摘 要:內(nèi)蒙古黃河流域地區(qū)既存在火電、冶金、化工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)比重大、能耗高,落實(shí)國家能耗“雙控”政策困難多等問題;也受到風(fēng)電、光伏裝機(jī)增長快,新能源消納利用和儲(chǔ)能發(fā)展不足等制約。加快推動(dòng)綠色能源替代火電等傳統(tǒng)能源,讓傳統(tǒng)高耗能產(chǎn)業(yè)更多消納利用新能源,是解決高能耗(高碳排放)產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型和新能源消納問題的重要途徑之一。
關(guān)鍵詞:綠能替代 黃河流域 區(qū)域合作
烏海市是內(nèi)蒙古黃河流域典型的資源型地區(qū),具有能耗高、碳排放強(qiáng)度大、傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)慢、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)困難多、經(jīng)濟(jì)下行壓力大等特點(diǎn)。通過調(diào)查研究,以烏海市為示范,推動(dòng)新能源跨區(qū)域合作,加快綠能替代,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)綠色低碳轉(zhuǎn)型,具有積極引領(lǐng)作用,對(duì)做好現(xiàn)代能源經(jīng)濟(jì)這篇文章也具有重要意義。
一、開展綠能替代非常緊迫
一是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)非常緊迫。2022年,烏海市萬元GDP能耗是自治區(qū)平均水平的2.2倍,是全國平均水平的6.8倍,能耗強(qiáng)度居全區(qū)之首。單位GDP二氧化碳排放量約為自治區(qū)平均水平的3倍,人均溫室氣體排放量是自治區(qū)平均水平的4.3倍,碳排放強(qiáng)度也居全區(qū)高位。不管是能耗“雙控”,還是碳排放“雙控”,都對(duì)烏海市未來發(fā)展形成較大壓力,“降碳”成為推動(dòng)發(fā)展的迫切任務(wù)。
二是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式非常緊迫。烏海市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏“重”、能源結(jié)構(gòu)偏“煤”的特征非常典型。作為國家和自治區(qū)重要的煤焦化工、氯堿化工基地,六大支柱產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值比重超過96%,能耗占規(guī)模以上工業(yè)能耗的99%左右。同時(shí),烏海市能源消費(fèi)以煤炭為主的一次能源消費(fèi)占比超過90%。發(fā)展方式和能源消費(fèi)仍然比較傳統(tǒng),不適應(yīng)新時(shí)代綠色低碳的發(fā)展要求,迫切需要加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,盡快形成產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠能替代“雙輪”驅(qū)動(dòng)的新格局。
三是推動(dòng)資源型城市轉(zhuǎn)型非常緊迫。烏海市是依煤而建、依煤而興的工業(yè)城市,經(jīng)過幾十年的資源開發(fā)利用,于2011年被列為國家第三批資源枯竭城市。在推動(dòng)資源枯竭城市轉(zhuǎn)型進(jìn)程中,烏海市不斷優(yōu)化發(fā)展思路,正在加快打造現(xiàn)代煤化工、硅基新材料2個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,精細(xì)化工、冶金建材、裝備制造、現(xiàn)代能源、可降解材料5個(gè)超百億級(jí)全產(chǎn)業(yè)鏈集群。這7個(gè)產(chǎn)業(yè)集群基本都是耗能大戶,能源需求依然較大,在“雙碳”背景下,迫切需要大量綠色新能源替代傳統(tǒng)能源,以解資源枯竭城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的燃“煤”之急、用“(綠)電”之困。
二、推進(jìn)綠能替代存在的問題
一是新能源消納不足,一些重大項(xiàng)目推進(jìn)受阻。2022年,烏海市全社會(huì)用電量229.92億千瓦時(shí),其中新能源7.12億千瓦時(shí),新能源占比僅為3.1%,不足自治區(qū)平均水平的1/8。同時(shí),受儲(chǔ)能技術(shù)、新能源指標(biāo)和上網(wǎng)政策以及綠電購銷渠道制約,部分有需求的企業(yè)難以開展綠電替代。由于能耗高、碳排放強(qiáng)度大,新能源消納替代不足等,烏海市很難大幅度享受“新增可再生能源不納入能耗雙控考核”的政策紅利,尤其在推進(jìn)一些重大項(xiàng)目審批時(shí)遇到新的困境,也制約了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展。
二是地域面積狹小,新能源可開發(fā)量不足。與周邊的阿拉善盟、鄂爾多斯市及巴彥淖爾市相比,烏海市地域面積小,除城區(qū)、工業(yè)園區(qū)外,可用于新能源開發(fā)的沙漠、荒漠、戈壁等土地面積很小,煤礦普遍存在關(guān)閉退出年限長、復(fù)墾治理難度大等問題。據(jù)自然資源和能源部門測算,市域范圍可進(jìn)行新能源建設(shè)的面積內(nèi),總裝機(jī)不超過8GW,且一半以上將在2025年后建設(shè)。新能源開發(fā)總體規(guī)模較小、發(fā)電量占比低,天然短板突出,僅靠烏海市構(gòu)建以新能源為主的新型電力系統(tǒng)困難很大。
三是現(xiàn)有電網(wǎng)容量不夠,難以滿足新能源大規(guī)模并網(wǎng)需求。受土地資源緊缺影響,烏海市電網(wǎng)送出工程存在壓覆礦權(quán)、跨越公路、占用林地等一系列限制因素,電網(wǎng)線路路徑選擇較為困難,改擴(kuò)建難度較大。現(xiàn)有一些變電站存在間隔數(shù)量、輸送容量不夠等問題,難以及時(shí)滿足新能源大規(guī)模并網(wǎng)需求。
四是能源管理水平不高,相關(guān)基礎(chǔ)工作亟需完善。基礎(chǔ)用能數(shù)據(jù)和碳排放數(shù)據(jù)底數(shù)核實(shí)、管理等基礎(chǔ)工作還不夠扎實(shí),統(tǒng)計(jì)核算制度仍處于初級(jí)階段,尚未形成企業(yè)、行業(yè)乃至全社會(huì)層面的碳排放基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫和管理制度,與已經(jīng)實(shí)現(xiàn)碳排放數(shù)字信息平臺(tái)管理的先進(jìn)地區(qū)存在較大差距。部分企業(yè)對(duì)于碳排放數(shù)據(jù)質(zhì)量管理重視程度不夠,能耗雙控和碳排放管理責(zé)任人員崗位不穩(wěn)定、專業(yè)性不強(qiáng),在重點(diǎn)用能單位節(jié)能降碳管理、組織實(shí)施能源審計(jì)、碳捕集封存與利用及碳匯測算等方面仍待提高。
三、幾點(diǎn)建議
一是充分認(rèn)識(shí)新能源跨區(qū)域消納的重要性。內(nèi)蒙古是國家重要的能源基地,不僅煤炭、火電產(chǎn)能大,新能源可開發(fā)量和裝機(jī)容量也非常巨大。特別是未來一段時(shí)間,新能源開發(fā)規(guī)模快速擴(kuò)大,裝機(jī)規(guī)模即將超過火電,成為內(nèi)蒙古未來主要的能源供給產(chǎn)品。同時(shí)也要看到,不管是內(nèi)蒙古全境,還是黃河流域各盟市,新能源裝機(jī)地域分布不平衡,并網(wǎng)消納不足,迫切需要打破地域限制,推動(dòng)新能源跨盟市跨地域消納利用已是發(fā)展的必然需要。一方面,推進(jìn)碳中和、碳達(dá)峰是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,既需要各地齊努力,更需要加強(qiáng)區(qū)域協(xié)同、分工合作,特別是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化都需要跨區(qū)域協(xié)同。推動(dòng)烏海市與周邊高耗能產(chǎn)業(yè)集中集聚區(qū)、新能源開發(fā)區(qū)的跨區(qū)域合作,加快新能源消納應(yīng)該成為既滿足用能需求,又有利于“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要舉措。另一方面,構(gòu)建新型能源體系,支撐多種能源綜合高效利用,也需要打破區(qū)域限制,加強(qiáng)新能源跨區(qū)域供需合作。
二是加快建立新能源跨區(qū)域消納合作機(jī)制。依托阿拉善盟、鄂爾多斯市和巴彥淖爾市等盟市風(fēng)光資源豐富和土地空間較大的優(yōu)勢,以及烏海市對(duì)新能源用電負(fù)荷大且相對(duì)集中的優(yōu)勢,加快建立“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化跨區(qū)域綠能消納互補(bǔ)合作示范區(qū),在綠能負(fù)荷替代、綠能消納合作、火電打捆調(diào)峰、抽水蓄能調(diào)峰等方面開展跨區(qū)域合作,進(jìn)一步理順跨區(qū)域合作機(jī)制,將發(fā)電端與負(fù)荷端深度協(xié)同耦合,構(gòu)建區(qū)域新能源“發(fā)電、配電、用電”一體化綠色供電體系,加速烏海市及周邊地區(qū)區(qū)域性綠能替代進(jìn)程。以烏海市及周邊地區(qū)為試點(diǎn),搭建綠電交易平臺(tái),積極探索區(qū)域性綠電綠證交易,為自治區(qū)推進(jìn)新能源跨區(qū)域消納積累經(jīng)驗(yàn)形成示范。自治區(qū)和烏海市要積極協(xié)調(diào)推動(dòng)電網(wǎng)公司、發(fā)電企業(yè)與綠能消納企業(yè),構(gòu)建利益共享分成機(jī)制,簽訂購銷協(xié)議,加快新能源消納和綠能替代進(jìn)程。
三是加快完善跨區(qū)域新能源電力輸送基礎(chǔ)設(shè)施。目前,綠電消納合理輸送距離為50公里內(nèi),經(jīng)濟(jì)距離為20-30公里。以烏海市及周邊地區(qū)為重點(diǎn),通過有效設(shè)計(jì),以綠電替代消納為重點(diǎn),優(yōu)化電網(wǎng)布局,合理規(guī)劃區(qū)域范圍,加快電力基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)擴(kuò)容,提高烏海市及黃河流域各盟市高耗能企業(yè)綠電使用比例,促進(jìn)新能源消納。努力爭取特高壓通道配套可再生能源配額指標(biāo),推動(dòng)重點(diǎn)綠電輸送通道納入國家戰(zhàn)略規(guī)劃,協(xié)調(diào)推動(dòng)建設(shè)跨盟市高電壓等級(jí)綠電輸送通道。
四是完善綠能替代的電力體制機(jī)制。建立市場化交易體系,區(qū)分競爭性和壟斷性環(huán)節(jié),在發(fā)電側(cè)和售電側(cè)形成有效競爭,鼓勵(lì)新能源發(fā)電企業(yè)與用電企業(yè)聯(lián)合建設(shè)跨區(qū)域直供可再生電力微電網(wǎng),充分發(fā)揮市場配置資源的決定性作用。理順新能源電價(jià)形成機(jī)制,把輸配電價(jià)與發(fā)售電價(jià)在形成機(jī)制上分開,逐步放開上網(wǎng)電價(jià)和銷售電價(jià)。以烏海市為試點(diǎn),統(tǒng)籌化石能源、可再生能源、地區(qū)能耗和碳排放水平等,加快建立能源和碳排放智能化、一體化數(shù)據(jù)核算管理系統(tǒng),為綠能替代和“能耗(碳排放)雙控”提供基礎(chǔ)支撐和示范引領(lǐng)。完善電力監(jiān)管措施和手段,改進(jìn)監(jiān)管方法,形成有利于綠電上網(wǎng)和銷售的管理體制。
五是加快發(fā)展新型儲(chǔ)能。儲(chǔ)能是推進(jìn)“綠能替代”的重要支撐。加快烏海市120 萬千瓦抽水蓄能電站建設(shè),同時(shí)在烏海市及周邊地區(qū),結(jié)合市場需求、技術(shù)可行、基礎(chǔ)條件等,布局模式多元化儲(chǔ)能電站,加強(qiáng)新能源發(fā)電就近、就網(wǎng)、就負(fù)荷消納。在烏海市及周邊地區(qū),大力發(fā)展電源側(cè)儲(chǔ)能,新建新能源電站原則上按照不低于裝機(jī)容量15%配置儲(chǔ)能設(shè)施,加快推動(dòng)存量新能源電站配置一定規(guī)模儲(chǔ)能設(shè)施,建設(shè)一批風(fēng)光儲(chǔ)多能互補(bǔ)型電站。
(作者單位:內(nèi)蒙古自治區(qū)宏觀經(jīng)濟(jì)研究中心)
責(zé)任編輯:張莉莉