胡雪琪
當(dāng)人類需要出行、遷徙時(shí),溪流江河是天然的障礙,用來跨越障礙的橋梁卻需要人工才能建成。我們?cè)谛蕾p一座座造型優(yōu)美、銘刻著歷史印跡的古橋時(shí),除了驚嘆于橋梁設(shè)計(jì)之巧思與裝飾藝術(shù)之精美,是否也曾想過去探究橋的始建緣由、建造經(jīng)過等“前世今生”的故事呢?
造橋是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。從前期的動(dòng)議、募集資金、設(shè)計(jì),到最終組織人手開工,都需要一個(gè)人或一個(gè)團(tuán)隊(duì)來統(tǒng)籌安排。明清時(shí)期主持造橋工作的人,或?yàn)槁氊?zé)在身的官員,或?yàn)楫?dāng)?shù)赜休^高威望的鄉(xiāng)紳元老,或者只是懷著樸素心愿的百姓。而正是因?yàn)橛辛怂麄?,一座座橋才能最終矗立,難以越過的河流和溪谷才得以通行。
在現(xiàn)代社會(huì),造橋鋪路等工程被歸入“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”范疇,由政府組織開展。明清時(shí)期的地方官,同樣有修橋建渡、方便百姓出行的責(zé)任。明朝在立國(guó)之初的洪武年間,已經(jīng)要求全國(guó)各地河津橋梁由官府興修,工程達(dá)到一定規(guī)??缮献喑ⅰG宕永m(xù)了明代的規(guī)定,要求各地橋梁由地方官按時(shí)修理,未按要求行事的官員將受到嚴(yán)懲。
明清兩代雖然在制度上考慮到了橋梁的修建與維護(hù),但各地實(shí)際的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和道路交通情況各不相同。京城和一些通都大邑,財(cái)力雄厚,交通狀況也更受重視與關(guān)注,橋梁興修經(jīng)費(fèi)有充足的保證。至于不那么知名或并不富裕的地方府縣,造橋、修葺經(jīng)費(fèi)具體該如何籌措,就很考驗(yàn)地方官員的能力與智慧了。因此,在水網(wǎng)密集的地區(qū),常常出現(xiàn)某些橋梁毀壞后長(zhǎng)時(shí)間沒能重建而使局部交通受阻的情況。
為了解決這一問題,有些地方政府劃定了專門用于橋梁、渡口等建設(shè)的田產(chǎn),以田地的收入作為橋梁的建修經(jīng)費(fèi)。如明萬歷年間的《黃巖縣志》記載,該縣的利涉橋,原有租田千余畝,所收租稅用于橋梁修造,成化年間分出一部分隸屬太平縣后,屬于黃巖縣的租田尚有600余畝,足夠橋梁維護(hù)所需。橋梁得到了修繕,普通百姓又沒有額外的負(fù)擔(dān),大家紛紛稱贊。
明嘉靖時(shí)期的建陽縣有浮橋,專設(shè)“橋田”,每年收獲的米糧,一部分用于交納賦稅,一部分儲(chǔ)蓄起來,作為造橋、修橋的儲(chǔ)備金。嘉靖二十九年(1550年),時(shí)任知縣馮繼科使用歷年的橋田積蓄,將浮橋重修,并在中間造高橋一座,方便了往來舟楫通行。
至于沒有專設(shè)橋田的地區(qū),一些家底殷實(shí)的地方官員會(huì)自掏腰包,承擔(dān)所有修橋花銷。如明萬歷年間,江西德安縣知縣顧允諧拿出自己的俸祿,修造輿梁橋,由鄉(xiāng)老王廷侃、曾憲師督理。又比如九江湖口縣的通仙橋,相傳是在嘉靖年間為了迎接皇帝第四子景王朱載圳到訪,由多名官員一同出資,委派匠人建造。現(xiàn)在,通仙橋已不存,但造橋緣由依然記載在地方文獻(xiàn)中。
地方官使用個(gè)人積蓄修橋,無須請(qǐng)求政府經(jīng)費(fèi),也不花費(fèi)民間百姓的錢財(cái),又得了一個(gè)為百姓做實(shí)事的好名聲,可謂一舉三得。只可惜,一座堅(jiān)固耐用的橋梁造價(jià)通常十分高昂,而個(gè)人俸祿畢竟有限,因此,單純由官員出資造橋的例子并不普遍。更多的做法則是由官員作為工程帶頭人主導(dǎo)此事,民間參與募資,再由工匠團(tuán)體承建。如明代洪武初年,池州府建德縣建造永樂橋,由知縣夏霖組織工程,縣內(nèi)百姓、僧人等捐資助力。造好的橋不僅橋面寬闊,還有橋亭可以遮風(fēng)避雨,人們經(jīng)過時(shí),感覺就像行走于室內(nèi),竟察覺不出這是橋。明崇禎五年(1632年),歙縣的方文昭、方光晟兄弟主動(dòng)將祖上留下的數(shù)十畝田地捐給官府,并希望將其中一半田租作為橋梁修葺費(fèi)用。方氏兄弟的善舉,既展現(xiàn)出當(dāng)?shù)匕傩占惫昧x的品質(zhì),也顯示了地方官府在橋梁興建與維修上的主動(dòng)作為。
明清時(shí)期,有能力倡議修橋并參與橋梁建設(shè)的另一支重要力量,是地方上的知名人士。這些人通常兼具一定的財(cái)力和文化素養(yǎng),在民間較有影響力,例如致仕回鄉(xiāng)或長(zhǎng)期賦閑居家的官吏、科舉及第未仕或落第的文人士子、大地主、富商、地方世家大族的長(zhǎng)輩等。他們不屬于某個(gè)行政機(jī)構(gòu),但和普通百姓在社會(huì)地位上確實(shí)有顯著區(qū)別。
作為一方社會(huì)名流,他們?cè)诒划?dāng)?shù)厝俗鹬氐耐瑫r(shí),也要承擔(dān)起相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任:調(diào)解鄰里糾紛、維護(hù)社會(huì)秩序,以及促進(jìn)當(dāng)?shù)亟逃l(fā)展和文化傳承等。募資修橋這樣的公益行為,在他們看來,顯然也屬于分內(nèi)之事。搭建新橋或修繕古橋,既方便了百姓通行,也可以給工程主持人帶來良好的口碑,進(jìn)一步提高其社會(huì)聲望和社會(huì)話語權(quán),從而有利于他們獲取社會(huì)財(cái)富。有了財(cái)富,修橋的物質(zhì)基礎(chǔ)更雄厚了,反過來又促進(jìn)了修橋行為,如此形成良性循環(huán)。
明清時(shí)期由地方名人獨(dú)資修建的橋梁,有些能保存相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。如位于今安徽省黃山市屯溪區(qū)的鎮(zhèn)海橋,是一座六墩七孔石拱橋,傳說最初為當(dāng)?shù)馗簧檀鲿r(shí)亮在明嘉靖十五年(1536年)因女兒成婚而出資修建。清康熙初年,鎮(zhèn)海橋被水沖毀,邑人程子謙捐資670萬貫,費(fèi)時(shí)兩年將橋復(fù)建,不料17年后又被水沖垮。程子謙認(rèn)為,橋不牢固是因?yàn)樗鞒纸驎r(shí)沒有全心盡責(zé),遂又以獨(dú)資復(fù)建,但復(fù)建未成他就去世了。其子程岳繼承父志,最終完成了復(fù)建工作。歷經(jīng)數(shù)百年風(fēng)風(fēng)雨雨的鎮(zhèn)海橋,于2019年被公布為全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。
《永嘉縣志》記載,該縣的滕家橋,原先寬僅尺許,是一座簡(jiǎn)易的板橋,行人往來很不安全。清同治五年(1866年),例貢生葉錫金計(jì)劃重新建橋。最初打算將木橋改建為石橋,但改建之時(shí)風(fēng)浪太大,將石材沖入泥淖中,只好仍用堅(jiān)木作為支柱,并將橋面加闊。
江西地區(qū)河網(wǎng)密布、水系發(fā)達(dá)?!毒沤尽分杏涊d了很多一人一家獨(dú)資修橋的事例:十家橋是貢生黃錫頊兄弟捐建的;通田橋?yàn)楸O(jiān)生劉維翰捐建;還有一位名叫李修教的人,在清康熙至雍正年間一口氣出錢修建了高橋、洲頭橋、南港橋、霞紅灣橋4座橋梁。
然而,并不是所有名人都有如此經(jīng)濟(jì)實(shí)力,也有很多橋梁是由當(dāng)?shù)厣鐣?huì)名流發(fā)起建造或修葺倡議,邑人共同出資建造?!缎咆S縣志》記載,明萬歷年間,曾任山東道御史、大理寺左少卿的信豐縣人甘士?jī)r(jià)拿出錢款,希望為家鄉(xiāng)建一座石橋。同鄉(xiāng)的曹椿、李公復(fù)、甘澤、葉友盛、甘文夏、曹檀等人得知倡議,仗義疏財(cái),都參與了捐款和建設(shè)。橋梁建成后,甘士?jī)r(jià)用剩余的資金購置田地,以田租作為橋梁的養(yǎng)護(hù)資金。明萬歷三十五年(1607年),因洪水沖擊,石橋倒塌,后建浮橋。
在清代,為了進(jìn)一步完善修橋資金的利用與管理,同鄉(xiāng)們還常成立名為“橋會(huì)”的組織,負(fù)責(zé)造橋及后續(xù)修繕。橋會(huì)由大家合意設(shè)立,共同約定形成書面管理規(guī)范,且擁有一定財(cái)力,用于維護(hù)橋梁。《重建珠山利濟(jì)橋碑記》載,清代饒州府萬年縣的珠山,原有木橋,清嘉慶年間,鄉(xiāng)里共襄義舉,改立石橋,還用多余的錢款買地置租,作為后人的修繕經(jīng)費(fèi)。不料幾十年后,石橋的“維修基金”卻被人侵吞。清同治年間,珠山遭遇洪水,橋梁坍塌,面對(duì)重修橋梁的提議,很多人想起往事,不愿再捐錢。后來,李、程二姓和當(dāng)?shù)卮髴舫珜?dǎo)成立橋會(huì),按照人丁勸募,才重建了利濟(jì)橋。為杜絕公有財(cái)產(chǎn)再被侵占,橋會(huì)管理人尋求官方保障,將橋會(huì)擁有的土地等呈明當(dāng)?shù)刂h,批準(zhǔn)存案。
除士紳與鄉(xiāng)賢外,明清時(shí)期的僧侶也是地方上樂于出資造橋的一個(gè)群體。當(dāng)時(shí),修橋、鋪路、建渡、雇舟等是常見的地方善舉,加上一些佛教文獻(xiàn)直接指導(dǎo)和號(hào)召僧侶開展“作牢堅(jiān)船”“安設(shè)橋梁”等慈善活動(dòng),影響了僧人的行為。如江西建昌府南豐縣的惠政橋,地方志記載其籌建原因是舊有的橋梁在清順治年間被毀,10多年后,“僧大有苦勸募建”;建昌府新城縣的安濟(jì)橋是康熙年間由“僧上乘募建”;等等。
相對(duì)官員和名流來說,普通百姓較少考慮政績(jī)、名聲。百姓自發(fā)的修橋行為,有些是出于祈福的目的。如位于今福建省福州市馬尾鎮(zhèn)的雙壽橋,建于明嘉靖三十二年(1553年)。橋板上鐫刻有“明嘉靖癸丑磕源陳婦八十娘張氏同夫建立雙壽橋?yàn)楦改付\?!钡淖謽印?脑礊榈孛?、張夫婦出錢造橋,目的是行善積德,保佑父母平安。
同時(shí),廣大有出行需要的民眾,是橋梁最直接的使用者。對(duì)某個(gè)地區(qū)的居民來說,新修一座橋梁可能意味著節(jié)省數(shù)里甚至數(shù)十里的腳程。即使沒有地方官、士紳倡議,為了切身利益,他們也會(huì)自發(fā)籌資建橋。
據(jù)《杏花村續(xù)志》記載,清代池州府杏花村人葛財(cái),通過代人砍柴、汲水,攢下一筆錢。因見西關(guān)舊河無橋,葛財(cái)傾盡家產(chǎn),造了一座木橋(后改為石橋),長(zhǎng)20余丈,從此西關(guān)往來如坦途。如果不是當(dāng)?shù)孛癖妼?duì)這座橋有切實(shí)需求,那么還有什么原因能夠讓一名普通的體力勞動(dòng)者不惜花光積蓄,也要出資修橋呢?
還有很多普通百姓,雖然沒有足夠的能力雇人造橋,但通過參與橋會(huì)事務(wù)、向橋會(huì)捐錢捐物等方式,也能為造橋和后續(xù)修繕盡一份力。從另一個(gè)角度來說,橋梁是公用的交通設(shè)施,那么橋梁的修建與維護(hù)也是地域性的公共事務(wù),需要一方民眾共同參與。
位于今湖南省安化縣麻溪河上的永錫橋,建造之前原有“錫山義渡”,不料渡船在清光緒二年(1876年)的洪水中傾覆,多人溺亡。經(jīng)歷悲劇后,鄉(xiāng)民們商議在河上修建風(fēng)雨橋。橋會(huì)由眾人推選組成,會(huì)內(nèi)有8名董事(又叫首事、首士,一般指主管造橋事宜的人),在橋梁修建階段,此8人被稱為“主修”,有22名協(xié)修配合。造橋涉及的財(cái)務(wù)等事,還有“司會(huì)”等人處理。
修建永錫橋的資金,全部來源于民間募集。橋會(huì)成立后,即準(zhǔn)備了一本“捐簿”,由官府蓋印批準(zhǔn),獲得了募捐的合法性,也提高了百姓的信任度。然而,無論出于什么目的,募捐都不可能一帆風(fēng)順。橋會(huì)為籌資殫精竭慮,對(duì)一些富家大戶,甚至由協(xié)修親自上門勸捐。據(jù)研究者統(tǒng)計(jì),永錫橋共獲得了2278個(gè)集體或個(gè)人的捐贈(zèng),總額達(dá)到1400萬余文,但其中捐贈(zèng)10萬文以上者僅有30位。大部分人捐資不多,但募捐范圍很廣,反映了民眾的廣泛參與。捐資人不僅有永錫橋周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的居民,還延及鄰縣。除捐錢外,也有捐田、捐物等形式?!叭诵凝R,泰山移”,成千上萬人的力量,終于凝聚成一座矗立至今的風(fēng)雨廊橋。
翻閱各地地方志,平民百姓為橋會(huì)做貢獻(xiàn)之例不勝枚舉。祁門環(huán)砂的程錦芳等人,看到家附近的橋梁毀損嚴(yán)重,特別是“門首廟下二橋”破敗不堪,極大地影響了人們的出行與生活,因此成立橋會(huì)。程錦芳橋會(huì)邀請(qǐng)20人加入,每人“各出本谷二十斤”,以實(shí)物出資。鉛山縣澄波橋,橋會(huì)以七姓11人為首,共同集資經(jīng)營(yíng)。婺源人王廷元見正北門橋會(huì)租產(chǎn)微薄,便帶頭捐獻(xiàn)田租,充實(shí)橋會(huì)資產(chǎn)。橋會(huì)接受捐贈(zèng)后,也得以繼續(xù)運(yùn)營(yíng),應(yīng)對(duì)可能需要的橋梁修繕及重建。
古代橋梁以精巧的結(jié)構(gòu)和多姿多彩的外觀,被譽(yù)為力與美的結(jié)合體。而如果深入了解橋梁背后的建造故事,就會(huì)發(fā)現(xiàn),從籌劃、募資到橋梁竣工,乃至后續(xù)的修繕,整個(gè)過程不僅牽涉建筑歷史和歷朝歷代審美的變遷,也是地方基層組織能力和民俗民風(fēng)的體現(xiàn)。一條條眾人積極響應(yīng)修橋號(hào)召、捐錢捐物的文獻(xiàn)記載,印證了中華大地上樂善好施的傳統(tǒng)風(fēng)尚;一座座歷經(jīng)風(fēng)雨的古橋,無聲地訴說著一方百姓的古道熱腸。橋的故事,因此顯得更加意蘊(yùn)悠遠(yuǎn),耐人尋味……