產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚與霧霾污染文獻綜述

蔡海亞

（1.鹽城工學(xué)院經(jīng)濟管理學(xué)院，江蘇鹽城 224051；2.東南大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院，江蘇南京 211189；

3.鹽城工學(xué)院公共安全與應(yīng)急管理研究中心，江蘇鹽城 224051）

一、研究背景

隨著經(jīng)濟社會發(fā)展的不斷深入，處于轉(zhuǎn)型期的中國經(jīng)濟開始出現(xiàn)階段性新特征，其中產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展現(xiàn)象尤為突出，表現(xiàn)在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高度集聚的地區(qū)其制造業(yè)也較為發(fā)達，反映了產(chǎn)業(yè)集聚并非是單一產(chǎn)業(yè)在地理空間上不斷匯聚的過程，而是伴隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同集聚。隨著經(jīng)濟全球化和國際分工的日益深入，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的協(xié)同互動已經(jīng)成為世界經(jīng)濟發(fā)展的重要趨勢，也是我國打造高端制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的必由之路。近年來，我國政府相繼出臺了《關(guān)于加快制造業(yè)服務(wù)化的若干意見》《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》《中國制造2025》，將推動生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略層面。隨著生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)雨后春筍般發(fā)展，加之地方政府“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略的推動，傳統(tǒng)制造業(yè)專業(yè)化集聚已逐步過渡為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚發(fā)展模式，并已成為絕大多數(shù)地區(qū)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的常態(tài)。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚不僅是多個產(chǎn)業(yè)在地理空間上的快速集聚，也伴隨著相互關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同集聚。因此，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)和空間關(guān)聯(lián)雙重屬性，同時兩者不是孤立存在的。新經(jīng)濟地理學(xué)認為，產(chǎn)業(yè)在特定空間范圍內(nèi)的集聚存在顯著的規(guī)模經(jīng)濟特征和各種外溢效應(yīng)，有利于企業(yè)集中生產(chǎn)、集中治污、集約經(jīng)營以及對環(huán)境的集中消耗，并且生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的協(xié)同發(fā)展有助于提升制造業(yè)效率。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)具備高成長性、高科技含量、高附加值、高人力資本等特點，貫穿制造業(yè)生產(chǎn)價值鏈的全部環(huán)節(jié)，在自身發(fā)展的同時通過產(chǎn)生競爭效應(yīng)、學(xué)習效應(yīng)、專業(yè)化效應(yīng)以及規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)多方面對制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級、效率提高形成飛輪效應(yīng)，又對環(huán)境資源的消耗產(chǎn)生抑制性。顯然，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚與霧霾污染的內(nèi)在關(guān)系有待檢驗。

目前，國內(nèi)外學(xué)者對產(chǎn)業(yè)集聚與環(huán)境污染的研究成果較多，但關(guān)于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對霧霾污染影響的研究還是較少。因此，本文主要從產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的概念內(nèi)涵、有關(guān)制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚的研究、霧霾污染相關(guān)研究、制造業(yè)與生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)協(xié)同集聚對霧霾污染的影響等層面來追蹤和梳理國內(nèi)外研究文獻，為全面把握生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚與霧霾污染的研究動態(tài)奠定理論基礎(chǔ)。

二、相關(guān)概念界定

（一）生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)

生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)這一概念最早由美國學(xué)者Greenfield（1966）提出，強調(diào)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)不是最終消費者服務(wù)產(chǎn)業(yè)，而是用在其他業(yè)務(wù)的生產(chǎn)、商品銷售和產(chǎn)品服務(wù)方面[1]。隨后，美國學(xué)者Browning&Singelmann（1975）對Greenfield提出的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)內(nèi)涵進行了補充，指出生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)囊括金融、法律、保險、工商服務(wù)等知識密集型行業(yè)，是能夠保障工業(yè)生產(chǎn)連貫、提升工業(yè)技術(shù)、提高生產(chǎn)效率的專業(yè)化服務(wù)行業(yè)[2]。鐘韻和閻小陪（2003）認為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的服務(wù)對象是社會生產(chǎn)、商務(wù)行為和政府單位，在工業(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著不可代替的作用[3]。顧乃華等（2006）研究指出生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是為其他商品提供中間服務(wù)的企業(yè)群體[4]。

整體而言，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)是從制造業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)服務(wù)部門漸漸分離、獨立發(fā)展而來的新興產(chǎn)業(yè)，貫穿于企業(yè)生產(chǎn)的上游、中游和下游環(huán)節(jié)，是依附于制造業(yè)并對其提供直接配套的服務(wù)業(yè)，旨在直接或間接服務(wù)于社會生產(chǎn)活動，而并非直接服務(wù)于個人以及生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。在分類上，國內(nèi)外學(xué)者對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)的界定也存在較大的差異，如表1所示。關(guān)于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的行業(yè)界定，本文主要參考《生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)分類（2015）》，并借鑒宣燁（2012）[5]，將“信息傳輸、計算機服務(wù)和軟件業(yè)”“金融業(yè)”“房地產(chǎn)業(yè)”“租賃和商業(yè)服務(wù)業(yè)”“科研、技術(shù)服務(wù)和地質(zhì)勘查業(yè)”合并為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。

表1 國內(nèi)外學(xué)者對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)細分行業(yè)的界定

（二）制造業(yè)

制造業(yè)又稱加工工業(yè)，主要是指機械工業(yè)時代對設(shè)備、物料、技術(shù)、能源、資金、工具、信息和人力等諸多制造資源進行加工利用的行業(yè)，進而轉(zhuǎn)變?yōu)榭晒┑墓I(yè)品與生活消費產(chǎn)品。一般來講，可以將制造業(yè)劃分為兩種類型：一是原材料工業(yè)，主要加工采礦業(yè)、農(nóng)業(yè)所生產(chǎn)的原材料，但該產(chǎn)品仍然以原材料的形式存在。二是加工工業(yè)，主要深度加工原材料農(nóng)業(yè)、采礦業(yè)以及工業(yè)的產(chǎn)品，進而產(chǎn)生各種工業(yè)制品（陳炎飛，2018）[6]。1984年，我國出臺了國民經(jīng)濟行業(yè)分類，隨后在1994年、2000年、2011年、2017年進行了多次修訂，根據(jù)國民經(jīng)濟行業(yè)分類，制造業(yè)屬于C類，涵蓋了編號13～43類的行業(yè)。國民經(jīng)濟行業(yè)分類具體如表2所示。

表2 國民經(jīng)濟行業(yè)分類

（三）產(chǎn)業(yè)集聚與產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚

（1）產(chǎn)業(yè)集聚。產(chǎn)業(yè)集聚是產(chǎn)業(yè)演化進程中的一種特定空間形態(tài)，也是當前經(jīng)濟要素作用下最顯著的地理特征，具有規(guī)模遞增的經(jīng)濟效應(yīng)，對產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局存在潛移默化的影響。對產(chǎn)業(yè)集聚理論的研究最早可追溯到19世紀末，國外學(xué)者Marshall（1890）首先發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)區(qū)集聚現(xiàn)象，并提出“產(chǎn)業(yè)空間集聚”理論[7]。隨著經(jīng)濟領(lǐng)域和地理科學(xué)的不斷融合，產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象引起了學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注，其研究也得到不斷完善和發(fā)展。20世紀70—80年代，意大利學(xué)者Giacomo Becsttini在深入研究產(chǎn)業(yè)區(qū)現(xiàn)象的基礎(chǔ)上提出了“新產(chǎn)業(yè)區(qū)的概念”。1990年，Michael Porter等學(xué)者創(chuàng)建“新經(jīng)濟地理學(xué)”學(xué)派，并在《國家競爭優(yōu)勢》中明確提出“產(chǎn)業(yè)集群理念”（Ellison&Glaeser，2010）[8]。此后，產(chǎn)業(yè)集聚在地理科學(xué)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟方面均得到高度重視，而且也成為當今區(qū)域發(fā)展的新模式。國內(nèi)外學(xué)術(shù)界在產(chǎn)業(yè)集聚理論研究方面都較成熟，但國內(nèi)對其研究起步要晚于國外。

（2）產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚。協(xié)同一詞起源于希臘語，寓意為一起工作，目前該現(xiàn)象廣泛滲透于經(jīng)濟、物理、管理、生物等諸多領(lǐng)域。20世紀70年代，德國物理學(xué)家Hermann Haken創(chuàng)立了協(xié)同學(xué)，并定義了協(xié)同的物理學(xué)含義，即系統(tǒng)各個組成部分相互協(xié)作，促使系統(tǒng)產(chǎn)生微個體層次所不存在的新質(zhì)結(jié)構(gòu)。隨后美國學(xué)者H.L.Ansof定義了協(xié)同的經(jīng)濟學(xué)含義，即企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門相互協(xié)作，實現(xiàn)企業(yè)整體價值大于各業(yè)務(wù)部門價值之和。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚通常也被稱之為產(chǎn)業(yè)共同集聚，是在產(chǎn)業(yè)集聚基礎(chǔ)上衍生而來的，產(chǎn)業(yè)集聚與產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚有著明顯區(qū)別，表現(xiàn)在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)集聚主要側(cè)重于某一特定產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化集聚，而產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚實則是反映產(chǎn)業(yè)集聚并非是單一產(chǎn)業(yè)在地理空間上不斷匯聚的過程，伴隨著多個不同但相互關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同集聚。目前，產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚常用來研究制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的空間集聚特征（Kolko，2007）[9]。Ellison&Glaeser（1997）在對美國制造業(yè)集聚進行研究時提出了產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚概念，即產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚是不同產(chǎn)業(yè)之間的集聚行為，表現(xiàn)為具有上下游關(guān)聯(lián)或水平關(guān)聯(lián)的不同產(chǎn)業(yè)在空間地理上的高度集聚[10]。本文借鑒Ellison&Glaeser（1997）的研究思路，將制造業(yè)內(nèi)部產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同集聚延伸到生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚的研究范疇[10]。一般來講，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚主要存在水平關(guān)聯(lián)或垂直關(guān)聯(lián)兩種形式。其中，水平關(guān)聯(lián)是指諸如技術(shù)人才、知識溢出、勞動力市場等多方面共享，進而產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)內(nèi)部不同行業(yè)間的相互聯(lián)系；而垂直關(guān)聯(lián)是指上下游產(chǎn)業(yè)之間存在投入產(chǎn)出關(guān)系或者行業(yè)之間產(chǎn)生的關(guān)聯(lián)。

（四）霧霾污染

霧霾是霧與霾的混合，霧與霾具有較大的差別，是兩種不同的事物。霧大多出現(xiàn)在秋冬時節(jié)，是一種平均能見度低于1km的自然天氣現(xiàn)象。霧是大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶凝結(jié)而成的產(chǎn)物，總體上對人體健康無害，但其混濁性顯著降低了空氣透明度，在一定程度上降低了能見度。霾是一種水平能見度降低到10km以下的天氣現(xiàn)象，主要是懸浮在空氣中的硫酸、灰塵、有機碳氫化合物、硝酸等微小粒子（塵粒、煙粒、鹽粒）的集合體，在嚴重影響空氣能見度的同時，其形成的污染顆粒物通過呼吸道進入人體，危害人類健康。

霧霾這一概念最早出現(xiàn)在西方工業(yè)化時期，尤其以英國霧都倫敦最為突出，20世紀后工業(yè)化快速向歐美地區(qū)蔓延，對當?shù)氐目諝庠斐闪藝乐匚廴?，“霧霾”天氣時常發(fā)生。近年來，霧霾在中國涌現(xiàn)，成為我國政府和居民關(guān)注的焦點。霧霾是多種排放源產(chǎn)生的污染顆粒物，是由于燃煤排放的煙塵、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、交通工具排放的尾氣以及道路路面的揚塵等因素引起空氣中有害、可吸入顆粒物濃度上升的大氣污染現(xiàn)象，包含了二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）、可吸入顆粒物（PM10）、細顆粒物（PM2.5）等污染物，但其主要成分是PM2.5和PM10。與PM10相比而言，PM2.5具有小顆粒、活性強、輸送距離遠、分布廣、空氣滯留時間長、易攜帶有毒物質(zhì)等特性，對居民生活和大氣環(huán)境的危害程度遠大于PM10，是造成霧霾天氣的主要原因。

三、文獻綜述

（一）產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚相關(guān)文獻綜述

目前，產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的研究大多以產(chǎn)業(yè)集聚理論、垂直關(guān)聯(lián)模型為基礎(chǔ)，進一步拓展至中心—外圍模型的產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚理論。集聚理論最早來源于Marshall（1980）的外部理論[12]，并在Krugman（1991）的新經(jīng)濟地理學(xué)理論中得到迅速發(fā)展[11]。Ellison&Glaeser（1997）發(fā)現(xiàn)了不同產(chǎn)業(yè)之間的空間集聚現(xiàn)象，并據(jù)此提出產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的概念[10]。Kolko&Neumark（2010）分析了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)區(qū)位選擇模式，指出知識溢出和直接貿(mào)易是產(chǎn)生協(xié)同集聚的源動力[12]。Ke et al.（2014）研究發(fā)現(xiàn)制造業(yè)的選址偏向于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)較為發(fā)達的城市，并且產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚對周邊城市存在外溢作用[13]。

（二）生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚文獻綜述

國內(nèi)外學(xué)術(shù)界對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚的研究較少，究其原因在于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)內(nèi)生于制造業(yè)，并且制造業(yè)分工分化歷史較短?，F(xiàn)有關(guān)于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚的研究主要集中在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚的測度研究、內(nèi)在機制、影響因素、影響效應(yīng)四個方面。

（1）測度研究。雖然已有學(xué)者開始關(guān)注產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的測度問題，但在測度方法上，迄今尚未形成統(tǒng)一的界定方式。目前，國內(nèi)外學(xué)者主要集中在灰色GM（1，N）模型（唐曉華等，2018）[14]、耦合協(xié)調(diào)度模型（陳曉峰和陳昭鋒，2014；李寧和韓同銀，2018）[15][16]、基于經(jīng)濟活動集聚指標的差異性（陳國亮和陳建軍，2012；蔡海亞和徐盈之，2018）[17][18]、投入產(chǎn)出模型（陳蓉和陳再福，2018）[19]、D-O指 數(shù)（Duranton&Overman，2008）[20]、Colocalization指數(shù)（Billings&Johnson，2016）[21]以及Ellison&Glaeser（1997）[10]提出的產(chǎn)業(yè)間協(xié)同集聚度方面。從具體分析上來看，江曼琦和席強敏（2014）測度了上海市18個區(qū)570對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)組合的空間協(xié)同集聚度，研究發(fā)現(xiàn)上海市整體生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同的空間集聚程度較低，并根據(jù)協(xié)同集聚程度將其劃分為高度空間集聚、中度空間集聚、低度空間集聚、分散空間布局四個類型[22]。陳曉峰（2014）測度了中國東部沿海地區(qū)的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚水平，研究顯示東部沿海地區(qū)各省市的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚水平存在較大差異[15]。李寧和韓同銀（2018）構(gòu)建耦合協(xié)調(diào)度模型測度了京津冀生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展水平，研究結(jié)果顯示：北京生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展水平增幅緩慢，天津生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展水平處于穩(wěn)步提升期，河北生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同發(fā)展水平明顯低于天津、北京[16]。

（2）內(nèi)在機制研究。Ellison&Glaeser（2010）剖析了美國地區(qū)產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的微觀形成機制，認為馬歇爾因素是產(chǎn)生產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的主要原因，并且該作用大于自然優(yōu)勢形成的地理“第一性”[8]。Gallagher（2013）從物理運輸成本和信息運輸成本兩個角度對產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的形成機制進行探討，指出不同運輸成本下的馬歇爾因素是造成產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的原因[23]。曹東坡等（2014）從空間分布上的協(xié)同定位、發(fā)展模式上的協(xié)同演化、升級動力上的協(xié)同創(chuàng)新三個方面探究高端服務(wù)業(yè)與先進制造業(yè)協(xié)同發(fā)展的機制[24]。陳蓉等（2018）剖析了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合的機制，指出產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合的基礎(chǔ)、技術(shù)創(chuàng)新是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合的動力、產(chǎn)業(yè)規(guī)制放寬是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)融合的外因[19]。

（3）影響因素研究。陳國亮和陳建軍（2012）從產(chǎn)業(yè)層面和空間層面構(gòu)建第二、三產(chǎn)業(yè)共同集聚框架，實證指出第二、第三產(chǎn)業(yè)共同集聚受到交易成本、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)、區(qū)域性中心城市、知識密集程度的影響[17]。席強敏（2014）以天津市為研究對象，通過實證檢驗指出外部性理論的三大集聚因子（中間產(chǎn)品的投入、勞動力市場共享以及知識溢出）對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)在空間上的協(xié)同集聚存在顯著的影響效應(yīng)[25]。Billings&Johnson（2016）[21]探究了城市內(nèi)部產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的諸多影響因素，并進一步證實了Ellison et al.（2010）[8]提出的觀點。高壽華等（2018）研究發(fā)現(xiàn)政府行為對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚的影響程度最大，城鎮(zhèn)化、市場驅(qū)動、創(chuàng)新能力的影響程度次之，而基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚的影響程度較弱[26]。

（4）影響效應(yīng)研究。現(xiàn)有相關(guān)研究主要圍繞生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對區(qū)域經(jīng)濟增長的影響、制造業(yè)效率的影響展開。但近年來學(xué)者們關(guān)注視角有所轉(zhuǎn)變，開始從城市生產(chǎn)效率、就業(yè)、城鎮(zhèn)化、區(qū)域創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等維度探討生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對社會層面的影響。

關(guān)于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對區(qū)域經(jīng)濟增長的影響，豆建民和劉葉（2016）以2003—2012年我國285個城市為研究對象，借助門檻回歸模型實證檢驗了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對不同規(guī)模城市經(jīng)濟增長的非線性關(guān)系，研究結(jié)果顯示：生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對城市經(jīng)濟增長存在雙重門檻，城市規(guī)模的兩個門檻值為23.004萬和199.996萬[27]。周明生和陳文翔（2018）以長株潭城市群2003—2015年面板數(shù)據(jù)為樣本，剖析生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對經(jīng)濟增長的影響，研究結(jié)果顯示：長株潭地區(qū)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚和經(jīng)濟增長呈現(xiàn)出明顯的非線性關(guān)系，并且在不同城市規(guī)模條件下生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對經(jīng)濟增長效應(yīng)具有顯著的異質(zhì)性[28]。

生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對制造業(yè)效率的影響，Boschma&Iammarino（2009）研究發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚可以增進兩個產(chǎn)業(yè)的交叉與融合，有助于提升兩個產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率[29]。矯萍和林秀梅（2016）以2004—2013年我國24個省份數(shù)據(jù)為樣本，借助空間計量模型考察了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)FDI與制造業(yè)FDI協(xié)同集聚對制造業(yè)增長的影響，研究發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)FDI與制造業(yè)FDI協(xié)同集聚在一定程度上有助于制造業(yè)增長，但其促進作用較小[30]。劉玉浩等（2018）以全國31個省份2006—2015年的面板數(shù)據(jù)為研究對象，依次借助OLS和GMM回歸模型實證檢驗生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對制造業(yè)效率的影響，研究發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對制造業(yè)效率存在先促進、后抑制的倒U型影響[31]。

生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對社會層面的影響。在城市生產(chǎn)效率維度上，陳建軍等（2016）運用空間計量模型實證檢驗得出產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚對城市生產(chǎn)效率具有顯著促進作用，并且產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚對城市生產(chǎn)效率的影響效應(yīng)還存在明顯的地區(qū)異質(zhì)性和行業(yè)異質(zhì)性特征[32]；在區(qū)域創(chuàng)新維度上，倪進峰和李華（2017）實證研究發(fā)現(xiàn)當?shù)厝肆Y本對協(xié)同集聚創(chuàng)新效應(yīng)的發(fā)揮存在門檻效應(yīng)，當人力資本對數(shù)值大于0.0886時，協(xié)同集聚提升了整體區(qū)域創(chuàng)新能力，當人力資本對數(shù)值小于0.0886時，協(xié)同集聚抑制了整體區(qū)域創(chuàng)新能力[33]；在就業(yè)維度上，莊德林等（2017）從理論上探討了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對就業(yè)效應(yīng)的影響，并通過實證分析發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚在總體上抑制了地區(qū)就業(yè)增長，但省際生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、制造業(yè)以及總體就業(yè)存在空間互補效應(yīng)[34]。在城鎮(zhèn)化維度上，伍先福和楊永德（2016）借助動態(tài)空間面板滯后模型實證檢驗了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對城鎮(zhèn)化的影響效應(yīng)，研究發(fā)現(xiàn)：生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚在總體上能夠顯著提升城鎮(zhèn)化水平，對西部地區(qū)城鎮(zhèn)化水平的提升作用最大，對中部地區(qū)提升作用有所降低，而對東部地區(qū)提升作用并不顯著[35]；在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)維度上，夏后學(xué)等（2017）以2008—2014年中國30個省份的工業(yè)數(shù)據(jù)為例進行實證分析，結(jié)果顯示：非正式環(huán)境規(guī)制下的產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚有助于加速產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化，產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚可以改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整效應(yīng)，但兩者之間存在明顯的門檻特征[36]。

（三）霧霾污染相關(guān)文獻綜述

目前，國內(nèi)外學(xué)者對霧霾污染研究已進入相關(guān)探索階段，研究成果較為豐碩?，F(xiàn)有研究主要圍繞霧霾污染的成因、影響因素及產(chǎn)生的影響三個層面展開。

（1）霧霾污染成因分析。部分學(xué)者從自然科學(xué)角度進行探討，如Hosseini&Rahbar（2011）研究指出CO2和PM10在亞洲地區(qū)具有顯著的空間溢出效應(yīng)，污染物的空間擴散也是霧霾形成的重要誘因[37]。Li et al.（2017）研究指出南京冬季的PM2.5平均濃度為281ug/m3遠遠高于夏季和秋季PM2.5平均濃度（86ug/m3）[38]。此外，還有部分學(xué)者指出獨特的市場經(jīng)濟體制和經(jīng)濟發(fā)展方式是產(chǎn)生霧霾污染的根源。如何小鋼（2015）指出傳統(tǒng)經(jīng)濟體制向市場經(jīng)濟體制過渡下形成的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和城市結(jié)構(gòu)扭曲，加之能源消費結(jié)構(gòu)固化的影響，直接誘發(fā)了中國中東部地區(qū)大面積霧霾污染的現(xiàn)象[39]。吳建南等（2016）以中國2014年城市PM2.5監(jiān)測站的數(shù)據(jù)為研究樣本，從經(jīng)濟發(fā)展和公共治理層面探析了PM2.5的成因，指出經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失調(diào)是形成霧霾天氣的內(nèi)因，建筑揚塵、能源結(jié)構(gòu)、機動車尾氣是形成霧霾天氣的外因[40]。

（2）霧霾污染影響因素分析。關(guān)于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型對霧霾污染的影響，Huang et al.（2014）研究指出削減化石燃料的燃燒量，有助于減少主要顆粒物排放量，降低霧霾污染造成的經(jīng)濟危害[41]。馬麗梅和張曉（2014）研究發(fā)現(xiàn)霧霾污染在省域空間上存在交互作用，剖析了經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)對霧霾污染的影響機理，并指出調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源消費結(jié)構(gòu)對霧霾治理具有立竿見影的效果[42]。魏巍賢和馬喜立（2015）在單一情景基礎(chǔ)上對能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進步與霧霾治理進行復(fù)合情景模擬分析，找出霧霾治理目標約束下對經(jīng)濟發(fā)展影響最小的政策組合[43]。

關(guān)于能源效率對霧霾污染的影響，Lindmark（2002）則認為技術(shù)進步有助于提升資源的利用效率，對降低污染物排放具有立竿見影的效果[44]。任保平和段雨晨（2014）認為提高既有煤炭資源的利用率，加快煤炭加工技術(shù)的轉(zhuǎn)型升級，用清潔能源來替代煤炭是治理城市霧霾的關(guān)鍵[45]。戴小文等（2016）以成都市為研究對象，研究結(jié)果顯示能源強度與霧霾當量排放強度呈顯著的同向變化，能源效率的提升可以減少溫室氣體的排放[46]。

關(guān)于環(huán)境規(guī)制對霧霾污染的影響，部分學(xué)者認為環(huán)境規(guī)制加劇了霧霾污染，如Greenstone（2002）研究指出較高的環(huán)境規(guī)制抑制了美國污染密集型企業(yè)創(chuàng)新的積極性，不利于企業(yè)污染減排[47]。Blackman&Kildegaard（2010）以墨西哥為研究對象，研究發(fā)現(xiàn)環(huán)境規(guī)制對企業(yè)綠色技術(shù)創(chuàng)新作用并不顯著，反而在一定程度上增加了污染排放[48]。而部分學(xué)者指出合理的環(huán)境規(guī)制可以倒逼企業(yè)技術(shù)革新，進一步抑制污染物排放。Marconi（2012）研究指出環(huán)境規(guī)制有助于減少中國和歐盟l4國的污染排放[49]。屈小娥（2018）基于2001—2015年省際層面PM2.5濃度數(shù)據(jù)，通過構(gòu)建面板空間計量模型，實證指出發(fā)展階段命令型環(huán)境規(guī)制有助于改善霧霾污染[50]。

（3）霧霾污染產(chǎn)生的影響。Zhang et al.（2008）對我國111個城市PM10造成的健康經(jīng)濟損失進行估算，估算出該數(shù)值大約為292億元[51]。馬麗梅和張曉（2014）研究指出霧霾污染嚴重阻礙了外商來華投資、國際人才引進以及商貿(mào)、旅游以及其他服務(wù)業(yè)發(fā)展，帶來的負面影響遠超過經(jīng)濟利益的損失[42]。陳素梅（2018）計算發(fā)現(xiàn)2016年北京霧霾污染造成的經(jīng)濟損失高達679.25億元，其中朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺區(qū)的健康損失遠遠高于延慶區(qū)、門頭溝區(qū)、懷柔區(qū)[52]。

（四）生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚影響霧霾污染的研究

目前，國內(nèi)外學(xué)術(shù)界鮮有生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚影響霧霾污染的研究，關(guān)注的焦點主要集中在產(chǎn)業(yè)集聚對霧霾污染的影響，但研究成果不多見，且研究結(jié)論尚未達成一致。一方面，部分學(xué)者認為產(chǎn)業(yè)集聚加劇了霧霾污染，如梁偉等（2017）剖析了工業(yè)集聚與霧霾污染的影響機制，研究發(fā)現(xiàn)霧霾污染具有顯著的空間溢出效應(yīng)，并且工業(yè)集聚與霧霾污染之間呈現(xiàn)高度正相關(guān)，而人口集聚、經(jīng)濟集聚與霧霾污染之間呈現(xiàn)高度負相關(guān)[53]。徐盈之和劉琦（2018）通過構(gòu)建空間計量模型，實證檢驗了產(chǎn)業(yè)集聚對霧霾污染的影響效應(yīng)，研究發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚對霧霾污染存在顯著的負向空間溢出效應(yīng)，并且提升產(chǎn)業(yè)集聚效益在一定程度上會加重霧霾污染[54]。另一方面，部分學(xué)者認為產(chǎn)業(yè)集聚緩解了霧霾污染，如馬忠玉和肖宏偉（2017）借助地理加權(quán)回歸模型，實證檢驗了產(chǎn)業(yè)集聚對PM2.5的影響，研究結(jié)果表明：工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚是減少霧霾污染的重要因素[55]。羅能生和李建明（2018）實證分析了專業(yè)化集聚、多樣化集聚對霧霾污染的影響，研究指出專業(yè)化集聚能夠減少地區(qū)霧霾污染，但空間溢出效應(yīng)還不顯著[56]。另外，還有學(xué)者認為產(chǎn)業(yè)集聚與霧霾污染之間存在非線性關(guān)系，如楊嶸等（2018）分析了產(chǎn)業(yè)集聚對霧霾污染的門檻效應(yīng)，研究結(jié)果顯示：產(chǎn)業(yè)集聚與霧霾污染之間存在雙重門檻效應(yīng)，在不同的產(chǎn)業(yè)集聚水平下其對霧霾污染的影響具有異質(zhì)性[57]。

四、研究評述

通過回顧與梳理現(xiàn)有文獻，發(fā)現(xiàn)目前已有較多關(guān)于產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚、霧霾污染的文獻，重點關(guān)注了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚的測度、內(nèi)在機制、影響因素、影響效應(yīng)、霧霾污染成因、霧霾污染影響因素、霧霾污染產(chǎn)生的影響，同時也探討了產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)象對霧霾污染的影響，取得諸多有價值的研究觀點。

然而遺憾的是，當從生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對霧霾污染影響的角度追溯現(xiàn)有文獻后發(fā)現(xiàn)：一是當前對霧霾污染的研究對象主要集中在全國、省域、城市等宏觀層面，從區(qū)域差異角度對霧霾污染的定量測算，剖析其時空差異及其收斂性的研究相對缺乏；二是部分學(xué)者對生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚的測度、內(nèi)在機制、影響因素、影響效應(yīng)等方面做了諸多有益探討，但缺乏從社會網(wǎng)絡(luò)視角探究生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的文獻；三是現(xiàn)有學(xué)者大多從單一產(chǎn)業(yè)集聚視角分析我國霧霾污染問題，缺乏對“雙輪驅(qū)動”視角下生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚因素的關(guān)注。例如，現(xiàn)有研究從工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚、工業(yè)產(chǎn)出集聚、工業(yè)資本集聚、工業(yè)勞動集聚、專業(yè)化集聚、多樣化集聚等方面探討了產(chǎn)業(yè)集聚對我國霧霾污染的影響，但鮮有從生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚出發(fā)，分析生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對霧霾污染的作用機理及其影響效應(yīng)。

因此，鑒于現(xiàn)有研究的不足，今后研究可在下列三個方面予以突破：一是借助泰爾指數(shù)測算及其分解方法系統(tǒng)地剖析中國各省份霧霾污染的地區(qū)差異，將總體差異進行三大區(qū)域的內(nèi)部差異和結(jié)構(gòu)差異分解，并借鑒經(jīng)濟增長中的收斂分析方法，構(gòu)建霧霾排放收斂模型，定量考察霧霾污染動態(tài)累積效應(yīng)大小，對霧霾污染強度的區(qū)域差異進行收斂性檢驗；二是從網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)視角出發(fā)，構(gòu)建修正后的引力模型計算生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚的關(guān)聯(lián)關(guān)系，采用社會網(wǎng)絡(luò)分析方法研究生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的演變格局，并剖析各省份在生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚關(guān)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)中的地位、作用、類型和角色；三是基于“雙輪驅(qū)動”視角，論述生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚對我國霧霾污染的作用機理和影響效應(yīng)。突破單一產(chǎn)業(yè)集聚視角的限制，深入剖析生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)協(xié)同集聚的理論機制、及對霧霾污染的作用機理。