協同育人視角下機械類專業(yè)實踐教學的改革與探索

張秀華，許崇海，安蕾蕾

（齊魯工業(yè)大學〔山東省科學院〕 a.機械工程學院；b.山東省機械設計研究院，山東 濟南 250353）

隨著社會經濟的發(fā)展和科學技術的進步，我國經濟進入新常態(tài)。為了全力推進經濟結構優(yōu)化和轉型升級，我國提出了供給側改革。供給側改革要求企業(yè)進行技術改造和產業(yè)升級，提高產品的科技含量和附加值，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力。為了實現供給側改革，企業(yè)亟須大量的高水平應用型人才?！皡f同育人是高校培養(yǎng)應用型人才的重要途徑，是化解傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式弊端的有效舉措”。產學研合作協同育人是本科高校培養(yǎng)高水平應用型人才的重要途徑。

2017年5月，齊魯工業(yè)大學和山東省科學院深度融合成立了新的齊魯工業(yè)大學，成為山東省科教融合改革的先行者，這為學校深入開展產學研合作協同育人提供了有利條件。作為機械類學生的主要教學單位，機械與汽車工程學院和主要從事機械產品研發(fā)的科研單位——機械設計研究院進行了深入的科教融合，在產學研協同條件下開展了實踐教學改革，完善了實踐教學體系和內容，建設了多樣化的實踐教學基地，在培養(yǎng)機械類高水平應用型人才方面進行了有益的探索和實踐。

一、機械類專業(yè)實踐教學中的主要問題

機械類專業(yè)是具有較強的工程性和實踐性的工科專業(yè)，實踐教學是機械類專業(yè)人才培養(yǎng)過程中理論與實踐結合的重要環(huán)節(jié)，有利于提高學生機械產品設計、制造工藝和機械加工設備的認知能力，有助于培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，提高學生解決工程實際問題的能力。但實踐教育也存在去實習單位參觀只滿足于了解實習單位的生產情況，不能深入生產實際、不能解決實際生產問題、實踐內容滯后、實踐方式較為單一、實效性不足等方面的問題。

（一）實踐教學內容滯后于生產實際，不能適應社會生產發(fā)展的需要

高校作為一個相對獨立的教育主體，其培養(yǎng)方案的制訂和教學內容的確定通常由高校單獨或主導完成，生產企業(yè)、研究所等用人單位參與度不高。課堂教學重理論、輕實踐，使得實驗和實踐的教學內容與社會生產實際具有一定的差距，教學內容滯后于工程生產實際。教學過程中產學研用的結合度不高，培養(yǎng)的人才有較豐厚的理論知識，但是解決工程實際問題的能力較弱，人才培養(yǎng)不能充分滿足社會的實際需求。

（二）“雙師型”師資相對缺乏，不能滿足加強學生實踐能力的培養(yǎng)要求

“雙師型”教師是既有良好的師德修養(yǎng)、教育教學能力，又具備良好的行業(yè)職業(yè)態(tài)度、知識、技能和實操能力，持有“雙證”的專業(yè)教師。對于高等教育，“雙師型”教師是指具有深厚的理論知識基礎，能給學生講授理論知識，同時具備豐富的科研和生產實踐經驗，能夠全面指導學生的實踐教學。目前，高校的狀況是大部分教師，特別是青年教師職業(yè)經歷比較單一，一般在高校獲得博士學位或者碩士學位后直接進入高校從事教學工作，缺少在行業(yè)、企業(yè)等生產一線的工作實踐經歷。師資特點表現為理論知識較豐富，科研能力較為突出，而實際動手能力和生產實踐能力相對缺乏，指導學生實踐教學方面的能力尚顯不足，致使培養(yǎng)的學生實踐動手能力和解決問題能力較弱，培養(yǎng)的人才應用能力不強。

（三）實踐基地較少，企業(yè)參與動力不足

學校實踐教學和企業(yè)發(fā)展之間缺少共同的利益目標，企業(yè)由于受時間、利益、生產任務和安全等各種因素的影響與制約，接收和指導學生實踐、參與校企合作的意愿及動力不足。首先，大多數企業(yè)對人才重使用、輕培養(yǎng)，對人才、產品研發(fā)和創(chuàng)新高地爭奪的重視程度不夠，缺乏緊迫感。其次，企業(yè)主要關注的是當下的經濟效益，企業(yè)參與人才培養(yǎng)強調企業(yè)利益；而在校企合作過程中，企業(yè)的投入無法在短時間內獲得利益回報，導致參與人才培養(yǎng)的愿望不高。最后，政府對企業(yè)的激勵措施較少，增加了企業(yè)合作育人的管理成本及安全風險。產學研合作多為學校主動尋找相關單位進行合作，學校作為“供方市場”難以和企業(yè)形成共贏合作的關系。有些實踐教學基地無法形成長期穩(wěn)定的合作關系，有名無實。

二、機械類高水平應用型人才實踐能力協同培養(yǎng)改革

（一）注重共贏，建立多方協同合作育人的長效機制

校企研協同合作育人要促進教育資源與社會資源相結合，實現“1+1＞2”的效果。科技推動、市場拉動、企業(yè)發(fā)展需要、高校人才培養(yǎng)和政府政策等五個關鍵因素綜合作用于推動產學研的深度融合，是實現多方協同育人的基礎。首先，以利益為紐帶，深化產學研協同辦學，建立學院、企業(yè)和研究所共同參與的專業(yè)建設指導委員會，通過專業(yè)共建、課程互融、人才互聘、教材共編等方式，將產學研用等結成高等教育利益共同體，實現教育鏈和產業(yè)鏈的交叉融合。其次，學院牽頭，聯合機械設計研究院和相關行業(yè)企業(yè)成立了高端輕工裝備先進制造研究院，作為學院與行業(yè)企業(yè)開展合作的平臺，實現校企研合作共贏。最后，學校在人才培養(yǎng)方面充分利用自身的教學優(yōu)勢，為企業(yè)提供相關理論的培訓機會，提高企業(yè)工程技術人員的理論水平，滿足企業(yè)對工程技術人員創(chuàng)新能力和職業(yè)發(fā)展的需求。整合校內外教育資源，發(fā)揮學校的主觀能動性，激發(fā)協同育人活力，調動行業(yè)企業(yè)的育人積極性，推動校企研實現深度合作，建立了利益驅動、激勵、保障和約束機制，實現了“開放共享，合作共贏”的協同育人長效機制。

（二）產教融合，優(yōu)化實踐教學體系和內容

實踐教學體系和內容優(yōu)化是實現創(chuàng)新型應用型人才培養(yǎng)目標的重要前提，涉及教學計劃的調整、教學內容的刪減增補、實驗室建設等方面。學院邀請行業(yè)企業(yè)專家作為專業(yè)建設指導委員會成員，參與培養(yǎng)方案和教學大綱的制訂，根據地方經濟特色和機械類應用型人才需求，及時優(yōu)化和調整機械類各專業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程體系和教學內容，保證實踐教學內容緊跟工程生產實際。為了使學生了解企業(yè)的實際生產過程，增強學生的工程實踐和創(chuàng)新能力，機械類專業(yè)在培養(yǎng)方案中增設了“企業(yè)生產案例分析”和“機械創(chuàng)新設計與制作”兩門實踐性較強的課程，由學院教師和行業(yè)企業(yè)專家共同為學生授課。這樣不僅把企業(yè)生產現狀和真實生產過程搬進了課堂，同時由于部分內容在生產企業(yè)講授，增強了學生的學習興趣，鍛煉了學生的工程實踐能力，增加了實踐教學的學時、學分在培養(yǎng)方案中的占比（實踐類課程學分不少于培養(yǎng)方案總學分的1/3）。通過構建機械類專業(yè)的理論和實踐相結合、校內和校外相結合、專業(yè)素質培養(yǎng)與創(chuàng)新能力訓練相結合的課程體系，加強了理論和實踐的結合，提高了學生的工程實踐能力和解決工程問題的能力。

（三）產學研協同，建設實踐教育基地平臺

在健全的校企研合作長效機制和管理制度的基礎上，培育和建設實踐教育基地，利用企業(yè)豐富的實踐資源，探索教研企有機結合的多樣化高水平應用型人才的實踐教學模式。機械與汽車工程學院聯合機械設計研究院和玫德集團有限公司、濟南沃德汽車零部件有限公司、濟南二機床集團有限公司、濟南易恒技術有限公司等企業(yè)合作建立了國家級教學實踐基地，全方位開展“校企研一體化”實踐教學。如圖1所示，依托教學實踐基地開展三種層次的實踐教學，按照學習知識、應用知識和創(chuàng)新知識的邏輯，實現知識遷移和能力培養(yǎng)。（1）生產實踐教學。在新生入學后，參觀教學實踐基地作為學生入學教育的重要環(huán)節(jié)，讓學生初步了解機械類企業(yè)的生產過程；大學二年級和三年級，學生在學習了理論知識后，進入教學實踐基地開展工程訓練和生產實習實踐，讓學生熟悉機械加工工程中的常用設備、典型零件加工工藝和企業(yè)生產管理情況等，實現理論和實踐的有機結合。（2）采用項目引導方式開展創(chuàng)新實踐教育。落實校企合作項目教學模式，以項目做引導，實現理論與實踐的相互融合，真正體現“做中學、學中做”，以真實的企業(yè)項目訓練學生的專業(yè)技能，實現高水平應用型人才培養(yǎng)。（3）采用雙導師制開展畢業(yè)設計，實現實踐和就業(yè)的結合。結合企業(yè)生產過程中面臨的難題和技術革新，校內導師和企業(yè)導師共同提出畢業(yè)設計題目，合作指導畢業(yè)生在實踐基地完成畢業(yè)實習及畢業(yè)設計（論文），企業(yè)為學生的畢業(yè)環(huán)節(jié)提供了充足的實踐崗位和相應的技術支持，學生可以較早進入企業(yè)參加工程實踐，提升創(chuàng)新能力，并在畢業(yè)后進入企業(yè)工作，實現畢業(yè)設計和就業(yè)的結合。

圖1 校企研協同實踐教學

（四）校企研協同，打造“雙師型”教師隊伍

“雙師型”教師能夠有效實現理論和實踐的融合教學，可以讓學生在接受理論教育的同時，及時將所學理論轉化為實踐應用能力。采取引育結合的方式建設“雙師型”教育團隊，一方面加強對具備理論知識與專業(yè)技能的高素質教育人才的引進，另一方面需要推動高校教師參與企業(yè)的生產過程，將其理論知識轉化為實踐應用能力。圍繞機械類學科的專業(yè)建設，通過校企研資源共享，采用“引進來、走出去”的方式，加強專業(yè)師資隊伍建設，打造校企研互通的“雙師型”教師隊伍。

1.鼓勵教師進入企業(yè)，參與企業(yè)的生產和研發(fā)。加強“雙師型”教師隊伍的建設需要政策的支持，采取一定的措施鼓勵專業(yè)教師向“雙師型”教師轉化。學院制定了《機械與汽車工程學院教師企業(yè)實踐管理辦法》，提出了青年教師實踐鍛煉的四個一要求，即深入一個企業(yè)、申請一個橫向項目、解決一個生產難題、完成一份實踐報告，具體措施包括：學院給予一定的補助，鼓勵教師到校企合作的企業(yè)參加掛職鍛煉和項目研發(fā)；教師完成企業(yè)實踐是申請高級職稱的必要條件；面向合作企業(yè)的生產，直接參與技術開發(fā)、技術轉化與技術改造，形成具有一定教科研能力的團隊。經過師資隊伍建設措施的有效實施，建設了整體結構合理的專業(yè)實踐環(huán)節(jié)指導師資隊伍。

2.注重兼職教師隊伍建設，鼓勵企業(yè)師資進入課堂。在實踐基地建設中，聘請行業(yè)、企業(yè)工程經驗豐富的專家作為兼職教授合作講授課程、不定期開展實踐方面的內容講座，保證學生了解工程實踐一線的新知識、新技術、新工藝，激發(fā)學生對專業(yè)的學習熱情，拓展專業(yè)認知。在每個實踐基地聘請3～5名工程技術和管理人員擔任兼職指導教師，一方面負責在實踐基地實習實訓學生的實踐教學和日常管理工作，另一方面負責指導學生實習實訓、開設實踐課程和畢業(yè)設計選題等工作。

結語

為了滿足社會主義新時代背景下社會經濟發(fā)展對素質高、理論知識扎實、創(chuàng)新實踐能力強的人才需求，高校必須充分發(fā)揮產學研協同育人的優(yōu)勢，積極開展校企研合作育人，整合既有優(yōu)勢資源，加強對當代大學生職業(yè)素養(yǎng)與工程實踐能力的培養(yǎng)，在提高機械類學生市場競爭力的同時，為市場提供優(yōu)秀的高水平應用型人才。