加快數(shù)字轉(zhuǎn)型　提升發(fā)展效能

吳桐

摘要：新時期，黨中央明確提出數(shù)字中國戰(zhàn)略，為全面貫徹黨中央數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新發(fā)展理念，需以信息化為中心推動企業(yè)的發(fā)展。中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司將推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為公司發(fā)展戰(zhàn)略重要組成部分，通過推進(jìn)信息化與生產(chǎn)管理深度融合，提升三維數(shù)字化設(shè)計研發(fā)，建設(shè)集成、共享、開放的企業(yè)一體化工作平臺，形成工程建設(shè)全過程技術(shù)支持和管理協(xié)同的綜合服務(wù)能力，促進(jìn)公司研發(fā)效率、數(shù)字化設(shè)計能力、精細(xì)化管理水平的大幅度提升，形成智能制造集成服務(wù)模式，推動公司和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

關(guān)鍵詞：企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型;全生命周期;正向三維設(shè)計;數(shù)字化協(xié)同平臺

習(xí)近平總書記在黨的十九屆五中全會上提出的數(shù)字中國戰(zhàn)略在《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中得到了體現(xiàn)，該建議明確指出要“加快企業(yè)的數(shù)字化發(fā)展及轉(zhuǎn)型”，并對企業(yè)的數(shù)字化戰(zhàn)略進(jìn)行了系統(tǒng)部署。這是黨中央準(zhǔn)確把握事物發(fā)展的客觀規(guī)律，為企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展與建設(shè)社會主義強(qiáng)國作出的重大戰(zhàn)略決策。

中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司成立于1965年，現(xiàn)有多項甲級設(shè)計資質(zhì)，基本涵蓋了建筑工程行業(yè)涉及的所有業(yè)務(wù)，作為專業(yè)性較強(qiáng)的勘察設(shè)計企業(yè)現(xiàn)正處于轉(zhuǎn)型階段，且正逢“十四五”的開端之年，對企業(yè)未來進(jìn)行高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略及推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展的研究，對中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司在“十四五”時期的發(fā)展具有十分重大意義。

一、中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司加快推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必要性

（一）是服務(wù)中國船舶集團(tuán)有限公司船海主業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求

從船舶工業(yè)總體需求來看，近期很難擺脫船市的低迷區(qū)，船舶工業(yè)的市場供需關(guān)系不穩(wěn)定將是常態(tài);同時，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大背景下，船舶工業(yè)的競爭焦點越來越集中到品牌、質(zhì)量與效率等方面，在船舶工業(yè)中如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展是亟待解決的問題。

船舶工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，對基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備的整體規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、運維等方面都提出了更高的要求，主要包括：更短的規(guī)劃建設(shè)周期、更合理的布局規(guī)劃、更優(yōu)的工程設(shè)計、更環(huán)保節(jié)能的設(shè)施運維、更高的設(shè)備利用率等。而中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司作為我國船舶工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的主力軍，適應(yīng)新一代產(chǎn)業(yè)革命發(fā)展、推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，服務(wù)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是我們義不容辭的使命和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

（二）是適應(yīng)國家其他工程建設(shè)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求

現(xiàn)階段，工程建設(shè)領(lǐng)域的信息化與數(shù)字化水平普遍較低，尤其在設(shè)計與建造過程中的數(shù)字化分析技術(shù)已成為提升建筑企業(yè)核心技術(shù)水平和管理水平的發(fā)展趨勢，信息化著眼點是改進(jìn)傳統(tǒng)建筑企業(yè)的管理與作業(yè)模式，數(shù)字化是促進(jìn)建筑企業(yè)的業(yè)務(wù)提升與提高核心競爭力，所以應(yīng)用信息化與數(shù)字化的終極目標(biāo)是實現(xiàn)建筑項目的全生命周期服務(wù)。

2020年，由住建部、發(fā)改委等13個部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于推動智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》中指出：“為推進(jìn)建筑工業(yè)化、數(shù)字化、智能化升級，加快建造方式轉(zhuǎn)變，推動建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，要加快推進(jìn)數(shù)字化設(shè)計體系建設(shè)，推行一體化集成設(shè)計”。這主要包括推廣BIM技術(shù)的協(xié)同工作，在設(shè)計過程中展開多專業(yè)間數(shù)據(jù)共享與協(xié)同，提高設(shè)計的質(zhì)量與效率，最終達(dá)到提升建筑業(yè)的信息化水平。

（三）是中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司十四五規(guī)劃和高質(zhì)量發(fā)展的要求

根據(jù)中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司“十四五”規(guī)劃和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要求，信息化建設(shè)是“十四五”規(guī)劃的重要組成部分，圍繞中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司的全面轉(zhuǎn)型升級發(fā)展戰(zhàn)略，立足當(dāng)前、著眼未來，重點圍繞數(shù)字化與信息化，在深入推進(jìn)“兩化”的同時將兩者融合。通過“兩化”的頂層設(shè)計與系統(tǒng)架構(gòu)管理，完善信息系統(tǒng)的建設(shè)，為公司業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化與創(chuàng)新提供先進(jìn)、高效與安全的“兩化”手段，以此進(jìn)一步提高公司的核心競爭力。

中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司始終堅持以船舶工業(yè)為主業(yè)，堅持以深化船舶工業(yè)的規(guī)劃與設(shè)計為業(yè)務(wù)核心，尤其是在“十四五”期間，通過“兩化”的手段將傳統(tǒng)的制造業(yè)與公司的高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行深度融合，從而從企業(yè)內(nèi)部引發(fā)產(chǎn)業(yè)模式的變革，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)和經(jīng)濟(jì)增長點，努力為我國船舶工業(yè)“做強(qiáng)”發(fā)揮更重要的作用。

二、中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司的現(xiàn)狀與存在的主要問題

（一）正向三維設(shè)計能力和協(xié)同環(huán)境不足

目前公司設(shè)計工作依然是在二維的環(huán)境中進(jìn)行，正向三維（BIM）設(shè)計和協(xié)同設(shè)計模式雖有嘗試，但較難有效全面推行，這將導(dǎo)致無法直觀反映設(shè)計項目面貌和各種工程信息，不能便捷地進(jìn)行工程量分析與統(tǒng)計;無法直觀驗證設(shè)計對象的相互空間關(guān)系，影響設(shè)計效率與設(shè)計質(zhì)量;無法朝著建筑性能、功能分析、施工模擬及后續(xù)運維服務(wù)的高端延伸應(yīng)用的方向發(fā)展;無法適應(yīng)和滿足政府部門試點推進(jìn)的BIM三維數(shù)字審圖模式的需要。

但是，隨著國家在“十四五”規(guī)劃中提出：應(yīng)在建筑行業(yè)中推廣應(yīng)用BIM正向三維協(xié)同設(shè)計，設(shè)計成果采用線上數(shù)字化交付。為此，需要進(jìn)一步提升公司正向三維協(xié)同設(shè)計的軟硬件能力，建立適應(yīng)正向三維協(xié)同設(shè)計和管理的應(yīng)用環(huán)境，將傳統(tǒng)的個人單機(jī)作業(yè)模式，向團(tuán)隊網(wǎng)絡(luò)協(xié)同作業(yè)模式發(fā)展。

（二）信息化管理技術(shù)手段不足

公司在設(shè)計及質(zhì)量管理方面缺乏對數(shù)字化生產(chǎn)過程中的有效管控，導(dǎo)致在人員負(fù)荷、生產(chǎn)過程、成果交付和生產(chǎn)統(tǒng)計等方面缺少直觀的線上實時數(shù)據(jù)，使得設(shè)計生產(chǎn)管理存在一定盲目性與滯后性，生產(chǎn)管理信息化水平無法適應(yīng)公司管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求。而在公司設(shè)計成果的數(shù)字化交付方面，缺少信息化管理平臺進(jìn)行綁定式的有效質(zhì)量流程管控，數(shù)字化交付成果存在不受控的風(fēng)險;設(shè)計過程中的管理信息普遍以紙質(zhì)形式存儲，該類文件缺乏有效的收集與管控，將導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量問題后很難進(jìn)行有效的追溯。同時，由于缺乏相應(yīng)完善的信息化系統(tǒng)，各類項目的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析也存在較大困難。迫切需要通過信息化手段提升設(shè)計質(zhì)量的管理能力，使質(zhì)量管理與信息管理形成相輔相成、互為監(jiān)督、相互佐證的有機(jī)管理體系。

在工程總承包方面，公司內(nèi)缺少對項目分散的施工現(xiàn)場進(jìn)行集中式管理的技術(shù)手段;缺少對項目設(shè)計、采購、施工、成本、進(jìn)度、安全等進(jìn)行集中式協(xié)同管理的技術(shù)手段;缺少對項目施工過程、竣工驗收和運維階段的BIM三維數(shù)字資產(chǎn)進(jìn)行集中管理的技術(shù)手段。導(dǎo)致：各項目工地分散在國內(nèi)外各地，現(xiàn)場信息仍然依托于項目經(jīng)理的電話匯報或郵件等形式，沒有形成信息化系統(tǒng)管理;本部職能管理效率低下，人工制作報表的工作量大、重復(fù)性大、容易出錯等問題;沒有打通并建立起工程從設(shè)計、施工、運維等全壽命周期的數(shù)字資產(chǎn)服務(wù)體系。

（三）商業(yè)服務(wù)模式創(chuàng)新不足

目前，公司的船海工程業(yè)務(wù)主要集中在工程價值鏈的中間環(huán)節(jié)，主要開展咨詢、規(guī)劃、設(shè)計和總承包業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)服務(wù)階段從設(shè)計咨詢到工程項目竣工驗收移交業(yè)主后即戛然而止，沒有過多考慮商業(yè)服務(wù)模式的創(chuàng)新，若從業(yè)主需求角度出發(fā)，利用已有的數(shù)字化資產(chǎn)優(yōu)勢開展項目后期的各類運行優(yōu)化和維護(hù)保養(yǎng)等增值服務(wù)，將會進(jìn)一步持續(xù)優(yōu)化設(shè)計核心能力，達(dá)到螺旋式提升自身核心技術(shù)競爭力的良性循環(huán)效果。因此，在做好中間環(huán)節(jié)的同時，加速技術(shù)提升和商業(yè)模式創(chuàng)新，落實供給制改革，為業(yè)主提供全過程服務(wù)將是公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

三、中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的內(nèi)涵和目標(biāo)

現(xiàn)階段，中國正步入發(fā)展的新時代，在此大背景下公司將推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為“十四五”規(guī)劃的重要組成部分，通過推進(jìn)信息化與生產(chǎn)管理深度融合，提升三維數(shù)字化設(shè)計研發(fā)能力，建設(shè)集成、共享、開放的企業(yè)一體化工作平臺，形成工程建設(shè)全生命周期綜合服務(wù)能力。通過提高信息資源管理和信息集成應(yīng)用能力，推動公司技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新，進(jìn)一步促進(jìn)公司研發(fā)效率、數(shù)字化設(shè)計能力與精細(xì)化管理水平，形成智能制造集成服務(wù)模式，推動公司和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級;

通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步創(chuàng)新商業(yè)模式。公司將圍繞提升船廠規(guī)劃設(shè)計和拓展船廠運維服務(wù)能力兩方面為目標(biāo)，創(chuàng)新設(shè)計手段，推進(jìn)“兩化”深度融合，建立以大數(shù)據(jù)和智能評估與診斷為核心技術(shù)的“智慧船廠數(shù)字化平臺”催生新產(chǎn)業(yè)，為公司運營向大數(shù)據(jù)支撐、智能化決策方向轉(zhuǎn)型提供有力支撐。

四、中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司的主要任務(wù)與發(fā)展重點

（一）加強(qiáng)頂層設(shè)計和總體架構(gòu)

公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是運用系統(tǒng)觀念、系統(tǒng)方法建設(shè)企業(yè)核心競爭力的基礎(chǔ)性工作，是構(gòu)筑“兩化”深度融合的企業(yè)競爭優(yōu)勢與戰(zhàn)略選擇。

公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型首先要加強(qiáng)其頂層設(shè)計和總體構(gòu)架。中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司將圍繞“十四五”規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略的目標(biāo)，在設(shè)計咨詢板塊做精、在工程總承包板塊做強(qiáng)、在企業(yè)管理方面依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)+“兩化”融合的思路，建立新時代背景下的創(chuàng)新型企業(yè)，以及滿足企業(yè)發(fā)展需求的工程全周期數(shù)字化協(xié)同平臺的總體架構(gòu)，推進(jìn)企業(yè)信息化、數(shù)字化與業(yè)務(wù)的深度融合，提升公司全過程綜合對外服務(wù)能力。

（二）完善網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

依據(jù)公司的“十四五”規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略，需要改變公司內(nèi)部信息交互效率低、管控能力弱的現(xiàn)狀，提高網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程通信的水平以滿足公司異地辦公管理的服務(wù)能力。公司可以通過建立符合分級保護(hù)信息安全的管理體系，為設(shè)計咨詢業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供基礎(chǔ)保障，在滿足與互聯(lián)網(wǎng)受控連接的效果同時，為企業(yè)提供跨地域的Inter網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。

同時，設(shè)計的數(shù)字化成果通過上述平臺能提供遠(yuǎn)程、異地實時的管理能力。與政府的前期規(guī)劃溝通、專家的評審信息、設(shè)計審圖的意見及城建檔案館的存儲等實現(xiàn)信息系統(tǒng)的連接，最終實現(xiàn)一體化交付管理。也為業(yè)主提供項目信息的實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析、并輔助業(yè)主做出最終的決策。

（三）構(gòu)建工程項目管理信息化平臺

歸納總結(jié)設(shè)計咨詢和總承包項目管理過程中存在的問題，運用信息化技術(shù)，全面提升設(shè)計與總承包項目管理能力和執(zhí)行效率。首先，公司要依托協(xié)同設(shè)計平臺，加強(qiáng)設(shè)計過程控制，建立網(wǎng)上質(zhì)量管控體系，包括設(shè)計成果的線上校對與審核、設(shè)計成果的線上用印外發(fā)、數(shù)字化歸檔等一體化控制流程，在提升質(zhì)量管控水平的同時，掌握項目進(jìn)展實時狀態(tài)，為人員負(fù)荷、資源調(diào)度、工時統(tǒng)計、科學(xué)考評等提供數(shù)據(jù)支撐;其次，公司需依托互聯(lián)網(wǎng)開展總承包項目管理系統(tǒng)建設(shè)，整合業(yè)主、施工方、供應(yīng)商各方資源，通過異地協(xié)同辦公，提高合同、資金、計劃進(jìn)度、質(zhì)量、安全等全方位管控能力，有效提高總部集中管控能力，確保項目全過程風(fēng)險可控。

（四）推進(jìn)三維數(shù)字化研發(fā)設(shè)計平臺

公司應(yīng)以住建部印發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)建筑信息模型應(yīng)用的指導(dǎo)意見》（建質(zhì)函〔2015〕159號）為依據(jù)，及時更新升級三維正向設(shè)計技術(shù)，實現(xiàn)多專業(yè)、多維度的數(shù)據(jù)共享和協(xié)同，全力推進(jìn)BIM技術(shù)在勘察設(shè)計、施工、運營維護(hù)全生命周期的協(xié)同工作。以正向三維協(xié)同設(shè)計與相關(guān)技術(shù)為基礎(chǔ)，綜合應(yīng)用虛擬仿真、高性能數(shù)值分析等技術(shù)，開展三維數(shù)字化相關(guān)課題的研究與應(yīng)用。為此，需進(jìn)一步推進(jìn)三維數(shù)字化研發(fā)設(shè)計平臺，以支撐公司的業(yè)務(wù)開展。

（五）建立工程全周期數(shù)字化協(xié)同平臺和工程數(shù)據(jù)中心

工程全周期數(shù)字化協(xié)同平臺可以解決以往各管理系統(tǒng)集成度不高、業(yè)財融合度不足、生產(chǎn)管控技術(shù)手段落后等問題，提高工程項目全周期一體化集成管理水平，建立項目規(guī)劃、咨詢、設(shè)計、施工（制造）、運維全生命周期一體化管控平臺，整合企業(yè)內(nèi)外資源，把協(xié)同設(shè)計與信息化管理系統(tǒng)擴(kuò)展為基于互聯(lián)網(wǎng)的多方協(xié)同工作平臺，實現(xiàn)業(yè)主、總承包單位、設(shè)計方、供應(yīng)商之間的高效溝通和協(xié)作管理。

工程數(shù)據(jù)中心是數(shù)字化體系建設(shè)中最重要的基礎(chǔ)。工程數(shù)據(jù)中心具有三項主要功能。第一，數(shù)字化成果存儲。電子化檔案館只能管理電子化圖檔，對于數(shù)字化設(shè)計成果無能為力。工程數(shù)據(jù)中心用以存儲數(shù)字化設(shè)計的模型化、結(jié)構(gòu)化、非結(jié)構(gòu)化的設(shè)計成果，會取代電子化檔案館成為設(shè)計企業(yè)的基礎(chǔ)資料庫、信息庫。第二，大數(shù)據(jù)應(yīng)用。只有基于工程數(shù)據(jù)中心的積累，數(shù)字化工程大數(shù)據(jù)才可能實現(xiàn)智慧化設(shè)計。第三，數(shù)字化移交。工程數(shù)據(jù)中心是工程數(shù)字化移交的基礎(chǔ)，是全生命周期服務(wù)業(yè)務(wù)的跳板。

五、推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的保障措施與實施意見

（一）建立完備的組織體系保障

全周期數(shù)字化協(xié)同平臺的建設(shè)是公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要組成部分，也是公司“十四五”規(guī)劃發(fā)展戰(zhàn)略的主要內(nèi)容之一，應(yīng)納入公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的體系當(dāng)中。為落實公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，應(yīng)建立健全配套的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實施和激勵制度，定期研究信息化發(fā)展的戰(zhàn)略與策略，協(xié)調(diào)和監(jiān)督信息化頂層規(guī)劃的執(zhí)行和實施效果，提高公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)的頂層驅(qū)動力。

（二）資金預(yù)算申請保障

需做好數(shù)字化協(xié)同平臺建設(shè)所需資金的預(yù)算，并按年度實施原則將資金預(yù)算申請納入公司各年度預(yù)算計劃。同時，通過各類外部科研業(yè)務(wù)渠道，積極籌措外部資金投入，為數(shù)字化協(xié)同平臺的順利建設(shè)提供必要的資金保障。

（三）數(shù)字化人才梯隊培養(yǎng)保障

數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅是技術(shù)革新，更需要充分賦能人才發(fā)展。隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進(jìn)的深入，公司對數(shù)字化人才的需求量必將大幅增長，數(shù)字化人才梯隊的保障將成為不可忽略重要一環(huán)。公司可通過“內(nèi)部調(diào)動+外部引才”方式，組建 “復(fù)合型”數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作團(tuán)隊，并同步推進(jìn)復(fù)合型數(shù)字化人才的培養(yǎng)。同時，要配套制定既能充分調(diào)動數(shù)字化人才工作積極性，又能給予客觀公正業(yè)績考核評價的薪酬分配辦法。

（四）以人為本，有序推進(jìn)

公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，無論從工作方式，還是流程變化，都極大地改變了公司人員的原有習(xí)慣。以往在線下可以做的柔性溝通，在線上流程執(zhí)行中都變得無法通融。因此，運行之初難免會對設(shè)計進(jìn)度產(chǎn)生一些負(fù)面的影響。故在平臺策劃時要考慮實際操作的便利和便于溝通，保證平臺的順暢使用。

六、結(jié)束語

進(jìn)入新時代，面對百年未有之大變局，習(xí)近平總書記明確指出：“中國應(yīng)加快數(shù)字中國建設(shè)，要發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)，加快推動數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，依靠信息技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，不斷催生新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式，用新動能推動新發(fā)展”。而中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司將肩負(fù)央企使命責(zé)任，始終不斷地推進(jìn)公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型，創(chuàng)新拓展商業(yè)模式，用科技賦能發(fā)展，用智慧推動服務(wù)，為實現(xiàn)中國船舶工業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展而努力奮斗。

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（作者單位：中國船舶重工集團(tuán)國際工程有限公司）