張爭祥
現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展最大的特點是信息化方面的建設。物流企業(yè)本身是基于電商而衍生的產(chǎn)業(yè),自身自帶了一些互聯(lián)網(wǎng)的屬性,業(yè)務發(fā)展方面信息技術發(fā)展模式成熟,但在財務管理方面,還需加強信息化建設。企業(yè)的實際運營中,需要財務部門優(yōu)化財務工作效率,基于財務數(shù)據(jù),對未來的發(fā)展模式進行優(yōu)化,對未來發(fā)展方向進行掌控,提升企業(yè)面對風險的能力,讓企業(yè)未來發(fā)展道路更寬、更長,提高物流管理的效率。下面筆者對財務管理中現(xiàn)代物流企業(yè)模式發(fā)展的意義進行分析。
財務管理是所有企業(yè)管理的基礎工作之一,作為企業(yè)內(nèi)控的中間樞紐環(huán)節(jié),對于財務管理的重視程度需要提升,這也直接影響了企業(yè)未來發(fā)展市場是否廣闊,前路是否長遠。隨著時代的變化,企業(yè)的管理理念也在變化。傳統(tǒng)的物流企業(yè)管理模式下,對于物流業(yè)務工作的重視程度更高。而現(xiàn)代物流企業(yè)的管理中,不僅重視物流業(yè)務的擴展,還加強了對財務管理的信息化升級,保證企業(yè)有著規(guī)范的、系統(tǒng)的財務管理制度。財務管理是企業(yè)發(fā)現(xiàn)發(fā)展中存在根本問題的途徑,互聯(lián)網(wǎng)時代下,財務管理工作模式需要改變,原有的工作模式產(chǎn)出的工作效率不能滿足現(xiàn)代化物流企業(yè)的前進,甚至是阻礙了前進的道路,與市場發(fā)展趨勢不符?;ヂ?lián)網(wǎng)時代下,幾乎所有企業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型問題,是被時代淘汰,還是順應時代發(fā)展是企業(yè)目前面臨最大的難題。所以,想要實現(xiàn)長足的發(fā)展,物流企業(yè)需要加快信息化財務管理模式建設,為企業(yè)未來的發(fā)展打下良好的基礎。
企業(yè)財務管理是一項專業(yè)性很強的工作,不僅僅需要有著較強的財務數(shù)據(jù)分析能力和管理能力,作為物流企業(yè)的員工,還需要有著較多的物流系統(tǒng)知識和營銷方面的知識。但從目前的現(xiàn)狀來看,多數(shù)的財務工作人員在物流知識體系方面的能力存在缺陷,也直接對物流企業(yè)財務管理工作產(chǎn)生了影響。除此之外,部分員工在崗時間短,社會經(jīng)驗和實際的工作經(jīng)驗不足。仍有一些員工工作經(jīng)驗豐富,但思想嚴重滯后,豐富的工作經(jīng)驗成為了這一類員工的禁錮,禁錮了認知能力,也禁錮了決策能力。他們不愿意相信,網(wǎng)絡技術能夠代替一部分人工的現(xiàn)實,也不愿意接受長時間運用的工作方式被改變,這樣會將他們的重要性降低,他們也難以融入到新的工作模式之中。
企業(yè)內(nèi)部會有一套完整的財務管理標準,這是為了保證財務工作的有效性而設立的,也是為了保證企業(yè)長久的發(fā)展。但從目前的現(xiàn)狀來看,物流企業(yè)有著較強的特殊性,業(yè)務跨度大,管理難度高。普通的財務管理機制不能滿足物流企業(yè)對于財務管理的實際要求?;ヂ?lián)網(wǎng)時代是降低人力成本,提升設備成本的時代。大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈替代了人工進行工作任務的完成。然而企業(yè)的業(yè)務范圍廣導致了沒有員工能夠在準確的操作相關軟件的同時還有這較強的專業(yè)知識水平,直接導致了財務管理在實際操作中存在很多問題。
在信息技術的作用下,時代飛速發(fā)展,信息的傳播速度也前所未有。在這樣的環(huán)境下,很多企業(yè)都受到了大數(shù)據(jù)時代的影響,財務數(shù)據(jù)本是企業(yè)的機密數(shù)據(jù),在當下的發(fā)展中,需要對財務數(shù)據(jù)進行保密,過了這段發(fā)展期才能對財務數(shù)據(jù)進行公開處理。但如果在日常的工作中,將即時的財務數(shù)據(jù)曝光會讓競爭對手調(diào)整策略予以致命的一擊。財務數(shù)據(jù)一旦落入到競爭對手手中,無論怎樣處理,都會對企業(yè)造成不可估量的傷害。但大數(shù)據(jù)背景下,數(shù)據(jù)存儲有著獨立性,獨立性屬性帶來了不安全因素。
物流企業(yè)財務管理者需要認識到互聯(lián)網(wǎng)時代下,信息技術在財務管理中的運用是大勢所趨。對于目前大多數(shù)財務管理從業(yè)者來說,財務管理工作繁多,分析數(shù)據(jù)會占用大量的時間,忽視了對網(wǎng)絡資源運用的重視。一般情況下,只是對預算、成本、資產(chǎn)及收入等數(shù)據(jù)進行分析,并沒有結(jié)合經(jīng)濟發(fā)展趨勢對企業(yè)未來發(fā)展進行預測。所以,這也限制了企業(yè)在數(shù)據(jù)處理方面的能力,財務管理及數(shù)據(jù)分析對于未來發(fā)展方向的指導作用沒有充分發(fā)揮。
企業(yè)的發(fā)展需要財務結(jié)合宏觀經(jīng)濟形式和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀對未來發(fā)展方向進行把控,及時的對目前企業(yè)內(nèi)部存在的問題進行分析和處理。企業(yè)發(fā)展是動態(tài)的,但從目前的發(fā)展現(xiàn)狀來看,很多物流企業(yè)運營靜態(tài)的財務管理模式參與到實際的管理之中,對企業(yè)未來發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)認識不夠清晰。數(shù)字化、信息化、智能化的時代發(fā)展下,各行各業(yè)的發(fā)展都面臨著轉(zhuǎn)型問題,結(jié)合時代發(fā)展的要求和企業(yè)現(xiàn)狀進行財務管理模式的升級是目前面臨的主要問題。所以,動態(tài)的管理思想下運用動態(tài)的財務管理模式才能夠保證管理的質(zhì)量,提升管理效率,將財務管理的作用全部發(fā)揮出來,保證物流企業(yè)的正常發(fā)展。
預算管理工作中需要結(jié)合企業(yè)的資金、信息及人才等因素,進行高質(zhì)量,合理化的全面預算,從而提升企業(yè)實現(xiàn)管理目標。物流企業(yè)中實現(xiàn)全面預算有很多的優(yōu)勢。首先,全面預算可以對業(yè)務流、信息流和資金流中的不確定性進行整合,保證企業(yè)的發(fā)展方向。除此之外,在經(jīng)營的過程中,全面預算可加入到監(jiān)管工作之中,將企業(yè)發(fā)展中存在的風險,或潛在的風險分散,提升企業(yè)資源優(yōu)化配置能力,加強企業(yè)利益的保護。其次,在互聯(lián)網(wǎng)時代下,數(shù)據(jù)應用平臺的便捷性被大眾所熟知,數(shù)據(jù)的準確性得到了提升,也為接下來的工作打下了良好的基礎。在對物流企業(yè)業(yè)務數(shù)據(jù)分析中,及時的發(fā)現(xiàn)問題解決問題,增強權威性。最后,在實現(xiàn)戰(zhàn)略目標的前提下,物流企業(yè)需要進行多指標體系建設,并在財務工作中,加強對整個過程的監(jiān)督,將全面預算的管理優(yōu)勢充分發(fā)揮出來。
目前,不同的業(yè)務系統(tǒng)和財務系統(tǒng)之間沒有很好的連接。雖然綜合財務業(yè)務管理的概念由來已久,但尚未形成可靠的運行體系。實際情況是,企業(yè)制度與財務制度之間互相獨立,它們還沒有達到實質(zhì)性的聯(lián)系。雖然運用信息技術處理財務工作已經(jīng)成為常態(tài),但由于業(yè)務和流程之間都是獨立存在的,導致了物流信息和財務數(shù)據(jù)之間無法實現(xiàn)共享,無形中增加了工作量,也降低了工作效率。資金流和信息流之間需要優(yōu)化整合,才能做好企業(yè)內(nèi)部工作的有效運行。除此之外,物流企業(yè)在財務系統(tǒng)和業(yè)務系統(tǒng)的處理方面也存在差異,最大的問題是標準不一樣,導致信息無法在不同標準之中運行,決策也會由此延緩。從功能調(diào)整方面來看,需要根據(jù)財務管理的模式,進行業(yè)務系統(tǒng)的調(diào)整,對經(jīng)營中的各大名詞要素進行分類整理,并做到及時的更新,將財務和業(yè)務系統(tǒng)進行調(diào)節(jié),互相融合,加強關聯(lián)度。基于財務管理的流程和企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務,分類對主體進行聯(lián)系,確保財務管理部門和業(yè)務部門之間數(shù)據(jù)偏差值控制在一定范圍。除此之外,在技術方面,需要財務部門和業(yè)務部門的幫助,提供數(shù)據(jù)信息,財務信息應根據(jù)業(yè)務信息進行響應和監(jiān)管,并根據(jù)財務信息增加和調(diào)整業(yè)務信息,實現(xiàn)財務與業(yè)務的結(jié)合。當企業(yè)業(yè)務流程發(fā)生變化時,財務系統(tǒng)應主動采取有效的應急措施,確保財務信息與業(yè)務信息的一致性。
互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的出現(xiàn)是很多傳統(tǒng)行業(yè)的災難,營銷模式被改變,營銷流程也推陳出新,信息系統(tǒng)不再是輔助的作用存在于企業(yè)之中。所以,企業(yè)可以運用新的項目評估可行性分析,以確保其在應用過程中的有效性。然而,在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中,這種方法顯然不再有效,這需要財務人員以新的思維方式評估項目。與此同時,適合互聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)品、技術和競爭對手也在迅速變化。財務人員在預算規(guī)劃中不能再依賴固定的思維方式。
同時,從業(yè)務系統(tǒng)的運行方面來看,業(yè)務系統(tǒng)的開發(fā)需要多個復雜的組織共同完成,但這一過程的復雜性導致了很容易出現(xiàn)標準混亂。雖然計算機處理已在業(yè)務系統(tǒng)的某些領域?qū)嵤鱾€部門之間的聯(lián)系也不多,互相獨立的狀態(tài),互不干擾的狀態(tài)下,對于每個部門的工作效率提升都會有所幫助,畢竟專業(yè)部門的人才都不喜歡被其他部門的人在業(yè)務方面指手畫腳。所以這樣的小規(guī)模信息化對于工作上的壓力影響較小,所以從人為因素導致了各部門之間信息交換存在難度。除此之外,目前運用互聯(lián)網(wǎng)對公司內(nèi)部進行管理的方式有很多,所以,業(yè)務的保護系統(tǒng)也需要加強對安全度的關注,保證公司內(nèi)部機密不會被泄露。
互聯(lián)網(wǎng)技術加快了信息傳播的速度,拓寬了信息傳播的途徑。以平臺為依托,運用信息技術終點媒介,發(fā)揮出業(yè)務系統(tǒng)、財務系統(tǒng)、采購系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)的結(jié)合作用。將物流企業(yè)各大系統(tǒng)高度集成,實現(xiàn)財務管理共享模式。主要核心是依托"互聯(lián)網(wǎng)+"理念,有效利用計算機等終端在財務系統(tǒng)和業(yè)務系統(tǒng)中的作用,建立統(tǒng)一管理、集成共享信息機制,實現(xiàn)信息的無延遲傳播和授權共享,消除信息孤島。
財務和業(yè)務實現(xiàn)一體化管理存在一些風險問題主,要是信息之后,財務數(shù)據(jù)安全性降低等等,這些風險會隨著企業(yè)的發(fā)展不斷的增大,是潛在的風險??赡軐?shù)據(jù)的缺失和財務信息系統(tǒng)的管理方面帶來了一定的管理難度,監(jiān)管功能正常的發(fā)揮也會受到影響。同時,業(yè)務信息中的錯誤無法實時正確更正。經(jīng)濟業(yè)務出現(xiàn)后,必須依靠必要的流程將業(yè)務信息傳輸?shù)綐I(yè)務系統(tǒng)中,傳輸?shù)倪^程中,會出現(xiàn)信息滯后,更新不及時,信息失真等問題,這些問題會讓企業(yè)經(jīng)營風險增加。如果數(shù)據(jù)不能及時的更新,就不能及時的反映出企業(yè)業(yè)務發(fā)展的現(xiàn)狀,財務管理的能力就會喪失。除此之外,在財務管理系統(tǒng)方面,存在故意操縱和人為欺詐等風險。這些風險將通過非法和非法數(shù)據(jù)傳輸?shù)截攧招畔⑾到y(tǒng)。由于這些非法和無效數(shù)據(jù)的影響,財務系統(tǒng)無法正常工作,導致數(shù)據(jù)無法定義風險,財務數(shù)據(jù)無法得到警告。
在此之前很長一段時間,財務工作人員能夠在崗位上說明相關的資格證件合格,有著較強的財務管理工作能力。但與信息技術和物流業(yè)務管理相結(jié)合,難免會對新鮮事物的學習和研究產(chǎn)生恐懼和退縮的心理。同時,一些老員工不接受信息化財務管理模式,這可能導致經(jīng)驗豐富的老員工人才流失。作為財務改革過程中的核心要素,工作人員如何提升自身業(yè)務能力和綜合素養(yǎng)來適應不斷變化的環(huán)境是目前企業(yè)發(fā)展中的難題之一。具體問題如下:第一,企業(yè)的發(fā)展中,最大的資源是員工,企業(yè)長足的發(fā)展下,員工功不可沒,所以,在財務共享服務模式下,員工的作用不可忽視。第二,加強對員工的培訓和關懷,培訓是為了讓員工隨著時代的發(fā)展不斷提升自己,關懷是為了讓員工產(chǎn)生歸屬感,提升投入工作的積極性。想要讓員工發(fā)揮出應有的工作效率,人文關懷必須做好,從情感的角度出發(fā),實現(xiàn)經(jīng)濟和情感的統(tǒng)一。第三,對員工加強培訓的開展,輪換制度能夠避免企業(yè)員工只會“一個動作”、“一個思維”,避免站在一個角度看問題帶來的片面性。在組織學習和培訓的過程中,需要結(jié)合員工的工作需求,未來發(fā)展目標和目前的能力及教育背景等等因素,制定有效的培訓方案,以培養(yǎng)他們的專業(yè)能力,提高他們的綜合素質(zhì)。同時,我們應盡最大努力提供培訓和溝通平臺及資源,以便員工根據(jù)個人規(guī)劃和職業(yè)發(fā)展軌跡選擇合適的學習內(nèi)容。
實現(xiàn)財務數(shù)據(jù)的共享,需要以信息系統(tǒng)作為基礎,從而實現(xiàn)共享。我們可將信息系統(tǒng)看做是人體的血管,它既復雜又全面,涵蓋了財務共享服務的各個方面。因此,在信息平臺的建設方面,新舊系統(tǒng)的理解、轉(zhuǎn)換和協(xié)調(diào)過程中可能會出現(xiàn)錯誤,對績效管理產(chǎn)生負面影響。信息共享服務平臺的建設需要設備的投入,在信息共享系統(tǒng)的運用方面注重兩點:第一,企業(yè)原有的系統(tǒng)與新系統(tǒng)之間存在差異,這樣的差異下新的系統(tǒng)會不會影響到原有管理系統(tǒng)的融合,能否兼容原有文件。報銷的流程中,是否能夠順利的審批,透過的概率達到多少,財務會計工作的流程是否暢通,是否達到專業(yè)化和規(guī)?;?,信息平臺中的各大板塊是否完整,功能是否齊全,是否能發(fā)揮應有的作用。第二,注意與現(xiàn)有信息系統(tǒng)的集成。從長遠來看,如果企業(yè)沒有一個完整的信息平臺來幫助財務信息資源共享的成功實施,很難實現(xiàn)信息共享的目標。但信息平臺的前期需要投入大量的人力和金錢進行構(gòu)建,后期還需要聘請專業(yè)的工作人員對平臺進行維護。所以,在財務共享管理模式勢在必行的態(tài)勢下,需要對前期投入進行合理的成本降低。在以前的業(yè)務系統(tǒng)中,在財務系統(tǒng)和管理系統(tǒng)的背景下,企業(yè)應該嘗試在不同的層次上衡量企業(yè)的管理目標和功能需求,建立一個既能滿足企業(yè)財務共享需求又不產(chǎn)生太高成本的信息系統(tǒng)。
綜上所述,時代的發(fā)展下,物流企業(yè)財務管理模式需要結(jié)合信息技術實行?;ヂ?lián)網(wǎng)時代下物流企業(yè)財務管理工作中存在財務管理人員專業(yè)能力不足;財務管理缺乏靈活性;不注意財務信息的安全性;忽視互聯(lián)網(wǎng)資源等問題,筆者提出了樹立物流企業(yè)的發(fā)展導向意識;加強對預算管理的優(yōu)化;加強企業(yè)與財務系統(tǒng)的信息集成;加強財務業(yè)務共享服務中心信息化建設;建立財務和業(yè)務一體化管理;加強人力資源管理;信息系統(tǒng)的有效集成等策略解決上述問題。傳統(tǒng)財務管理模式在互聯(lián)網(wǎng)時代下不能滿足物流企業(yè)發(fā)展的需求。所以,加強信息技術與財務管理工作的融合,提升工作效率,為今后物流企業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎。