有必要提前還貸嗎？

（《財經》2023年第21期“住房金融維穩(wěn)”）

9月25日到10月1日存量房貸利率調整實施首周，有98.5%符合條件的存量首套房貸利率完成下調，合計4973萬筆、21.7萬億元。有個朋友此前一直在考慮提前還貸，半個月前提交了申請，預約了10月10日提前還款。但十一前收到銀行短信，利率調整到4.2%，一下子降了158BP，月供直降2000多元，感覺沒有提前還貸的必要了，果斷在App上取消了提前還貸的申請。

其實，對于我們老百姓而言，是否有必要提前還貸，主要還是看自身的錢袋子，因為利差而“借新還舊”沒有必要。但如果手頭有充裕的現(xiàn)金又無好的理財去處，則仍有提前還貸的可能。

（杭州 王炎）

地方化債，開始行動了！

（《財經》2023年第21期“地方化債有望提速”）

地方化債，終于開始行動了。日前，內蒙古、天津、遼寧、重慶、云南、廣西、青海、吉林等城市都公布了自己的特殊再融資債券額度。各地重啟發(fā)行特殊再融資債券，表明當前地方政府化解隱性債務較為迫切。一般而言，再融資債券用于償還到期地方政府債券本金。2020年開始，部分省份再融資債券的用途變?yōu)椤皟斶€政府存量債務”，開啟再融資債券化解隱性債務，被市場稱為“特殊再融資債券”。隨著特殊再融資債券成功發(fā)行，此舉在緩釋地方政府債務壓力的同時，也將釋放地方政府支出空間，提振經濟信心。不過，發(fā)行特殊再融資債券空間遠不能滿足地方政府化解需求。未來各地化債還需探索符合區(qū)域特點的化債模式，例如財力雄厚地區(qū)可安排財政資金化債等。

（天津 張爽）

中國車企加速全球化布局

（《財經》2023年第21期“反補貼調查下的中國汽車”）

當前，中國許多車企都在積極布局歐洲市場，此次歐盟反補貼調查會對中國電動車品牌在歐洲的發(fā)展造成不利影響。但值得注意的是，由于歐盟反補貼調查的對象為“來自中國的電動汽車”，因此，受影響的將不僅是中國品牌汽車，還包括在中國制造的非中國品牌，例如特斯拉、雷諾和寶馬等。

歐盟對中國的反補貼調查存在明顯的雙重標準，實質是對中國技術崛起的一種阻礙和遏制，違反了世貿組織的公平性規(guī)則。

一方面，我們應該積極應對，有理有據(jù)有節(jié)地應對調查，力爭最好的結果；另一方面，車企應該加速全球化布局，實現(xiàn)自主崛起的產業(yè)強國愿景。

（浙江 劉璃）