汽車產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)集群“1+X”人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)施

黃元韶

關(guān)鍵詞：汽車產(chǎn)業(yè)鏈 人才培養(yǎng) 教學(xué)改革 探索

復(fù)合型人才是當(dāng)今社會(huì)的需求，在國家“1+X”政策的推動(dòng)下，對于職業(yè)技術(shù)學(xué)生的培養(yǎng)提出了更高、更嚴(yán)格的要求，在一定程度上提升了學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的實(shí)訓(xùn)中，產(chǎn)教融合的培養(yǎng)模式是院校和企業(yè)進(jìn)行合作培養(yǎng)人才的新型教育模式，對于汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)這種新興技術(shù)，具有專業(yè)難度高、技術(shù)更新快等特點(diǎn)，可以很好地推行“1+X”的教育模式。在世界各國的汽車競爭中，技術(shù)要求非常高，但是目前國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈人才培養(yǎng)有著很大的問題，培養(yǎng)模式單一，平臺(tái)搭建和人才輸送渠道尚未建立，不利于未來我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，在現(xiàn)代職業(yè)教育的推動(dòng)下，大力發(fā)展“1+X”的人才培養(yǎng)模式，確立長期培養(yǎng)計(jì)劃，對于畢業(yè)生進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，將助力我國汽車技術(shù)方面人才的培養(yǎng)和突破性進(jìn)步的發(fā)展。

1“1+X”證書制度實(shí)施的重大意義

1.1提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要舉措

對于職業(yè)技能人員所推行的“1+X”證書制度的教學(xué)改革，既不是對學(xué)生進(jìn)行簡單的證書累加——只重視形式主義，而不重視學(xué)生的真實(shí)培養(yǎng)效果，也不是原有的雙證書制度，而是在一定程度上對學(xué)生學(xué)科知識的一種檢驗(yàn)，是對于行業(yè)某種技能的掌握，在獲得證書之后，真正獲得的是證書和知識的融會(huì)貫通，且在社會(huì)上能夠?qū)⒆陨淼膶W(xué)歷證書和技能證書相互結(jié)合，提升自身的綜合能力。

1.2有利于改革人才培養(yǎng)模式

職業(yè)教育的重點(diǎn)是幫助學(xué)生獲取某項(xiàng)技能，與普通的知識教育不同，因此，“1+X”的培養(yǎng)模式是技能教育的一種表現(xiàn)形式，將學(xué)生的知識培養(yǎng)和技能鍛煉相互結(jié)合，培養(yǎng)出復(fù)合型的人才。在職業(yè)教育改革過程中，人才的培訓(xùn)模式和評價(jià)方法都是改革的重點(diǎn)，在教育中以學(xué)科教育為主體，在評價(jià)過程中以“1+X”證書和真實(shí)技能的掌握情況為標(biāo)準(zhǔn)。在各種培訓(xùn)方法和評價(jià)制度的衡量下，幫助提升高校的教育質(zhì)量，增加學(xué)生教育質(zhì)量，以現(xiàn)代社會(huì)所需要的人才為目標(biāo)，特別是對于汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的培訓(xùn)具有很強(qiáng)的實(shí)踐性，技能與證書的結(jié)合可以幫助學(xué)生更好地掌握其中所需的技術(shù)。

2汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)專業(yè)“1+X”培養(yǎng)模式的必要性

2.1汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀

由于汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)專業(yè)的出現(xiàn)時(shí)間較短，在人才的培養(yǎng)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)的知識和經(jīng)驗(yàn)的教學(xué)模式，與社會(huì)的技術(shù)發(fā)展脫軌。汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的主要培養(yǎng)陣地是在高校，其培養(yǎng)模式也是由學(xué)校來制定，汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的學(xué)習(xí)模式和其他課程的學(xué)習(xí)之間的差異較少，但是傳統(tǒng)的教學(xué)模式不符合實(shí)踐性較強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的學(xué)習(xí)，因此很難培養(yǎng)出復(fù)合型的專業(yè)人才。另外，在人才的培養(yǎng)中，教材更新慢而技術(shù)更新快，造成了教學(xué)內(nèi)容和社會(huì)實(shí)際情況有著很大的差別，出現(xiàn)了教學(xué)與社會(huì)脫離的情況。

2.2汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)與“1+X”融合模式的必要性

在學(xué)生的職業(yè)教育中，職業(yè)教育證書是接受職業(yè)教育的憑證，也是掌握某種能力的象征。在汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)人才培養(yǎng)中，“1+X”證書的培養(yǎng)模式可以驅(qū)動(dòng)在校生重視專業(yè)能力的學(xué)習(xí)，在課余時(shí)間考取相應(yīng)的行業(yè)證書，拓展知識渠道，鞏固已學(xué)知識，幫助學(xué)生培養(yǎng)主動(dòng)學(xué)習(xí)能力?，F(xiàn)在高校的培養(yǎng)模式逐漸在往實(shí)踐性方向進(jìn)行過渡，因?yàn)樵械慕虒W(xué)模式對于工學(xué)方向的專業(yè)不太適合，因此，其教學(xué)模式應(yīng)該幫助學(xué)生通過實(shí)踐過程進(jìn)行學(xué)習(xí)，“1+X”就可以很好地滿足學(xué)生的實(shí)踐要求。從學(xué)校視角上，現(xiàn)代教學(xué)模式將所有人才培養(yǎng)責(zé)任都集中于學(xué)校，這勢必會(huì)給學(xué)校辦學(xué)帶來多方面的負(fù)擔(dān)，如為了培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)校就必須出資購買一些設(shè)備，為了提高學(xué)生的應(yīng)變能力，還要組織學(xué)生去參與一系列的競賽活動(dòng)等。而通過“1+X”培養(yǎng)模式，可以讓學(xué)生拓展學(xué)習(xí)渠道，滿足汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)人才培養(yǎng)的需求。

3汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)人才培養(yǎng)中的“1+X”的落實(shí)

3.1“1+X”落地實(shí)施的關(guān)鍵

在“1+X”培養(yǎng)中制度的落實(shí)中，如何將不同類型的證書融合起來是關(guān)鍵所在，在具體實(shí)施過程中，由于制度出現(xiàn)的時(shí)間較短，因此缺乏相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)指導(dǎo)。在汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)中，各種不同的汽車運(yùn)用與維修的證書涉及眾多的職業(yè)技能點(diǎn)和專業(yè)知識，在不同的等級中也會(huì)出現(xiàn)選擇和學(xué)習(xí)問題。在“1+X”落地實(shí)施過程中，如何把握證書的質(zhì)量而不是數(shù)量是關(guān)鍵所在，要始終堅(jiān)持寧缺毋濫的原則，讓證書制度成為人才培養(yǎng)的助力，最終的學(xué)有所成是最終的目的。否則，“1+X”證書制度的實(shí)施就會(huì)失去其最初的設(shè)計(jì)價(jià)值與意義。

3.2形成學(xué)生實(shí)訓(xùn)組織

汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的建立是為了讓學(xué)生能夠更好地實(shí)操訓(xùn)練，在實(shí)操過程中需要重視學(xué)生的篩選工作和場地的選擇。由于汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的快速發(fā)展，國內(nèi)的北汽、小鵬、比亞迪等公司對汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的研究進(jìn)行大量的資金和人力投入，對汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)人才有著大量的需要，但是在人才的培養(yǎng)中也應(yīng)該進(jìn)行篩選和考核。這個(gè)時(shí)候可以體現(xiàn)出“1+X”證書的優(yōu)勢，但是還是需要對學(xué)生進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)學(xué)生的技能水平達(dá)到一定的程度時(shí)才能夠參加實(shí)操訓(xùn)練，對水平不足的學(xué)生進(jìn)行再教育，在學(xué)生符合學(xué)校和企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)之后，允許學(xué)生參加不同階段的訓(xùn)練。對學(xué)生的實(shí)訓(xùn)效果進(jìn)行跟蹤也是培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)人才的重要舉措，建立師徒幫帶制，對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行反饋，同時(shí)還能根據(jù)學(xué)生實(shí)訓(xùn)情況來調(diào)整人才培養(yǎng)方案，全面落實(shí)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)人才培養(yǎng)目的。

3.3強(qiáng)化課程實(shí)施方案

本著以學(xué)習(xí)者為中心和遵循職業(yè)教育規(guī)律的思想，對教學(xué)組織與證書培訓(xùn)進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)，依據(jù)CBET模型設(shè)計(jì)理念，以翻轉(zhuǎn)課堂、模塊化、理實(shí)一體化等教學(xué)與培訓(xùn)模式教學(xué)，重構(gòu)學(xué)生學(xué)習(xí)和培訓(xùn)流程，從素養(yǎng)、知識、技能三個(gè)維度進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)實(shí)施方案，提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率和培訓(xùn)質(zhì)量。

由于課程嵌入內(nèi)容較多，所以在進(jìn)行不同模塊的教學(xué)過程中，要重視相應(yīng)部分知識的實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)，簡化不需要的知識內(nèi)容，對其中的技能知識進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)，在實(shí)踐過程中掌握原理，在技能知識點(diǎn)中指定相應(yīng)的課程方案。

4結(jié)語

現(xiàn)代汽車行業(yè)對汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)人才的需求量很大，但當(dāng)前專業(yè)學(xué)校的人才培養(yǎng)模式不滿足需求，因此要得到調(diào)整和改變，“1+X”便是在此背景下產(chǎn)生的。本文分析了“1+X”模式，說明該模式有必要在人才培養(yǎng)中落實(shí)，同時(shí)還提出了具體的方法，通過該模式不但能夠培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)人才，還可以優(yōu)化人才培養(yǎng)質(zhì)量。