試談物流管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響

程 琴 龔征旗

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，居民的消費(fèi)方式正在發(fā)生著巨大改變。在去年“雙十一”，僅天貓平臺(tái)一天成交額就達(dá)5 403億元，較2009年的0.5億元增長(zhǎng)數(shù)額巨大。在全球化貿(mào)易的背景下，網(wǎng)上消費(fèi)已經(jīng)逐漸成為眾多消費(fèi)者的首選，而物流也直接對(duì)民眾的消費(fèi)體檢產(chǎn)生了重要影響。沒(méi)有良好的物流管理，企業(yè)產(chǎn)品流通能力就難以保證，消費(fèi)者也會(huì)逐步喪失對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的選擇。如今，物流管理水平、物流發(fā)展情況正逐步成為衡量一個(gè)企業(yè)、地區(qū)、國(guó)家綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。

一、物流管理對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響

（一）促使企業(yè)資源配置更加優(yōu)化和完善

新時(shí)代信息技術(shù)飛速發(fā)展，健全和完善物流管理體系，能使企業(yè)加強(qiáng)對(duì)物流全流程管理，包括從采購(gòu)物流到最終銷(xiāo)售物流，融合各方面資源，將供應(yīng)商、制造商、運(yùn)營(yíng)商、零售商等有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使物流資源得到有效開(kāi)發(fā)利用，不斷提升企業(yè)商品流通能力，最終形成企業(yè)資源優(yōu)化配置、庫(kù)存成本減少等有利因素，不斷強(qiáng)化企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)能力。

（二）提高物流成本核算準(zhǔn)確性

在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，企業(yè)都把提高利潤(rùn)的著眼點(diǎn)放在降低物料消耗和人工成本方面，而隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，物料消耗和人力成本的可壓縮空間越來(lái)越小，物流費(fèi)用卻仍有較大的降低空間。健全的物流管理體系能實(shí)時(shí)把控物流信息，為企業(yè)物流成本精準(zhǔn)核算提供支撐；在精準(zhǔn)無(wú)誤的信息基礎(chǔ)上，企業(yè)管理者能夠根據(jù)物流實(shí)時(shí)信息做出符合企業(yè)戰(zhàn)略及發(fā)展的決策，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從物流中找效益。

（三）提升企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)力

企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的最主要目標(biāo)是增加利潤(rùn)，物流成本的降低，必然使得企業(yè)有了更多利潤(rùn)空間。而物流管理是根據(jù)實(shí)際需要，通過(guò)對(duì)物流運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等活動(dòng)，進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，綜合管理各物流要素，減少無(wú)效作業(yè)，使各項(xiàng)物流活動(dòng)與企業(yè)資源能力實(shí)現(xiàn)最佳協(xié)調(diào)，最大限度地發(fā)揮企業(yè)整體功能。目前，我國(guó)制造業(yè)的物流成本遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家，而物流管理做得好的企業(yè)，卻能找到物流成本與企業(yè)銷(xiāo)售成本的最佳平衡點(diǎn)，使相同商品成本低于傳統(tǒng)方式的持有成本，并提升企業(yè)的產(chǎn)品流通能力，進(jìn)而提高其總體效益，物流管理愈發(fā)成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。

二、企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀

（一）企業(yè)對(duì)物流管理的重視度不夠

目前，我國(guó)物流管理還不成熟。在過(guò)去的較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，企業(yè)更為重視產(chǎn)品生產(chǎn)中的物料消耗以及人工成本的降低，物料消耗、人工成本支出也被企業(yè)作為“第一利潤(rùn)源”和“第二利潤(rùn)源”，很多企業(yè)尤其是制造業(yè)企業(yè)忽視了物流管理對(duì)降低企業(yè)成本的可能性。

（二）缺乏專業(yè)的物流管理人才

物流管理具有綜合性、復(fù)雜性，專業(yè)的物流管理人員需要具備扎實(shí)的相關(guān)專業(yè)知識(shí)，掌握信息技術(shù)，了解市場(chǎng)信息、企業(yè)物流及業(yè)務(wù)信息等，并在此基礎(chǔ)上加以整合，必要時(shí)需要對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組。而目前大學(xué)生在學(xué)校里面學(xué)到的知識(shí)存在一定的滯后性，實(shí)際操作中也與在學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)存在一定的差異性。同時(shí)，也需要物流從業(yè)人員具備一定的開(kāi)創(chuàng)精神，這就導(dǎo)致目前我國(guó)專業(yè)物流管理人才比較匱乏。

（三）物流管理信息技術(shù)較為落后

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流管理手段仍較為落后，大多數(shù)企業(yè)仍然要靠人工來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，物流設(shè)備不完善，信息技術(shù)并未完全運(yùn)用到企業(yè)管理中，不同行業(yè)、不同企業(yè)、不同部門(mén)仍存在信息壁壘，難以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互、數(shù)據(jù)共享、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新以及企業(yè)與采購(gòu)供應(yīng)商、零售商等的實(shí)時(shí)溝通。

三、加強(qiáng)企業(yè)物流管理的建議

（一）轉(zhuǎn)變管理理念

對(duì)物流管理認(rèn)識(shí)不到位，就會(huì)造成管理上的松懈，使成本增加。目前，許多企業(yè)面臨的主要困難是成本增高，特別是生產(chǎn)制造型企業(yè)，物流成本通常在產(chǎn)品成本中占有較大比重，而物流管理能最大化地合理利用企業(yè)資源，減少浪費(fèi)，降低企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中涉及的采購(gòu)成本及銷(xiāo)售成本等。企業(yè)需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的“重生產(chǎn)輕管理”理念，充分認(rèn)識(shí)到物流管理在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的重要作用，將物流管理與企業(yè)轉(zhuǎn)制緊密結(jié)合起來(lái)，樹(shù)立現(xiàn)代物流管理的思想，面向市場(chǎng)，規(guī)范物流定義、物流動(dòng)作及物流統(tǒng)計(jì)節(jié)點(diǎn)，明確采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷(xiāo)售中的物流管理問(wèn)題，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新物流方案、物流線路及作業(yè)組織方式等，形成完善的物流管理思想，將物流管理作為企業(yè)戰(zhàn)略及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的重要組成部分，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。

（二）建立完善科學(xué)的物流體系

科學(xué)物流體系建設(shè)不是一蹴而就的，企業(yè)可以分階段、分重點(diǎn)、分任務(wù)進(jìn)行，逐步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和可視化分析，不斷提高自身物流管理水平。打造企業(yè)自己的科學(xué)物流體系，企業(yè)需要根據(jù)自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際，結(jié)合物流的需求，充分運(yùn)用科學(xué)管理方法及現(xiàn)代信息手段，通過(guò)對(duì)物流規(guī)劃及戰(zhàn)略、物流通道、物流流向合理性、物流服務(wù)商等物流全過(guò)程的統(tǒng)籌管控，科學(xué)合理地整合企業(yè)物流資源，使得物流管理可靠性更高、變通性更靈活，最大化地合理利用企業(yè)資源及能力，減少物流成本，推動(dòng)物流作業(yè)現(xiàn)代化、信息化、機(jī)械化、自動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)物流成本最優(yōu)或物流效率最大化，為企業(yè)發(fā)展提供有力支撐和保障。

（三）保證物流成本核算真實(shí)準(zhǔn)確

由于物流本身的復(fù)雜性、不確定性和特殊性，部分企業(yè)尤其是制造業(yè)企業(yè)，難以將物流費(fèi)用準(zhǔn)確核算到不同產(chǎn)品、不同節(jié)點(diǎn)、不同時(shí)點(diǎn)成本之中。物流管理體系的建立和完善，為企業(yè)將物流費(fèi)用與物流動(dòng)作匹配提供了可能，企業(yè)需要加強(qiáng)物流管理信息化建設(shè)，一個(gè)集團(tuán)在一個(gè)系統(tǒng)中運(yùn)行，分級(jí)授權(quán)，實(shí)現(xiàn)將企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)涉及的產(chǎn)供銷(xiāo)各環(huán)節(jié)物流信息全覆蓋，通過(guò)信息化手段，為企業(yè)產(chǎn)供銷(xiāo)及財(cái)務(wù)核算等各環(huán)節(jié)提供強(qiáng)有力的支撐，保證物流成本核算及統(tǒng)計(jì)的真實(shí)性與準(zhǔn)確性。

（四）培養(yǎng)專業(yè)物流人才

人才是國(guó)家的重要軟實(shí)力，是建立企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)。隨著經(jīng)濟(jì)及科技不斷發(fā)展，物流管理體系建設(shè)和優(yōu)化，需要優(yōu)秀的物流人才來(lái)完成，高素質(zhì)的物流人才是保證企業(yè)良好物流管理的基礎(chǔ)。物流管理本身的復(fù)雜性，決定了企業(yè)對(duì)優(yōu)秀物流人才的較高要求，其不僅需要具備扎實(shí)的物流管理知識(shí)，也要熟悉了解企業(yè)具體物流環(huán)節(jié)及信息，還要精通信息技術(shù)，以及融合各種信息的復(fù)合型創(chuàng)新思維。物流管理是一門(mén)涉及范圍較廣的綜合管理，需要較高的專業(yè)技術(shù)運(yùn)用。在大數(shù)據(jù)環(huán)境下，物流從業(yè)人員可以找到豐富的學(xué)習(xí)資源，企業(yè)也要將物流從業(yè)人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)與信息化技術(shù)發(fā)展相結(jié)合，增強(qiáng)物流從業(yè)人員的專業(yè)性，不斷提高物流管理人員綜合素質(zhì)，打造一支專業(yè)的物流管理團(tuán)隊(duì)。在經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)等積累到一定程度后，專業(yè)的物流人才方能不斷推進(jìn)企業(yè)物流管理科技創(chuàng)新。

（五）發(fā)展綠色安全環(huán)保物流

綠色安全環(huán)保物流勢(shì)在必行。物流風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避，換一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，就是為企業(yè)節(jié)約了成本費(fèi)用，增加了收益。目前，我國(guó)物流體系存在著物流資源利用率不高、物流系統(tǒng)運(yùn)行效率有待進(jìn)一步提升、物流成本高以及環(huán)境污染重等問(wèn)題。企業(yè)管理者以及物流工作人員，需要強(qiáng)化綠色安全環(huán)保物流意識(shí)及觀念，結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及市場(chǎng)情況，制定出符合企業(yè)自身特點(diǎn)的可持續(xù)發(fā)展物流戰(zhàn)略，將綠色安全環(huán)保物流理念運(yùn)用到日常工作中，與物流管理各環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，降低成本，提升效率，減少污染物排放，降低物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的破壞。同時(shí)，分析總結(jié)因物流、貨物運(yùn)輸裝卸及堆存等發(fā)生物流安全環(huán)保事故、資源浪費(fèi)等原因，提出并采取有效的針對(duì)性措施，做好物流安全管理，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，力求安全、環(huán)保和質(zhì)量協(xié)同發(fā)展，做到生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益有機(jī)統(tǒng)一。

四、小結(jié)

我國(guó)的物流費(fèi)用在采購(gòu)成本、生產(chǎn)成本及物流成本中占比較高，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈的今天，企業(yè)需要認(rèn)識(shí)到物流管理的重要性，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中以信息技術(shù)為支撐，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以專業(yè)的物流管理人才為基礎(chǔ)，創(chuàng)新思維方式和工作手段，著眼于提升自身物流管理能力，將物流管理各項(xiàng)工作做實(shí)做細(xì)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)物流的規(guī)范和管理，從源頭上提高物流管理運(yùn)行效率，降低成本，推動(dòng)物流管理現(xiàn)代化、信息化、自動(dòng)化、機(jī)械化，為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)有力的保障。