文化育人視域下《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程思政改革研究

摘? 要：高職院校育人功能的實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵在于落實(shí)立德樹人的根本任務(wù)，課程思政改革是新時(shí)代高職院校落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的重要舉措。本研究探索文化育人視域下《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程思政改革，分析目前該課程教學(xué)中存在課程定位不準(zhǔn)確、缺乏系統(tǒng)化的設(shè)計(jì)、缺乏新技術(shù)的應(yīng)用及課程思政的改革有待深入等問題，提出中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、紅色文化、企業(yè)工匠精神等融合到航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程思政理論和實(shí)踐教學(xué)改革措施，為航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程改革提供一定借鑒。

關(guān)鍵詞：文化育人視域；《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程；課程思政

中圖分類號(hào)：G641文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-9052（2024）04-0175-03

作者簡介：霍艷杰（1983.09—? ），女，漢族，河南省開封人，碩士研究生，副教授，主要研究方向：學(xué)生思想政治教育和地理文化研究。

基金項(xiàng)目：2022年第五期江蘇省職業(yè)教育教學(xué)改革研究重點(diǎn)課題“立德樹人視域下高職院校美育體系構(gòu)建研究”課題編號(hào)：ZCZ132；江蘇省高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)研究思政專項(xiàng)（項(xiàng)目編號(hào)：2023SJSZ0400）。

引言

中華文化源遠(yuǎn)流長，中國歷來重視文化的育人功能。新時(shí)代，教育部、中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳等部門分別制定了一系列完善中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化傳承發(fā)展的文件。教育部發(fā)布的《高校思想政治工作質(zhì)量提升工程實(shí)施綱要》提出推進(jìn)文化育人工作。新的職業(yè)教育法的實(shí)施，進(jìn)一步明確了高等職業(yè)教育的地位，高等職業(yè)院校作為職業(yè)教育實(shí)施者更應(yīng)該貫徹落實(shí)文化育人的功能，提高勞動(dòng)者素質(zhì)。本研究積極貫徹落實(shí)國家文化育人的方針政策，將馬克思主義基本原理、社會(huì)主義核心價(jià)值觀、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、紅色文化等主題價(jià)值觀有機(jī)融入《航空運(yùn)輸?shù)乩怼方虒W(xué)，探索課程思政教學(xué)改革的有效途徑。

一、《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程研究現(xiàn)狀

航空地理學(xué)是圍繞航空運(yùn)輸?shù)娜说仃P(guān)系、空間組織和區(qū)域結(jié)構(gòu)建立的系統(tǒng)科學(xué)，它是交通地理學(xué)的重要組成部分，且是 其最年輕的學(xué)科分支。王姣娥在“航空運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)研究進(jìn)展與展望”一文中分析了近百年航空地理學(xué)的發(fā)展歷程，因歷史原因，我國的航空地理學(xué)起步較晚，但近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國學(xué)者已經(jīng)積極加入國際前沿性課題研究行列，并建立了前沿性研究方向。

為適應(yīng)航空服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展及對專業(yè)的人才的需求，我國高等院校紛紛開設(shè)了多種形式的航空服務(wù)專業(yè)，在航空服務(wù)專業(yè)教學(xué)中，《航空運(yùn)輸?shù)乩怼芬阎饾u成為不可或缺的專業(yè)課程?！逗娇者\(yùn)輸?shù)乩怼肥秋w行技術(shù)、空中乘務(wù)等相關(guān)專業(yè)一門專業(yè)基礎(chǔ)課程，但對于空中乘務(wù)專業(yè)而言，該門課程更側(cè)重與航空知識(shí)與旅游地理知識(shí)的結(jié)合，教學(xué)內(nèi)容圍繞航空運(yùn)輸?shù)乩韺W(xué)的相關(guān)內(nèi)容，主要包括航空運(yùn)輸相關(guān)的地理環(huán)境、航空運(yùn)輸布局、國內(nèi)外航空運(yùn)輸資源地理分布、中國與世界游地理等。但針對?？茖哟慰罩谐藙?wù)專業(yè)《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程研究非常有限，內(nèi)容多是將航空資源的相關(guān)知識(shí)與旅游地理的知識(shí)生硬的疊加，研究論文比較少且多是基礎(chǔ)教學(xué)方法的研究［1］。

二、《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程教學(xué)中存在的問題

（一）課程定位不夠清晰準(zhǔn)確

《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程主要面向空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生開設(shè)，由于航空服務(wù)從業(yè)人員身體素質(zhì)、外形等要求比較嚴(yán)格，大部分空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生中學(xué)時(shí)會(huì)將部分精力投入到藝術(shù)技能的學(xué)習(xí)，他們文化課程投入精力跟一般專業(yè)學(xué)生比較稍顯不足，導(dǎo)致部分空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生文化素養(yǎng)相對偏弱，但是隨著航空業(yè)的飛速發(fā)展，對航空服務(wù)從業(yè)人員的職業(yè)素養(yǎng)和綜合素養(yǎng)要求越來越高?！逗娇者\(yùn)輸?shù)乩怼穬?nèi)容既包含航空資源相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)又包括地理文化的學(xué)習(xí)，因此，在眾多專業(yè)課程中，《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程既肩負(fù)著學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，又肩負(fù)著文化素養(yǎng)培養(yǎng)的雙重任務(wù)，尤其對于學(xué)生文化素養(yǎng)的提升非常有幫助，但是一些高職院校的空中乘務(wù)專業(yè)對該課程定位不夠清晰準(zhǔn)確，認(rèn)為該課程只需要讓學(xué)生學(xué)習(xí)地理學(xué)相關(guān)的知識(shí)，有些學(xué)校甚至將課程換成《旅游地理學(xué)》或者《中學(xué)地理》，對課程的重視程度不夠，沒有配備專職的師資力量，師資隊(duì)伍力量的培養(yǎng)力度不夠，一些兼職教師有地理學(xué)背景但對航空資源知識(shí)儲(chǔ)備不足，一些有航空從業(yè)人員背景的教師對地理文化知識(shí)也有待提升，導(dǎo)致該課程的教學(xué)和改革存在一定的阻礙。

（二）課程內(nèi)容缺乏文化育人視域下的系統(tǒng)性設(shè)計(jì)

近年來，國家出臺(tái)的一系列職業(yè)教育改革的文件為職業(yè)教育教材改革明確了方向。2019年國務(wù)院發(fā)布的多項(xiàng)職業(yè)教育改革文件中均提出了職業(yè)院校校企合作共同研發(fā)新形態(tài)教材的要求?！逗娇者\(yùn)輸?shù)乩怼氛n程也有一些院校開發(fā)了相應(yīng)的教材，但是缺少校企“雙元”合作的研發(fā)，面對空中乘務(wù)專業(yè)生源結(jié)構(gòu)多元化的特點(diǎn)，學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律也不盡相同，一些教材形式拘泥于傳統(tǒng)形式，教材內(nèi)容也相對缺少行業(yè)發(fā)展的新知識(shí)和新技術(shù)。目前針對?？茖哟慰罩谐藙?wù)專業(yè)《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程教材較多是將航空資源相關(guān)知識(shí)與旅游地理知識(shí)的疊加，旅游地理部分的知識(shí)多以機(jī)場為單位較為簡單的介紹，沒有將航空資源的相關(guān)知識(shí)與旅游地理知識(shí)有機(jī)融合［2］。例如教材中涉及到中國航空運(yùn)輸?shù)乩砗褪澜绾娇者\(yùn)輸?shù)乩斫虒W(xué)內(nèi)容，國內(nèi)某個(gè)重要空港城市的介紹多為機(jī)場的介紹及簡單的地理介紹，對于城市文化的內(nèi)容涉及不多；其他國家地理文化資源也涉及相對較少，多以機(jī)場為單位簡單介紹。因此學(xué)生學(xué)習(xí)此部分內(nèi)容很難對國內(nèi)外的地理文化資源知識(shí)有系統(tǒng)性的了解，學(xué)習(xí)多是破碎的知識(shí)點(diǎn)，難以將點(diǎn)串成線，更難形成面或者知識(shí)體系，對于?？频目罩谐藙?wù)專業(yè)學(xué)生綜合素養(yǎng)的提升效果并不明顯［3］。

（三）課程思政的探索改革有待深入

2020年教育部印發(fā)的《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》明確提出：學(xué)校要精準(zhǔn)把握課程思政的內(nèi)涵和價(jià)值意蘊(yùn)，充分發(fā)揮所有課程的協(xié)同育人功效。同樣作為空中乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)課程，《航空運(yùn)輸?shù)乩怼芳纫袚?dān)專業(yè)課程的教學(xué)任務(wù)，也要發(fā)揮課程協(xié)同思政育人的功效，但是《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程內(nèi)容較多，授課時(shí)間有限，教學(xué)任務(wù)繁重，加上高職空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生生源來自不同的層次，有中職、對口單招、提前單招、高考等不同的生源，學(xué)生的學(xué)習(xí)能力不盡相同，部分學(xué)生的地理學(xué)知識(shí)基礎(chǔ)相對薄弱。面對有限的課時(shí)和較重的教學(xué)任務(wù)，多數(shù)教師們在授課時(shí)更多的傾向于完成知識(shí)傳授的任務(wù)，而對于主題價(jià)值引領(lǐng)等課程思政的教學(xué)改革探索非常有限，如何做到知識(shí)傳授的同時(shí)兼顧全過程、全方位的價(jià)值引領(lǐng)也是《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程亟待解決的難題［4］。

（四）課程與新技術(shù)應(yīng)用的結(jié)合有待提升

目前絕大多數(shù)《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程教師都能夠按照專業(yè)人才培養(yǎng)方案及課程標(biāo)準(zhǔn)完成教學(xué)指定的教學(xué)任務(wù)，但是教師跟行業(yè)的聯(lián)系不夠緊密，很多行業(yè)發(fā)展的前沿知識(shí)、技術(shù)不一定能夠及時(shí)的掌握，學(xué)生學(xué)習(xí)過程中也存在接受不到位、理解不到位的現(xiàn)象。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的教學(xué)方法已經(jīng)不能完全適應(yīng)該課程的教學(xué)的需要，教師需要將信息技術(shù)應(yīng)用于該課程的教學(xué)，《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程教學(xué)內(nèi)容涉及航空和地理學(xué)的相關(guān)知識(shí)，教師應(yīng)該結(jié)合兩個(gè)行業(yè)的發(fā)展新形勢，將一些新知識(shí)在課堂上對學(xué)生進(jìn)行普及。目前盡管有些教師已經(jīng)探索將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、地理信息系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的改革創(chuàng)新，但在應(yīng)用信息技術(shù)的過程中將信息化教學(xué)與發(fā)揮教師導(dǎo)向作用、學(xué)生主體作用進(jìn)行有效結(jié)合的程度有待提升，貫徹落實(shí)“以學(xué)生為中心”的教育思想仍存在不到位的情況，這在很大程度上制約了航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程信息化教學(xué)質(zhì)量的提升。

三、文化育人視域下的《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程思政改革對策

（一）明確課程定位，加強(qiáng)師資培養(yǎng)

《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程作為眾多空中乘務(wù)專業(yè)的專業(yè)課的一門，除了航空資源知識(shí)的學(xué)習(xí)，地理文化資源的學(xué)習(xí)更為重要，地理知識(shí)的學(xué)習(xí)不能簡單的學(xué)習(xí)一些地理常識(shí)，更要注重系統(tǒng)性的中外地理文化知識(shí)的學(xué)習(xí)，提升學(xué)生的文化素養(yǎng)，課程定位一定要明確。另外文化素養(yǎng)課程的學(xué)習(xí)要先從師資隊(duì)伍入手，加大對師資隊(duì)伍的培養(yǎng)力度，對專業(yè)教師除了加大行業(yè)專業(yè)的培養(yǎng)力度，加強(qiáng)校企合作，有計(jì)劃地安排團(tuán)隊(duì)教師到企業(yè)現(xiàn)場鍛煉、頂崗學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)教結(jié)合，建立一支治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，結(jié)構(gòu)合理、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)也要注重對教師的思想政治理論學(xué)習(xí)培訓(xùn)，將馬克思主義基本原理、社會(huì)主義核心價(jià)值觀、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化等主題價(jià)值觀全程滲透到每節(jié)課程，要堅(jiān)持全過程、全方位的價(jià)值引領(lǐng)，既注重在價(jià)值傳播中凝聚知識(shí)底蘊(yùn)，又注重在知識(shí)傳播中強(qiáng)調(diào)價(jià)值引領(lǐng)。

（二）改革教學(xué)內(nèi)容，凸顯多元文化

由于空中乘務(wù)行業(yè)的特殊性，相當(dāng)一部分空中乘務(wù)專業(yè)的畢業(yè)生在航空公司就業(yè)后面臨二次就業(yè)的情況，但由于部分學(xué)生文化素養(yǎng)相對薄弱，可持續(xù)發(fā)展能力也相對不足。為貫徹落實(shí)國家優(yōu)秀傳統(tǒng)文化教育的方針政策，校企合作研發(fā)符合空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的新形態(tài)教材，將航空運(yùn)輸專業(yè)、地理學(xué)專業(yè)的新知識(shí)應(yīng)用到課程中，開發(fā)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、形式多樣的活頁式教材。探索將中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、紅色文化、飲食文化、企業(yè)工匠精神等多元文化有機(jī)融入《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程教學(xué)過程，以期改變傳統(tǒng)的航線地理教學(xué)內(nèi)容，豐富教學(xué)內(nèi)容，讓空港城市的學(xué)習(xí)更加靈動(dòng)有趣，使得學(xué)生對空港城市的學(xué)習(xí)更為立體和豐富，使得學(xué)生掌握一個(gè)全面系統(tǒng)的航空運(yùn)輸?shù)乩碇R(shí)，加深學(xué)生對文化的理解力，由淺表性學(xué)習(xí)向融知識(shí)、智慧、情感和信仰于一體的深度學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，堅(jiān)定學(xué)生的文化自信，通過航線講好中國故事，使他們成為空中的中華文化傳播使者，提升學(xué)生的綜合人文素養(yǎng)和可持續(xù)發(fā)展能力［5］。

（三）挖掘思政元素，融入課程教學(xué)

要積極落實(shí)立德樹人的根本要求，探索將優(yōu)秀中華傳統(tǒng)文化融入到《航空運(yùn)輸?shù)乩怼氛n程教學(xué)的實(shí)施路徑，探索潛移默化地開展社會(huì)主義核心價(jià)值觀思想引領(lǐng)，探索將文化自信融入學(xué)生思想政治教育的教學(xué)方法，解決專業(yè)課程只傳授專業(yè)知識(shí)和技能的傳統(tǒng)理念問題，實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳授、價(jià)值塑造和能力培養(yǎng)的多元統(tǒng)一。本課程思政元素融入點(diǎn)主要分為三種類型：一是基礎(chǔ)地理知識(shí)部分，通過地球所處宇宙空間及大氣環(huán)境的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生樹立大局意識(shí)，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀與世界觀，以開放的胸懷和視野看待世界。通過地方時(shí)及國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的學(xué)習(xí)，認(rèn)識(shí)世界大同，和諧統(tǒng)一的重要性。二是中國航空運(yùn)輸?shù)乩聿糠?。通過地理概況的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生感受祖國山川之美，結(jié)合空港城市及周邊紅色文化的學(xué)習(xí)，對學(xué)生進(jìn)行紅色教育，培養(yǎng)愛國主義精神。將中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化融入空港城市文化的學(xué)習(xí)，使得學(xué)生堅(jiān)定文化自信，達(dá)到以文化人，以文育人的目的。三是世界航空運(yùn)輸?shù)乩聿糠?。通過世界航空區(qū)劃三大區(qū)域不同國家航空及旅游文化的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生理解世界大同、各美其美、美美與共，培養(yǎng)跨文化溝通能力。

（四）理論聯(lián)系實(shí)際，推進(jìn)課程思政

本課程是以理論為主，但結(jié)合教學(xué)過程中學(xué)生的學(xué)情分析，需要加強(qiáng)理論與實(shí)踐的結(jié)合，將枯燥的理論知識(shí)，通過情境任務(wù)將理論和實(shí)踐有效結(jié)合，從旅客角色和乘務(wù)員角色為立足點(diǎn)，突出解決問題所需的能力培養(yǎng)，使學(xué)生產(chǎn)生身臨其境的感覺，多維度加深學(xué)生對理論知識(shí)點(diǎn)的理解。除了將優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、飲食文化、紅色文化等融入課堂教學(xué)中，提升教學(xué)效果，還通過課下實(shí)踐作業(yè)，將本門課程與航空播音、客艙服務(wù)課程融通，將多元文化融入到實(shí)踐作業(yè)中，強(qiáng)化學(xué)習(xí)效果。最重要的是通過技能大賽、實(shí)踐教學(xué)實(shí)施課程思政，本課程結(jié)合航線設(shè)計(jì)職業(yè)技能大賽，學(xué)生設(shè)計(jì)愛國、傳統(tǒng)文化、民族文化等主題航線，通過“長征路-火紅年代”愛國主題航線，弘揚(yáng)長征精神，緬懷革命先烈，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而共同奮斗；抗擊疫情主題航線讓學(xué)生體驗(yàn)“一方有難八方支援”，全國一盤棋，集中力量辦大事的社會(huì)主義制度優(yōu)越性；通過絲路文韻、茶韻幽香、古都文化等主題航線讓學(xué)生重走陸上絲綢之路，感受古代東西方文明的交流途徑，提升跨文化溝通能力，體驗(yàn)中華傳統(tǒng)文化茶文化的魅力，增強(qiáng)民族自豪感；通過航線講好中國故事，傳播中國聲音。通過民族文化主題航線，讓學(xué)生體驗(yàn)和展示少數(shù)民族文化，讓學(xué)生感受燦爛的少數(shù)民族文化的魅力，增強(qiáng)民族凝聚力，筑牢中華民族共同體意識(shí)。

（五）創(chuàng)新技術(shù)運(yùn)用，提升教學(xué)效果

教師需要?jiǎng)?chuàng)新航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程信息化教學(xué)理念，既要落實(shí)好“以學(xué)生為中心”教育思想，也要將信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)綜合應(yīng)用于航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程教學(xué)當(dāng)中，最大限度提升課程質(zhì)量和水平?？梢詣?chuàng)新中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化融合途徑，結(jié)合地理信息系統(tǒng)空間分析技術(shù)，充分發(fā)揮信息技術(shù)強(qiáng)大的資源整合能力，拓展航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程信息化教學(xué)領(lǐng)域，積極探索拓展航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程教學(xué)領(lǐng)域的有效實(shí)現(xiàn)形式，將部分文化傳播內(nèi)容及規(guī)律通過地圖直觀反應(yīng)，教學(xué)內(nèi)容由二維空間中零星點(diǎn)形成三維立體的空間結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)特色文化航線，讓航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程學(xué)習(xí)由單一分散的知識(shí)學(xué)習(xí)，變成多維度立體化的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生通過地圖講好中國故事，傳承中國精神，提升航空運(yùn)輸?shù)乩碚n程教學(xué)效果，夯實(shí)了專業(yè)知識(shí)。

結(jié)語

中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化是中華民族的瑰寶，高校教師更應(yīng)該堅(jiān)定文化自信，堅(jiān)持守正創(chuàng)新，在課堂上傳承中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化。高職院校的課程思政建設(shè)，要結(jié)合新時(shí)代要求及學(xué)校專業(yè)發(fā)展實(shí)際，堅(jiān)持立德樹人根本任務(wù)，弘揚(yáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化，不能將課程建設(shè)與思想政治教育“兩張皮”，要將兩者有機(jī)融合，讓學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課程中接受思政教育的熏陶，貫徹落實(shí)專業(yè)課程課程思政建設(shè)的深刻內(nèi)涵，全方位提升學(xué)生的知識(shí)、技能、文化等綜合職業(yè)素養(yǎng)。通過課程思政的建設(shè)，不僅提升教師的教育教學(xué)水平，也提升學(xué)生的人文素養(yǎng)及文化底蘊(yùn)，更提升了課程思政的育人水平，為培養(yǎng)有愛國之心，具有國際視野和跨文化溝通能力的創(chuàng)新民航人才奠定基礎(chǔ)。

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