□ 王 蕾 王 璇
在第七十五屆聯(lián)合國大會、二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人利雅得峰會和氣候雄心峰會上,習(xí)近平總書記莊嚴(yán)承諾:中國二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值,努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和既是我國積極應(yīng)對氣候變化、推動構(gòu)建人類命運共同體的責(zé)任擔(dān)當(dāng),也是我國貫徹新發(fā)展理念、推動高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。黨和國家對此項行動高度重視。
目前,我國是世界上碳排放量最大的國家,我國粗鋼產(chǎn)量自1996年突破1億噸后,連續(xù)25年保持世界第一。2021年世界粗鋼產(chǎn)量為19.51億噸[1,2],其中,我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)到10.33億噸,約占全世界總產(chǎn)量的52.9%,占據(jù)世界鋼鐵工業(yè)的半壁江山。鋼鐵行業(yè)作為我國碳排放量最高的制造業(yè),在碳達(dá)峰、碳中和行動中具有舉足輕重的地位[3]。由于其產(chǎn)量、體量和工藝等特性,鋼鐵行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型任務(wù)更為艱巨,挑戰(zhàn)前所未有。很多企業(yè)對于低碳轉(zhuǎn)型很茫然,不知從何處下手,碎片化的信息也導(dǎo)致很多企業(yè)對于低碳轉(zhuǎn)型存在認(rèn)識誤區(qū)[4]。“十四五”作為碳達(dá)峰關(guān)鍵的5年,面臨低碳轉(zhuǎn)型時間緊、任務(wù)重的巨大壓力,圍繞碳達(dá)峰、碳中和的雙碳目標(biāo),鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型到底該如何轉(zhuǎn)?如何有序轉(zhuǎn)?如何高效轉(zhuǎn)?是值得行業(yè)和企業(yè)重點關(guān)注和思考的問題。
建立適合鋼鐵企業(yè)自身低碳轉(zhuǎn)型的治理機制(見圖1),使鋼鐵企業(yè)清楚低碳轉(zhuǎn)型的治理主體、治理組織、治理依據(jù)等。通過治理機制對鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型全過程全方位進(jìn)行管理并持續(xù)改進(jìn),讓鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型有章可循。
圖1 鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型治理機制
鋼鐵企業(yè)要實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型首先需搞清楚要治理誰——與鋼鐵企業(yè)碳素流(見圖2)相關(guān)者都屬于治理主體。
圖2 鋼鐵企業(yè)碳素流
沿著碳素流向,理清鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型所有的治理主體、主體之間及其與外部的關(guān)聯(lián)關(guān)系,包括入場原燃輔料、廠內(nèi)各工序、生產(chǎn)環(huán)節(jié)和過程控制節(jié)點的輸入和產(chǎn)出、出廠產(chǎn)品等。具體如下:
——工序:焦化、燒結(jié)、球團(tuán)、煉鐵、煉鋼、軋鋼、深加工、公輔等;
——生產(chǎn)環(huán)節(jié):焦?fàn)t、豎爐、燒結(jié)機、高爐、熱風(fēng)爐、轉(zhuǎn)爐、連鑄機、鍋爐、運輸工具等;
——輸入:無煙煤、煙煤、洗精煤、焦炭、石灰石、廢鋼、水電風(fēng)氣等;
——輸出:產(chǎn)品、副產(chǎn)品、中間品、廢品等。
鋼鐵企業(yè)通過成立低碳轉(zhuǎn)型委員會,明確企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具體由誰來負(fù)責(zé)治理。組建領(lǐng)導(dǎo)小組,由企業(yè)“一把手”親自掛帥擔(dān)任組長,全面落實“一把手”低碳轉(zhuǎn)型治理責(zé)任;由高層領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長,負(fù)責(zé)跟蹤低碳轉(zhuǎn)型工作的推進(jìn)。全員參與,強化責(zé)任,達(dá)成共識,目標(biāo)一致。同時,注重團(tuán)隊和人才隊伍培養(yǎng),以及拓展與外部資源的交流與合作。鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型委員會下設(shè)3個組,具體組成見圖3。
圖3 鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型委員會組成
——政策標(biāo)準(zhǔn)組:負(fù)責(zé)鋼鐵行業(yè)低碳相關(guān)政策、問題調(diào)查和研究,提出對策和措施等;建立、完善鋼鐵行業(yè)低碳相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,落實標(biāo)準(zhǔn)助力企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展;對低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)行考核激勵、定期培訓(xùn);進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和報告。
——技術(shù)研究組:負(fù)責(zé)研究、調(diào)研低碳轉(zhuǎn)型相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,從技術(shù)層面推動鋼鐵企業(yè)低碳發(fā)展,并在成熟的條件下逐步向行業(yè)內(nèi)推廣應(yīng)用。
——實施維護(hù)組:負(fù)責(zé)企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型具體的實施工作,將政策、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)融入到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程中,實現(xiàn)企業(yè)節(jié)能減排、高能源利用、低碳降耗。
鋼鐵企業(yè)按照治理依據(jù)有序推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型工作。
一是政策界限。本著“法律紅線不能碰、底線不可越”的原則。及時了解和掌握國際、國內(nèi)、地方、行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型相關(guān)的法律法規(guī)、產(chǎn)業(yè)政策、政策標(biāo)準(zhǔn)、計算方法及配套措施等,杜絕違法違規(guī)活動的產(chǎn)生和蔓延。不觸碰法律紅線和底線,同時關(guān)注投融資政策支持,為鋼企低碳轉(zhuǎn)型爭取更多的資金支持。
二是制度規(guī)范。結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀和低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展目標(biāo),給出企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型行動計劃,制定企業(yè)內(nèi)部低碳轉(zhuǎn)型的規(guī)章制度、流程規(guī)范、管理辦法、績效評價及外部協(xié)作機制等。
鋼鐵企業(yè)通過科學(xué)制定低碳轉(zhuǎn)型路徑(見圖4),包括碳源頭信息精準(zhǔn)獲取、碳足跡全程集中管控、轉(zhuǎn)型方案優(yōu)化提升、企業(yè)內(nèi)部極致降碳和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同降碳等,有序推進(jìn)企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型工作。
圖4 鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型路徑
鋼鐵企業(yè)要實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型,首先要從源頭抓起,厘清碳排放點,明確碳排放源信息獲取方式,精準(zhǔn)獲取碳排放源頭信息。
(1)直接從現(xiàn)有系統(tǒng)中獲?。喝绮少徬到y(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、能源系統(tǒng)等,需要提前明確此類信息是否符合碳排放管控平臺數(shù)據(jù)要求(如目前存儲的類型、方式和頻次等),充分考慮現(xiàn)有系統(tǒng)與碳排放管控平臺接口關(guān)系。
(2)通過自動采集獲?。和晟苹蛏壐脑熹撹F企業(yè)碳排放計量裝置,增加過程工藝參數(shù)智能軟、硬感知和輔助檢測手段,實現(xiàn)排放源碳排放數(shù)據(jù)的自動采集。
(3)手工錄入獲?。簩τ谏鲜?種途徑無法獲取的碳排放源信息,可考慮碳排放活動水平、排放因子等因素,經(jīng)過計算處理后,通過人工錄入獲取。
碳排放源頭信息獲取原則上是以自動采集為優(yōu)選項,目的是減少過多的人為干預(yù),若出現(xiàn)故障或自動獲取成本過高,才考慮通過人工錄入的方式獲取。
通過對鋼鐵企業(yè)整個生產(chǎn)經(jīng)營過程中碳排放、碳流轉(zhuǎn)的全過程跟蹤,實現(xiàn)對企業(yè)碳足跡全程的集中管控。
(1)透明可視:實現(xiàn)對生產(chǎn)經(jīng)營過程中碳流的透明可見,企業(yè)管理者可實時掌握集團(tuán)、各子公司、各主要工序、能源單元的能耗情況及生產(chǎn)經(jīng)營過程中碳流全過程的信息流轉(zhuǎn)情況,并將這些碳流信息作為決策支持的基礎(chǔ)支撐。
(2)全程追溯:實現(xiàn)生產(chǎn)、加工、經(jīng)營各環(huán)節(jié)的碳流全過程可跟蹤。實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)從原材料入廠到成品出廠整個過程中碳流信息的來源可溯、流向可追、問題可查。
(3)動態(tài)管控:通過對碳流信息多維度統(tǒng)計報表、異常檢測報警、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析等,對鋼鐵企業(yè)碳流進(jìn)行動態(tài)管控。
鋼鐵企業(yè)要結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀,制定細(xì)致可行的低碳轉(zhuǎn)型方案,做到有的放矢。
(1)對標(biāo)找差:基于企業(yè)碳排放指標(biāo)實績,與國家、地方或鋼鐵協(xié)會的要求、同行先進(jìn)鋼鐵企業(yè)、企業(yè)自身歷史最優(yōu)碳排放情況進(jìn)行對標(biāo)找差,找出碳排放過高的單元或工序環(huán)節(jié),找出導(dǎo)致高碳排放的原因,分析出哪些設(shè)備或工序環(huán)節(jié)具有較大的降碳空間。
(2)改進(jìn)方案:基于上述所有的降碳環(huán)節(jié),充分考慮各類政策、企業(yè)發(fā)展需求、能效水平、投入成本、相關(guān)方利益等因素進(jìn)行綜合排序,同時借鑒外部低碳最佳實踐,制定出適合企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的首選最優(yōu)改進(jìn)方案。
(3)試點先行:根據(jù)改進(jìn)方案,選取改進(jìn)點進(jìn)行試點,推進(jìn)改進(jìn)方案落地實施,同時準(zhǔn)備應(yīng)急或回退預(yù)案,可有效避免實施過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險。
通過對鋼鐵企業(yè)的降碳方案進(jìn)行試點評價、方案調(diào)整和全面推廣,實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)全過程極致降碳。
(1)試點評價:圍繞試點降碳效果、財務(wù)投入產(chǎn)出數(shù)據(jù)、企業(yè)相關(guān)方利益輸出等方面的指標(biāo),對改進(jìn)方案的實施結(jié)果進(jìn)行評價。
(2)方案調(diào)整:根據(jù)評價結(jié)果,對方案進(jìn)行“調(diào)整—實施—評價”反復(fù)迭代,實現(xiàn)局部環(huán)節(jié)極致降碳。
(3)全面推廣:基于局部環(huán)節(jié)極致降碳的試點成果,形成最佳實踐供其他生產(chǎn)環(huán)節(jié)參考,最大程度地提高能效,最終實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營全過程極致降碳。
在鋼鐵企業(yè)內(nèi)部極致降碳的基礎(chǔ)上,圍繞降碳構(gòu)建產(chǎn)業(yè)集群,整合企業(yè)上下游及周邊相關(guān)產(chǎn)業(yè)資源(包括產(chǎn)品、副產(chǎn)品、廢鋼、水、電、風(fēng)、氣等),通過企業(yè)上下游及周邊能源和資源的共享、互供、優(yōu)配,打造行業(yè)、區(qū)域、產(chǎn)業(yè)高效協(xié)同降碳的產(chǎn)業(yè)鏈。
構(gòu)建全過程降碳協(xié)同管控平臺是鋼鐵企業(yè)精細(xì)化推進(jìn)低碳轉(zhuǎn)型的有效工具,碳管控平臺能夠?qū)崿F(xiàn)生產(chǎn)工序碳排放過程目標(biāo)管控、碳排放預(yù)警管控及降碳協(xié)同管控等,促進(jìn)鋼鐵企業(yè)加快實現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型。具體見圖5。
圖5 鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型智能支撐體系
鋼鐵企業(yè)可以從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)體系建立和低碳技術(shù)研究等方面做好低碳轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)支撐工作。
(1)網(wǎng)絡(luò)支撐:在鋼鐵企業(yè)已有網(wǎng)絡(luò)資源的基礎(chǔ)上,充分利用5G、云計算、邊緣計算等技術(shù),進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)資源配置和業(yè)務(wù)承載能力,為鋼鐵企業(yè)碳管控平臺提供堅實的網(wǎng)絡(luò)支撐。
(2)標(biāo)準(zhǔn)支撐:建立數(shù)據(jù)、流程、安全等一系列的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系,用以支撐鋼鐵企業(yè)碳管控平臺的高效運轉(zhuǎn)。
(3)技術(shù)支撐:鋼鐵企業(yè)充分結(jié)合先進(jìn)適用的低碳技術(shù)(氫能冶金、氧氣高爐、非高爐冶煉、CCS、CCUS等)加快鋼鐵企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的步伐。
通過數(shù)據(jù)采集獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息,并結(jié)合智能模型,建立碳管控平臺,包括基礎(chǔ)管理、計量轉(zhuǎn)換、監(jiān)測預(yù)警、能效優(yōu)化、趨勢預(yù)測、綜合評價和報告管理等功能模塊。
(1)基礎(chǔ)管理:管理碳流主體、分類、碳流組織、碳指標(biāo)、核算方法、相關(guān)制度流程等。
(2)計量轉(zhuǎn)換:基于獲取的碳排放源頭信息,結(jié)合能源平衡、能耗指標(biāo)計算辦法、各能源折算系數(shù)、能源轉(zhuǎn)化率等對企業(yè)碳耗的各項指標(biāo)進(jìn)行計算,折算出碳排放量。
(3)監(jiān)測預(yù)警:經(jīng)過計量轉(zhuǎn)換后的碳排放量,與國家、省、市、鋼鐵協(xié)會的要求、同行先進(jìn)鋼鐵企業(yè)、企業(yè)自身歷史最優(yōu)碳排放情況等的碳排放定額標(biāo)準(zhǔn)和量化的指標(biāo)設(shè)定進(jìn)行比對。對于超標(biāo)設(shè)定閥值的碳排放源進(jìn)行記錄、報告和預(yù)警,并對異常情況進(jìn)行原因追溯。
(4)能效優(yōu)化:通過原材料優(yōu)化、綠色布局、物流運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展新能源和先進(jìn)適用的節(jié)能低碳技術(shù)、提高余熱余能發(fā)電率、推動鋼化聯(lián)產(chǎn)等手段實現(xiàn)能效優(yōu)化。
(5)趨勢預(yù)測:根據(jù)當(dāng)期碳排放實績,結(jié)合以往碳排放數(shù)據(jù)信息,利用數(shù)據(jù)模型,對重點工序、用能設(shè)備的未來產(chǎn)能和耗能數(shù)據(jù)量進(jìn)行分析和預(yù)測,預(yù)判碳排放的變化趨勢,給出合理化的節(jié)能減排措施和建議,為企業(yè)深度降碳提供有力支撐。
(6)綜合評價:定期開展節(jié)能低碳綜合評價,對各能源單元及主要工序重要能耗設(shè)備開展能耗、污染物排放的分析、診斷,給出評價和改進(jìn)意見,指導(dǎo)企業(yè)正確合理地使用能源,實現(xiàn)能源節(jié)約,最大化創(chuàng)造能源價值。
(7)報告管理:根據(jù)國家、省、市等各級政府監(jiān)管核查的要求形成相應(yīng)的報告;根據(jù)企業(yè)自身需求,針對不同層級(企業(yè)、工序、設(shè)備)、不同分類(物質(zhì)流、能量流、碳素流)、不同維度(時間、產(chǎn)品、來源),以多種展現(xiàn)形式直觀可視化進(jìn)行呈現(xiàn)。
碳管控平臺不僅和企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)有數(shù)據(jù)交互,還要和企業(yè)外部上下游產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行對接,通過內(nèi)外協(xié)同有效提高鋼鐵企業(yè)的碳管控水平。
(1)內(nèi)部協(xié)同:鋼鐵企業(yè)碳管控平臺不是獨立存在的,而是與企業(yè)內(nèi)多個信息系統(tǒng)(如生產(chǎn)、供銷、物流、能源、超低排放等)產(chǎn)生信息交互(如采購訂單、銷售訂單、生產(chǎn)實績、能源實績、污染物超低排放等)。因此,碳管控平臺需要與關(guān)聯(lián)系統(tǒng)打通,實現(xiàn)內(nèi)部業(yè)務(wù)協(xié)同,同時考慮與之關(guān)聯(lián)系統(tǒng)的安全性,保證數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確、安全、交互。
(2)外部協(xié)同:鋼鐵企業(yè)作為循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈上的一環(huán),其低碳轉(zhuǎn)型離不開相關(guān)產(chǎn)業(yè),因此,鋼鐵企業(yè)碳管控平臺同時需要與電力、石化、建材、有色等關(guān)聯(lián)行業(yè)對接,通過鏈條上各個環(huán)節(jié)的資源優(yōu)化配置實現(xiàn)協(xié)同降碳。
鋼鐵企業(yè)預(yù)留全國碳排放權(quán)注冊登記系統(tǒng)和全國碳排放權(quán)交易系統(tǒng)接口,通過全國碳交易平臺進(jìn)行登記注冊,及時了解國家、省、地區(qū)、行業(yè)的碳排放權(quán)交易信息資訊,結(jié)合自身發(fā)展情況開展碳排放權(quán)的交易業(yè)務(wù)。
低碳轉(zhuǎn)型是構(gòu)建人類命運共同體的行動,是一項復(fù)雜而艱巨的系統(tǒng)工程,是一場涉及企業(yè)競爭力和高質(zhì)量發(fā)展的變革,鋼鐵企業(yè)通過有效的治理機制、制定有序的推進(jìn)路徑和高效的智能支撐,必將能在低碳轉(zhuǎn)型的道路上篤定前行、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。