基于“一平三化四融合”校企合作建課模式的創(chuàng)新與實踐

景忠玉 段衛(wèi)潔 侯紅賓 張新敏

關鍵詞：校企合作 共建共享 課程資源

0 校企合作共建課程資源的背景

當前，傳統(tǒng)的課程資源側重基礎理論和原理建構，缺少從企業(yè)實際工作中引入案例、情境和操作工藝等職業(yè)教育的核心要素，以及適應職院學生認知規(guī)律和學習方式的信息化支撐。另外，在課程資源與職業(yè)技能大賽、“1+X”證書等方面，也存在銜接貫通不緊密等問題。

為解決以上關鍵性問題，北京交通運輸職業(yè)學院大膽嘗試、主動探索，并與兄弟職業(yè)院校以及汽車行業(yè)企業(yè)緊密合作，共同探索形成了“一平三化四融合”課程資源建設新模式[1]。其中，“一平”即建立線上課程學習平臺；“三化”為課程資源信息化、多元化和共享化；“四融合”則為思政融合、崗課融合、賽課融合和證課融合。

1 校企合作共建課程資源的方法和路徑

1.1 以“互聯(lián)、互補、融合、共享”作為新型課程資源建設的基本思路

深化校企雙元協(xié)同育人機制、推進產(chǎn)教融合是職業(yè)教育必由之路。但是基于企業(yè)的市場屬性和院校的公益屬性，制約了合作及融合的深度和廣度，使共建課程資源無法深入。本院項目組秉承“互聯(lián)、互補、融合、共享”的課程資源建設新理念，使企業(yè)培訓資源和院校教學資源雙向互用、優(yōu)勢互補、互聯(lián)互通，實現(xiàn)資源共享，打通了校企資源合作最后一公里，提升校企合作融合度，提高社會資源的利用效率。

1.2 深入調(diào)研、反復實踐，構建形成了“一平三化四融合”課程資源建設新模式

傳統(tǒng)課程資源與學生認知規(guī)律契合度低，偏重理論建構，缺乏企業(yè)實例，與生產(chǎn)實際脫節(jié)。課程僅用于院校教學，資源利用率低。在此現(xiàn)狀下，項目組采取企業(yè)人員進校和院校教師入企的方式，反復調(diào)研論證，精準把握高職學生的認知規(guī)律[2]。同時，依托企業(yè)真實的工作流程、崗位要求和典型工作任務來構建課程，并將企業(yè)工作中體現(xiàn)的勞動觀念、誠實守信、愛崗敬業(yè)和工匠精神等思政元素融進課程內(nèi)容，從而高度對接企業(yè)生產(chǎn)實際、工作崗位進行課程資源建設。

項目組在深入調(diào)研、反復實踐的基礎上，構建形成了“一平三化四融合”課程資源建設新模式。課程資源在校企雙方應用實踐中，不斷反饋更新、及時優(yōu)化升級，在實踐中固化課程資源建設模式。課程資源的共建共享，使校企合作從學校主導轉變?yōu)殡p元協(xié)同，促進了校企深層次合作，使產(chǎn)教融合產(chǎn)生實效、筑起校企命運共同體。新的課程資源構建總體思路如圖1 所示。

1.2.1 基于線上課程學習平臺，開展課程資源建設

線上學習平臺基于企業(yè)實踐的情境化課程資源，制作生動有趣、主題鮮明的虛擬仿真資源，配套微課、動畫、短視頻等多元化學習素材，為學生提供沉浸式體驗學習，充分調(diào)動學生學習興趣。開放式信息化課程學習平臺的靈活性和多樣性，能夠滿足學生及社會在職人員自學自考需求，有利于顆?；?、精準化學習[3]。

基于“一平三化四融合”模式創(chuàng)建的虛擬仿真實訓系統(tǒng)，通過模擬企業(yè)真實工作場景，按照真實工作流程設計實訓內(nèi)容，制作成生動有趣、淺顯易懂、主題鮮明的虛擬仿真專業(yè)實踐課資源，激活了學生主動學習的內(nèi)生動力。

1.2.2 基于信息化、多元化、共享化，開展課程資源建設

項目組通過運用信息化手段進行課程資源模型構建，以適應“互聯(lián)網(wǎng)+”信息技術背景下高職學生的學習方式和認知規(guī)律。在創(chuàng)新課程資源方面采用多元化手段，以二維碼、網(wǎng)址鏈接等方式，將動畫、微課以及視頻等動態(tài)元素植入課程，并通過開放式平臺實現(xiàn)課程資源對同類院校、企業(yè)和社會的共享化[4]，從而提高繼續(xù)教育水平?；谝陨纤悸分谱鞯木€上開放課可掃描圖2 所示二維碼查看。

1.2.3 基于“思政融合、崗課融合、賽課融合、證課融合”開發(fā)建設課程資源

（1）構建課程資源初期，就考慮將思政元素融入課程資源，使職業(yè)素養(yǎng)與課程學習相結合，能力要點與思政元素相結合，技能評價與思政評價相結合，確保思政元素貫穿始終。同時，將“碳達峰、碳中和”理念、社會主義核心價值觀、工匠精神和勞動觀念等思政元素進行精細加工，讓思政蘊含生機，入腦、入心（圖3）。項目組將思政元素對接企業(yè)工作情境，如汽車維修環(huán)節(jié)中的客觀準確估價、不小病大修等思想，培育學生的誠信意識等。這樣就給思政賦予了生機，使思政內(nèi)容活起來，達到“和風細雨、潤物無聲”的效果。

（2）項目組緊跟汽車行業(yè)發(fā)展，將企業(yè)新技術、新工藝、新規(guī)范、新方法以及典型生產(chǎn)案例等及時融入課程資源，從而設計出模塊化、情景化和工作化的課程學習內(nèi)容。同時，探索“校企雙元+ 職業(yè)教育”的課程架構，通過學習情境與工作情境對接，維修服務流程與課堂教學流程對接，實現(xiàn)汽車專業(yè)課程資源的“崗課融合”（圖4）。

校企雙方依據(jù)企業(yè)工作流程和崗位要求，遴選典型工作任務，在企業(yè)生產(chǎn)一線錄制微課或者視頻。校企共建共享課程資源，使校企合作從學校主導轉變?yōu)殡p元協(xié)同。共建的課程資源既適合職業(yè)院校教育教學，也適合企業(yè)人員技術培訓和職工自學，實現(xiàn)課程資源共享共贏。這樣也提升了企業(yè)參與校企合作的積極性，有利于提升產(chǎn)教融合的層級和質(zhì)量。

（3）項目組通過認真解析競賽標準和內(nèi)容，將微課、動畫和比賽視頻等轉化為課程媒體素材，使課程資源成為大賽訓練的載體。這就形成了“課程資源服務技能大賽、技能大賽反哺課程資源”的有效閉環(huán)，真正實現(xiàn)“賽課融合，以賽促教、以賽促學”，全面培育提升學生專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。

（4） 依據(jù)職業(yè)標準和職業(yè)規(guī)范，對接企業(yè)工作崗位考核要求，基于“課證融合”開發(fā)課程資源[5]。項目組參照企業(yè)工作崗位要求、職業(yè)標準和職業(yè)規(guī)范，設計了全新的考核和評價體系，評價維度涵蓋職業(yè)素養(yǎng)評價、專業(yè)知識評價和技能水平評價。其目的是促進學生在專業(yè)課程學習中不斷成長進步，勞動觀念、工匠精神逐步形成。

1.3 課程資源的開發(fā)建設，要確保資源的“新鮮度”

“一平三化四融合”模式的核心是確保課程資源的先進性和新鮮度。為了深耕課程資源的“新鮮度”，項目組首先是聯(lián)合行業(yè)和企業(yè)專家，共同分析“PGSD 能力體系”中，職業(yè)能力、通用能力、社會能力和發(fā)展能力的要求和指標，及時將企業(yè)新技術、新工藝、新方法和新規(guī)范融入課程，實現(xiàn)情境融入、案例導入及任務引領，提升資源的擴展性和再生性。

其次，項目組充分挖掘分析高職學生知識體系和能力培育的特點和方式，著力構建前沿、多樣、靈活和個性化的課程學習內(nèi)容，契合職業(yè)院校學生學習方式，從而激活學生內(nèi)生動力。在課程資源建設中，創(chuàng)設動態(tài)情境，融合信息化元素，讓課程資源“活”起來，發(fā)揮新型課程資源的引擎作用，驅(qū)動學生主動學、自主學和隨時學。

2 校企合作共建課程資源的應用與效果

“一平三化四融合”校企合作共建課程資源模式在北京交通運輸職業(yè)學院應用實踐，依托此模式建設的資源庫獲批北京市職業(yè)教育專業(yè)教學資源庫，引領京津冀滬寧晉川職教聯(lián)盟及河南、甘肅、新疆、西藏和云南等地職業(yè)院校進行課程資源建設，成效顯著?；谶@種模式建設的課程資源，廣泛應用于職業(yè)院校教育教學實踐，效果明顯，為同類職業(yè)院校教育教學及汽車類專業(yè)課程資源建設提供了可參考、可借鑒的范例，也為職業(yè)教育轉型升級探索出了新的路徑。同時，該課程資源也為企業(yè)開展技術培訓提供資源和服務，人才培養(yǎng)質(zhì)量明顯提升。

3 結束語

校企合作創(chuàng)新實踐的“一平三化四融合”課程建設模式，是在高度對接企業(yè)生產(chǎn)實際和工作情境基礎上開發(fā)的設計課程資源。其課程內(nèi)容來自企業(yè)典型案例和工作任務，凸顯了企業(yè)特征和行業(yè)特點。該課程構建起了“零距離體驗式學習”、“學中做、做中學”、“教、學、做有機結合”的新型情境化課程資源，便于實現(xiàn)職業(yè)素養(yǎng)和專業(yè)能力同步提升。該成果也被評為2021 年度北京市職業(yè)教育教學成果獎二等獎，案例同步推廣到其他課程資源建設中。