《氣象衛(wèi)星地面接收系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》撰寫淺析

摘 要：氣象衛(wèi)星接收事業(yè)是科技型、基礎(chǔ)性社會(huì)公益事業(yè)，廣州地面站是全國四個(gè)氣象衛(wèi)星接收地面站之一，以前，對(duì)地面接收系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)的管理，主要還是靠維護(hù)人員所掌握的技術(shù)和維護(hù)中積累的經(jīng)驗(yàn)。因此，制訂出一份行之有效、行家認(rèn)可的規(guī)范十分必要，本文中規(guī)范的撰寫通過文獻(xiàn)研究法、訪談?wù){(diào)整法和實(shí)證分析法，參照ISO9000認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)，歸總衛(wèi)星中心近些來年發(fā)布的工作文件，借鑒國內(nèi)外氣象行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合廣州地面站實(shí)際情況，提出完善衛(wèi)星接收運(yùn)行技術(shù)管理的對(duì)策，建立一種地面接收系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)范，使維護(hù)工作系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化，以盡可能地讓這項(xiàng)工作減小對(duì)維護(hù)人員技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的過分依賴，將來也把規(guī)范引入智能化管理平臺(tái)。

關(guān)鍵詞：氣象衛(wèi)星，地面接收，技術(shù)規(guī)范，接收運(yùn)行，智能化管理

DOI編碼：10.3969/j.issn.1002-5944.2023.24.022

1 《氣象衛(wèi)星地面接收系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》出臺(tái)背景——完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系

氣象衛(wèi)星接收事業(yè)是科技型、基礎(chǔ)性社會(huì)公益事業(yè)，對(duì)國家發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步具有重要的基礎(chǔ)性作用，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)性作用，對(duì)可持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的前瞻性作用[1]。廣州地面站是全國四個(gè)氣象衛(wèi)星地面站之一，在中國的南部也是唯一一個(gè)國家資金支持建設(shè)的站點(diǎn)來接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)，是我國氣象衛(wèi)星行業(yè)工作的“先行者”。隨著廣東省經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，特別是隨著國家全面深化改革部署的推進(jìn)，氣象衛(wèi)星事業(yè)面臨著巨大變革，無論是地方政府，還是行業(yè)部門以及社會(huì)公眾對(duì)氣象天氣的依賴程度越來越高，對(duì)氣象衛(wèi)星服務(wù)的需求越來越強(qiáng)烈。例如2019年廣州地面站和中山大學(xué)合作的天琴一號(hào)科研衛(wèi)星接收項(xiàng)目，外單位看中的就是我們能提供接收氣象以外的衛(wèi)星的服務(wù)，這次合作在衛(wèi)星氣象中心以及四個(gè)地面站尚屬首次。

然而地面站對(duì)照各方面需求，在衛(wèi)星地面接收系統(tǒng)的實(shí)際工作中暴露出諸多問題，“多系統(tǒng)少兼容，重建設(shè)輕管理”造成了許多花巨資興建的系統(tǒng)單個(gè)運(yùn)行之功能強(qiáng)大，而在投入使用若干年后功能落后，跟不上衛(wèi)星高速發(fā)展步伐。特別是商業(yè)衛(wèi)星行業(yè)發(fā)展起來之后，這個(gè)問題日益凸顯，逐漸引起從業(yè)人員的關(guān)注且逐漸意識(shí)到，從建設(shè)的全生命周期看，系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)占據(jù)了管理全生命周期的大部分時(shí)間。如何有效地保障接收系統(tǒng)正常運(yùn)行、發(fā)揮其應(yīng)有功能并最大化實(shí)現(xiàn)其價(jià)值，是氣象衛(wèi)星行業(yè)接收系統(tǒng)面臨的新挑戰(zhàn)。

為了填補(bǔ)氣象衛(wèi)星地面接收系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)規(guī)范的空白，保障智能化系統(tǒng)安全，需要通過不斷加強(qiáng)行業(yè)管理，完善工作流程進(jìn)行調(diào)整，制訂出一份行之有效、行家認(rèn)可的規(guī)范[2]。編制組于2019年立項(xiàng)，經(jīng)過多次深入調(diào)研，多方征求各方面專家的意見和建議，潛心研編，經(jīng)過三次修改稿后，2023年初最終完成《氣象衛(wèi)星地面接收系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)范》（以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》）送審稿，并順利通過專家審查。歷時(shí)4年，《技術(shù)規(guī)范》于2023年5月1日起在廣州站實(shí)施，這對(duì)于完善我國氣象衛(wèi)星地面接收行業(yè)和行業(yè)拓展具有里程碑的意義。

2 《技術(shù)規(guī)范》大體框架——運(yùn)維工作科學(xué)管理，保證系統(tǒng)高效運(yùn)行

氣象衛(wèi)星每一批次工程建設(shè)完成后，運(yùn)維管理是保證系統(tǒng)壽命和接收系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。本規(guī)范全面、系統(tǒng)地對(duì)地面接收系統(tǒng)運(yùn)行和維護(hù)的專業(yè)化管理作出了規(guī)定，其中包括科學(xué)管理接收系統(tǒng)下各個(gè)分系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)工作的程序、方法及具體要求。

《技術(shù)規(guī)范》的內(nèi)容第一大類包含了制定五個(gè)相關(guān)的極軌氣象衛(wèi)星和六個(gè)靜止氣象衛(wèi)星接收運(yùn)行技術(shù)規(guī)范[3]，包括風(fēng)云三號(hào)D、E、G衛(wèi)星、NPP衛(wèi)星、METOP-B衛(wèi)星，風(fēng)云二號(hào)E、F、G、H衛(wèi)星和風(fēng)云四號(hào)A、B衛(wèi)星的數(shù)據(jù)廣播和接收運(yùn)行技術(shù)規(guī)范，以及極軌、靜止氣象衛(wèi)星技術(shù)術(shù)語[4]。每個(gè)規(guī)范包含了應(yīng)用范圍、規(guī)范性應(yīng)用文件、術(shù)語及定義、縮略語、數(shù)據(jù)接收、數(shù)據(jù)傳輸廣播、文件的傳輸格式等內(nèi)容。

《技術(shù)規(guī)范》的內(nèi)容第二大類包含了制訂衛(wèi)星接收設(shè)備的運(yùn)行技術(shù)規(guī)范，包括：1.范圍；2.規(guī)范性引用文件；3.術(shù)語和定義；4.設(shè)備進(jìn)場（4.1 設(shè)備登記、4.2 設(shè)備上架、4.3 設(shè)備入網(wǎng)）；5.設(shè)備維護(hù)（5.1設(shè)備巡檢、5.2停機(jī)維護(hù)）；6.配置變更（6.1配置變更準(zhǔn)備、6.2變更操作、6.3變更確認(rèn)）；7.安全與備份（7.1 設(shè)備安全管理要求、7.2 設(shè)備備份要求、7.3 關(guān)鍵核心設(shè)備管理）；8.隱患和故障處理（8.1隱患和故障發(fā)現(xiàn)、8.2隱患和故障處置及上報(bào)）；9.設(shè)備更新（9.1在線使用年限、9.2更新）。

《技術(shù)規(guī)范》在基本規(guī)定中建立科學(xué)的維護(hù)管理制度，涵蓋了各分系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)內(nèi)容，規(guī)范了突發(fā)故障時(shí)處理流程。標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)行技術(shù)規(guī)范為行內(nèi)從業(yè)人員指明了工作方向，保障衛(wèi)星接收的業(yè)務(wù)工作萬無一失。

3 《技術(shù)規(guī)范》關(guān)鍵要點(diǎn)——重點(diǎn)解決的技術(shù)難點(diǎn)和關(guān)鍵問題

接收運(yùn)行工作紛繁復(fù)雜，撰寫時(shí)要注意工作上細(xì)節(jié)的總結(jié)；在接收運(yùn)行過程中難免會(huì)遇到舊的問題和新的問題，如何判別這些問題的相關(guān)性，需要本行業(yè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行討論并作出結(jié)論。為避免重復(fù)使用本行業(yè)其它規(guī)范已有的術(shù)語，因場景使用的不同，還必須用精確的文字定義專業(yè)術(shù)語；撰寫規(guī)范的規(guī)格一定要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化行業(yè)定制規(guī)范，此外還需要參考前期的調(diào)研工作和相關(guān)大量的文獻(xiàn)。

《技術(shù)規(guī)范》通過文獻(xiàn)研究法、訪談?wù){(diào)整法和實(shí)證分析法，參照ISO9000認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)[5]，歸總衛(wèi)星中心近些來年發(fā)布的工作文件，首先分析廣州站極軌、靜止氣象衛(wèi)星接收運(yùn)行的現(xiàn)狀，基于運(yùn)行的現(xiàn)狀，深入剖析廣州站極軌、靜止衛(wèi)星接收運(yùn)行管理存在的問題及成因。其次借鑒國內(nèi)外氣象行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本站實(shí)際情況，最后提出完善廣州站氣象衛(wèi)星接收運(yùn)行技術(shù)管理的對(duì)策。

4 《技術(shù)規(guī)范》實(shí)際應(yīng)用——建立健全評(píng)估機(jī)制，引入智能化管理平臺(tái)

為了便于業(yè)務(wù)管理人員對(duì)技術(shù)規(guī)范工作的監(jiān)督把控，以及對(duì)技術(shù)規(guī)范主體的考核評(píng)估，《技術(shù)規(guī)范》的最后一章對(duì)日常運(yùn)行操作質(zhì)量評(píng)估做了相關(guān)規(guī)定?！都夹g(shù)規(guī)范》把服務(wù)質(zhì)量評(píng)估分為日常運(yùn)行效果、日常維護(hù)服務(wù)效果、維修保障類服務(wù)效果等評(píng)估[6]。日常運(yùn)行效果評(píng)估宜評(píng)介每項(xiàng)工作的計(jì)劃流程是否完整、故障處理流程是否標(biāo)準(zhǔn)、非正常問題處理結(jié)果是否正確、備案時(shí)間是否及時(shí)等。日常維護(hù)服務(wù)效果評(píng)估宜評(píng)介各個(gè)分系統(tǒng)負(fù)責(zé)人管理設(shè)備是否按規(guī)定完成、是否做到按時(shí)做維護(hù)巡檢、是否做到設(shè)備進(jìn)出倉庫登記，是否按時(shí)完成報(bào)表的填寫等。維修保障類服務(wù)效果評(píng)估宜評(píng)介外供方提供維修時(shí)響應(yīng)速度、到達(dá)現(xiàn)場時(shí)間、故障修復(fù)時(shí)間、故障快速定位及恢復(fù)能力等。

隨著人工智能管理的發(fā)展，許多行業(yè)也引入智能化系統(tǒng)運(yùn)維方式[7]，氣象衛(wèi)星地面接收運(yùn)行管理也應(yīng)逐漸向這方面發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、BIM技術(shù)在氣象行業(yè)智能化方面的應(yīng)用，越來越多地意識(shí)到運(yùn)維環(huán)境的重要性，不滿足紙質(zhì)版的條文框框，開發(fā)軟件和便捷查詢服務(wù)為重點(diǎn)的運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，集中力量研發(fā)滿足氣象衛(wèi)星地面接收系統(tǒng)運(yùn)行技術(shù)規(guī)范智能化需求的運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)，使從事一線崗位的業(yè)務(wù)人員的工作更規(guī)范、更完善、更趨于合理。

5 結(jié) 語

總之，《技術(shù)規(guī)范》的出臺(tái)，規(guī)范了氣象衛(wèi)星地面接收運(yùn)行工作，建立了服務(wù)質(zhì)量評(píng)估機(jī)制，改變以前地面站接收系統(tǒng)運(yùn)行工作中存在的技術(shù)法規(guī)缺失和管理力量缺位的無序狀況，對(duì)提高日常接收衛(wèi)星設(shè)備的運(yùn)行效率和管理質(zhì)量具有重要指導(dǎo)作用，規(guī)范中引用的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)也將成為常態(tài)，可以很好地引領(lǐng)氣象衛(wèi)星地面接收行業(yè)健康發(fā)展，為以后地面站接收商業(yè)衛(wèi)星打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為氣象行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。

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作者簡介

劉厚智，工程碩士，工程師，研究方向：氣象應(yīng)用。

李楚洲，工程碩士，工程師，研究方向：氣象應(yīng)用.

陳翔，工程碩士，高級(jí)工程師，研究方向：氣象應(yīng)用。

鄭志宏，理學(xué)士，高級(jí)工程師，研究方向：氣象應(yīng)用。

（責(zé)任編輯：張佩玉）