之一。對(duì)學(xué)習(xí)壓力較大的高校學(xué)生來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)損傷的發(fā)生，將會(huì)影響他們的日常學(xué)習(xí)以及對(duì)輪滑課程的熱愛(ài)。因此，我們有必要對(duì)高校輪滑課程運(yùn)動(dòng)傷害事故的特征進(jìn)行分析和探討，以期找到應(yīng)對(duì)安全事故的方法，從而最大程度地防范和避免嚴(yán)重傷害事故的發(fā)生。

1 高校輪滑課程運(yùn)動(dòng)傷害事故的基本情況

1.1 高校輪滑課堂運(yùn)動(dòng)傷害事故類型

輪滑是一項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)較高且極易發(fā)生運(yùn)動(dòng)損傷的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，主要的傷害類型有小腿骨折、腕關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的脫位、骨折、腰髖的扭傷、肌肉的拉傷、臀部和尾骨摔傷及皮膚的擦傷等，受傷的部位主要有肩、頭頸、手部、腰髖、臀部、大腿、小腿、足部等。并且在受傷后，對(duì)心理造成的傷害也屬于傷害事故類型，它會(huì)讓學(xué)生對(duì)輪滑運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生恐懼心理，甚至影響日常的鍛煉和學(xué)習(xí)。在受傷的類型中，骨折發(fā)生的概率較低，基本上都是擦傷、拉傷和扭傷，這說(shuō)明大部分學(xué)生都有一定的自我保護(hù)意識(shí)，在這個(gè)基礎(chǔ)上再學(xué)習(xí)一些運(yùn)動(dòng)損傷預(yù)防知識(shí)和技能，在上輪滑課時(shí)損傷發(fā)生的概率就會(huì)降低。

1.2 高校輪滑課堂運(yùn)動(dòng)傷害等級(jí)

輪滑運(yùn)動(dòng)作為一項(xiàng)高校選修課程，運(yùn)動(dòng)時(shí)受傷在所難免，它的傷害程度分為3個(gè)級(jí)別，分別是輕度損傷、中度損傷和重度損傷。輕度損傷指的是雖然受傷，但是不影響正常的學(xué)習(xí)和生活，能夠繼續(xù)進(jìn)行體育鍛煉；中度損傷指的是受傷部位及周圍部位不能正?；顒?dòng)，傷者需要盡量減少患處的活動(dòng)；重度損傷指的是受傷程度比較嚴(yán)重，受傷者需要臥床休息和接受治療。輕度損傷的范疇是皮膚的擦傷、臀部肌肉的摔傷以及輕微的肌肉拉傷；中度損傷的范疇是腰髖的扭傷、肌肉的拉傷和膝關(guān)節(jié)的摔傷；重度損傷的范疇是腕關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的脫位以及小腿等部位的骨折。

1.3 導(dǎo)致輪滑運(yùn)動(dòng)傷害事故發(fā)生的因素

1.3.1 輪滑運(yùn)動(dòng)的自身風(fēng)險(xiǎn)因素體育運(yùn)動(dòng)是身體的運(yùn)動(dòng)，它本身就有危險(xiǎn)性，輪滑運(yùn)動(dòng)作為體育運(yùn)動(dòng)中的高技巧、高速度運(yùn)動(dòng)，更是屬于危險(xiǎn)系數(shù)較高的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。輪滑運(yùn)動(dòng)是高速的運(yùn)動(dòng)，學(xué)生之間發(fā)生碰撞就會(huì)造成非常嚴(yán)重的傷害，尤其是在場(chǎng)地狹窄的空間。當(dāng)輪滑速度過(guò)快時(shí)，學(xué)生容易失去平衡，而且輪滑鞋在場(chǎng)地潮濕時(shí)，和場(chǎng)地的摩擦力變小，學(xué)生極易摔倒。自由式輪滑屬于技巧性較高的運(yùn)動(dòng)，深受學(xué)生們喜愛(ài)，但在學(xué)習(xí)這些技巧性較高的運(yùn)動(dòng)時(shí)很容易摔倒受傷。

1.3.2 學(xué)校因素學(xué)校因素主要包括體育教師的安全意識(shí)、場(chǎng)地設(shè)施及護(hù)具的使用情況。體育教師安全意識(shí)不高，具體表現(xiàn)在準(zhǔn)備活動(dòng)不充足和活動(dòng)內(nèi)容安排不合理兩部分。在運(yùn)動(dòng)前，沒(méi)有做到讓學(xué)生進(jìn)行充分的熱身活動(dòng)，直接讓學(xué)生參與到輪滑運(yùn)動(dòng)中，肌肉和關(guān)節(jié)沒(méi)有充分活動(dòng)，極易造成學(xué)生運(yùn)動(dòng)損傷。教師應(yīng)以保障學(xué)生安全為前提，合理安排上課內(nèi)容。輪滑運(yùn)動(dòng)對(duì)場(chǎng)地設(shè)施的要求比較嚴(yán)格，場(chǎng)地太潮濕或者有較多灰塵時(shí)都會(huì)造成運(yùn)動(dòng)傷害，學(xué)校要定期對(duì)輪滑場(chǎng)地進(jìn)行維護(hù)。學(xué)生在進(jìn)行輪滑活動(dòng)時(shí)，要佩帶護(hù)具，保護(hù)容易受傷部位，如果學(xué)校資金充足，可以給學(xué)生發(fā)放各種護(hù)具。學(xué)生應(yīng)定期檢查輪滑鞋的磨損情況、輪子軸承的使用情況以及各種螺絲釘?shù)乃删o情況，防患于未然，才能達(dá)到最好的保護(hù)效果。

1.3.3 學(xué)生自身因素學(xué)生自身缺乏自我安全保護(hù)意識(shí)，在自己還沒(méi)有完全掌握某個(gè)高難度動(dòng)作時(shí)，就想嘗試這個(gè)動(dòng)作或展示自己，如果平時(shí)練習(xí)的次數(shù)不夠，就非常容易受傷。在學(xué)習(xí)技術(shù)動(dòng)作時(shí)，要循序漸進(jìn)，由易到難，遵循技能學(xué)習(xí)規(guī)律，才能減少傷害事故的發(fā)生。對(duì)于技術(shù)動(dòng)作，要做到規(guī)范，例如，膝關(guān)節(jié)要做到始終彎曲、收腹含胸，形成背弓，上體與地面的夾角保持在60°左右。在學(xué)生年齡階段，?？嵝睦砗团时刃睦肀容^嚴(yán)重，爭(zhēng)強(qiáng)好勝且具有很強(qiáng)的冒險(xiǎn)精神，喜歡做一些難度高、速度快的動(dòng)作，容易受傷?，F(xiàn)在學(xué)生的心理介于成熟與不成熟之間，往往相互打鬧、追逐，也容易造成傷害。

2 建立高校輪滑課堂安全防范制度

2.1 責(zé)任劃分制度

根據(jù)事故的責(zé)任主體，可以將事故分為學(xué)校責(zé)任事故、教師責(zé)任事故、學(xué)生責(zé)任事故和混合責(zé)任事故等，這四種事故責(zé)任要?jiǎng)澐譃?種承擔(dān)責(zé)任。（1）學(xué)校責(zé)任是由于學(xué)校管理層出現(xiàn)過(guò)錯(cuò)、場(chǎng)地設(shè)施出現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有及時(shí)處理等，這種事故的發(fā)生需要學(xué)校承擔(dān)事故責(zé)任；（2）教師責(zé)任事故是教師在課堂上出現(xiàn)的錯(cuò)誤，教學(xué)方法錯(cuò)誤、保護(hù)過(guò)程中出現(xiàn)差錯(cuò)等，這種事故需要教師本人承擔(dān)事故責(zé)任；（3）學(xué)生責(zé)任事故是學(xué)生在課堂上違反教師的指導(dǎo)，私自訓(xùn)練出現(xiàn)傷害，課余時(shí)間獨(dú)自訓(xùn)練出現(xiàn)意外傷害，這種事故需要學(xué)生個(gè)人承擔(dān)事故責(zé)任；（4）混合責(zé)任事故是由學(xué)校責(zé)任事故、教師責(zé)任事故以及學(xué)生責(zé)任事故等原因同時(shí)存在的情況下發(fā)生的，這種事故，需要由造成事故發(fā)生的所有因素承擔(dān)事故責(zé)任。輪滑課堂中經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些事故，如腳傷、腿傷、手傷等身體各部位都會(huì)發(fā)生意外傷害。所以，在這些事故中，不同的責(zé)任事故應(yīng)有不同的事故承擔(dān)者。一般情況下，學(xué)生責(zé)任事故發(fā)生的較多。

2.2 意外傷害保險(xiǎn)制度

目前，我國(guó)主要采用的是校方責(zé)任險(xiǎn)和自愿投保的學(xué)生意外傷害險(xiǎn)相結(jié)合的商業(yè)保險(xiǎn)賠償機(jī)制，來(lái)轉(zhuǎn)移學(xué)校的賠償風(fēng)險(xiǎn)和補(bǔ)償學(xué)生的傷害損失，這是一種以事后賠償為主的風(fēng)險(xiǎn)分散機(jī)制。如果學(xué)生在學(xué)?；蛘咝Ｍ饣顒?dòng)中受到意外傷害，那么，根據(jù)學(xué)生參與的保險(xiǎn)機(jī)制，將會(huì)得到相應(yīng)的傷害補(bǔ)償。意外傷害保險(xiǎn)制度在學(xué)校的實(shí)施，有效地減輕了學(xué)生受到意外傷害時(shí)學(xué)校和家庭的負(fù)擔(dān)。對(duì)于選修輪滑課的同學(xué)們，教師應(yīng)建議大家購(gòu)買(mǎi)意外傷害保險(xiǎn)，給自己學(xué)習(xí)輪滑提供一個(gè)保障，同時(shí)也給自己一個(gè)心理安慰和安全暗示。

3 高校輪滑課堂安全防控措施

3.1 運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格高效地課堂管理

信息技術(shù)的發(fā)展是時(shí)代發(fā)展的標(biāo)志，各個(gè)國(guó)家都非常重視信息技術(shù)的發(fā)展與創(chuàng)新。目前，現(xiàn)代信息技術(shù)已逐漸運(yùn)用到學(xué)校的教育事業(yè)中。學(xué)生宿舍的智能用電系統(tǒng)間接地管理了學(xué)生用電情況，禁止大功率電器的使用，既得到了安全保障又減少了相關(guān)職能部門(mén)檢查宿舍的時(shí)間，大大提高了管理效率。同樣，課堂上也可以運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行課堂管理，指紋機(jī)的使用可以取代傳統(tǒng)的教師點(diǎn)名。360°全方位無(wú)死角攝像頭的使用，可以代替教務(wù)部門(mén)檢查各個(gè)場(chǎng)館及教室的學(xué)習(xí)情況，也可以觀察到運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地的各個(gè)角落，有利于教師更方便地管理學(xué)生。

3.2 利用現(xiàn)代科技逐步完善場(chǎng)地設(shè)施

現(xiàn)代科技的發(fā)展，改變了人們現(xiàn)有的生活方式、學(xué)習(xí)方式。傳統(tǒng)的人工將被信息技術(shù)取代，不久的將來(lái)，現(xiàn)代科技將會(huì)在完善場(chǎng)地設(shè)施上發(fā)揮很大作用。例如，電子感應(yīng)的輪滑場(chǎng)地、紅外線感應(yīng)的輪滑障礙樁。運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)設(shè)置一套輪滑技術(shù)難度評(píng)判規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，利用電子感應(yīng)傳感系統(tǒng)、紅外線感應(yīng)掃描系統(tǒng)得到學(xué)生輪滑軌跡的數(shù)據(jù)。根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以得到學(xué)生輪滑技術(shù)成績(jī)，這樣就不需要教師觀察每一個(gè)學(xué)生的動(dòng)作技術(shù)去打分，從而減輕了教師的工作量，并且對(duì)每一位學(xué)生的評(píng)判達(dá)到公平、公正、公開(kāi)的效果。

3.3 利用科技創(chuàng)新提升安全有效的防護(hù)裝備

將科技創(chuàng)新運(yùn)用到輪滑防護(hù)設(shè)備中，輪滑帶來(lái)的意外傷害事故發(fā)生率會(huì)大大降低。隨著科技的發(fā)展，全自動(dòng)的防護(hù)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)在人們身上，就像汽車?yán)锩娴陌踩珰饽?，出現(xiàn)事故之后會(huì)彈出來(lái)保護(hù)人們，將來(lái)的輪滑防護(hù)設(shè)備也將會(huì)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)安全防護(hù)裝置，當(dāng)人們?cè)谳喕^(guò)程中出現(xiàn)事故時(shí)，在接觸地面的那一瞬間，防護(hù)設(shè)備將會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)氣囊或者海綿來(lái)保護(hù)人們，這樣一個(gè)防護(hù)裝備隨著科技的發(fā)展一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。雖然，目前的科技尚達(dá)不到我們期待的水平。但在現(xiàn)有的輪滑裝備中，可設(shè)置一些緩沖材料，減小輪滑意外事故中帶來(lái)的直接撞擊損傷。

3.4 運(yùn)用現(xiàn)代教育理念加強(qiáng)安全意識(shí)教育

現(xiàn)代教育理念是對(duì)傳統(tǒng)教育理念的革新與再創(chuàng)造，更加注重提高學(xué)生的批判精神、開(kāi)拓精神以及冒險(xiǎn)精神。在強(qiáng)調(diào)這些開(kāi)拓精神的前提下，更加注重思想道德教育、人身安全教育、心靈豁達(dá)教育。輪滑運(yùn)動(dòng)因自身運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目特點(diǎn)，使其具有一定的危險(xiǎn)性，在學(xué)習(xí)過(guò)程中很容易受到傷害。教師在授課過(guò)程中，應(yīng)強(qiáng)調(diào)安全的重要性以及滑行時(shí)的注意事項(xiàng)，加強(qiáng)自身專業(yè)素質(zhì)，規(guī)范輪滑技術(shù)動(dòng)作，將一個(gè)個(gè)難度動(dòng)作，采取“化整為零”的教學(xué)方式，進(jìn)行化解、分解、再整合，以達(dá)到化危險(xiǎn)于無(wú)形之中的教學(xué)效果。

4 結(jié) 語(yǔ)

伴隨著高校體育課程改革，大多數(shù)高校均采用“三自主”的選課模式，即學(xué)生自主選擇課程、自主選擇上課時(shí)間、自主選擇任課教師。鑒于這一改革，各種新興時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目在高校應(yīng)運(yùn)而生，輪滑就是在這樣的背景下進(jìn)入了高校體育課堂。輪滑運(yùn)動(dòng)給人們的印象是飄逸、速度、激情、動(dòng)感而又有活力，因此輪滑因自身的特點(diǎn)而存在的安全隱患往往被師生所忽視，導(dǎo)致部分學(xué)生在課堂上造成了嚴(yán)重的損傷事故，從而影響了其生活和日常學(xué)習(xí)。從輪滑項(xiàng)目本身因素、學(xué)校提供的場(chǎng)地設(shè)施因素以及學(xué)生的自身因素出發(fā)，分析了輪滑課堂傷害事故產(chǎn)生的原因，提出了完善課堂管理、改善場(chǎng)地設(shè)施以及提高運(yùn)動(dòng)防護(hù)裝備質(zhì)量等措施，為輪滑運(yùn)動(dòng)安全高效地在大學(xué)校園普及和推廣保駕護(hù)航。