具有交通物流特色的物流工程虛擬教研室建設(shè)探索

張 煜，黃花葉，梁曉磊

（1.武漢理工大學(xué)，湖北 武漢 430063；2.武漢科技大學(xué)，湖北 武漢 430065）

為了深入貫徹全國教育大會精神和《中國教育現(xiàn)代化2035》，教育部高等教育司于2021 年7 月組織實施了虛擬教研室試點申報工作。虛擬教研室建設(shè)是在傳統(tǒng)教研室背景下，利用現(xiàn)代信息技術(shù)助推基層教學(xué)組織創(chuàng)新的探索，是高校教師教學(xué)學(xué)術(shù)需求日益凸顯的產(chǎn)物[1]。虛擬教研室是在不打亂原有教研室格局、不影響原有教學(xué)團隊和教研室成員的基礎(chǔ)上，由若干教研室中在某一方面較擅長或為解決某一問題有共同意愿的教師組成，可以就相關(guān)科研、教研課題在一起共同商討和活動，形式上如同一個教研室[2-3]。虛擬教研室作為互聯(lián)網(wǎng)時代新事物，能夠在創(chuàng)新教研形態(tài)、加強教學(xué)管理、共建教學(xué)資源、開展教師培訓(xùn)等方面提供新思路、新方法、新途徑[4]。

為響應(yīng)《中國教育現(xiàn)代化2035》和虛擬教研室試點建設(shè)號召，武漢理工大學(xué)聯(lián)合同濟大學(xué)、重慶交通大學(xué)、武漢科技大學(xué)、桂林航天工業(yè)學(xué)院等高校，在2021年7 月組建了具有交通物流融合特色的物流工程虛擬教研室，并于2022 年2 月獲批教育部首批虛擬教研室建設(shè)試點單位。物流工程虛擬教研室是依托現(xiàn)代信息技術(shù)，跨越時空限制，聚焦智慧物流、智慧交通等領(lǐng)域，以物流工程、物流管理、交通運輸、交通工程等一流專業(yè)建設(shè)為抓手，通過高水平教學(xué)團隊鍛造、高質(zhì)量教研成果共建、高能級教師教學(xué)發(fā)展共同體構(gòu)筑等，所形成的“動態(tài)開放、學(xué)科交叉、共建共享、知行合一”的新型基層教學(xué)組織。五所高校期望通過物流工程虛擬教研室的可持續(xù)建設(shè)，以適應(yīng)“交通強國”和“國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃”對物流工程人才的培養(yǎng)要求，鍛造具有全球站位、科技敏銳、創(chuàng)新進取的德智體美勞全面發(fā)展的物流工程人才，構(gòu)筑自信自強、立德樹人的教師教學(xué)發(fā)展共同體，為“推進高等教育現(xiàn)代化、建設(shè)教育強國、辦好人民滿意的教育”提供支持。

一、物流工程虛擬教研室的組建基礎(chǔ)

隨著經(jīng)濟社會快速發(fā)展，現(xiàn)代物流與綜合交通呈現(xiàn)融合發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展的大格局，具有綜合、立體、韌性、數(shù)字、綠色、智慧和高效的時代特征。在物流交通行業(yè)的新時代發(fā)展背景下，武漢理工大學(xué)與同濟大學(xué)、重慶交通大學(xué)、武漢科技大學(xué)、桂林航天工業(yè)學(xué)院等高校積極合作，充分發(fā)揮各自在公、鐵、水、空的交通物流融合特色，并結(jié)合五所高校物流工程、交通運輸、物流管理、交通工程等相關(guān)專業(yè)的教育教學(xué)資源優(yōu)勢，以武漢理工大學(xué)物流工程實體教研室為主體，共同組建具有交通物流特色的物流工程虛擬教研室，深度挖掘物流工程專業(yè)在新時代下的多學(xué)科融合交叉內(nèi)涵，在現(xiàn)代物流和綜合交通的學(xué)術(shù)、教學(xué)、科研轉(zhuǎn)化等方面互通有無，積極打造物流工程專業(yè)的教育學(xué)術(shù)共同體。

目前，五所高校參與物流工程虛擬教研室的人數(shù)合計68 名，其中教授34 人、副教授24 人、講師10 人；博士占比96%，中青年占比85%；擁有國家一流專業(yè)和國家一流課程等負責(zé)人9 名、教育部課程思政教學(xué)名師1 名、省級一流專業(yè)負責(zé)人4 名、湖北省五一勞動獎獲得者1 人、湖北省教學(xué)名師2 人、校精品在線課程負責(zé)人25 名。通過五所高校的長期合作與共建，為物流工程虛擬教研室的組建提供了良好的前期條件，具體如下。

1.教學(xué)資源積累多，教研氛圍濃厚，教改成果豐碩。五所高校擁有物流工程、物流管理、交通運輸、交通工程等國家一流和省級一流專業(yè)。其中，武漢理工大學(xué)的物流工程和交通運輸為國家一流專業(yè)，“物流管理”為湖北省一流專業(yè)。此外，五所高校獲得21 門國家一流課程，出版56 本相關(guān)教材，開設(shè)相關(guān)線上精品課程43門；在物流交通領(lǐng)域的教學(xué)體系與教學(xué)資源構(gòu)建及其卓越人才培養(yǎng)等方面，獲2 項國家教學(xué)成果獎、23 項省部/行業(yè)協(xié)會教學(xué)成果獎、39 項省部/行業(yè)協(xié)會教研項目；擁有教育部課程思政教學(xué)團隊1 個、湖北省名師工作室2 個、湖北省高校優(yōu)秀基層教學(xué)組織2 個、省級和校級名師25 人。以上為物流工程虛擬教研室的組建提供了豐富的教學(xué)資源、厚實的學(xué)術(shù)成果、優(yōu)質(zhì)的師資隊伍。

2.多年深度合作，為共建虛擬教研室積累經(jīng)驗。五所高校合作多年，為教學(xué)資源共享共建、卓越物流人才培養(yǎng)、教師隊伍建設(shè)等積累了豐富經(jīng)驗。2020 年，武漢理工大學(xué)和重慶交通大學(xué)簽訂校際戰(zhàn)略合作協(xié)議，聯(lián)合高水平科研院所和行業(yè)龍頭企業(yè)，建設(shè)人才培養(yǎng)與科技創(chuàng)新合作體，圍繞“綜合交通規(guī)劃與設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)研究”主題，加強人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新合作，積極融入和主動服務(wù)國家長江教育創(chuàng)新帶。2017 年以來，武漢理工大學(xué)與桂林航天工業(yè)學(xué)院建立對口支援關(guān)系，雙方在干部人才交流鍛煉、學(xué)生交流學(xué)習(xí)、科研合作、專業(yè)建設(shè)等方面開展了廣泛合作。2010 年以來，武漢理工大學(xué)、同濟大學(xué)、武漢科技大學(xué)共同推進物流專業(yè)建設(shè)，多次就專業(yè)建設(shè)進行互訪和研討交流，積極分享教學(xué)資源。

3.產(chǎn)教融合多，為交通物流特色資源建設(shè)提供支持。五所高校在道路、鐵道、水運、航空、港口、多式聯(lián)運等交通與物流領(lǐng)域的深耕細作，各具特色、優(yōu)勢互補。其中，武漢理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)在水運、港口等領(lǐng)域具有特色資源，同濟大學(xué)在鐵道、道路和多式聯(lián)運等方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，武漢科技大學(xué)和桂林航天工業(yè)學(xué)院分別在道路、航空等領(lǐng)域具有省內(nèi)優(yōu)勢。此外，五所高校與眾多知名企業(yè)進行產(chǎn)教融合，共建多個國家工程實踐教育中心、聯(lián)合試驗室和工程中心等，產(chǎn)教資源豐富，為高質(zhì)量資源共建提供有力支撐。

二、物流工程虛擬教研室的建設(shè)內(nèi)容

結(jié)合五所高校相關(guān)專業(yè)的交通物流特色，物流工程虛擬教研室將聚焦“學(xué)科內(nèi)涵、頂層架構(gòu)、建設(shè)路徑、運行模式、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)研究范式、質(zhì)量文化”等七個內(nèi)容，開展相關(guān)建設(shè)工作，如圖1 所示，具體如下。

圖1 物流工程虛擬教研室試點建設(shè)的主要內(nèi)容

1.挖掘物流工程專業(yè)“新工科和新文科雙翼齊飛”學(xué)科內(nèi)涵。面向交通強國戰(zhàn)略，以教育創(chuàng)新為抓手，剖析智慧物流、智慧交通、雙碳等新發(fā)展趨勢下的物流工程卓越人才的培養(yǎng)需求；從一流創(chuàng)新人才培育、產(chǎn)教融合創(chuàng)新發(fā)展、教育協(xié)作發(fā)展、優(yōu)質(zhì)教育資源聚集等維度，探究交通物流融合創(chuàng)新的學(xué)科發(fā)展態(tài)勢；以物流工程人才及學(xué)科發(fā)展的需求為驅(qū)動，綜合考慮物流工程專業(yè)的裝備設(shè)計、自動控制、信息系統(tǒng)開發(fā)、運維管控的工文結(jié)合背景，深度挖掘物流工程虛擬教研室“新工科和新文科雙翼齊飛”的學(xué)科內(nèi)涵。

2.設(shè)計“一區(qū)為核、一心為脈、雙翼齊飛、多極璀璨”的架構(gòu)。虛擬教研室頂層架構(gòu)設(shè)計不能脫離各高校分類發(fā)展的特色優(yōu)勢，須綜合考慮物流工程虛擬教研室參建高校的行業(yè)特色及其發(fā)展定位。基于馬斯洛需求層次理論，解析物流工程專業(yè)人才全過程培養(yǎng)的價值需求；以價值需求驅(qū)動，構(gòu)建“一區(qū)為核、一心為脈、雙翼齊飛、多極璀璨”的現(xiàn)代物流與交通融合創(chuàng)新的物流工程虛擬教研室建設(shè)新格局。一區(qū)為東中西部區(qū)域高校，一心是社會主義核心價值觀，雙翼為新工科和新文科，多級是教師、學(xué)生、企業(yè)發(fā)展共同體。

3.構(gòu)建“定位精準(zhǔn)、創(chuàng)新策源、數(shù)字教育”的建設(shè)路徑。立足現(xiàn)代物流與交通融合發(fā)展的教育創(chuàng)新策源地定位，本著教學(xué)活動回歸專業(yè)化、理性化、藝術(shù)性、學(xué)術(shù)性，創(chuàng)新發(fā)展“定位精準(zhǔn)、創(chuàng)新策源、數(shù)字教育”的建設(shè)路徑，構(gòu)建“縱向銜接、橫向溝通、虛實結(jié)合”教師教學(xué)發(fā)展共同體，打造“物流交通融合為體、科技為用、智慧為法”物流工程虛擬教研室。其中，縱向是銜接?xùn)|中西部高校的相關(guān)專業(yè)骨干教師，橫向是溝通校內(nèi)各個相關(guān)專業(yè)的教師群體，通過外聯(lián)內(nèi)合，充分發(fā)揮高校教師教育創(chuàng)新策源的內(nèi)動力。

4.打造物流工程虛擬教研室“兩核四驅(qū)動”運行模式。針對現(xiàn)代物流與交通融合發(fā)展需求下的互聯(lián)互通與高校實體教研室孤島內(nèi)卷的矛盾，研創(chuàng)“兩核四驅(qū)動”的物流工程虛擬教研室運行模式。借助互聯(lián)網(wǎng)+的虛擬教研室平臺，推動虛擬教研室的資源共建共享及其全過程管控；以“教育數(shù)字化、數(shù)字教育化”為核心，集聚教育教學(xué)數(shù)字資源于信息平臺，發(fā)揮高校教育創(chuàng)新策源主陣地作用；以“全國高校外聯(lián)內(nèi)合、教育產(chǎn)業(yè)鏈培育、高校聯(lián)盟虛擬運行、教育產(chǎn)業(yè)實體運營”為驅(qū)動，實現(xiàn)科教和產(chǎn)教的深度融合。

5.制定“一個目標(biāo)、四個堅持、七個維度、三個提升”標(biāo)準(zhǔn)。以“智能+”時代虛擬教研室高質(zhì)量打造為目標(biāo)，堅持“問題導(dǎo)向、交叉融合、前瞻創(chuàng)新、動態(tài)建設(shè)”原則，從“學(xué)科特色、教研學(xué)術(shù)、團隊建設(shè)、資源共構(gòu)、成果共享、人才培養(yǎng)、質(zhì)量文化”維度，制定物流工程虛擬教研室的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，全面提升物流類相關(guān)專業(yè)教師的“教書育人、現(xiàn)代IT 與教育深度融合、現(xiàn)代IT 與教學(xué)深度融合”能力，引導(dǎo)教師回歸教學(xué)、熱愛教學(xué)，能夠?qū)⑶把丶夹g(shù)、科研成果與教學(xué)學(xué)術(shù)研究有機融合，為高校供給優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源。

6.探索“趣用結(jié)合”的虛擬教研室教學(xué)學(xué)術(shù)研究新范式。圍繞物流交通融合發(fā)展下的多學(xué)科交叉、卓越人才培養(yǎng)，以立德樹人、培養(yǎng)能力為根本任務(wù)，通過教育教學(xué)融合創(chuàng)新和傳統(tǒng)教育教學(xué)綜合應(yīng)用創(chuàng)新，探索基于問題導(dǎo)向的“趣用結(jié)合”教學(xué)研究新范式，讓教師在高等教育主陣地抓住學(xué)生興趣，使學(xué)生切實感受到線上線下相結(jié)合教學(xué)的優(yōu)勢?！叭び媒Y(jié)合”教學(xué)研究新范式，需要將新一代IT 技術(shù)與傳統(tǒng)教育教學(xué)有效融合，更需要結(jié)合課程特點和教師魅力來靈活運用傳統(tǒng)教育教學(xué)方法，避免教學(xué)實踐與方法創(chuàng)新的脫節(jié)。

7.厚植現(xiàn)代物流與交通深度融合的質(zhì)量文化。建設(shè)“道路自信、理論自信、文化自信、制度自信”的物流工程虛擬教研室教師教學(xué)發(fā)展共同體，構(gòu)建具有現(xiàn)代物流與交通融合發(fā)展特色的“共享精品課程、優(yōu)秀教學(xué)案例、優(yōu)秀教師培訓(xùn)”的“三位一體”教育品質(zhì)工程；以國家戰(zhàn)略、大國工匠、大國重器、典范事跡為載體，深度挖掘物流行業(yè)工匠精神的價值內(nèi)涵，有機融入到物流工程專業(yè)的質(zhì)量工程建設(shè)中，厚植中國教育自強自立品質(zhì)文化，不斷提升教師和學(xué)生對物流工程專業(yè)和物流交通行業(yè)的價值認同感。

三、物流工程虛擬教研室的實踐探索

物流工程虛擬教研室經(jīng)歷了五校聯(lián)合組織、武漢理工大學(xué)校級虛擬教研室獲批、教育部首批虛擬教研室試點建設(shè)等三個階段，通過9 個月的預(yù)建設(shè)，取得了一些實踐探索的工作經(jīng)驗，具體如下。

1.圍繞社會需求，挖掘物流工程虛擬教研室的建設(shè)內(nèi)涵。圍繞“教育強國、交通強國、科技強國”對物流工程人才的社會需求，聚焦“智能+”時代的新型基層教學(xué)組織如何便捷高效構(gòu)筑的問題，挖掘物流交通融合創(chuàng)新的“新工科和新文科雙翼齊飛”學(xué)科內(nèi)涵，以“教育創(chuàng)新策源”為抓手，打造“物流交通融合為體、科技為用、智慧為法”的物流工程虛擬教研室。

2.結(jié)合專業(yè)內(nèi)涵，凝練物流工程虛擬教研室的建設(shè)目標(biāo)。打造現(xiàn)代物流與交通融合創(chuàng)新的物流工程虛擬教研室，構(gòu)筑教育創(chuàng)新的策源地；融合新工科、新文科的物流工程教學(xué)研究范式，探索物流交通融合創(chuàng)新的多學(xué)科交叉新路徑；共建物流交通融合創(chuàng)新特色的物流工程教學(xué)資源產(chǎn)出鏈，培育優(yōu)質(zhì)教育教學(xué)資源產(chǎn)出鏈鏈長；構(gòu)建具有現(xiàn)代物流與交通融合發(fā)展特色的物流工程專業(yè)教師教學(xué)學(xué)術(shù)發(fā)展共同體。

3.緊扣建設(shè)目標(biāo)，梳理物流工程虛擬教研室的建設(shè)思路。以“共享、開放、創(chuàng)新、提高”為原則，設(shè)計“一區(qū)為核、一心為脈、雙翼齊飛、多極璀璨”架構(gòu)，構(gòu)建“定位精準(zhǔn)、智慧創(chuàng)新、數(shù)字教育”的建設(shè)路徑，打造“兩核四驅(qū)動”運行模式，制定“一個目標(biāo)、四個堅持、七個維度、三個提升”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，探索“趣用結(jié)合”的教學(xué)研究新范式，厚植現(xiàn)代物流與交通融合特色的質(zhì)量文化，弘揚中國高等教育質(zhì)量文化。

4.成立顧問委員、建設(shè)委員會、工作組三層組織架構(gòu)。邀請國內(nèi)外知名學(xué)者、國家教學(xué)名師等作為虛擬教研室顧問委員，對虛擬教研室試點建設(shè)提供建議；成立物流工程虛擬教研室建設(shè)委員會，由五所高校核心骨干組成，設(shè)置虛擬教研室主任、執(zhí)行主任和副主任，主任負責(zé)組織協(xié)調(diào)五所學(xué)校教師參加虛擬教研室日常工作，執(zhí)行主任負責(zé)虛擬教研室各項活動及其日常工作的落實開展，副主任負責(zé)協(xié)調(diào)各自高校教師參與虛擬教研室的共建共享；以武漢理工大學(xué)物流工程實體教研室為依托，組建工作組，由交通與物流工程學(xué)院教學(xué)副院長擔(dān)任組長、實體教研室成員作為工作組成員，前者負責(zé)協(xié)調(diào)校內(nèi)、院內(nèi)的人力和物力資源，后者負責(zé)虛擬教研室日常活動的過程資料維護、教育部所建虛擬教研室網(wǎng)站平臺的注冊與運維。

5.依托職能部門，強化要素保障，爭取學(xué)校政策支持。借鑒質(zhì)量管理理論“五要素模型”，落實物流工程虛擬教研室保障機制，涉及專業(yè)教師、現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)施、物流類學(xué)科、教學(xué)研究方法、教學(xué)教研環(huán)境等“人機料法環(huán)”五要素及其保障。依托教務(wù)處和人事處，加大虛擬教研室參與教師的激勵，解決教師工作量認定、績效考核、職稱評聘等方面的顧慮；向?qū)W校爭取了物流工程虛擬教研室試點建設(shè)的辦公場所和運維經(jīng)費，配置了數(shù)字化視頻會議設(shè)備；結(jié)合國家一流專業(yè)建設(shè)，制定物流類學(xué)科持續(xù)建設(shè)及其保障機制；依托教務(wù)處和成果轉(zhuǎn)化中心，建立了“創(chuàng)新、協(xié)作、共建、共享”的教學(xué)學(xué)術(shù)保障機制及其知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化激勵制度，加快虛擬教研室產(chǎn)學(xué)研成果推廣及其數(shù)字教育產(chǎn)業(yè)化。

6.圍繞優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，有序開展虛擬教研室平臺建設(shè)。利用教育部提供的信息平臺，逐步將已有的和新建的教學(xué)資源遷移至信息平臺，并安排專人進行維護；每兩周組織五所高校核心骨干教師開展一次線上教學(xué)研討與交流會議，促進平臺教學(xué)資源的共建共享及其推廣使用，提升平臺的活躍度；組織教師有序開展物流工程虛擬教研室“新工科和新文科雙翼齊飛”的教育學(xué)術(shù)研究，堅持問題導(dǎo)向、多學(xué)科交叉融合的研究理念，構(gòu)筑物流工程虛擬教研室“微專業(yè)、微課程、云課程、虛擬課、在線課、講座課、實踐活動課、啟發(fā)探究、參與合作、項目教學(xué)、過程教學(xué)、案例情景、質(zhì)量反饋”等高質(zhì)量、共享開放的教研理論資源。

四、結(jié)論

以教育部首批虛擬教研室試點建設(shè)為契機，五所高校聯(lián)合打造具有物流交通融合特色的物流工程虛擬教研室，具有“互補、互通、互利”的特色，具體如下。

1.互補性。依托五所高校在公、鐵、水、空等領(lǐng)域的優(yōu)勢，以多模式運輸及其智能裝備與系統(tǒng)作為物流交通融合發(fā)展的紐帶和抓手，共建物流交通融合創(chuàng)新的物流工程專業(yè)學(xué)科內(nèi)涵，發(fā)揮各高校教學(xué)資源和專業(yè)能力的互補性。創(chuàng)新“強強聯(lián)合、區(qū)域互聯(lián)”的教研形態(tài)，打造突破時空限制、高效便捷、形式多樣的教研模式。

2.互通性。設(shè)計“工文結(jié)合、雙翼齊飛”的頂層架構(gòu)，突出現(xiàn)代物流與交通融合創(chuàng)新的發(fā)展理念，共建物流交通教育研究創(chuàng)新策源地，打造物流交通教研生態(tài)圈的互通性。共建現(xiàn)代物流與交通融合的教學(xué)資源共享產(chǎn)出鏈，充分發(fā)揮國家級教學(xué)團隊、教學(xué)名師、一流課程示范引領(lǐng)作用，加強跨專業(yè)、跨學(xué)科、跨學(xué)校、跨地域的教研交流，打造成熟有效的物流工程專業(yè)建設(shè)模式。

3.互利性。以教師教學(xué)能力提升為目標(biāo)，將現(xiàn)代物流與交通融合創(chuàng)新的行業(yè)文化基因植入虛擬教研室?guī)熧Y隊伍建設(shè)，全面推進物流工程虛擬教研室教學(xué)質(zhì)量文化建設(shè)的互利性。弘揚“連鋼”工匠精神，踐行思政引領(lǐng)，堅持“四個自信”，建立健全多種形式的新型基層教學(xué)組織，共建虛擬教研室“三位一體”的教育品質(zhì)工程，打造高質(zhì)量的教師教學(xué)發(fā)展共同體，為現(xiàn)代物流與綜合交通運輸行業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新型卓越人才。

綜上，虛擬教研室是“智能+”時代教學(xué)學(xué)術(shù)研究與教學(xué)實踐的主要載體，是構(gòu)筑“網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、個性化、終身化”的中國高等教育教學(xué)體系的有力支撐。物流工程虛擬教研室試點建設(shè)剛剛開始，需要因地制宜的實踐與創(chuàng)新，不斷推動物流工程學(xué)科及其教學(xué)質(zhì)量的進步，為優(yōu)秀師資和卓越人才培養(yǎng)提供平臺。