中職《汽車電工電子基礎》課程教學改革探索

◆摘? 要：隨著近些年來我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展以及國家對職業(yè)教育事業(yè)的大力投入，汽車類相關專業(yè)也引起了更多的關注。汽車電工電子基礎是這類專業(yè)的基礎課，要進行好中職汽車電工電子基礎教學工作，必須分析清楚中職汽車電工電子基礎教學的現(xiàn)狀，結合多樣的教學理念，為汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)更多有用之才。

◆關鍵詞：汽車電工電子基礎;教學現(xiàn)狀;存在問題;改革探索

一、引言

汽車電工電子基礎是我國汽車專業(yè)中職生必修的基礎課程，但因為實用性不強、內(nèi)容枯燥乏味，無法激發(fā)學生的學習興趣，學校教師必須進行教學方式的創(chuàng)新，以學生為主體讓教學變得具有針對性，為社會培養(yǎng)高技能人才。

二、開設汽車電工電子基礎課程的重要性

（一）從專業(yè)角度分析

根據(jù)相關的調查，很多中職院校所開設的電工電子基礎課程是通用的，能運用到各個行業(yè)中，知識面所涉及的廣泛有足夠的優(yōu)勢，但中職生普遍學習能力不強，自控能力也不足，所以很多學生在學習汽車專業(yè)課的時候不能將所學的理論知識靈活地應用到新的知識中。中職教學所用的電工電子基礎教材通用性強，但針對專業(yè)的內(nèi)容卻相對匱乏，這樣的教材運用到中職教學中還是有所不足。汽車專業(yè)的學生需要靈活掌握汽車電工電子基礎，它在學生后續(xù)的專業(yè)學習中所起到的作用是十分明顯的，學生有個好的基礎，能更輕松地學習汽車專業(yè)課程。

（二）從對象角度分析

中職汽車專業(yè)的學生年齡普遍偏小，一般在16歲左右。他們或多或少都是因為學習上的問題而步入中職學校。學習成績并不能直接說明一個人的能力，并不是每個人都適合讀書，但他們在其他領域會發(fā)揮自身的潛力與才能。中職生沒有掌握良好的學習方法，也沒有養(yǎng)成一個好的學習習慣。但他們的思想意識活躍，實踐能力強，有廣泛的興趣愛好，但學習方面還是有所欠缺，上課時不能認真聽教師講課，注意力容易分散。所以為了讓學生能夠熟練掌握汽車專業(yè)的知識，中職院校也應該進行教學方式上的創(chuàng)新。傳統(tǒng)的教學模式無法激發(fā)學生的學習興趣，對自控能力強的學生會很有效，但不同的學生群體，需要采用不同的教學法。汽車專業(yè)開設電工電子基礎課程，是具有針對性的教學課程，能讓學生真正了解汽車專業(yè)的技術知識，從而全身心地投入學習中。在教學方面就與其他高等院校的理論教學不同，是將電工電子基礎知識與汽車電路知識相融，為學生提供更好的學習條件。

二、中職院校汽車電工電子基礎教學的特點及存在的不足

（一）教學體系無法與時俱進

傳統(tǒng)的教學模式是根深蒂固，在新時代的背景下，諸多學校還是以傳統(tǒng)教學為主要教學模式，只重視理論知識，而缺乏實踐性。這樣的教學方式是不利于中職院校的教學。中職生不僅要學習理論知識，還應該充分鍛煉動手實踐能力。因為汽車專業(yè)的理論知識本就枯燥乏味，再加上傳統(tǒng)教學模式的弊端，學生無法進行有效的學習，嚴重的會出現(xiàn)厭學、退學的現(xiàn)象，這樣也是學校與家長都不愿意看到的情況。

（二）教學計劃沒有針對性

每個學校的日常教學都會有一個教學計劃，比如教師在兩個月內(nèi)講完一本書的課程，每天要上幾節(jié)專業(yè)課等。合理的教學計劃能提升學生的學習興趣，也關系著學生的聲譽與人才培養(yǎng)的質量。汽車電工電子技術在近些年才得到廣泛應用，很多學校都缺乏相關的了解，導致教學方式?jīng)]有得到創(chuàng)新，在教學方面沒有針對性，給學生傳授的都是比較膚淺且深奧理論的知識，這樣不利于中職院校學生的培養(yǎng)。

（三）學校師資隊伍的不足

汽車電工電子課程涉及汽車類與電子類兩個方面的內(nèi)容，很多教師都不能掌握兩個方面的內(nèi)容進行教學，所以專業(yè)的教學十分匱乏，很多學校都是只讓涉及一方面知識的教師去進行教學，這樣不能充分發(fā)揮該課程的優(yōu)勢，學生的專業(yè)技能得不到穩(wěn)定提升，不僅教師壓力很大，學生也會聽得莫名其妙，嚴重影響了教學的正常進度。

（四）教學方式過于單一

時代在不斷發(fā)展，我國的教育模式也在進行著改革。很多學校的教學方式過于單一，沒有站在學生的角度上進行知識的講解，師生之間缺乏交流，教師都是以自己的方式進行教學，教學方面不僅沒有針對性，還過于死板，沒有迎合時代的用人需求對學生進行針對性的教學。

（五）課程設置定位不準

第一，中職學校的汽車類相關所開設課程設置基本上就是照搬相似的高職高專院校的課程設置，造成了中職教育不“中”，高中教育不“高”的現(xiàn)象，只是從傳統(tǒng)電學專業(yè)知識的如何闡述角度來開展教學工作，并沒有與汽車電工很好結合;第二，側重汽車電工電子基礎基礎理論教學，而不注重汽車電工電子基礎的理論實踐一體化教學，沒有開設更多理論實踐一體化教學課程來提高學生的學習興趣。

（六）學生實踐操作能力弱化

由于在基礎教育階段沒有好的學習習慣，大部分中職學生都缺乏自主學習能力，再加上汽車電工電子基礎教學課程目標設置接近高職，學生基礎較差，理論知識學不進去，進而導致學生實踐操作能力被弱化，進入各種車企不能馬上適應汽車維修電工的操作。

三、中職《汽車電工電子基礎》課程教學改革策略

（一）采用多媒體的方式進行教學

當今互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)達，中職教學中可以充分利用多媒體來進行教學，能有效提升教學的質量。我國的教材在不斷更替，各個學校應該保證學校所使用的教材都是最新版本的，符合當今社會的教學需求，使用多媒體就能保證學生所學習的專業(yè)知識都足夠新穎。再加上很多的專業(yè)知識在教材中無法進行顯露，都能充分利用多媒體來實現(xiàn)難以想象的新穎教學，將所有的知識用圖表的形式進行呈現(xiàn)，去增加學生的興趣心與探知欲，對新穎事物的好奇，教師就能充分抓住這一點，轉換成學習的動力。采用多媒體教學不僅能把建材上的文字提取并展現(xiàn)出來，還能靈活多變地將各種有關聯(lián)的知識進行總結，不僅方便教師的教學質量，還能提高課程的教學效率，去不斷豐富學生的認知面。

教師可以將網(wǎng)絡中各種對學習有幫助的視頻、廣告等收錄下來，向學生進行展示，讓他們對自己所學專業(yè)的未來發(fā)展方向有著大致的了解。針對不同的教學內(nèi)容，教師可以采用不同的教學方式，將課堂上的講授與實踐進行有機結合，突破固有的單一教學方式。學校為學生提供良好的教學設施，能激發(fā)學生的學習探索心，充分利用多媒體來提升自身的專業(yè)技能。教師可以講解知識重點，其余的讓學生自主進行學習，也是為了培養(yǎng)學生的自主學習能力。當學生學習到一定的理論知識時，應為學生提供相對應的教學機會，比如講解到并聯(lián)電路教學時，可以通過多媒體結合汽車示寬等電路教學，讓學生從中思考示寬燈為何只亮一個，中職汽車專業(yè)的電工電子基礎課程需要定期進行實踐活動，如果一些理論內(nèi)容中無法提供實踐活動，可以通過網(wǎng)絡來進行教學，為學生營造一個情景教學，最大限度地為學生創(chuàng)造相關學習的機會，日常的學習也不僅僅局限于教材內(nèi)容，可以進行知識的不斷擴散，中職教學應學會運用先進的多媒體來提高汽車電工電子的教學質量。

（二）教師隊伍

教師的專業(yè)水平也能直接決定著課堂的教學質量。學校精品課程的建設，就需要對專業(yè)的教師進行要求，學校要派遣教師定期去外面進修，有目的、有計劃地去學習哪方面的知識，也可以在學校的實踐課堂中讓教師增加實踐的機會，讓他們學習如何將實踐知識融入課堂教學中，學校在不定期開展教研活動，讓每一位專業(yè)教師的綜合素質都得到穩(wěn)步提升。

（三）教學內(nèi)容

中職院校汽車電工電子基礎精品課程的建設，需要保證教學內(nèi)容與汽車專業(yè)的知識緊密相連，所學的知識都需具有針對性，比如如何串聯(lián)電路分壓原理與風扇調速相結合的方式，起動機與直流電機的知識進行緊密結合;電子元件知識與現(xiàn)代汽車智能控制結合等。

（四）教學管理

精品課程的有序開展就需要對教學實踐課堂進行規(guī)章制度的制定，比如教師的衛(wèi)生整潔，所使用的實踐物品不能隨意拿走，如果需要借用實踐物品，就需要向相關的教師申請等，實踐課堂的學習開展都需要按照規(guī)章制度來進行。并對學生進行分組，每一組都有小組長，實踐環(huán)節(jié)就需要小組間的密切配合，去探討課堂學習中所遇到的問題，每組的小組長都應該向教師匯報探討的知識，讓教師實時了解學習進展情況，并制定后續(xù)的針對教學。

（五）改變教學方式，提升教學效果

教師要給學生創(chuàng)造實踐的條件，帶領學生去學校內(nèi)的實踐教室或校外合作的實踐車間進行考察，專業(yè)的教師給學生講解汽車電子電工在汽車上的應用，讓學生嘗試汽車電氣設備的維修與養(yǎng)護工作，讓學生提前感受到專業(yè)氛圍，學生也能明確自身所想，做好充足的準備，去迎接接下來的學習成長。教師在講課時，一定要提高學生的注意力，保證學生都在認真聽講，著重講解專業(yè)知識的重難點，在講解這些環(huán)節(jié)時，需要提醒一下學生，比如知識晦澀難懂，教師可以通過生活中的相關實例來進行講解，也有助于學生對知識的消化。專業(yè)課程所需要具備的知識和技能，是教學的重點內(nèi)容。汽車電子電工基礎課程中講到一些元器件的汽車部件時，專業(yè)教師就可以將實物拿到課堂上，讓學生實際觀察。如果有相關的掛圖的話，也可以一并進行學習，汽車上的電流表、光敏三極管、點火線圈等。還有發(fā)電機、ECU等物件和教學掛圖，為學生提供良好的教學條件，學生也能從實物中增加學習興趣，提前讓學生接觸到實物，并對其有一定的了解，能幫助學生更好掌握專業(yè)知識，對未來的職業(yè)發(fā)展也有一定的幫助。

（六）學生考核及評價體系

針對中職生在學生中的效果進行考核評價，針對不同的活動進行考核評價。評價的方式可以通過過程式的評價方式，評價要貫穿整個工作，小組評價、個人評價、互相評價、評審評價、教師評價等多樣化評價方式，通過多樣化的評價方式能對不同的學生具有針對性，從而激發(fā)學生的學習積極性，全方位的評價也能反映出學生近期的學習成果。比如對汽車照明電路的安裝與測試任務環(huán)節(jié)進行評價時，可以通過個人評價、小組評價、教師評價等方式來對學生的綜合成績進行制定，也打破了教學模式上固有的試卷考評的方式，注重學生的綜合發(fā)展。

（七）進行理實一體化教學

針對目前中職學生實踐操作能力被弱化的現(xiàn)象，中職學校應該打破汽車電工電子基礎只注重理論教學的情況，要進行理實一體化教學，要告訴學生汽車類相關專業(yè)為什么要學好電學知識，各課程間內(nèi)部的聯(lián)系，培養(yǎng)學生汽車電工電子基礎學習要重在汽車電氣應用的意識。在汽車電工電子基礎理實一體化教學的改革中，要做到汽車電工電子基礎理論和汽車電子實訓充分結合，多設置理實一體化教學內(nèi)容，培養(yǎng)學生將理論知識同步轉化為實操能力，以適應汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

四、結語

汽車電工電子基礎是我國中職專業(yè)學生的必修課程，因為課程內(nèi)容具有一定的學習難度，學習能力普遍不強的中職生很難充分掌握專業(yè)知識。教師應該深入了解教學的實際情況，為學生制定針對性的教學方式，去實現(xiàn)教學上的創(chuàng)新，激發(fā)學生的學習興趣，實現(xiàn)教學質量的穩(wěn)步提升?？傊?，要搞好汽車類專業(yè)汽車電子電工基礎課程的教學，任課教師就要搞清汽車電氣設備設備構造與維修、學看汽車電路圖、汽車電工檢修技術等汽車專業(yè)課課程的需要，把基礎理論課知識融合到專業(yè)課內(nèi)容中去。

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作者簡介

彭瑞玲（1992.11—），女，籍貫廣西合浦，本科，助理講師，研究方向：汽車電工電子。