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      碳中和愿景下中國減排路徑研究

      2022-04-23 13:45:54張夢燃
      北方經(jīng)濟 2022年3期
      關(guān)鍵詞:可再生能源碳中和碳排放

      張夢燃

      摘? 要:面對全球氣候急劇惡化,中國提出爭取于2060年實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。但我國尚處于工業(yè)化中后期階段,面臨能源結(jié)構(gòu)不合理、碳排放信息披露制度不健全、碳中和過渡期短等問題,未來需要深入挖掘可再生能源、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級、實施碳稅及碳交易等一系列措施助力全球?qū)崿F(xiàn)碳中和。

      關(guān)鍵詞:碳中和 碳排放 可再生能源

      一、引言

      2021年聯(lián)合國氣候變化委員會發(fā)布了關(guān)于全球氣候變化評估報告,指出“人類活動導(dǎo)致氣候變化”,各國為追求高速經(jīng)濟增長燃燒化石能源釋放大量二氧化碳,引發(fā)全球變暖問題,不僅導(dǎo)致冰川融化,海平面上升,對部分沿海國家造成威脅;而且近幾年發(fā)生的干旱、洪澇災(zāi)害也嚴(yán)重危及人類的生命,在北美洲,超高溫天氣引發(fā)干旱和森林大火,2021年河南省又發(fā)生強降雨和洪災(zāi),導(dǎo)致數(shù)百人死亡。

      習(xí)近平主席在第75屆聯(lián)合國氣候峰會上提出“中國將提高國家自主貢獻力度,爭取在2030年達到碳達峰,2060年實現(xiàn)碳中和”?!疤贾泻汀笔侵竿ㄟ^節(jié)能減排、植樹造林等方式,抵消掉空氣中的二氧化碳,實現(xiàn)零排放?!?060目標(biāo)”現(xiàn)已被列入十四五規(guī)劃可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)中,明確指出“降低碳排放強度,制定2030年碳達峰行動方案”,隨后習(xí)近平主席在氣候峰會上宣布了莊嚴(yán)承諾,堅定了中國實現(xiàn)碳中和目標(biāo)的決心。

      中國作為二氧化碳排放大國,2020年碳排放總量98.94億噸,較2019年增加0.88億噸,居全球第一,占全球總排放量30.93%。減排之路任重而道遠,為如期實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo),我國急需轉(zhuǎn)變能源結(jié)構(gòu),增加低碳技術(shù)研發(fā)資金,開發(fā)利用可再生能源;同時打通國際碳交易市場,實施碳稅+碳交易的機制安排;并加快實施植樹造林工程,倡導(dǎo)綠色發(fā)展理念,積極引導(dǎo)人們節(jié)能減排,低碳生活。

      二、中國“碳中和”實施現(xiàn)狀

      目前,中國再一次面臨增長動力不足的問題,正是推動綠色低碳轉(zhuǎn)型的好時機。國際上公認(rèn)的有效減少二氧化碳有兩大途徑:一是提升資源利用效率,降低能耗,從源頭上減少溫室氣體排放,即減排;二是植樹造林,提高森林匯碳能力,即固碳。

      中國曾在《巴黎協(xié)定》中作出承諾:“到2030年森林蓄積量比2005年增加45億立方”。近40年來,我國實施了大規(guī)模的植樹造林,退耕還林、沙漠造林工程,森林覆蓋面積不斷擴大,植被匯碳能力持續(xù)增加。目前中國森林覆蓋率提高到23.04%,森林蓄積量為175億立方米,已提前實現(xiàn)森林蓄積量目標(biāo)。且據(jù)國家林草局統(tǒng)計,目前中國的森林植被總碳儲量達到92億噸,平均每年森林碳儲量凈增2億噸左右,折合碳匯7-8億噸。中國在新的氣候行動目標(biāo)中“力爭于2030年森林蓄積量比2005年增加60億立方米”。

      電力行業(yè)是碳排放的主力軍,傳統(tǒng)發(fā)電用煤炭等化石燃料,碳排放量逐年遞增,目前光伏發(fā)電正逐步代替能源發(fā)電。在全球前10大光伏生產(chǎn)商中,來自中國的企業(yè)占據(jù)9家,全球約70%的光伏組件都由中國制造,相關(guān)學(xué)者估測,在2025年中國生產(chǎn)的太陽能電池將為其余各國生產(chǎn)的兩倍,可見在低碳技術(shù)轉(zhuǎn)型這一新的起跑線上,中國已經(jīng)占據(jù)了有利地位。

      中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅猛,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,截至2021年5月31日,我國新能源汽車保有量約580萬輛,占全球新能源汽車總量50%。近年來,國產(chǎn)新能源“造車三兄弟”:理性、蔚來和小鵬,推出了一批深受人們歡迎的新能源汽車,月交付量在8000輛左右。中國新能源汽車具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈、電機、電池等核心組件,且均可以自主研發(fā),在部分領(lǐng)域已經(jīng)達到了高科技水平。

      2011年我國在北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東、深圳開展碳交易試點,截至2021年6月,碳市場交易配額成交量為4.8億噸,試點省市為全國性碳交易積累了寶貴經(jīng)驗。2021年7月16日,全國碳排放權(quán)交易在上海環(huán)境能源交易所正式啟動,首批納入碳市場覆蓋企業(yè)是2225家發(fā)電行業(yè),碳排放總量超過40億噸,截至8月23日,全國碳市場交易累積成交額約794萬噸。碳排放權(quán)交易不僅可以促進企業(yè)自主研發(fā)綠色低碳技術(shù),降低社會減排成本,而且?guī)幽茉唇Y(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級,促使高排放企業(yè)率先實現(xiàn)碳達峰。

      三、中國氣候治理面臨的挑戰(zhàn)

      中國計劃于2060年爭取實現(xiàn)碳中和,距今尚有30-40年的時間,這段時間內(nèi)我國將掀起一場廣泛且深刻的系統(tǒng)性變革,能源結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式會發(fā)生顛覆式變化。我國在倡導(dǎo)節(jié)能減排、實現(xiàn)低碳發(fā)展進程中,不可避免地要面臨眾多的潛在挑戰(zhàn)。

      (一)電力行業(yè)減排壓力較大

      電力行業(yè)一直是碳排放主力軍,也是我國要實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的一大阻礙,年碳排放占我國碳排放總量的40%,且隨著新能源汽車的問世,需要的電能增加,電費雖比汽油便宜,但是耗電量越高,燃煤量就越高,二氧化碳排放增加。我國雖然擁有全球最大規(guī)模的電力系統(tǒng),但是電力系統(tǒng)的靈活性和調(diào)度性只有6%,電力浪費嚴(yán)重,減排壓力較大。疫情期間企業(yè)持續(xù)擴大產(chǎn)能,致使原材料價格高居不下,而電價漲幅不大,即便有政府補貼,火電廠也長期處于虧損狀態(tài)。

      (二)能源及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理

      我國現(xiàn)處于工業(yè)化中后期階段,仍面臨經(jīng)濟增長模式粗放、能耗量大、產(chǎn)品附加值低等問題,經(jīng)濟增長依賴于工業(yè)和制造業(yè),能源消耗占比不斷增加,碳排放量逐年遞增。2020年我國能源消耗總量49.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,煤炭消費量同比增長0.6%,占能源消費總量56.8%。此外,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)由于自主創(chuàng)新力度不足,仍依賴于耗費大量資源及勞動力驅(qū)動的經(jīng)濟增長模式,且能源利用率低,生產(chǎn)要素成本逐漸增加,形成高碳排放,引發(fā)“外部性”等問題。由于種種不確定因素,部分礦石開采存在大量浪費現(xiàn)象,增加碳排放負(fù)擔(dān)。

      (三)中國“碳中和”過渡期較短

      我國提出“力爭于2030年實現(xiàn)碳達峰,爭取在2060年實現(xiàn)碳中和”,從碳達峰到碳中和,過渡期僅為30年。歐盟在1990年實現(xiàn)了碳達峰,目前日本、巴西、韓國均也實現(xiàn)碳達峰,大多國家計劃于2050年實現(xiàn)碳中和。西方國家“雙碳”目標(biāo)過渡時間普遍在40年以上,而中國作為人口大國,14億人口生產(chǎn)生活所需的碳排量本就是一個相當(dāng)大的數(shù)字,仍要在30年的緩沖期內(nèi)進一步降低碳排放和增加碳匯,實現(xiàn)碳中和之路顯得尤為艱辛。

      (四)碳排放信息披露制度不健全

      碳排放信息透明度被認(rèn)為是一項激勵和互相監(jiān)督各國實現(xiàn)“碳中和”的有效舉措。但從試點省市開始,我國碳排放信息披露問題就一直存在,主要是企業(yè)碳排放信息大多為文字性的描述,并沒有相應(yīng)的碳排放數(shù)據(jù)記載;由于缺乏相應(yīng)的制度及法律規(guī)范,統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,企業(yè)對于碳排放信息披露并沒有予以重視,核算數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確;監(jiān)督主體不明確,很多企業(yè)虛報碳排放數(shù)據(jù),且沒有及時地進行系統(tǒng)化的數(shù)據(jù)整合,碳排放統(tǒng)計數(shù)據(jù)并不全面。

      四、中國減排路徑選擇

      現(xiàn)在我國已經(jīng)進入新常態(tài),追求經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,隨著人們生活水平不斷提高,“綠色低碳發(fā)展”備受關(guān)注,但“雙碳”目標(biāo)任務(wù)重、壓力大、時間緊,未來我國急需進一步加強節(jié)能減排實施力度。

      (一)加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

      我國是制造業(yè)大國,又是“世界工廠”,在工業(yè)企業(yè)中,鋼鐵、水泥等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能源相對密集,碳排放量較高。據(jù)統(tǒng)計,能源相關(guān)二氧化碳排放占全國碳排放的73%,發(fā)電和供熱需要燃煤,是二氧化碳的主排放源。為早日實現(xiàn)“碳中和”,今后需要嚴(yán)格控制新增產(chǎn)能,加大科技創(chuàng)新力度,提高能源利用效率,并增加財政資金投入,深入研發(fā)低碳除塵技術(shù),減少碳排放。此外,發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)要與職業(yè)培訓(xùn)、再就業(yè)結(jié)合起來,實現(xiàn)高效益的經(jīng)濟增長范式。

      (二)開發(fā)利用新能源——氫能

      實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)勢必要掀起新一輪的綠色能源革命,氫能具有清潔、高效、密度高等優(yōu)勢,成為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ男履茉?,但全?6%制氫來源于化石能源。由于電解水制造氫能,會損失大量能量,而且其產(chǎn)生的電能還不足投入的40%,因而僅有4%來源于電解水制氫。隨著光伏、風(fēng)電大范圍推廣,可再生能源發(fā)電成本降低,電解水制氫將成為未來研究方向,用可再生能源制氫,儲氫材料儲氫,氫能源電池發(fā)電,全過程零排放,實現(xiàn)“深度脫碳”。

      (三)實施碳稅政策

      碳稅是指政府直接通過稅收制定碳價格,通過“看得見的手”發(fā)揮作用,主要針對產(chǎn)生“負(fù)外部性”的主體實行外部成本內(nèi)部化的一種經(jīng)濟手段。部分北歐國家、歐美國家在20世紀(jì)末已經(jīng)實施了征收碳稅制度,限制企業(yè)碳排放力度。而我國碳稅制度仍然還停留在商議探討層面,根據(jù)“污染者付費”原則,我國今后應(yīng)實行有差別的碳稅征收模式,電力行業(yè)作為高碳排放行業(yè),應(yīng)列為碳稅的重點征收對象;而對于低碳排放企業(yè),甚至并不具備碳市場交易資格,可以適當(dāng)降低碳稅率,以免阻礙部分初創(chuàng)公司發(fā)展。征收碳稅勢必會提高電價,但是一方面,政府可以對消費者直接進行補貼得到部分緩解;另一方面,電價提高也會適當(dāng)限制電力消費,從而降低碳排放。

      (四)充分利用和完善碳市場

      碳交易是碳定價的另一種方式,通過“看不見的手”發(fā)揮作用,是我國實現(xiàn)“碳中和”的重要經(jīng)濟手段。未來我國碳市場需要從以下幾個方面完善:第一,逐步減少碳配額,企業(yè)根據(jù)分配的碳排放指標(biāo)合理規(guī)劃碳消耗,不可采取“一刀切”的方式,為上繳足額碳排放指標(biāo),影響正常生產(chǎn)生活所需。第二,增加碳交易品種,比如“林業(yè)碳匯”,將植樹造林形成的碳減排指標(biāo)納入到碳市場交易中,實現(xiàn)綠色碳金融。第三,放低碳市場交易門檻,不能抓大放小,可以將1萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年降低至5000噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年,呼吁更多的企業(yè)進入碳市場交易,實行碳稅+碳中和機制安排。第四,擴大碳市場規(guī)模,拉動綠色投資,并打通國際碳市場交易,吸收借鑒國際碳減排經(jīng)驗,爭取如期實現(xiàn)全球“碳中和”。

      (五)加強碳排放信息披露及監(jiān)督

      我國主要是以企業(yè)為單位對排放設(shè)施進行碳排放數(shù)據(jù)收集,但是統(tǒng)計信息并不全面,可以從幾個方面提升信息披露質(zhì)量:第一,加強企業(yè)碳會計信息披露意識,可以利用政府監(jiān)督、社會監(jiān)督,打造企業(yè)形象,形成企業(yè)管理層自覺對碳排放信息真實、準(zhǔn)確的披露;第二,我國需要制定碳排放信息披露制度,制定統(tǒng)一的碳排放標(biāo)準(zhǔn),并增設(shè)獨立監(jiān)督委員會,依靠國家強制力對各大行業(yè)進行監(jiān)督。

      (六)加強國際合作,實現(xiàn)多邊共贏

      “共同但有區(qū)別的責(zé)任”一直是中國參與全球氣候談判的基礎(chǔ),強調(diào)各國提高自主貢獻力度,堅持多邊主義,共創(chuàng)綠色家園。由于各國地理位置差異,擁有不同的資源稟賦,像世界石油大國伊拉克,在倡導(dǎo)全球“碳中和”新發(fā)展理念下,豐富的石油資源價值大打折扣,急需轉(zhuǎn)型尋找新經(jīng)濟增長點。國際上一直呼吁發(fā)達國家向小島嶼國家、非洲國家、立場相近的國家,以及部分發(fā)展中國家提供資金、技術(shù)支持,而我國作為碳排放大國,每年溫室氣體排放占全球1/3比例,有義務(wù)承擔(dān)責(zé)任,提高自主貢獻力度,加強國際合作,助力全球?qū)崿F(xiàn)“碳中和”。

      五、總結(jié)和展望

      碳中和目標(biāo)是機遇也是挑戰(zhàn),為我國能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展指明了方向,同時也將扛起長期減排任務(wù)重?fù)?dān)。在碳中和愿景下,我國將大規(guī)模實施節(jié)能減排舉措,加大植樹造林工程力度,對中小企業(yè)征收碳稅以及全國性碳市場交易,穩(wěn)步實現(xiàn)碳排放高峰,在有效遏制碳排放逐年遞增基礎(chǔ)上,依靠科技創(chuàng)新,提高能效,深入挖掘零碳能源及可再生能源,研發(fā)負(fù)排放技術(shù),促使我國碳排放沿著預(yù)期減排目標(biāo)路徑逐步實現(xiàn)碳中和。

      在新能源領(lǐng)域,全球?qū)U大綠色能源投資規(guī)模,提高氫能研發(fā)效率,綠色電能將大范圍替代煤炭等化石能源,有效滿足人們生產(chǎn)生活所需。對于高碳排放企業(yè),應(yīng)充分利用全國碳交易市場,降低企業(yè)減排成本,所征碳稅可應(yīng)用于本企業(yè)低碳技術(shù)研發(fā),實現(xiàn)能源脫碳。對于個人,出行首選共享單車、公交車等綠色交通工具,生活中節(jié)約用電,做好垃圾分類,讓“碳中和”參與到全民生活中,逐步形成節(jié)能環(huán)保意識。

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      (作者單位:遼寧大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院)

      責(zé)任編輯:張莉莉

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