王 超,周波超,魏中華
(北京工業(yè)大學(xué) 城市建設(shè)學(xué)部,北京 100124)
我國高校2017 年以來開展的新工科建設(shè),經(jīng)過這幾年的理論和實(shí)踐探索,先后歷經(jīng)了“復(fù)旦共識(shí)”“天大行動(dòng)”“北京指南”新工科教育“三部曲”,奠定了新工科教育的基本格局[1-2]。與此同時(shí),2016 年12 月全國高校思想政治工作會(huì)議在京召開,習(xí)近平總書記在會(huì)上發(fā)表了重要講話,開啟了我國高校思想政治工作新的歷史篇章。近三年來國內(nèi)各高校圍繞課程思政建設(shè)迅速開展了一系列卓有成效的探索與實(shí)踐,“思政課程”與“課程思政”同向同行、形成合力體系機(jī)制的逐步建立[3-9],成為我國高校踐行“立德樹人”根本任務(wù)、推動(dòng)“三全育人”人才培養(yǎng)新模式的重要舉措。
目前,在新工科、課程思政建設(shè)等高等教育改革發(fā)展的新形勢下,如何依托“交通強(qiáng)國建設(shè)”等國家行業(yè)新戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng),從“課程育人”維度出發(fā),做好新時(shí)代道路工程方向本科人才培養(yǎng),是全國交通運(yùn)輸類專業(yè)所面臨的一個(gè)共同課題。路基路面工程以公路與城市道路的路基路面設(shè)計(jì)和建造為對(duì)象,主要講授道路結(jié)構(gòu)與材料在“交通荷載”與“氣候環(huán)境”雙重作用下服役性能設(shè)計(jì)理論與方法,是一門理論與實(shí)踐并重的學(xué)科基礎(chǔ)課程。近三年來,依托路基路面工程課程建設(shè)及一線教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與反思,從突破教學(xué)難點(diǎn)、創(chuàng)新教學(xué)思路及注重教學(xué)實(shí)效三方面開展了探索實(shí)踐工作,初步形成了專業(yè)核心課程教學(xué)創(chuàng)新的新經(jīng)驗(yàn)。
路基路面工程結(jié)構(gòu)是交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成,在設(shè)計(jì)使用期內(nèi)承擔(dān)著交通車輛荷載與氣候環(huán)境的雙重作用,其全壽命周期的服役性能的優(yōu)劣對(duì)道路基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)水平有著重要影響。但是,諸如高填路堤、深挖路塹以及不同類型路面等大型路基路面工程服役結(jié)構(gòu),其長期使用性能的演變規(guī)律及損壞特征等,均屬于較為抽象的教學(xué)知識(shí)點(diǎn),本科學(xué)生在目前尚缺乏實(shí)際工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的條件下,存在很大的認(rèn)知和理解上的難度,也即“想不到”的問題。針對(duì)此教學(xué)“難點(diǎn)”與“痛點(diǎn)”問題,在課堂教學(xué)中較多采用國內(nèi)外路基路面工程現(xiàn)場施工和各類損壞的圖片與視頻素材,設(shè)計(jì)PPT 動(dòng)畫以詮釋典型道路損壞的發(fā)生及演變過程,盡量使課堂教學(xué)內(nèi)容生動(dòng)形象,以增加學(xué)生對(duì)路基路面工程結(jié)構(gòu)服役的認(rèn)知和理解。
路基路面工程建造與養(yǎng)護(hù)中涉及眾多工程建筑材料(水泥、瀝青、石料、水泥混凝土和瀝青混合料等)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用,盡管本科三年級(jí)學(xué)生有前期工程力學(xué)、道路建筑材料等課程基礎(chǔ),但對(duì)于應(yīng)用于實(shí)際工程中各類建筑材料的復(fù)雜力學(xué)行為依然存在著“感性認(rèn)識(shí)不足、理性理解不透”的現(xiàn)實(shí)問題,也即“看不到”的問題。針對(duì)此教學(xué)“難點(diǎn)”與“痛點(diǎn)”問題,首先在課程教學(xué)(第一課堂)中通過道具實(shí)驗(yàn)/PPT 動(dòng)畫演示互動(dòng)(如代表黏彈性瀝青材料的聚合物材料道具),增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí),引導(dǎo)學(xué)生觀察材料行為現(xiàn)象并從中分析總結(jié)結(jié)論,培養(yǎng)學(xué)生掌握嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的求真態(tài)度;其次,依托課程教學(xué)內(nèi)容和道路工程實(shí)驗(yàn)室開放資源,引導(dǎo)和鼓勵(lì)本科學(xué)生主動(dòng)開展道路工程材料相關(guān)課外科研實(shí)踐活動(dòng),通過“第二課堂”增強(qiáng)學(xué)生對(duì)工程材料力學(xué)行為感性認(rèn)識(shí)與深度理解。
路基路面結(jié)構(gòu)與材料的設(shè)計(jì)問題是本課程教學(xué)的核心內(nèi)容,但課堂教學(xué)中僅僅能聚焦于路基路面工程設(shè)計(jì)原理與方法的講授,而與之配套的工程設(shè)計(jì)實(shí)踐能力的鍛煉與培養(yǎng)依然面臨挑戰(zhàn),也即“做不到”的問題。針對(duì)此教學(xué)“難點(diǎn)”與“痛點(diǎn)”問題,依托交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建造課程群建設(shè)布局,系統(tǒng)整合交通軟件訓(xùn)練(道路方向)、交通綜合課程設(shè)計(jì)(道路方向)、工作實(shí)習(xí)等實(shí)踐類課程資源,注重理論聯(lián)系實(shí)際,著重培養(yǎng)和加強(qiáng)學(xué)生利用所學(xué)路基路面設(shè)計(jì)理論解決工程實(shí)踐問題的能力。
作為本科三年級(jí)的學(xué)生,通過前期基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)已經(jīng)具備了一定的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和分析能力,因此在授課過程中應(yīng)加強(qiáng)教學(xué)互動(dòng),啟發(fā)學(xué)生將不同的專業(yè)課知識(shí)點(diǎn)聯(lián)系起來主動(dòng)思考和分析問題;課堂教學(xué)采取“課程導(dǎo)入-提出問題-分析問題-知識(shí)拓展-總結(jié)提高”的教學(xué)思路,始終凸顯學(xué)生的課堂主體地位,緊抓學(xué)生的求知求學(xué)欲望,激發(fā)學(xué)生主動(dòng)思考并積極參與課堂教學(xué)全過程。同時(shí)在教學(xué)設(shè)計(jì)中更多地融入道具實(shí)驗(yàn)演示與案例分析,注重理論與實(shí)踐的結(jié)合,進(jìn)而促進(jìn)教學(xué)效果的提高。
教學(xué)思路示例如圖1 所示。
圖1 教學(xué)思路示例:瀝青混凝土的黏彈性
在完成課程基本知識(shí)點(diǎn)教與學(xué)的基礎(chǔ)上,尤其注重課堂教學(xué)內(nèi)容的持續(xù)更新,基于多元化信息技術(shù)手段(國家級(jí)精品課程、各類線上學(xué)習(xí)資源),將更多的科研成果和學(xué)科前沿知識(shí)轉(zhuǎn)化為課堂教學(xué)素材,努力實(shí)現(xiàn)“課程育人”與“科研育人”的相輔相成與有機(jī)結(jié)合,通過知識(shí)點(diǎn)的拓展外延進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的好奇心和專業(yè)學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力,使學(xué)生自主培養(yǎng)不斷提升改進(jìn)知識(shí)體系的能力,從而適應(yīng)終身學(xué)習(xí)的能力需要。
知識(shí)拓展示例如圖2 所示。
圖2 知識(shí)拓展示例:瀝青材料的流變學(xué)
以課程思政多維元素(理想信念、政治認(rèn)同、家國情懷、文化素養(yǎng)、職業(yè)理想和道德)深入挖掘?yàn)榍腥朦c(diǎn),系統(tǒng)梳理與凝練路基路面工程建造與養(yǎng)護(hù)中具有思政特色的題材素材,通過教學(xué)團(tuán)隊(duì)交流與研討,形成融入思政元素的專業(yè)知識(shí)點(diǎn)講授方法與教學(xué)組織方案,同時(shí)收集學(xué)生對(duì)于課程思政教學(xué)的反饋及建議,不斷優(yōu)化提升路基路面工程課程思政元素布局與教學(xué)水平。
課程思政示例如圖3 所示。
圖3 課程思政示例:鋼橋面鋪裝“卡脖子”問題的探索與解決
依托本課程建設(shè)及“第二課堂”科研實(shí)踐活動(dòng),積極引導(dǎo)和支持本科生以“路基路面結(jié)構(gòu)與材料”為主題參與各類科技實(shí)踐與學(xué)術(shù)交流活動(dòng),逐步啟蒙和培養(yǎng)學(xué)生的研究能力與綜合素養(yǎng),并具備了初步的國際化視野和交流能力。課程主講教師近三年指導(dǎo)本科生以第一作者(含指導(dǎo)教師第一作者)發(fā)表研究論文5 篇(其中SCI 檢索3 篇),參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)會(huì)議6 人次,完成省部級(jí)科研類畢業(yè)設(shè)計(jì)1 項(xiàng),獲得學(xué)校本科特優(yōu)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1人次,起到了很好的育人示范效果。
通過教學(xué)大綱修訂、全過程課程思政教學(xué)團(tuán)隊(duì)研討交流、隨堂教學(xué)效果問卷調(diào)查反饋(圖4),初步實(shí)現(xiàn)了“每周有思政元素、每章有思政案例”的課程思政建設(shè)總體目標(biāo)。以道路交通學(xué)科為國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出的貢獻(xiàn)為例,引導(dǎo)學(xué)生感悟道路學(xué)科“鋪路石”精神,樹立“交通報(bào)國”遠(yuǎn)大理想;以國內(nèi)外高速公路的建設(shè)歷史、建造特點(diǎn)、運(yùn)營管理為例,引導(dǎo)和教育學(xué)生認(rèn)知和認(rèn)同建設(shè)有中國特色的道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就及未來發(fā)展方向;以青藏公路、川藏公路建設(shè)為例,講授特殊地區(qū)路基修筑技術(shù),領(lǐng)悟和體會(huì)“兩路精神”;以“長壽命瀝青路面設(shè)計(jì)”這一當(dāng)前的工程瓶頸技術(shù)問題、“面向無人駕駛的路面設(shè)計(jì)方法”前沿技術(shù)需求為例,引導(dǎo)和教育學(xué)生了解攻克復(fù)雜工程難題背后所需的完備的技術(shù)知識(shí)體系與文化素質(zhì)養(yǎng)成;以道路工程學(xué)科老一輩專家學(xué)者的個(gè)人奮斗史與成就為切入點(diǎn),引導(dǎo)學(xué)生樹立遠(yuǎn)大的職業(yè)理想和正確的道德觀,為新時(shí)代“交通強(qiáng)國”建設(shè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
圖4 學(xué)生對(duì)于課程思政教學(xué)案例的課堂問卷反饋
課程主講教師始終以高水平本科人才培養(yǎng)為目標(biāo),努力提升個(gè)人及團(tuán)隊(duì)教育教學(xué)水平。主講教師近三年學(xué)生教學(xué)滿意度評(píng)價(jià)達(dá)到90 分及以上,同時(shí)榮獲北京高校第十二屆青年教師教學(xué)基本功比賽二等獎(jiǎng)及最佳教案獎(jiǎng)(2021 年)、北京工業(yè)大學(xué)首屆“課程思政”教學(xué)設(shè)計(jì)大賽一等獎(jiǎng)(2021 年)、第一屆北京工業(yè)大學(xué)教師教學(xué)創(chuàng)新大賽二等獎(jiǎng)(2021 年)、北京工業(yè)大學(xué)第十三屆青年教師教學(xué)基本功比賽一等獎(jiǎng)(2020 年),同時(shí)本課程入選北京工業(yè)大學(xué)首批優(yōu)秀課程思政典型教學(xué)案例課程(案例名稱:道路工程中的中國故事)。依托課程建設(shè)與持續(xù)改進(jìn),實(shí)現(xiàn)了“育人”與“育師”的同向同行。
依托課程建設(shè)的育人工作,是“三全育人”的重要抓手和重點(diǎn)實(shí)踐環(huán)節(jié),在目前新工科、課程思政建設(shè)的新時(shí)代背景下,課程育人工作需要更加緊密的對(duì)標(biāo)“一帶一路”“交通強(qiáng)國”等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略需求,不斷總結(jié)提升、持續(xù)改進(jìn)優(yōu)化,賦能助力我國交通運(yùn)輸類高水平創(chuàng)新型本科人才培養(yǎng)。