碼頭工程施工管控措施

陳旭

(國能珠海港務有限責任公司，廣東 珠海 519050)

碼頭工程施工地點普遍在海灣地域一帶，這類地域的河流水位變化相對比較大，因此水上作業(yè)量也十分多。但是由于施工周期一般比較短暫，因此對碼頭工程的實際施工管理工作帶來了一定的難度。尤其在個別工程施工區(qū)域內(nèi)時常會受到風暴、臺風等惡劣氣候條件的影響，對工程建設質(zhì)量將會產(chǎn)生十分顯著的負面影響。所以加強碼頭工程施工管理顯得尤為重要。對提高工程投資效益、實現(xiàn)工程造價真正達到可控化的目標而言具有至關重要的意義。

1 碼頭施工工程建設內(nèi)容與工程特點分析

1.1 建設內(nèi)容

一般來說在碼頭施工工程中，通常會結(jié)合碼頭的用途與性質(zhì)，將碼頭各自分為客運碼頭、貨運碼頭、工作碼頭、輪渡碼頭、漁碼頭以及集裝箱碼頭等多種類型。同時在結(jié)構(gòu)角度分類中會將這些碼頭施工工程分為直立式碼頭、斜坡式碼頭、半直立式碼頭以及半斜坡式碼頭等。而這些碼頭施工工程均具有大同小異的特征，在施工建設內(nèi)容中存在著大體相似的現(xiàn)象，如地基處理工程、配套設施安裝工程、水下工程等建設內(nèi)容，而每一項建設工程質(zhì)量均有可能影響最終的工程建設質(zhì)量。因此必須要加強對碼頭建設工程的質(zhì)量管控措施，從而在碼頭正式投入運營后發(fā)揮應有的效益價值。

1.2 工程特點

碼頭工程位置一般比較固定，其建設項目相對比較單一，同時還會受到自然條件的影響，也因此而導致碼頭建設工程普遍具有如下幾點特點。

1.2.1 影響因素眾多

決定碼頭施工工程建設質(zhì)量的影響因素一般十分多，如施工人員因素、施工機械設備因素、施工材料選擇因素、施工工藝因素以及施工環(huán)境因素等，均有可能對最終工程建設質(zhì)量產(chǎn)生直接性或間接性的影響作用。

1.2.2 質(zhì)量波動幅度大

通常情況下，碼頭工程項目建設周期相對比較長，在實際建設過程中很有可能會在系統(tǒng)性因素與偶然不確定性因素的影響下，致使碼頭工程質(zhì)量出現(xiàn)不同程度的差異化問題。

1.2.3 工程隱蔽性較強

在碼頭工程建設施工過程中，施工工序繁多且交接環(huán)節(jié)比較復雜，尤其是隱蔽性工程數(shù)量相對比較多，在一定程度上可能會引起取樣數(shù)量受限問題，導致施工人員與碼頭工程管理人員產(chǎn)生錯誤判斷的現(xiàn)象。

1.2.4 終檢局限性較大

因為項目建設位置比較固定，加上驗收階段時建設主體已經(jīng)成型等諸多緣故，在碼頭工程驗收中無法對建設主體進行解體、拆卸等流程，所以在實際終檢驗收過程中可能難以及時發(fā)現(xiàn)內(nèi)在隱蔽工程所存在的質(zhì)量問題，所以從這一點來看，碼頭建設工程的終檢局限性相對比較大。

2 碼頭施工工程管理及質(zhì)量管控措施

2.1 加強組織管控

為了能夠加強碼頭工程項目的組織管控質(zhì)量，必須要在項目經(jīng)理制指導下，由項目經(jīng)理牽頭建設項目部，明確各自工程技術(shù)人員與管理人員。在制定工程項目施工方案過程中，要能夠加強管控意識，實現(xiàn)對整個建設項目的動態(tài)控制目標，保證施工項目在實際建設中有條不紊地開展施工。項目部在整個施工周期內(nèi)需要做好定期召開施工協(xié)調(diào)會的工作，確保能夠及時掌握施工任務完成狀況，積極協(xié)調(diào)、解決施工過程中所可能產(chǎn)生的問題與困境，并針對性解決問題。

2.1.1 實現(xiàn)資源合理調(diào)度分配

為了能夠進一步加強碼頭工程項目管理，需要結(jié)合工程總計劃制定相應的年度計劃、季度計劃以及月度計劃。根據(jù)這些計劃來合理編制相應的資源使用計劃方案，在此之間還要能夠積極落實崗位責任制度，確保能夠?qū)⒚恳豁椆ぷ魅蝿斩寄軌蚵鋵嵉矫恳晃皇┕と藛T當中，在這其中還要明確各自施工人員的職責內(nèi)容，結(jié)合既定計劃開展施工工作。另外還要能夠加強施工現(xiàn)場調(diào)度管理工作，在管理人員選擇中要選派管理經(jīng)驗豐富、監(jiān)理能力較強的人員，確保每一項施工工作都能夠按計劃有序開展，保障各類施工資源真正實現(xiàn)合理調(diào)度分配目標。

2.1.2 及時調(diào)整項目計劃

各部門之間具有不同的工作職責，在整個工程項目建設過程中，項目部還要能夠加強各級部門之間的關系協(xié)調(diào)工作，促進各部門之間的溝通交流質(zhì)量得到進一步提升，積極加強部門之間的配合工作。一般情況下，施工出現(xiàn)偏差的主要原因還是在于部門與部門之間的工作缺乏配合，同時管理意識相對比較淡薄，未能夠真正落實項目管控要求。因此在實際碼頭工程項目管理過程中，還要能夠促進項目管理人員的協(xié)調(diào)推進意識得到進一步增長，做好對項目與項目施工計劃的及時調(diào)整工作，確保碼頭工程項目實際建設跟進預期要求。

2.1.3 加強各部門之間的溝通

另外要促進各部門之間的溝通協(xié)調(diào)質(zhì)量得到進一步提升，必須要盡快完善工作例會制度，能夠做好定期召開調(diào)度會議的工作，會議必須要有項目經(jīng)理、施工方經(jīng)理、施工隊長等人員的共同參與，能夠在會議上深入分析工程項目施工狀況，及時明確碼頭工程施工過程中所存在的主要問題，并針對性分許出現(xiàn)落實的主要原因，促進各部門之間的溝通質(zhì)量與配合度真正得到有效提升，對加強整體碼頭工程管理而言具有十分重要的作用。

2.2 加強技術(shù)管控

2.2.1 做好技術(shù)準備

技術(shù)準備工作是保障碼頭工程施工質(zhì)量的重要因素，因此在施工前階段，先做好對碼頭現(xiàn)場的地質(zhì)勘探工作，及時獲取詳細地址狀況信息，同時結(jié)合施工圖紙以及相關資料開展會審工作，在掌握施工設計要求與相關注意事項的前提下及時發(fā)現(xiàn)施工設計中可能存在的主要問題。在確認問題之后需要聯(lián)系設計單位及時進行更改，避免開展施工之后難以修改方案而影響最終施工狀況。對于那些施工過程中常見問題，要做好必要的預測工作，制定相應的應急處理預案。施工人員在這其中需要注意對施工圖紙的剖析，如其中存在理解困難問題必須要及時聯(lián)系設計方請教問題、加強對圖紙的講解工作，保證施工單位能夠及時掌握設計圖紙要求，盡可能地減少技術(shù)失誤現(xiàn)象。

2.2.2 制定科學施工方案

科學合理的施工方案尤為關鍵，在實際施工過程中需要制定足夠詳細、科學的施工管理方案，根據(jù)碼頭施工技術(shù)要求以制定工程實施方案，嚴格結(jié)合碼頭工程施工方案開展施工，避免在施工過程中產(chǎn)生不合理問題。在整個施工過程中，項目技術(shù)部需要做好必要的技術(shù)指導工作，在技術(shù)人員選聘中要選擇專業(yè)技術(shù)過硬、基本功扎實的優(yōu)秀人員，以便于加強現(xiàn)場指導管理工作。還要加強技術(shù)交底工作，保障施工單位全體成員能夠?qū)κ┕ぜ夹g(shù)工藝有著足夠的理解與掌握，避免出現(xiàn)違反操作、野蠻施工等現(xiàn)象。

2.2.3 嚴格控制設計變更狀況

在實際施工中會發(fā)現(xiàn)，設計變更現(xiàn)象的發(fā)生也屬于比較常見的事實。出現(xiàn)這類現(xiàn)象的原因一般有很多，如業(yè)主原因、設計單位原因、施工單位原因等，在一定程度上很有可能對施工狀況產(chǎn)生相應的負面影響，不僅顯著提高了施工成本支出，又有可能會影響施工整體建設質(zhì)量。所以在實際施工過程中，必須要嚴格控制設計變更狀況，加強對碼頭變更工程設計的審核工作，減少不必要施工變更狀況的發(fā)生。

2.3 做好物資管控

2.3.1 加強材料物資進場管理

在碼頭工程施工工程中，各類原材料物資對施工質(zhì)量同樣具有舉足輕重的影響，所以必須要提前做好物資管控工作。首先在招標施工材料供應廠商階段中，要能夠保障各類施工材料供應廠商的合法性與規(guī)范性，能夠結(jié)合施工項目計劃制定相應的材料工序計劃，針對不同施工階段中所需要的施工材料做好合理安排工作，保證施工原材料能夠提前到達施工現(xiàn)場。之后需要盡快加強對施工原材料的檢驗工作，每一批施工材料在進場前階段需要開展取樣檢測工作，在確保施工原材料合格后才可以允許進入碼頭施工現(xiàn)場。

2.3.2 提高供應運輸管控質(zhì)量

個別施工原材料在供應運輸過程中還存在著資源匱缺、供應不及時等現(xiàn)象，因此為了避免這些現(xiàn)象的發(fā)生，供應商必須要提前備好原材料物資，施工建設單位需要對項目周邊生產(chǎn)廠家開展及時的調(diào)查工作，避免出現(xiàn)材料供應不及時的現(xiàn)象而影響最終施工該項目安排。注意在施工原材料管理過程中，確保原材料從采購、運輸、進庫、取出等環(huán)節(jié)明確實際需求，尤其在工期緊張、材料稀缺的情況下，供應廠商必須要盡早提前備貨、加強材料運輸管理以保障物料供應的及時性。

2.4 加強機械設備管控

對于碼頭工程項目建設管理工作而言，施工機械設備在這其中發(fā)揮著至關重要的作用，保障施工機械設備的數(shù)量充足、設備運轉(zhuǎn)正常，是避免出現(xiàn)延誤工期的重要策略。為了能夠更進一步地加強對施工機械設備的管控質(zhì)量，還要能夠從如下三點開展相應的工作。

2.4.1 合理選擇機械設備

在機械設備選擇中應當充分結(jié)合施工需求、設備配置計劃進行選擇，既需要保證機械設備具有安全可靠的工作性能能，也要能夠保障設備的可用性、經(jīng)濟性。在各類機械設備正式進入碼頭施工現(xiàn)場前階段，必須要做好相應的統(tǒng)籌安排工作，能夠嚴格結(jié)合設備配置計劃與需求時間，保證機械設備及時進入碼頭施工現(xiàn)場。在各類大型機械設備中，還要能夠提前做好碼頭實地考察工作以安排大型機械設備順利進入碼頭施工現(xiàn)場。

2.4.2 加強設備調(diào)控工作

為了能夠最大化發(fā)揮各類機械設備的使用性能，還要能夠不斷增強對機械設備的調(diào)控工作，保障機械設備得以發(fā)揮應有的設備性能與利用價值。避免在這其中產(chǎn)生設備限制、誤工等現(xiàn)象，確保每一臺機械設備都能夠及時跟進碼頭施工安排要求，避免出現(xiàn)因為設備調(diào)控工作質(zhì)量而導致工期延誤等現(xiàn)象。

2.4.3 做好檢修維護工作

在施工機械設備進入碼頭施工現(xiàn)場之后，還要能夠加強對各類機械設備的檢修調(diào)試工作，確保每一件機械設備都能夠正常運轉(zhuǎn)以維持工作需求。在整個施工過程中，還要能夠加強對機械設備的維護保養(yǎng)工作，如果其中出現(xiàn)任何設備故障現(xiàn)象，必須要盡快進行維修。在整個施工周期內(nèi)還要加強對機械設備的檢修維護工作，定期檢查設備使用狀況與性能信息，另外還要能夠針對機械設備操作人員加強安全教育培訓工作，保證機械設備操作人員能夠嚴格按照施工標準要求進行操作。

2.5 進一步強化施工管理措施

2.5.1 提高鋼筋籠制作

鋼筋籠制作質(zhì)量對整個碼頭工程施工質(zhì)量具有十分重要的影響，因此在制作鋼筋籠過程中必須要加強制作掛空，能夠結(jié)合實際施工需求規(guī)范制作鋼筋籠。根據(jù)施工方案合理確定鋼筋籠制作比例尺寸，如果所需要的鋼筋籠比例尺寸比較長，為了能夠確保最終鋼筋籠質(zhì)量符合實際要求，最好能夠采取分段制作的方式，將各段部分依次放入樁孔之中，在焊接設備應用中使鋼筋籠各部分焊接在一起，從而形成完整的鋼筋籠。但是在焊接過程中要特別注意，如果應用雙面焊接的方式，焊縫長度需要控制在鋼筋直徑的4～5倍之間。而在焊接過程要注意2部分接頭不能相互碰撞，最好錯開制作，在這其中可以結(jié)合施工設計方案認真核實鋼筋型號、數(shù)量等信息，之后再進行綁扎。在螺旋鋼筋與主鋼筋的綁扎過程中，最好全部利用鉛絲進行幫助，在綁扎過程中要避免觸碰到焊接點。

2.5.2 做好砼灌注控制工作

在砼灌注當中，必須要嚴格遵循預制的砼用料配比方案要求，能夠結(jié)合實際狀況適當增加外加劑，再均勻進行攪拌。此外最好能夠?qū)⑦m當提升砼強度等級，以超過1個等級標號為準。比如在設計階段砼強度等級為C25，而在實際澆筑工序中可以將砼強度等級控制在C30左右。另外在砼材料選擇中，要確保所選擇的砼具有較為良好的和易性，砼坍落度也需要控制在合理范圍內(nèi)，在大多情況下坍落度需要在16～22cm之間，方可保障最終的砼灌注質(zhì)量。最后需要注意的是，由于碼頭工程現(xiàn)場環(huán)境條件的特殊性，要保障連續(xù)灌注質(zhì)量，還要及時配備發(fā)電機以避免出現(xiàn)突然停電而影響灌注效果，在密封條件下安裝導管，待安裝完畢后檢查是否滲水。在砼澆注過程中，要嚴格控制澆注泥漿濃度指標，處理好樁頭，避免控制樁頂偏低現(xiàn)象的發(fā)生。

2.6 預防特殊天氣措施

碼頭工程施工地點普遍以沿海地區(qū)為主，沿海地區(qū)的特殊天氣十分常見，無論是臺風還是暴雨等惡劣天氣，均對實際施工產(chǎn)生嚴重的負面影響，因此在實際施工質(zhì)量管控工作中，還要能夠積極加強對特殊惡劣天氣的應對工作，避免惡劣氣候條件影響最終項目施工質(zhì)量。

2.6.1 臺風天氣

為了避免臺風天氣對項目施工帶來負面影響，如果檢測到海上臺風，必須要盡快聯(lián)系當?shù)貧庀蟛块T與海洋部門，加強對臺風動向的監(jiān)測工作，積極部署防臺措施。同時在施工現(xiàn)場需要盡快建立2h值班制度，由專業(yè)人員做好天氣預報收聽工作，如果預報臺風氣候，必須要盡快報告施工單位，及時啟動應急預案以減少對施工建設項目的損失現(xiàn)象。

2.6.2 雨季時節(jié)

雨季時節(jié)對碼頭工程施工質(zhì)量的影響十分明顯，為了能夠加強雨季時節(jié)的施工質(zhì)量，還要積極建立定期檢查制度、落實雨季施工防護措施。做好防電、防滑、防雷擊等必要工作。在雨季時節(jié)中，用電問題十分常見，在各類潮濕環(huán)境下很容易出現(xiàn)用電事故，因此在這其中要嚴格加強對電氣電路電纜的現(xiàn)場檢查工作，針對性采取相應的防護措施。

3 結(jié)語

碼頭施工工程屬于一項比較系統(tǒng)化的復雜性工作，為了能夠保障整體施工質(zhì)量的有效提升，必須要加強現(xiàn)場施工管理與施工質(zhì)量管控工作，能夠及時解決施工過程中所可能產(chǎn)生的相關問題，避免出現(xiàn)施工質(zhì)量安全事故，便于盡快推動整體工程建設效益得到進一步增長。