橋梁施工中常見的問題及解決策略

姬春來

摘要：隨著人們生活質(zhì)量的逐漸提高，私家車的數(shù)量也逐漸增多，因此便對道路和橋梁提出了更高的要求，從而有效的緩解交通壓力。為了提高橋梁的承重能力，在對橋梁建造的過程中，需要使用更加先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，從而有效提高橋梁的承重能力，雖然在打造的過程中，會出現(xiàn)很多的問題，但是技術(shù)人員要對具體的情況進(jìn)行分析，對常見的問題提出最佳的解決策略。本文就橋梁施工展開論述，探究在施工的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)的問題以及有效的解決策略，從而在最大程度上提高橋梁的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁施工;常見問題;解決策略

隨著社會的發(fā)展，運輸業(yè)也有了新的突破，為了保障人們的正常生活，道路橋梁在交通方面，為人們提供了很大的便利，同時也可以促進(jìn)各地域的經(jīng)濟(jì)往來，為我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。為了強(qiáng)化為了強(qiáng)化橋梁的建設(shè)，國家也對這方面的建設(shè)提供了大量的大力的支持，在人力物力和資金方面都加大了投入的力度，雖然在橋梁建設(shè)中存在很多方面的問題，但是技術(shù)人員也會根據(jù)其進(jìn)行分析，從而提出有效的解決措施，促進(jìn)橋梁的發(fā)展，為國家后續(xù)的提升綜合國力打下良好的基礎(chǔ)[1]。其次隨著橋梁長度的增加，施工方面會存在著一定的難度，技術(shù)人員也會面臨著巨大的挑戰(zhàn)，如果在施工的過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題，那么便會為后期的使用埋下安全隱患。因此，施工人員必須要按照標(biāo)準(zhǔn)流程和設(shè)計方案進(jìn)行橋梁的建設(shè)，從而在最大程度上提高橋梁的質(zhì)量。

1橋梁施工中常見的問題

1.1裂縫問題

在橋梁施工中，裂縫問題是普遍會存在的問題，由于影響橋梁出現(xiàn)裂縫的原因有很多，其的表現(xiàn)形式也不同，其中最為常見的便是橋梁開裂，在很多裂縫中我們可以看出，大部分呈現(xiàn)出縱橫裂縫或者是網(wǎng)狀裂縫，如果橋梁出現(xiàn)了裂縫問題，技術(shù)人員沒有在第一時間進(jìn)行合理的處理，那么在后期的使用過程中，在裂縫處就很可能出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而影響橋梁的使用，也無法對人們的生命安全提供強(qiáng)有力的保證，當(dāng)裂縫將橋梁的質(zhì)量降低后，橋梁的安全性能便會受到嚴(yán)重的影響，從而會給企業(yè)帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失，不利于橋梁事業(yè)的發(fā)展。

1.2鋼筋籠變形

因為橋梁工程是一個系統(tǒng)化的工程，所以施工人員必須按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行施工，在對橋梁施工之前，必須要對場地進(jìn)行及時的清理，從而確保鋼筋籠的穩(wěn)定性以及混凝土灌注時的堅固性，但是在施工的過程中，鋼筋籠很容易出現(xiàn)變形的問題，當(dāng)其發(fā)生變形，就會影響后期混凝土的灌注，所以技術(shù)人員要對此問題引起高度的重視，從而找出影響鋼筋籠變形的原因[2]。比如在制作的過程中就沒有按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行制作，或者是鋼筋之間的間距過大等等，都會引起鋼筋籠的變形，在發(fā)現(xiàn)其變形之后，如果技術(shù)人員沒有對其進(jìn)行及時的更換或者加固，那么在灌注的過程中，還會發(fā)生偏移的現(xiàn)象，這樣就會導(dǎo)致橋梁的穩(wěn)定性受到影響。鋼筋籠作為橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)，必須要保證高度的穩(wěn)定性，才可以使上面的橋體不受外界因素的影響，因此技術(shù)人員必須要保證鋼筋籠的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求（如圖一所示的灌注流程），然后再開展后續(xù)的工作。

1.3斷樁

在橋梁施工的過程中，斷樁也是非常容易發(fā)生的問題，因為樁基會影響整個橋梁的質(zhì)量，如果出現(xiàn)斷樁的現(xiàn)象，那么橋體的穩(wěn)定性便會受到嚴(yán)重的影響，像是混凝土灌注的時間過長或者是攪拌不均勻，出現(xiàn)堵管的現(xiàn)象，這些都有可能引發(fā)斷樁的事故[3]。因此，施工人員在進(jìn)行混凝土灌注的時候，為了保證樁基的穩(wěn)定性，必須要在規(guī)定的時間內(nèi)，以勻速的形式進(jìn)行灌注，這樣不僅可以起到提升導(dǎo)管的作用，同時對于導(dǎo)管的深度，也可以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的把控，從而減少斷樁的現(xiàn)象。

1.4不能對材料進(jìn)行進(jìn)行有效的管理

因為橋梁的施工材料對橋梁的質(zhì)量有著關(guān)鍵性的影響作用，但是由于一些企業(yè)沒有對材料進(jìn)行有效的管理，導(dǎo)致材料出現(xiàn)了質(zhì)量方面的問題，在采購的過程中，采購人員為了從中獲取經(jīng)濟(jì)利益，會在經(jīng)濟(jì)成本預(yù)算的基礎(chǔ)上，降低橋梁材料的質(zhì)量，這樣便會使很多材料的質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，在使用的過程中也很容易出現(xiàn)問題。同時，在對材料進(jìn)行保存的時候，每一種材料都會有不同的儲存條件，如果沒有按照標(biāo)準(zhǔn)要求對其進(jìn)行分類儲存，那么就會受到外界因素的影響，使得材料的性能發(fā)生變質(zhì)，從而在使用的過程中，無法保證其性能的強(qiáng)度。其次，在施工的過程中，如果使用了這些劣質(zhì)的材料，即使技術(shù)人員是按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行施工的，由于材料不符合要求，在使用的過程中也會影響到橋梁的質(zhì)量，不僅會為后期工作埋下安全隱患，同時也會因材料的問題延長工程周期。因此在使用之前必須要對材料進(jìn)行監(jiān)管，比如在使用混凝土的時候，如果其不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，那么后期路面上就會出現(xiàn)孔洞的現(xiàn)象，這樣不僅會縮短使用期限，同時在后期維護(hù)的過程中，也會增加維修的費用，給企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

1.5施工技術(shù)和設(shè)備不夠先進(jìn)

為了提高橋梁工程的質(zhì)量，很多企業(yè)都會引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，但是由于一些企業(yè)的規(guī)模有限，其在施工技術(shù)方面仍然使用著傳統(tǒng)的技術(shù)，但是隨著社會的發(fā)展，對于橋梁的質(zhì)量提出了更高的要求，傳統(tǒng)的施工技術(shù)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化的施工要求，所以在施工的過程中，也會因為技術(shù)的落后而產(chǎn)生質(zhì)量的問題。同時企業(yè)在開展橋梁施工的時候，為了可以自身收益最大化，會對施工的成本進(jìn)行控制，當(dāng)技術(shù)人員沒有足夠的資金支持時，其在很多方面的活動便會受到限制，從而影響了橋梁工程的質(zhì)量。

1.6施工前期規(guī)劃不當(dāng)

根據(jù)調(diào)查情況所顯示，絕大多數(shù)道路橋梁施工發(fā)生安全事故的主要原因是因為尚未完成施工之前的準(zhǔn)備工作，導(dǎo)致影響后期的施工進(jìn)度與進(jìn)展，甚至安全管理工作不到位等嚴(yán)重現(xiàn)象。因此，在施工方案實際設(shè)計中，施工企業(yè)尚未對設(shè)計人員設(shè)計的圖紙進(jìn)行專業(yè)審批，導(dǎo)致在后期實際工作中出現(xiàn)諸多不合理的嚴(yán)重現(xiàn)象，甚至存在較多的安全隱患。與此同時，部分施工企業(yè)在實際建設(shè)的過程中，往往會采用不符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料，導(dǎo)致道路橋梁的質(zhì)量較差，甚至出現(xiàn)裂縫等嚴(yán)重問題，從而影響了施工企業(yè)的名聲以及大眾的生命安全

2有效解決橋梁施工中存在問題的措施

2.1對裂縫做好預(yù)防工作

針對橋梁容易出現(xiàn)裂縫的問題，技術(shù)人員要做好相關(guān)的預(yù)防工作，在施工之前就要對這些可能存在的問題進(jìn)行方案的設(shè)計，這樣一旦出現(xiàn)此種現(xiàn)象，便可以立即啟動應(yīng)急措施，從而將問題的影響降到最低。同時，對裂縫做好預(yù)防工作，也可以讓技術(shù)人員對整個橋梁工程展開全方位的考量，通過對每個環(huán)節(jié)的嚴(yán)格掌控，從而確保各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，這樣便可以為后續(xù)的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。由于產(chǎn)生裂縫的主要因素與混凝土的溫度有關(guān)，所以技術(shù)人員在使用混凝土的時候，要注意混凝土的質(zhì)量以及攪拌時所產(chǎn)生的熱量，一旦熱量超過標(biāo)準(zhǔn)要求，就要進(jìn)行及時的控制，特別是在夏天進(jìn)行施工的時候，由于天氣的溫度本身就很高，在施工中也會產(chǎn)生大量的熱量，技術(shù)人員必須要采取相應(yīng)的降溫措施，從而保證施工的質(zhì)量。其次，在拆模的時候，為了避免裂縫的發(fā)生，也要對溫度進(jìn)行控制，如果一旦發(fā)生裂縫現(xiàn)象，就要按照相關(guān)的規(guī)定，對其表面使用貼補(bǔ)的材料進(jìn)行補(bǔ)救，從而提高整個橋梁工程的質(zhì)量。

2.2對材料進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)管

對材料進(jìn)行科學(xué)的監(jiān)管，可以在很大程度上提高橋梁工程的質(zhì)量。首先，在施工的過程中，管理者要對技術(shù)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，通過對其技術(shù)水平的了解，從而開展相關(guān)的培訓(xùn)活動，這樣便可以增加技術(shù)人員的安全意識，從而在施工的過程中，可以按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行施工。同時，管理人員也要在施工的過程中進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，不僅是對施工環(huán)節(jié)，同時對于材料的引進(jìn)，儲存和后期的使用都要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，這樣會降低了安全風(fēng)險。為了材料符合要求，管理者也可以制訂相關(guān)的體系和方案，這樣既可以對技術(shù)人員形成約束，同時在監(jiān)管的過程中，也可以根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對不良現(xiàn)象進(jìn)行及時的糾正。其次，由于材料是橋梁工程的最基礎(chǔ)的東西，所以在選擇的過程中，采供人員必須在預(yù)算成本之內(nèi)選擇性價比最高的材料，通過多家對比的方式，從而對材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，挑選出最符合施工標(biāo)準(zhǔn)的材料。同時在購買材料的過程中，也要對材料的各項證明進(jìn)行檢查，確保其的生產(chǎn)符合要求，而且具備生產(chǎn)資格，而且在運輸?shù)倪^程中也要確保材料不受外界因素的影響，通過這種一環(huán)扣一環(huán)的檢查，才可以將材料運用到橋梁建筑中，從而保證橋梁的質(zhì)量。

2.3加強(qiáng)橋梁樁基的施工

因為橋梁的樁基便是橋梁的地基（如圖三），其的穩(wěn)定性影響了整個橋體的質(zhì)量，在施工的過程中，雖然容易出現(xiàn)斷樁以及鋼筋籠變形的問題，但是技術(shù)人員可以通過有效的措施，從而降低這些問題的影響程度。在施工場地為了減少質(zhì)量問題，技術(shù)人員要提前對施工場地進(jìn)行清潔，防止雜物影響樁基的質(zhì)量。在利用混凝土進(jìn)行灌注的時候，也要注意攪拌必須均勻，灌注的速度要勻速，在規(guī)定的時間內(nèi)完成灌注工作，這樣才可以有效的提升樁基的質(zhì)量[4]。當(dāng)混凝土澆筑完畢后，也要對樁基的強(qiáng)度和硬度進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，要進(jìn)行及時的修正，從而確保橋梁的承重能力，滿足日常的使用需求。

2.4建立完整養(yǎng)護(hù)體系

為了可以延長橋梁的使用時間，當(dāng)建筑完畢后在維護(hù)的過程中，也要建立完善的體系，這樣相關(guān)人員才可以按照規(guī)定進(jìn)行定期的維修和養(yǎng)護(hù)，因為橋梁很容易受到外界因素的影響，在使用的過程中也會不定期的出現(xiàn)一些質(zhì)量的問題，為了可以提高其的穩(wěn)定性，保證人們的正常使用，在進(jìn)行后期維修和養(yǎng)護(hù)的過程中，要根據(jù)其的長度和數(shù)量進(jìn)行管理[5]。企業(yè)要安排專門的人員對負(fù)責(zé)的區(qū)域開展維修活動，通過定期的考察，從而將質(zhì)量問題發(fā)生的可能性降到最低，這樣不僅可以提高橋梁的使用期限，同時也可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次，為了形成完整的養(yǎng)護(hù)體系，也要對每次維修的數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，形成一個檔案，這樣便可以對每次發(fā)生的問題進(jìn)行歸納總結(jié)，從而為下次的養(yǎng)護(hù)工作提出重點。最后企業(yè)也可以培養(yǎng)專門的養(yǎng)護(hù)部門，其的主要任務(wù)就是對已經(jīng)建成的橋梁進(jìn)行維修和修補(bǔ)，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，便要在第一時間內(nèi)趕到現(xiàn)場進(jìn)行修補(bǔ)，這樣才可以減少其對人們正常生活的影響。

2.5引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，提高技術(shù)人員的專業(yè)能力

隨著科技的發(fā)展，很多先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)被發(fā)明出來，所以為了提高橋梁的質(zhì)量，企業(yè)可以引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，同時對技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，這樣在先進(jìn)技術(shù)的加持下，技術(shù)人員可以在施工的過程中更加有效的避免影響安全的因素[6]。同時，為了可以提高技術(shù)人員的專業(yè)能力，也要根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，對其進(jìn)行不同內(nèi)容的培訓(xùn)活動，不僅提高其自身的技能水平，同時也可以提高其的安全意識，使其按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行施工，從而為橋梁的安全性打下良好的基礎(chǔ)。

2.6完善橋梁管理技術(shù)的制度建設(shè)

將橋梁安全管理技術(shù)在完善的過程中，要對其根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格控制，并提出更高地相關(guān)要求，這樣可以避免出現(xiàn)安全隱患的問題。相關(guān)管理部門對檔案進(jìn)行建立和完善，并將橋梁中所出現(xiàn)的重點問題進(jìn)行詳細(xì)記錄，為后續(xù)的安全工作打下良好地基礎(chǔ)。但同時，當(dāng)管理人員在實踐的過程中，要嚴(yán)格遵守相關(guān)的流程，在專業(yè)技術(shù)的層次上，監(jiān)督管理環(huán)節(jié)是橋梁建設(shè)中重要的環(huán)節(jié)，其中必須要對其進(jìn)行全方面監(jiān)督，通過其技術(shù)給道路橋梁的建設(shè)給予有效保障。

結(jié)束語：總之，隨著社會的發(fā)展，必須要提高在橋梁建設(shè)方面的技術(shù)，這樣在建設(shè)的過程中，技術(shù)人員才可以按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行打造，從而滿足人們的使用需求。當(dāng)然，為了可以保證橋梁的質(zhì)量，也要針對在施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行及時的糾正，在最大程度上降低安全風(fēng)險的因素，并對存在的問題進(jìn)行總結(jié)歸納，為后續(xù)的工作積累經(jīng)驗，這樣在遇到同樣的問題時，不僅可以在第一時間內(nèi)進(jìn)行解決，同時也可以降低安全風(fēng)險。同時在對橋梁進(jìn)行設(shè)計時，方案也必須符合科學(xué)合理性，這樣在實施的過程中，施工方案才具有可行性，從而不斷提高橋梁施工的水平，為我國的運輸業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)，促進(jìn)其可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉顯剛.道路橋梁施工中常見問題及對策[J].江西建材，2021（2）：146，148.

[2]柴王斌.淺析道路橋梁施工管理中常見問題及其對策研究[J].工程與建設(shè)，2021，35（1）：199-200.

[3]楊春明.道路橋梁施工中常見問題及對策研究[J].建筑與裝飾，2021（19）：111-112.

[4]王桑傲采.橋梁樁基施工中的常見問題及處理對策[J].四川水泥，2020（5）：58.

[5]郭曉紅.道路橋梁施工中的常見質(zhì)量問題及其控制策略研究[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2020，47（2）：122-123.

[6]馮健堅.橋梁樁基施工中的常見問題及處理措施[J].黑龍江交通科技，2020，43（1）：132，134.