端午假期經(jīng)濟數(shù)字的啟示

每一次小長假過后，人們都比較關注相關成績單，因為它關系著國民經(jīng)濟的熱度、人們的消費力和對未來的預期。今年端午假期，相關數(shù)據(jù)表現(xiàn)可謂亮麗。據(jù)統(tǒng)計，小長假期間，國內(nèi)旅游出游1.06億人次，同比增長32.3%；收入373.10億元，同比增長44.5%，均高于預期水平?？紤]到經(jīng)濟壓力猶在，部分人群為未來而儲蓄的情緒依然較為濃厚，這一成績的取得殊為不易，充分表明了中國經(jīng)濟的韌性、社會消費的暢旺和人民群眾存量財富的實力，這也為唱響中國經(jīng)濟光明論提供了強大的動力支持。

據(jù)相關旅行數(shù)據(jù)顯示，今年端午假期國內(nèi)出行以中短途客流為主，高鐵動車、公路客運和自駕游成為端午出行的主要交通方式，其中跨城用車訂單占比同比增長近1倍，80公里-160公里的短途出行需求最為集中，訂單占比28%。

出行以中短途客流為主，一方面是因為端午假期為小長假，更適合中短途旅行。反過來說，這么短的假期，人們依然選擇出游，充分說明民間消費意欲和動能的強勁，也再次凸顯了人民群眾對美好生活的向往和將向往變成現(xiàn)實的能力。另一方面，這也充分表明各地深耕多年的一小時生活圈和城市群建設取得了可觀的成效。除了交通的便利，生活圈內(nèi)各個地方服務水平和服務能力的均等化和標準化都取得了長足的進步，三四線城市的人們也普遍向大城市的衛(wèi)生和舒適標準看齊，而來自一二線城市的消費品牌的下沉，它們在三四線城市“模仿者”品牌的崛起，以及平臺經(jīng)濟的勃興，也都共同推動了三四線城市消費品質(zhì)的提升。

在大規(guī)模出國旅游看世界、買名牌和到傳統(tǒng)旅游地標景點打卡等退潮降溫后，人們的旅游消費開始更為理性，更強調(diào)自我舒適感，更多關注“身邊的美好”。而相關文旅自媒體的崛起也成為重要的推手，各路旅游博主紛紛發(fā)掘并推薦一些曾經(jīng)“養(yǎng)在深閨人未識”的文旅資源，而各地文旅部門也給予了大力的配合，而像河北省更是推出了“這么近，那么美”的“煽情”口號來吸引京津和其他華北地區(qū)大城市的目標人群。

以前人們說起大城市和發(fā)達地區(qū)對三四線城市和地區(qū)的資源挹注，腦海中浮現(xiàn)的主要是來自大城市和發(fā)達地區(qū)的投資，以及三四線城市和地區(qū)外出務工人員的收入反哺，如今大城市和發(fā)達地區(qū)通過文旅消費“支援”三四線城市和地區(qū)的力度正在變得越來越大。

而且隨著高鐵和高速路網(wǎng)密度的增大和串聯(lián)效應，一小時生活圈和旅游圈的范疇也在發(fā)生變化。以前人們說起上海周邊，想到的主要是周莊、烏鎮(zhèn)、同里這些古鎮(zhèn)，后來一路擴圍到蘇州、杭州，直至近期有消息說從上海到合肥、黃山、千島湖等地的高鐵大環(huán)線開通，可以說整個長三角及其外圍都在變成上海周邊和一小時生活圈。

而這個大環(huán)線內(nèi)外的城市和地區(qū)之間的彼此“勾連”也越來越密集，比如杭州和黃山地區(qū)形如同城。同樣，中西部一些大城市和中心城市也都有自己的一小時生活圈和城市群，彼此間的交流和協(xié)作也越來越頻密化和常態(tài)化。當人們說起建設全國統(tǒng)一大市場時，除了要有全國層面的一體化觀念，也要注重通過做深做細區(qū)域內(nèi)部市場的一體化來加以推進，在此基礎上再重點推進不同圈層之間的疊加部分，然后再層層遞進，可以收到事半功倍的效果。

而這些一小時生活圈的常態(tài)化和服務的均等化、標準化，又將為疏解特大城市人口壓力提供新的途徑。今天習慣在小長假和周末流連于一小時生活圈中三四線城市的人們，將來會更多選擇在這些地方養(yǎng)老，進而帶來更多的消費資源和商機。

端午小長假的另一個亮點是入境游的激增。據(jù)相關報告顯示，小長假期間，平臺入境游訂單量同比去年增長115%，其中來自美國、英國、澳大利亞、韓國和馬來西亞的游客最多。高水平對外開放離不開面對面的人際交流，入境游的持續(xù)增加和不久的未來恢復常態(tài)，將為中國和世界彼此繼續(xù)擁抱和溫暖對方提供更多的機遇。