鐵路行車規(guī)章課程思政探索與實踐

武永貴　田芳

摘 要：根據(jù)總書記在中國人民大學發(fā)表重要講話精神，對鐵路行車規(guī)章課程思政教育建設(shè)路徑進行探索，文章從建立規(guī)范的課程標準和全面的課程思政實施策略，加強教師團隊在專業(yè)課程中的課程思政意識，深入挖掘和不斷拓展課程思政元素，搭建鐵路行車規(guī)章課程思政評價體系四個方面分析了鐵路行車規(guī)章課程思政建設(shè)路徑，并進行了融合。經(jīng)過問卷調(diào)查，學生很愿意接受專業(yè)課程中融入思政教育，與傳統(tǒng)教育相比更傾向于現(xiàn)代化手段的動畫、短視頻等形式的思政教育內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：鐵路行車規(guī)章 課程思政 建設(shè)路徑

1 引言

2022年4月25日，習近平總書記在中國人民大學發(fā)表重要講話，習書記指出高校思政教育是課程建設(shè)的“主戰(zhàn)場”；同時，高校教師隊伍的建設(shè)是思政教育的“主力軍”。這要求高校專業(yè)課教師要融入思政教育隊伍，要依托專業(yè)課的教學內(nèi)容滲透思政教育。

高校思想政治教育主要分為兩個模塊：一是思政課程，二是課程思政。思政課程在高校教育體系中僅占20%左右，要利用好高校思政教育的主陣地，就必須在專業(yè)課中開展課程思政建設(shè)，是提高思政育人效果的主要環(huán)節(jié)[1]。通過文獻閱讀，對于高校課程思政教育建設(shè)的情況分析，專業(yè)課思政建設(shè)還是比較滯后，特別是鐵道運營管理專業(yè)，課程思政教育融入專業(yè)核心課程，仍然是目前高校教育改革所面對的關(guān)鍵性問題[2]。

2 鐵路行車規(guī)章課程思政建設(shè)的必要性

2.1 鐵路行車規(guī)章課程概況

《鐵路行車規(guī)章》課程是高等職業(yè)教育鐵道交通運營管理專業(yè)一門專業(yè)核心課，主要講授《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》等規(guī)章的相關(guān)內(nèi)容。使學生掌握接發(fā)列車工作、調(diào)車工作、列車調(diào)度指揮等方面的有關(guān)規(guī)定，具備運用規(guī)章進行安全生產(chǎn)的能力。針對鐵路行車工作各崗位工種的典型工作任務(wù)，分析崗位所需的知識、技能和態(tài)度，確定學生應具備的專業(yè)態(tài)度、技能與方法。使學生建立鐵路運輸組織的整體概念，樹立鐵路運輸高度集中，統(tǒng)一指揮的重要理念，了解鐵路各專業(yè)之間的關(guān)系和鐵路運輸機制，確定本專業(yè)在整個鐵路運輸業(yè)的地位和重要性。

2.2 鐵路行車規(guī)章開展課程思政的必要性

高職院校的學生，剛好處于思想建設(shè)的關(guān)鍵時期，且處于信息大爆發(fā)的多元化時代，作為“00”后的一代，熱衷于從網(wǎng)絡(luò)和短視頻上獲取國內(nèi)外社會熱點問題，形成了自身獨立特行的特點[3]。部分學生因為不能辨別網(wǎng)絡(luò)信息的真假，以及一些負能量、不正當言論和外來文化的侵蝕，對學生造成不良的影響，使得一些迷茫的學生選擇了“躺平”，這類錯誤的價值觀。所以，作為教師應多關(guān)注時代新問題，堅持“立德樹人”的本性，才能更好的守住思政建設(shè)的主陣地，為學生排憂解惑，培養(yǎng)正確的價值觀。目前，職業(yè)院校在課程思政教育方面存在錯誤導向，認為思政教育只能在思政課程中進行教學，由馬克思主義學院承擔，與專業(yè)課教學完全分離，導致課程思政得不到預期的目標[4]。鐵路行車規(guī)章作為一門保障鐵路安全生產(chǎn)的核心課程，與思政教育的銜接具有明顯的優(yōu)勢，將二者融合既有利于學生對規(guī)章條文的理解，又有利于培養(yǎng)學生的價值觀，同時還可以滿足學生價值觀培養(yǎng)過程中的文化需求。

3 鐵路行車規(guī)章課程思政建設(shè)路徑分析

3.1 建立規(guī)范的課程標準和全面的課程思政實施策略

鐵路行車規(guī)章課程的授課任務(wù)都是由具有豐富鐵路工作經(jīng)驗的教師團隊承擔。然而，教師在講授專業(yè)課程的過程中缺乏規(guī)范的課程標準、全面的課程思政實施策略，導致教師在講授課程時，學生不能系統(tǒng)的、科學的學習專業(yè)知識；教師在備學生的過程不夠全面，導致在育人層面缺乏針對性和完整性。因此，對于鐵路行車規(guī)章課程亟需一套標準的、全面的、行之有效的課程思政融入策略，將挖掘思政元素、素材案例收集、思政融合的審核等進行統(tǒng)一規(guī)范，才能在專業(yè)課程教學全過程中體現(xiàn)思政元素，達到相輔相成的目的。

3.2 加強教師團隊在專業(yè)課程中的課程思政意識

當前，很多老師課程思政教學能力不足，對思政教育本身理解就存在一定盲點，且對思政教育與專業(yè)課程之間的融合認識不足，無法將思政內(nèi)容融入到授課的全過程，甚至生搬硬套思政，致使專業(yè)教育與思政教育之間形成了“兩張皮”。必須認識到教師是課程思政建設(shè)的重要性，是一堂好的思政課程的策劃者、組織者及實施者，對思政課堂的效果起到?jīng)Q定性的作用。教師的課程思政意識可通過以下幾個方面進行強化：第一，學校每學期組織教師進行課程思政教學比賽；第二，提升授課教師信息化水平，將課程思政與多媒體、短視頻等新技術(shù)相結(jié)合；第三，通過學生對課堂的評教效果來促進教師思政意識。

3.3 深入挖掘和不斷拓展課程思政元素

思政元素的缺乏，將會影響到專業(yè)課程內(nèi)容與思政內(nèi)容的無縫銜接的過程，這樣會導致學生在學習和理解的過程出現(xiàn)偏差，因此，在思政課程的建設(shè)過程中，教師要進行全方位的、多渠道的去挖掘與專業(yè)內(nèi)容可以無縫銜接的思政元素，在實踐過程中教師要多引入鐵路作業(yè)中實際的案例，讓學生們參與點評，激發(fā)學生的學習興趣，達到思政教育“潤物細無聲”的境界。

3.4 搭建鐵路行車規(guī)章課程思政評價體系

科學的課程思政評價方法，是提高專業(yè)課教學質(zhì)量的指揮棒[5]。針對專業(yè)課程融入課程思政的評價，目前沒有一種較精確、直觀的方法，由于課程思政教育本身具有延遲性和難以量化的特點，導致很多文章的評價方法都缺少精確度，評價結(jié)果也不完善，無法對課程思政教學中存在的問題進行糾偏。

對于鐵路行車規(guī)章課程以下兩個方面構(gòu)建相應的課程思政評價體系：第一，鐵路行車規(guī)章課程內(nèi)容覆蓋面廣，包含調(diào)車工作、接發(fā)列車、調(diào)度指揮等知識點，能力要求都需要學生掌握理解，對每一個主題做一項課程思政建設(shè)報告，然后在評價中加入愛崗敬業(yè)、團隊協(xié)作、安全生產(chǎn)、遵章守規(guī)、工匠精神、尊客愛車等方面的評價考核；第二，對每節(jié)課的內(nèi)容進行問卷調(diào)查，從問卷調(diào)查的結(jié)果來檢驗課程思政的成果，同時，通過調(diào)查問卷的反饋，教師及時對課程設(shè)計進行優(yōu)化。

4 鐵路行車規(guī)章課程思政融合實踐

4.1 鐵路行車規(guī)章課程思政融合的系統(tǒng)設(shè)計

根據(jù)鐵路行車規(guī)章課程的特點、鐵路企業(yè)的性質(zhì)及課程思政建設(shè)路徑，分析擴展鐵路行車規(guī)章課程思政融合的系統(tǒng)設(shè)計，如圖1所示。

鐵路行車規(guī)章課程內(nèi)容主要分兩部分，普速和高速鐵路行車規(guī)章的運用，在學習知識能力得到提升的同時有機的融合課程思政的內(nèi)容，引導學生塑造正確的價值觀，激發(fā)學生的求知欲望，讓學生更好的為鐵路發(fā)展貢獻一份力量。

4.2 課程思政融合實踐

課程思政的融合分為準備階段、講授階段和鞏固階段。準備階段，將專業(yè)課程的教學目標進行重新修訂，在教學目標中加入思政教育的部分。由表1可以看出，轉(zhuǎn)變之前僅僅是對教學內(nèi)容的講授，轉(zhuǎn)變之后可以很好的將知識講授、能力培養(yǎng)、價值塑造及文化傳遞無縫銜接起來。講授階段，采用鐵路事故案例結(jié)合動畫和短視頻，將鐵路行車規(guī)章的條條框框可視化，潛移默化的培養(yǎng)學生遵章守紀、安全生產(chǎn)的價值觀。鞏固階段，通過可視化內(nèi)容的學習，啟發(fā)同學們?nèi)チ私忤F路行車規(guī)章課程每一條內(nèi)容對鐵路生產(chǎn)的重要性。

4.3 課程思政融合評價反饋

本文采用的評價方法為問卷調(diào)查法，對鐵路行車規(guī)章課程的“課程思政”的融合效果進行了相關(guān)評價，參與問卷調(diào)查的學生為柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院鐵道運營管理專業(yè)大二完成鐵路行車規(guī)章課程教學任務(wù)的學生?？傆嫲l(fā)放調(diào)查問卷302份，回收了286份，其中有效問卷為269份（男生234人，女生35人）。

由表2可知，課程思政對學生的能力培養(yǎng)、價值觀塑造等方面都有很大的影響，其中95%以上的學生認為在講授鐵路行車規(guī)章時，引入鐵路行車事故案例會在學習和實踐中對自身由不同程度的影響；44.12%的學生認為鐵路行車規(guī)章融入思政元素對自身價值觀影響非常大；當前短視頻興起的時代，與傳統(tǒng)理論講授、啟發(fā)式教育、課堂互動等方式相比，同學們更加喜歡通過事故案例與視頻、動畫相結(jié)合的形式來展現(xiàn)相關(guān)課程思政的內(nèi)容。

通過學生對鐵路行車規(guī)章課程思政融合評價反饋可見：①課程思政會對學生自身產(chǎn)生一定影響，學生也很愿意接受此種形式的課程思政教育，教師可不斷提升自身業(yè)務(wù)能力，更好的將課程思政內(nèi)容融入專業(yè)核心課，通過潛移默化的形式來引導和塑造學生的價值觀；②鐵路行車事故案例的視頻、動畫內(nèi)容較直觀且代入感很強，學生更加容易產(chǎn)生興趣，從而更愿意接受動畫、短視頻為載體的課程思政內(nèi)容；因此，教師應多利用多媒體平臺制作相關(guān)事故案例的動畫和微視頻等，將課程思政引入到專業(yè)課中，激發(fā)學生對專業(yè)課的學習興趣，達到教書育人的成效。

5 結(jié)束語

本文以高職《鐵路行車規(guī)章》課程為載體，提出了鐵路行車規(guī)章課程的思政建設(shè)路徑，通過實踐研究表明，本課程的思政建設(shè)路徑分析與課程思政融合鐵路行車規(guī)章課程評價反饋的結(jié)果具有普遍性，為其他專業(yè)核心課的課程思政建設(shè)具有一定的示范作用。課程思政教育是一項長期而又重要的工作，筆者將繼續(xù)致力于挖掘更深層次，更易讓學生接受的課程思政融合模式，推進課程思政與鐵道運營管理專業(yè)的深度融合，從而實現(xiàn)“德技并育”。

基金項目：2022年度柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院課程思政示范課項目（項目編號：2022-KCSZ16）。

參考文獻：

[1]任彥華.專業(yè)課課程思政建設(shè)模式探索[J].科教文匯，2022（08）：92-96.

[2]李丹，彭濤，陶艷，汪科.鐵道機車專業(yè)核心課程“課程思政”總體設(shè)計[J].南方農(nóng)機，2021，52（13）：138-139.

[3]宮維明.“課程思政”的內(nèi)在意涵與建設(shè)路徑探析[J].思想政治課研究，2018（06）：66-69，91.

[4]李靜.理工院校實施“課程思政”教學改革的幾點思考[J].才智，2019（03）：29-30.

[5]肖香龍，朱珠.“大思政”格局下課程思政的探索與實踐[J].思想理論教育導刊，2018（10）：133-135.