高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)“線上+線下+現(xiàn)場”混合式教學(xué)模式改革①

黃世冠，莫榮珍

（1.廣西職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西 南寧 530226；2.廣西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西 南寧 530007）

以“互聯(lián)網(wǎng)+”為標(biāo)志的信息技術(shù)的應(yīng)用不僅改變了人們的工作、生活方式，而且顛覆性地改變了人們的學(xué)習(xí)方式，使“人人可學(xué)、處處可學(xué)”成為可能。2019年國務(wù)院印發(fā)的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，提出了要適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”發(fā)展需求，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)改進(jìn)教學(xué)方式方法。在隨后教育部、財政部下發(fā)的《關(guān)于實(shí)施中國特色高水平高職學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計劃的意見》中指出：一要促進(jìn)信息技術(shù)和智能技術(shù)深度融入教育教學(xué)和管理服務(wù)全過程；二要以“信息技術(shù)+”升級傳統(tǒng)專業(yè)，要適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”需求，廣泛應(yīng)用“線上+線下”混合教學(xué)，促進(jìn)自主、泛在、個性化學(xué)習(xí)生態(tài)的形成；三要通過組建高水平、結(jié)構(gòu)化教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊，校企合作共同探索教師分工協(xié)作的模塊化教學(xué)模式，深化“教師、教材、教學(xué)”改革，推動課堂革命，將教學(xué)改革提升到課堂革命的高度。

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷行業(yè)本身是一個汽車技術(shù)、汽車服務(wù)、汽車營銷相結(jié)合的行業(yè)，在滿足傳統(tǒng)營銷功能需要的同時融入汽車新技術(shù)的發(fā)展和融媒體的營銷手段與模式。在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷的業(yè)態(tài)已從傳統(tǒng)的4S店面技術(shù)維修、技術(shù)服務(wù)、店面促銷等，向“線上+線下”協(xié)同技術(shù)服務(wù)、可視化營銷、數(shù)字化技術(shù)服務(wù)、交互式營銷、參與式技術(shù)服務(wù)、訂制式技術(shù)服務(wù)、虛擬現(xiàn)實(shí)場景技術(shù)服務(wù)等轉(zhuǎn)變。因此，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)也必須作出相應(yīng)呼應(yīng)，才能增強(qiáng)職業(yè)教育的適應(yīng)性、提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量和就業(yè)競爭力。

一、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷業(yè)態(tài)向“線上+線下+現(xiàn)場”協(xié)同服務(wù)互動營銷方向發(fā)展

從2015年李克強(qiáng)總理在“兩會”的政府工作報告提出要制訂“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃至今，“互聯(lián)網(wǎng)+”與云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能技術(shù)等各行各業(yè)相結(jié)合，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。以技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)升級為明顯標(biāo)志的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷領(lǐng)域也緊跟著“互聯(lián)網(wǎng)+”得到飛速的發(fā)展。這至少包括三個方面：一是營銷與服務(wù)形式層面，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”下的各平臺，實(shí)現(xiàn)線上直播式技術(shù)服務(wù)、互動營銷與服務(wù)、大數(shù)據(jù)營銷、個性化營銷與服務(wù)等，已使得汽車營銷師、技術(shù)員、維修維護(hù)工程與客戶均可以實(shí)現(xiàn)在線協(xié)同技術(shù)服務(wù)、互動式營銷服務(wù)和訂制式營銷與服務(wù)，形成了“線上+線下+現(xiàn)場”“客戶+技師A+技師B+營銷師A+營銷師B+…”協(xié)同式營銷與服務(wù)的新業(yè)態(tài)；二是技術(shù)層面，可視化服務(wù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、智能化技術(shù)、數(shù)字化靶向服務(wù)等已成為汽車技術(shù)服務(wù)與營銷行業(yè)的新技術(shù)、新手段，分布式并行計算、智能云計算、云服務(wù)等為支撐的平臺，突破了傳統(tǒng)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷行業(yè)的想象；三是客戶關(guān)系層面，從單向的技術(shù)服務(wù)與營銷，變成了互動式、參與式、訂制式技術(shù)服務(wù)與營銷，形成了一種平等、協(xié)同、互助的客戶新關(guān)系。

二、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)必然選擇“線上+線下+現(xiàn)場”教學(xué)模式

技術(shù)及業(yè)態(tài)的變化，催生了對人才的新需求，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教學(xué)必須主動對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展的變化。一是對接技術(shù)上的變革，將基于“互聯(lián)網(wǎng)+”以及大數(shù)據(jù)、智能技術(shù)的汽車技術(shù)服務(wù)的新技術(shù)、新平臺引入教學(xué)中；二是在教學(xué)的項(xiàng)目上，引入基于“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同營銷與服務(wù)的新項(xiàng)目，使學(xué)生掌握“線上+線下+現(xiàn)場”運(yùn)行的新業(yè)態(tài)；三是在技術(shù)服務(wù)模式上，嘗試推行遠(yuǎn)程“營銷師+技師+客戶”的協(xié)同營銷與服務(wù)的新模式。教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)項(xiàng)目本身的“線上+線下+現(xiàn)場”，勢必導(dǎo)致傳統(tǒng)教學(xué)模式走向“線上+線下+現(xiàn)場”的新模式。

一般地，“線上+線下”混合式教學(xué)中，“線上”教學(xué)是指網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，尤其是課前的自學(xué)以及課后的拓展學(xué)習(xí)等，而“線下”教學(xué)，則是指教師直接面對學(xué)生的課堂教學(xué)。我們所指的“現(xiàn)場”教學(xué)，從嚴(yán)格的意義上來講，也屬于“線下”教學(xué)的范疇，但有別于一般意義上的“線下”教學(xué)。

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)大多推行項(xiàng)目化、一體化教學(xué)，教學(xué)中引入行業(yè)企業(yè)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”協(xié)同營銷與協(xié)同服務(wù)的項(xiàng)目，校企合作，共同探索教師分工協(xié)作的模塊化教學(xué)模式，將課堂從校園延伸到了企業(yè)，延伸到了生產(chǎn)服務(wù)一線現(xiàn)場，甚至延伸到客戶現(xiàn)場，讓客戶直接參與技術(shù)的服務(wù)與客銷，教學(xué)的形成不僅是傳統(tǒng)的“線下”課堂教學(xué)，因此產(chǎn)生了一種新的教學(xué)形態(tài)，即“線上+線下+現(xiàn)場”的教學(xué)模式。一方面是專任教師在學(xué)校開展“線上+線下”混合式教學(xué)，采用線上自學(xué)以及線下答疑、輔導(dǎo)、討論、交流互動等方式，分享學(xué)習(xí)體驗(yàn)與成果；另一方面是企業(yè)兼職教師在汽車4S店現(xiàn)場、維修車間現(xiàn)場等開展遠(yuǎn)程可視化教學(xué)，并與其他企業(yè)兼職教師、技師、營銷師以及客戶，甚至是學(xué)生，共同開展協(xié)同營銷與服務(wù)、交互營銷與服務(wù)，形成了學(xué)校的“線上+線下”教師及真實(shí)場景的“現(xiàn)場”教學(xué)的混合，真正將產(chǎn)與教深度融合，實(shí)現(xiàn)課堂的革命。

三、當(dāng)前汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才“線上+線下”混合式教學(xué)存在的主要問題

全國高職院校中開設(shè)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的有500多所，幾乎占了高職院校的三分之一，相關(guān)專業(yè)還有汽車檢測與維修技術(shù)、新能源汽車檢測與維修技術(shù)等，是由原來汽車營銷與服務(wù)、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)、汽車車身維修技術(shù)、汽車運(yùn)用安全管理、新能源汽車運(yùn)用與維修等專業(yè)合并、更名而來。

近幾年，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”職業(yè)教育的發(fā)展，各校都在積極開展“線上+線下”混合式教學(xué)改革，并成為教學(xué)模式改革的風(fēng)向標(biāo)，但仍然存在不少問題。

一是汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)本身人才培養(yǎng)方案、課程體系的滯后。通過調(diào)研不難發(fā)現(xiàn)，絕大部分院校的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)仍沿用專業(yè)基礎(chǔ)、汽車技術(shù)課、營銷管理課為總體架構(gòu)，在課程體系的設(shè)計中極少考慮“互聯(lián)網(wǎng)+”、協(xié)同營銷、協(xié)同服務(wù)、新媒體營銷等對業(yè)態(tài)帶來的變化。

二是線上內(nèi)容形式單一。隨著信息化教學(xué)的推行，各院校通過各種激勵手段，強(qiáng)有力地推行了“線上+線下”混合式教學(xué)，并隨著國家精品在線開放課程、國家職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫的建設(shè)，各院校建設(shè)了一批國家級、省級、校級的資源庫和線上課程，除了極少數(shù)進(jìn)入國家級的課程外，大部分基本是內(nèi)容較為簡單、形式基本上是以PPT等文本資源呈現(xiàn)，少量的視頻、動畫素材制作都欠精良。甚至有些課程建設(shè)完以后，由于平臺使用不便、資源更新不及時、教學(xué)過程監(jiān)控不全面等原因，連建設(shè)者自己都不愿使用。古人尚知“己所不欲，勿施于人”的道理，此類課程實(shí)際上比例還不少，其應(yīng)用效果更是可想而知。

三是“線上、線下”混而不合。由于平臺、技術(shù)以及教師本身對“線上+線下”混合式教學(xué)有觀念認(rèn)知、操作手段、過程及結(jié)果運(yùn)用等方面的局限，使得線上教學(xué)變成了講課PPT從U盤搬家到網(wǎng)上，線下教學(xué)還是以前獨(dú)立的實(shí)訓(xùn)操作，與線上教學(xué)完全分立。

四、構(gòu)建“線上+線下+現(xiàn)場”混合式教學(xué)模式的設(shè)想

“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的運(yùn)用，對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才提出了新的要求，高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的人才培養(yǎng)必須主動對接業(yè)態(tài)的變化，從人才培養(yǎng)方案及課程體系、教學(xué)手段及教學(xué)評價等方面構(gòu)建新的教學(xué)生態(tài)體系。

（一）對接新業(yè)態(tài)發(fā)展，重構(gòu)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)方案和課程體系

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷作為科學(xué)技術(shù)、營銷貿(mào)易、新媒體結(jié)合，一方面引領(lǐng)消費(fèi)時尚和潮流，為人們創(chuàng)造更有思想營銷與服務(wù)的空間；另一方面充分運(yùn)用新的智能化、大數(shù)據(jù)等推送服務(wù)技術(shù)，為人們提供功能完善、使用舒適的營銷與服務(wù)場所，滿足人民日益增長的美好生活需要。因此，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)一是要引入新的技術(shù)，如智能化、大數(shù)據(jù)、新媒體、遠(yuǎn)程可視化服務(wù)等，提升汽車技術(shù)服務(wù)與營銷技術(shù)的先進(jìn)性；二是要引入AR、VR等虛擬技術(shù)課程模塊，實(shí)現(xiàn)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷用戶的新體驗(yàn)；三是要對接新業(yè)態(tài)下“1+X”證書、技能競賽、項(xiàng)目實(shí)踐、網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的需求，為人才多樣化成長提供科學(xué)的接口；四是要對接創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)“三創(chuàng)”融合，促進(jìn)“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”國家戰(zhàn)略的發(fā)展。

（二）以共建、共享、共生的發(fā)展理念，建設(shè)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的活態(tài)資源

自從2003年啟動國家精品課程建設(shè)工作以來已過去了十幾個年頭，隨后國家還推出了國家精品資源共享課、精品在線開放課和國家級職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫等項(xiàng)目，職業(yè)教育教學(xué)改革的推進(jìn)始終將課堂作為最重要的抓手。但一直以來都存在重申報建設(shè)、輕實(shí)際應(yīng)用的尷尬現(xiàn)象，其中的原因很多，包括平臺應(yīng)用功能欠缺、學(xué)分無法互認(rèn)、資源不精不新等，但究其根源主要在于沒有形成共建、共享、共生的發(fā)展機(jī)制。“共建”是資源生長的基礎(chǔ)，通過多方共建形成“眾人拾柴火焰高”的合力，包括院校之間的校企合作共建，引入行業(yè)企業(yè)最新資源，建成代表最新技術(shù)的資源，同時還包括校校之間的資源，職業(yè)院校之間充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，建立優(yōu)質(zhì)資源，此外還包括學(xué)習(xí)者的共建，將學(xué)習(xí)者邊學(xué)習(xí)、邊實(shí)踐、邊積累的學(xué)習(xí)成果成為特色資源。“共享”是目標(biāo)，只有共享才能形成資源建設(shè)的動力，共享引領(lǐng)和促進(jìn)共建?！肮采笔钦n程資源源不斷和保持旺盛生命力的保障。各職業(yè)院校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以及行業(yè)企業(yè)之間，除了合作開展資源的共建、共享外，還應(yīng)形成學(xué)習(xí)成果積累及互認(rèn)的機(jī)制，形成資源共生的活動。共建、共享、共生的資源才是源源不斷、持續(xù)更新并在應(yīng)用中不斷成長的活態(tài)資源。

（三）以“三教”改革為總抓手，推動“線上+線下+現(xiàn)場”融合式教學(xué)常態(tài)化

為貫徹落實(shí)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，啟動了國家“雙高計劃”，提出深化教師、教材、教法“三教”改革，為職業(yè)教育改革的深化指明了總抓手。

職業(yè)教育改革深化的關(guān)鍵在于教師，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的業(yè)態(tài)變化以及教育教學(xué)改革本身，需要高水平、結(jié)構(gòu)化的教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊。教育部等六部門最新下發(fā)的《關(guān)于加強(qiáng)新時代高校教師隊伍建設(shè)改革的指導(dǎo)意見》中指出，要建設(shè)高校教師發(fā)展平臺，著力提升教師專業(yè)素質(zhì)能力，要積極應(yīng)對新科技對人才培養(yǎng)的挑戰(zhàn)，提升教師運(yùn)用信息技術(shù)改進(jìn)教學(xué)的能力?；谄嚰夹g(shù)服務(wù)與營銷的科技手段、業(yè)態(tài)、模式的變化，一方面要提升教師運(yùn)用新技術(shù)、適應(yīng)新業(yè)態(tài)的技術(shù)層面的能力；另一方面要大力提升教師信息化教學(xué)資源的制作能力和信息化教學(xué)平臺的應(yīng)用能力，使教師成為“互聯(lián)網(wǎng)+”教育引領(lǐng)者，引領(lǐng)教學(xué)改革的同時，引導(dǎo)學(xué)生改變學(xué)習(xí)的行為習(xí)慣。

教材是教學(xué)改革的重要載體，教育部等九部門印發(fā)的《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃（2020—2023年）》中提出，要注重吸收行業(yè)發(fā)展的新知識、新技術(shù)、新工藝、新方法，校企合作開發(fā)專業(yè)課教材。要根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)創(chuàng)新教材形態(tài)，推行活頁式、工作手冊式、融媒體教材。基于汽車技術(shù)服務(wù)與營銷在技術(shù)、業(yè)態(tài)、模式的變化，要堅持校企合作，深化產(chǎn)教融合，一要注重吸收汽車技術(shù)服務(wù)與營銷行業(yè)最新的技術(shù)、手段，開發(fā)智能化服務(wù)與營銷、可視化服務(wù)與營銷、協(xié)同式服務(wù)與營銷等領(lǐng)域的新教材；二要合作開發(fā)多方協(xié)同服務(wù)、協(xié)同營銷的課程，實(shí)現(xiàn)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的開放式技術(shù)服務(wù)、互動式營銷設(shè)計，使人人參與技術(shù)服務(wù)、個性化服務(wù)與營銷訂制成為可能，使獨(dú)立式技術(shù)服務(wù)、營銷轉(zhuǎn)變成“眾籌技術(shù)服務(wù)”“眾籌式營銷”，引領(lǐng)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷的新模式；三要形成教材動態(tài)更新調(diào)整機(jī)制，以教材的先進(jìn)性保障教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性。

教法是重要抓手，要根據(jù)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷業(yè)態(tài)的特點(diǎn)，組織專兼結(jié)合、遠(yuǎn)程協(xié)同、多方協(xié)作的模塊化教學(xué)模式，大力推行基于實(shí)際項(xiàng)目載體的項(xiàng)目化教學(xué)，運(yùn)用新技術(shù)，引入行業(yè)企業(yè)的現(xiàn)場教學(xué)，充分運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺和大數(shù)據(jù)、人工智能，使行業(yè)企業(yè)技術(shù)大伽、營銷大師、客戶、教師、學(xué)生等均可以參與汽車的技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目、營銷項(xiàng)目的策劃、實(shí)施、管理以及體驗(yàn)，將線上教學(xué)與線下學(xué)習(xí)以及現(xiàn)場實(shí)踐相結(jié)合，使網(wǎng)絡(luò)、教室、職場融為一體，創(chuàng)新“線上+線下+現(xiàn)場”融合式教學(xué)，并逐漸形成一種新的學(xué)習(xí)常態(tài)。

五、結(jié)語

2018年，全國職業(yè)院校的“信息化教學(xué)比賽”改成了“教學(xué)能力比賽”，并成為全國職業(yè)院校技能大賽的重要賽項(xiàng)，改的不僅是名字，還要將信息化教學(xué)上升到教師教學(xué)能力的層面，其涵蓋的范圍更廣、要求更高。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)培養(yǎng)的是具有較高技術(shù)服務(wù)水平、較高營銷策劃能力，精通新媒體營銷，善于協(xié)同式技術(shù)服務(wù)、互動式營銷的跨界復(fù)合型人才，必須主動對接產(chǎn)業(yè)新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的變化，同步推進(jìn)教師、教材、教法“三教”改革，從“線上+線下”混合式教學(xué)到“線上+線下+現(xiàn)場”融合式教學(xué)，其最終目標(biāo)就是構(gòu)建一個適應(yīng)新時代的學(xué)習(xí)新形態(tài)，形成“教、學(xué)、做”一體化的新模式。