李 杰 段玉瓊
楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 楊凌 712100
《運營基礎(chǔ)》是一門以介紹鐵路信號運營知識為主要內(nèi)容的課程,是主要面向軌道交通信號與控制專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)必修課程。鐵路信號的傳統(tǒng)理念正在發(fā)生改變,信號的功能逐步擴大,許多新知識、新技術(shù)不斷應(yīng)用于鐵路信號領(lǐng)域中,《運營基礎(chǔ)》課程從鐵路生產(chǎn)實際出發(fā),不僅全面系統(tǒng)地介紹了傳統(tǒng)的鐵路信號運營基礎(chǔ)知識[1],如鐵路線路、區(qū)間閉塞、車站信號等,還詳細介紹了列車運行控制、列車運行圖編制、行車調(diào)度指揮、編組站綜合自動化等新技術(shù),從而適應(yīng)鐵路現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展的需求。
通過對《運營基礎(chǔ)》課程的學(xué)習(xí),學(xué)生能夠了解鐵路信號系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢,了解鐵路信號在鐵路運輸系統(tǒng)中的地位和作用,熟悉鐵路線路的組成,了解平面圖和縱斷面圖的表示法;對區(qū)間信號及列車運行控制、車站信號聯(lián)鎖系統(tǒng)、駝峰信號及編組站綜合自動化以及分散自律調(diào)度集中等專業(yè)課的基礎(chǔ)知識有深刻理解,并掌握信號機的布置和聯(lián)鎖表的編寫,建立信號聯(lián)鎖的概念,為學(xué)習(xí)后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)和畢業(yè)工程設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。為適應(yīng)創(chuàng)新教育的要求,培養(yǎng)從事鐵路信號系統(tǒng)設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、管理、維護的復(fù)合型的工程技術(shù)人才[2],《運營基礎(chǔ)》課程在教學(xué)模式、教學(xué)活動、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)評價方面進行了相關(guān)創(chuàng)新。
《運營基礎(chǔ)》課程的教學(xué)模式一直采用傳統(tǒng)的板書教學(xué)模式,即學(xué)生在課堂上聽教師講課,課后復(fù)習(xí)、做作業(yè),然后參加考試。這種方式不能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動學(xué)習(xí)的熱情,達不到應(yīng)有的學(xué)習(xí)效果。鑒于此,課程組運用混合式教學(xué)模式對《運營基礎(chǔ)》課程教學(xué)方式進行改革和創(chuàng)新。通過混合式教學(xué)的理念,將不同的教學(xué)方法和教學(xué)技巧結(jié)合起來,將單一的課堂知識傳授改為啟發(fā)式、案例式等多樣的教學(xué)方式。同時,將課本知識與鐵路現(xiàn)場實物圖片和實際工作的場景結(jié)合起來,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性,由被動學(xué)習(xí)變主動學(xué)習(xí),讓教與學(xué)活動成為快樂的事情。
信號2018級率先實現(xiàn)了以中國大學(xué)慕課平臺為線上教學(xué)環(huán)境,利用課程組自建的SPOC和MOOC網(wǎng)絡(luò)課程,老師建立慕課堂管理和監(jiān)督學(xué)生的在線預(yù)習(xí)和測驗情況,以及建立班級課程QQ群等,并將思政教育引入課堂,對《運營基礎(chǔ)》的混合式教學(xué)模式進行探索與創(chuàng)新,構(gòu)建以學(xué)生為中心的教與學(xué),翻轉(zhuǎn)板書教學(xué)模式為線上線下混合式教學(xué)模式,有效適應(yīng)《運營基礎(chǔ)》課程的混合式教學(xué)評價體系。
課前,學(xué)生在慕課平臺自學(xué)課程內(nèi)容,提出問題;課中,利用課前10分鐘進行上節(jié)課知識點互動回顧,而后通過匯集的問題進行重點講解,互動提問,小組討論等,彌補課前自學(xué)的不足;課后,通過作業(yè)、測驗等在鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容的同時,使學(xué)生學(xué)習(xí)的能力達到質(zhì)的提升。
1.課前布置預(yù)習(xí)任務(wù):學(xué)生利用SPOC+MOOC網(wǎng)絡(luò)課程平臺的在線教學(xué)資源進行課前自主學(xué)習(xí)。要求學(xué)生在討論區(qū)記錄預(yù)習(xí)中遇到的問題,帶著問題去課堂。
2.課堂知識點互動回顧:《運營基礎(chǔ)》課程章節(jié)內(nèi)容較多,并涉及后續(xù)多門專業(yè)課程,學(xué)生對于課程中大部分知識能夠理解,但疏于對基本知識的記憶,考試中不能夠做到靈活運用。因此,利用課前10分鐘進行復(fù)習(xí)背書環(huán)節(jié),同時也可在此時間里答疑和質(zhì)疑。
課堂章節(jié)知識學(xué)習(xí)過程:根據(jù)課程內(nèi)容的難易程度,以及學(xué)生課前自主學(xué)習(xí)的情況,通過匯集的問題進行重點講解、互動提問、小組討論等,及時消化課堂知識。
3.課后知識消化吸收過程:學(xué)生通過SPOC+MOOC網(wǎng)絡(luò)課程平臺的作業(yè)、測試題檢測學(xué)習(xí)效果。
按宿舍對學(xué)生進行分組,要求搭伴復(fù)習(xí),遇到問題相互討論,問題仍不能解決的一起找老師答疑指導(dǎo),構(gòu)造良好的學(xué)習(xí)氛圍。
4.課下師生之間的情感交流:關(guān)注問題學(xué)生,向班主任和輔導(dǎo)員了解教學(xué)班學(xué)生的個性特征,通過談話交流,積極肯定問題學(xué)生的優(yōu)點,同時也指出其不足,用愛心感召學(xué)生,鼓勵其認真學(xué)習(xí),使其由被動學(xué)習(xí)變主動學(xué)習(xí)。
這樣將課堂教學(xué)活動延伸至“課前—課中—課后”,將單向“灌輸式”教學(xué)方式翻轉(zhuǎn)為“參與式教學(xué)方式”,將單一的課堂同步交互擴展為課堂同步交互和網(wǎng)絡(luò)異步交互相結(jié)合[3]。教學(xué)創(chuàng)新活動如圖1所示。
圖1 教學(xué)活動組織創(chuàng)新結(jié)構(gòu)框圖
針對本課程特點,在講授基本專業(yè)知識的同時,適當(dāng)?shù)卦黾诱n外科研熱點,并要求學(xué)生在課后大量閱讀文獻資料;通過觀察和記錄學(xué)生預(yù)習(xí)、測驗以及互動效果,因材施教,啟發(fā)及鼓勵學(xué)生分析問題、思考問題和運用所學(xué)知識解決問題。圖2為自建公眾號上傳課外資料的部分,包括論文文獻和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等。
圖2 “鐵路信號技術(shù)”微信公眾平臺課外閱讀資料
由板書轉(zhuǎn)變成板書+多媒體(視頻+PPT等)和SPOC+MOOC的在線上線下混合教學(xué),利用多媒體的優(yōu)勢,來展示鐵路現(xiàn)場的信號設(shè)備和其他細節(jié),進而彌補教材和板書的不足,增大課堂教學(xué)信息量,增強教學(xué)的直觀性。
由單一的課堂知識傳授轉(zhuǎn)變?yōu)閱l(fā)式教學(xué)、案例式教學(xué)、情景教學(xué)等多樣的教學(xué)方式,在講授中運用列舉法、提問法、教學(xué)課件、教案等輔助教學(xué),啟發(fā)及鼓勵學(xué)生分析問題、思考問題和運用所學(xué)知識解決問題,引導(dǎo)不同層次的學(xué)生進行本課程的學(xué)習(xí)。和獎勵成績。圖3為教學(xué)評價框圖。
圖3 教學(xué)活動評價框圖
針對學(xué)生課堂學(xué)習(xí)情況,線上觀看視頻及章節(jié)測試的情況,課堂測驗、作業(yè)及解答質(zhì)疑等情況進行評價。線上觀看視頻及章節(jié)測試的情況體現(xiàn)在獎勵成績中。通過評價方法的改變,鼓勵學(xué)生參與到教學(xué)中來。
信號2016、2017級采用傳統(tǒng)的課堂板書+PPT教學(xué),信號2018級采用基于SPOC+MOOC平臺的線上線下混合式教學(xué)模式授課。表1和表2分別為本人所承擔(dān)的2016~2018級信號班學(xué)生期末卷面成績和總評成績的統(tǒng)計表。
表1 信號2016~2018級期末卷面成績統(tǒng)計
表2 信號2016~2018級總評成績統(tǒng)計
通過對比分析2016級、2017級和2018級學(xué)生的總評成績,不難看出,2018級的卷面成績不及格率大幅度下降,卷面平均成績明顯高于2016級和2017級。說明上述基于SPOC+MOOC平臺的混合式教學(xué)模式的教學(xué)效果可以達到創(chuàng)新目的。
不足之處在于首次嘗試課前線上預(yù)習(xí),大部分學(xué)生對中國大學(xué)MOOC平臺比較陌生,少數(shù)同學(xué)在課前預(yù)習(xí)時,精力不集中,使得課堂學(xué)習(xí)難易度差別較大;首次使用“鐵路信號技術(shù)”微信公眾平臺進行課外資料擴展,少部分同學(xué)并沒有閱讀文獻資料。針對上述問題,將細化課前預(yù)習(xí)考核制度,同時將文獻閱讀納入獎勵成績,并對作業(yè)要求和達成度進一步細化,以便真正做到提升學(xué)生綜合應(yīng)用能力的目標(biāo)。