基于“跨界”導(dǎo)師團的研究生培養(yǎng)模式探索

于國強 高希光 宋迎東

作者簡介：于國強，男，副研究員，博士，研究方向為航空宇航推進系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強度。

基金項目：南京航空航天大學(xué)研究生教育教學(xué)改革研究項目“基于跨界導(dǎo)師團的研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)探索”（2021YJXGG05）

摘? 要：新時代背景下，創(chuàng)新人才培養(yǎng)的戰(zhàn)略意義被提升到了新的高度。對于航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生的培養(yǎng)，其創(chuàng)新能力直接關(guān)乎我國航空發(fā)動機領(lǐng)域的創(chuàng)新動力。為滿足航空發(fā)動機行業(yè)對創(chuàng)新型、實用型和復(fù)合型人才的迫切需求，文章提出一種基于“跨界”導(dǎo)師團的研究生培養(yǎng)模式。該模式匯集了資深名師、思政教師、青年教師和院所導(dǎo)師，旨在培養(yǎng)具備跨學(xué)科背景和綜合創(chuàng)新能力的研究生。本文還對該模式的運行機制進行了初步探索。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)新能力；航空宇航推進理論與工程；研究生教育；“跨界”導(dǎo)師團

中圖分類號：V23；G643.0? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ?文章編號：1002-4107（2024）04-0000-03

一、引言

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”和“工業(yè)之花”，是推動航空技術(shù)發(fā)展的重要驅(qū)動力，人類航空史上的每一次重大變革都與航空發(fā)動機的進步密不可分。南京航空航天大學(xué)航空宇航推進理論與工程專業(yè)依托能源與動力學(xué)院，具有悠久的發(fā)展歷史，培養(yǎng)了一大批航空發(fā)動機領(lǐng)域的杰出人才。在此背景下，探索更具有專業(yè)特色的培養(yǎng)策略，進一步提升航空發(fā)動機專業(yè)研究生的創(chuàng)新能力，將有利于提高我國航空發(fā)動機行業(yè)的整體技術(shù)水平。

《習(xí)近平總書記教育重要論述講義》提到，當(dāng)今世界的綜合國力競爭日趨激烈，人才培養(yǎng)與爭奪成為焦點。教育作為人才培養(yǎng)工作的基礎(chǔ)工程，能夠為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢提供持續(xù)的創(chuàng)新動力。南京航空航天大學(xué)能源與動力學(xué)院在航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生培養(yǎng)過程中持續(xù)關(guān)注創(chuàng)新能力的培養(yǎng)并配套制定了培養(yǎng)機制及政策。但由于航空動力系統(tǒng)復(fù)雜度高、涉及學(xué)科范圍廣、服役場景多變，本專業(yè)研究生在培養(yǎng)中仍然需要進一步提升綜合創(chuàng)新能力，以滿足航空發(fā)動機行業(yè)對創(chuàng)新型、實用型和復(fù)合型人才的迫切需求。因此，航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式的改革意義重大。

二、航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)現(xiàn)狀

目前，航空宇航推進理論與工程與其它專業(yè)類似，均普遍采用了單一導(dǎo)師制的培養(yǎng)模式。然而該模式無法避免導(dǎo)師自身知識體系局限性帶來的眾多問題，難以高效提升學(xué)生創(chuàng)新能力提升和綜合知識體系構(gòu)建，降低了創(chuàng)新人才的培養(yǎng)效率[1]。

面向國家對高層次復(fù)合人才的需求，航空宇航推進理論與工程專業(yè)在研究生創(chuàng)新人才培養(yǎng)時必須積極響應(yīng)習(xí)近平總書記在《深入實施新時代人才強國戰(zhàn)略 加快建設(shè)世界重要人才中心和創(chuàng)新高地》講話中所指引的盡快形成適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展的人才制度體系、提升創(chuàng)新人才自主培養(yǎng)能力。為了更好的滿足國家需求，航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生的培養(yǎng)中應(yīng)當(dāng)進一步歸納教育發(fā)展規(guī)律，有針對性的提升該專業(yè)研究生的自我創(chuàng)新能力。

因此，筆者及所在學(xué)院基于多年從事科研和教學(xué)實踐的經(jīng)驗，從師生關(guān)系、“跨界”導(dǎo)師團建設(shè)等方面展開探索，以期從多個角度共同提升航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生的綜合創(chuàng)新能力。

三、“跨界”導(dǎo)師團的內(nèi)涵

“跨界”導(dǎo)師團的特色主要體現(xiàn)于“跨界”和“導(dǎo)師團”。有別于傳統(tǒng)的也是目前國內(nèi)大多高等院校所采用的單一導(dǎo)師制，“導(dǎo)師團”凝聚了有統(tǒng)一且明確目標的指導(dǎo)老師團隊[2]，而在本文中該目標指向培養(yǎng)航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生創(chuàng)新能力。這里的“跨界”也有別于“學(xué)科交叉”，它不是單純兩門或多門學(xué)科的簡單交叉，也并非僅是利用某一科學(xué)的原理來解釋另一學(xué)科的問題[3]。航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生的“跨界”導(dǎo)師團包括了資深名師、院所導(dǎo)師、青年教師以及思政教師四個維度，加強了校內(nèi)和校外、自然科學(xué)和社會科學(xué)、工程應(yīng)用和基礎(chǔ)研究之間的聯(lián)系，能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新思維的多層次立體培養(yǎng)。

本文導(dǎo)師團中資深名師包括院士、學(xué)術(shù)帶頭人、杰出校友等知名專家學(xué)者組成，他們在航空發(fā)動機領(lǐng)域具有淵博的學(xué)識，并且極具人格魅力，能夠堅定學(xué)生的創(chuàng)新自信。院所導(dǎo)師由航空發(fā)動機相關(guān)研究院、研究所以及制造廠的總師、副總師、專業(yè)主任、科研管理人員等組成，他們長期奮斗在技術(shù)攻關(guān)一線，熟悉行業(yè)發(fā)展趨勢，對創(chuàng)新人才有著強烈的需求。青年教師是科學(xué)研究的新生力量，對從事科研事業(yè)有極高的熱忱。他們對創(chuàng)新的追求以及個人成長的經(jīng)歷將潛移默化的影響學(xué)生，點燃學(xué)生“動力強國”的青春激情。思政教師包括馬克思主義學(xué)院的專業(yè)老師以及具有專業(yè)背景的輔導(dǎo)員，他們分別能夠從理論淵源和日常實踐兩方面深植學(xué)生愛國主義情懷。

表1中總結(jié)了“跨界”導(dǎo)師團四個組成要素的特征以及各要素在提升研究生創(chuàng)新能力方面的針對性?？梢钥闯?，面向航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的“跨界”導(dǎo)師團，并非簡單地將多個學(xué)科的導(dǎo)師聚集在一起對學(xué)生進行培養(yǎng)?！翱缃纭睂?dǎo)師團是在交叉型導(dǎo)師團的基礎(chǔ)上融合四類導(dǎo)師團隊，分層多角度次為學(xué)生服務(wù)，并且導(dǎo)師團內(nèi)部互相協(xié)作。

四、“跨界”導(dǎo)師團的運行機制

面向我國航空動力對創(chuàng)新型人才的迫切需求，本文在研究生的培養(yǎng)機制上進行創(chuàng)新改革，打破傳統(tǒng)的單一學(xué)科導(dǎo)師制培養(yǎng)模式。本文所提出的基于“跨界”導(dǎo)師團的研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式的具體運行機制可以歸納為以下五點。

（一）根植使命責(zé)任

習(xí)近平總書記強調(diào)，“做好人才工作必須堅持正確政治方向，不斷加強和改進知識分子工作，鼓勵人才深懷愛國之心、砥礪報國之志，主動擔(dān)負起時代賦予的使命責(zé)任”，思想政治工作在高校教育尤其是研究生培養(yǎng)過程中的重要性不言而喻，因此本文將思想政治教育工作放在研究生培養(yǎng)體系中的首要位置。

近年來國際經(jīng)濟形勢嚴峻、綜合國力競爭日趨白熱化，此時思想意識形態(tài)建設(shè)、教育和宣傳尤為重要，必須強調(diào)“思想政治工作是學(xué)校各項工作的生命線”[4]。一方面，輔導(dǎo)員需要緊密關(guān)注研究生思想動向，通過經(jīng)常和學(xué)生的交流溝通，引導(dǎo)學(xué)生養(yǎng)成良好的道德品質(zhì)。另一方面，思想政治導(dǎo)師團隊從理論角度、用生動形象的方式樹立學(xué)生的正確價值觀，通過舉辦“青年馬克思主義者培養(yǎng)工程”系列培訓(xùn)班的方式實現(xiàn)“入芝蘭之室，久而自芳”的效果。此外，學(xué)院與馬克思主義學(xué)院定期聯(lián)合開設(shè)分享會，給學(xué)生根植社會主義建設(shè)者和接班人的理想信念，點燃學(xué)生獻身民族復(fù)興大業(yè)的青春激情。

（二）專業(yè)名師領(lǐng)航

行業(yè)內(nèi)的院士、杰出校友、學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人等學(xué)術(shù)造詣高，而一些行業(yè)名師甚至歷經(jīng)了相關(guān)研究領(lǐng)域從“零”到“有”再到“一流”的過程。他們具有的個人魅力使得他們從自身角度講述行業(yè)歷史、行業(yè)發(fā)展趨勢以及創(chuàng)新脈絡(luò)等方面時更有說服力。

因此，通過舉辦講座、師生交流座談會等系列名師領(lǐng)航活動，不僅能夠激發(fā)學(xué)生的科研興趣而且能使其科研工作具備清晰的應(yīng)用背景。在此基礎(chǔ)上，學(xué)院進一步組織師生走訪業(yè)內(nèi)企業(yè)，實地探訪名師的工作場景，進一步助力創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。

（三）傳播專業(yè)知識，傳遞觀念態(tài)度

學(xué)院開設(shè)科創(chuàng)訓(xùn)練課程，青年教師負責(zé)指導(dǎo)學(xué)生科創(chuàng)項目，引導(dǎo)學(xué)生建設(shè)創(chuàng)新思維。青年教師與研究生年齡差距小，并且每天和研究生有更多的近距離接觸機會。因此，在傳播專業(yè)知識的同時也潛移默化的向?qū)W生傳遞自身道德修養(yǎng)、觀念態(tài)度。能夠幫助學(xué)生形成正確的人生觀，培養(yǎng)學(xué)生成為合格的社會主義建設(shè)者，真正成為“青年朋友的知心人、青年工作的熱心人、青年群眾的引路人”，使學(xué)生邁出校園時社會適應(yīng)性好、社會化程度高，承擔(dān)科研工作任務(wù)時具備更強的責(zé)任感與使命感。

（四）產(chǎn)學(xué)研融合，對接國家需求

引入院所導(dǎo)師的主要目的是解決“工程技術(shù)人才培養(yǎng)同創(chuàng)新實踐脫節(jié)”的問題。與院所導(dǎo)師開展深度合作相當(dāng)于與他們所屬的行業(yè)單位進行直接交流，可以進一步了解行業(yè)發(fā)展趨勢及人才需求，從而提升航空宇航推進理論與工程研究生的競爭力。

具體合作模式可以由以下幾方面構(gòu)成。第一，學(xué)科負責(zé)人和院所對接為研究生搭建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，借助該平臺院所導(dǎo)師可以多種方式合作開展科研教學(xué)和實踐活動。利用平臺舉辦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)系列大賽，推進營造雙創(chuàng)氛圍，培養(yǎng)研究生創(chuàng)新能力，青年教師作為直接指導(dǎo)老師，院所導(dǎo)師作為專業(yè)評委，不但能夠?qū)崿F(xiàn)航推專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的目的，還能夠助推航推專業(yè)青年教師的成長。和院所導(dǎo)師協(xié)作的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺以及系列大賽和活動，能夠進一步營造出具有專業(yè)特色的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍。第二，院所導(dǎo)師開展線上線下交互的座談交流會，從院所創(chuàng)辦理念、人才需求、科研成果、發(fā)展歷程等方面與研究生深入對話，讓學(xué)生更早地了解到航空發(fā)動機企業(yè)重大使命。第三，邀請校友訪談，邀請已經(jīng)畢業(yè)并服務(wù)于相關(guān)院所的學(xué)長學(xué)姐師兄師姐與航推專業(yè)在讀研究生進行“一對一”、“一對多”、“多對多”多個層次的深入交流，通過“你問我答”、“憶往望未”等形式，進一步堅定在讀研究生投身祖國航空發(fā)動機事業(yè)的理想信念，使其在科研過程中更具使命感進而激發(fā)其創(chuàng)新能力。

（五）搭建協(xié)同發(fā)展新平臺

如圖1所示，“跨界”導(dǎo)師團內(nèi)部的相互協(xié)作、互利共贏響應(yīng)了《習(xí)近平總書記教育重要論述講義》中所強調(diào)的“組建交叉學(xué)科群和強有力的科技攻關(guān)團隊”，并且能夠從導(dǎo)師團中孕育出更多的復(fù)合型拔尖學(xué)科人才。

資深名師、院所導(dǎo)師和思政教師在青年教師的專業(yè)知識、專業(yè)能力和專業(yè)道德方面發(fā)揮著積極的作用，他們的直接指導(dǎo)有助于青年教師不斷完善自我，并間接地對他們所指導(dǎo)的學(xué)生產(chǎn)生有益的影響。資深名師和院所導(dǎo)師之間進行溝通協(xié)作，有助于促進行業(yè)完善。資深名師和青年教師都隸屬于同一研究領(lǐng)域，為兩者建設(shè)交流溝通的平臺，使學(xué)術(shù)思想得以交流碰撞。這不僅有助于將該學(xué)科打造成為世界一流學(xué)科，還有利于推進研究領(lǐng)域的創(chuàng)新和專業(yè)知識的進步?！翱缃纭睂?dǎo)師團平臺的搭建，可以促進導(dǎo)師團內(nèi)部互相融入進而產(chǎn)生深遠而有益的影響，從而有利于督促導(dǎo)師終身學(xué)習(xí)。

五、應(yīng)用成效分析

經(jīng)過近年來的探索與實踐，逐步完善了基于“跨界”導(dǎo)師團協(xié)同育人的研究生培養(yǎng)機制，堅定了研究生的理想信念，提高了綜合創(chuàng)新能力，研究生科研成果呈現(xiàn)上升趨勢。學(xué)院與中國航發(fā)控制系統(tǒng)研究所共建的工作站獲評優(yōu)秀研究生工作站示范基地，培養(yǎng)模式和應(yīng)用效果得到行業(yè)單位認可。

人才培養(yǎng)是個周期性很長的工程，新培養(yǎng)模式所獲成效隨著時間的推移才能逐步體現(xiàn)。通過進一步建立人才培養(yǎng)數(shù)據(jù)庫對部分研究生的成長歷程進行連續(xù)跟蹤，則在更大的時間尺度內(nèi)評估新培養(yǎng)模式的有效性，相關(guān)的評估結(jié)果也是對培養(yǎng)模式進行深化和改革的基礎(chǔ)。

六、結(jié)束論

黨的二十大報告中將“實施科教興國戰(zhàn)略，強化現(xiàn)代化建設(shè)人才支撐”作為獨立章節(jié)進行謀劃部署，將創(chuàng)新人才教育的戰(zhàn)略意義提升到新的高度。“經(jīng)濟靠科技、科技靠人才、人才靠教育”，研究航空宇航推進理論與工程學(xué)科創(chuàng)新型研究生的培養(yǎng)策略，正是為實現(xiàn)2035年社會主義現(xiàn)代化進行人才儲備，與國家戰(zhàn)略需求高度吻合。本文闡述了目前航空發(fā)動機領(lǐng)域?qū)Ω咚絼?chuàng)新人才的急迫需求，探討了航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式對與行業(yè)發(fā)展的促進作用。

鑒于研究生培養(yǎng)體系中傳統(tǒng)單一導(dǎo)師制的局限性，本文提出了一種基于“跨界”導(dǎo)師團的研究生培養(yǎng)機制。該機制以研究生個人發(fā)展為核心且重點關(guān)注學(xué)生創(chuàng)新能力，首先明確地將思想政治工作貫穿研究生培養(yǎng)全過程，其次為行業(yè)名師定期與師生進行交流提供平臺，在學(xué)生日程學(xué)生生活中需要青年教師投入盡可能多的精力，另外邀請院所導(dǎo)師開展深度合作。在“跨界”導(dǎo)師團內(nèi)部，各個導(dǎo)師在全方位服務(wù)研究生創(chuàng)新能力提升的同時也互相協(xié)作發(fā)展共同進步。

基于“跨界”導(dǎo)師團的航空宇航推進理論與工程專業(yè)研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式，能夠為解決航空發(fā)動機設(shè)計領(lǐng)域關(guān)鍵核心問題的攻關(guān)提供人才、為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)第二個百年奮斗目標，以中國式現(xiàn)代化全面推進中華民族的偉大復(fù)興提供人才儲備、為學(xué)校完成培養(yǎng)社會主義建設(shè)者和接班人的根本任務(wù)提供支撐。

參考文獻：

[1]孫凱，王淑娟.新工科背景下高校青年教師創(chuàng)新能力培養(yǎng)探析[J].教育探索，2018（4）：109-111.

[2]朱惠蓉，陶思亮，王鑫.“導(dǎo)師團”：高校協(xié)同“十育人”的有效載體[J].中國高等教育，2018（20）：36-38.

[3]孫英浩，謝慧.新工科理念基本內(nèi)涵及其特征[J].黑龍江教育（理論與實踐），2019，73（7/8）：11-15.

[4]王瑩.新時代大學(xué)生思想政治素質(zhì)評價的問題與對策[J].黑龍江教育（理論與實踐），2022，76（2）：25-27.