技工院校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式的應(yīng)用研究

馮波

摘 要：傳統(tǒng)技工院校汽車維修專業(yè)教學(xué)偏重理論教學(xué)，實踐操作方面有所欠缺。本文提出將一體化教學(xué)模式應(yīng)用于技工院校汽車維修專業(yè)，致力于通過一體化教學(xué)模式實現(xiàn)理論與實踐的有效整合，培養(yǎng)符合市場需要的汽車維修人才。

關(guān)鍵詞：汽車維修專業(yè)? ? 一體化教學(xué)模式? ? 技工院校

從2010年開始，我國汽車產(chǎn)銷量就已經(jīng)位居全球第一，之后汽車產(chǎn)銷量始終保持快速增長的態(tài)勢。汽車消費規(guī)模的穩(wěn)步擴(kuò)大，有效推動以汽車保養(yǎng)、汽車維修為主的汽車后市場發(fā)展，為汽車后市場繁榮發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，也為技工院校汽車維修專業(yè)學(xué)生提供大量就業(yè)崗位。與此同時，新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，推進(jìn)汽車市場不斷發(fā)生變革，對汽車人才維修理論知識水平、實踐能力的要求越來越高。技工院校汽車維修專業(yè)迫切需要結(jié)合市場發(fā)展情況對教學(xué)進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。

一體化教學(xué)模式追求理論與實踐的有效整合。技工院校汽車維修專業(yè)通過引入一體化教學(xué)模式，能夠有效提高學(xué)生理論知識水平、實踐能力，為學(xué)生將來步入社會奠定良好的基礎(chǔ)。因此，如何將一體化教學(xué)模式應(yīng)用于技工院校汽車維修專業(yè)成為當(dāng)前急需解決的重要問題。

一、基于一體化教學(xué)理念落實頂層設(shè)計

為保障一體化教學(xué)模式在技工院校汽車維修專業(yè)的有效落實，首要任務(wù)在于落實頂層設(shè)計，奠定一體化教學(xué)基礎(chǔ)。

首先，全面增加一體化教育資金投入。學(xué)校應(yīng)密切關(guān)注汽車維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)，對相關(guān)技術(shù)設(shè)備進(jìn)行更新，同時增加汽車維修專業(yè)經(jīng)費資金投入，對教學(xué)資源進(jìn)行深入開發(fā)。與此同時，應(yīng)當(dāng)增加汽車維修專業(yè)教師隊伍建設(shè)投入，不斷優(yōu)化調(diào)整師資隊伍薪酬結(jié)構(gòu)、晉升渠道，吸引更多的社會人才加入，從而有效促進(jìn)汽車維修專業(yè)師資水平的穩(wěn)步提升。

其次，推進(jìn)一體化實訓(xùn)基地建設(shè)工作。在一體化教學(xué)模式下，理論與實踐教學(xué)均是不可或缺的。為有效推進(jìn)理論與實踐的融合，技工院校需要積極推進(jìn)一體化實訓(xùn)基地建設(shè)，充分結(jié)合汽車維修專業(yè)教學(xué)需求，建設(shè)現(xiàn)代化實訓(xùn)基地，在保障硬件基礎(chǔ)的同時滿足理論教學(xué)、實訓(xùn)操作、多元合作的教學(xué)需求，為實踐教學(xué)奠定良好的基礎(chǔ)。

最后，針對教學(xué)計劃進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。汽車維修專業(yè)需要對接地區(qū)汽車維修領(lǐng)域的相關(guān)企業(yè)，技工院校邀請企業(yè)有關(guān)專家參與教學(xué)計劃制訂，使教學(xué)計劃更符合學(xué)生職業(yè)能力及綜合素質(zhì)培養(yǎng)需求。

二、圍繞一體化教學(xué)模式進(jìn)行課程設(shè)計

（一）加大教學(xué)資源開發(fā)研究力度

一體化教材開發(fā)應(yīng)當(dāng)以就業(yè)為導(dǎo)向，將職業(yè)分析作為發(fā)展的起點，將工作過程作為研究主線，將實踐任務(wù)作為驅(qū)動，引導(dǎo)學(xué)生主動參與教學(xué)活動。

在此基礎(chǔ)上，技工院校應(yīng)當(dāng)重視汽車維修專業(yè)操作課件、操作視頻等資源的開發(fā)工作，并將這些資源上傳到線上平臺，讓學(xué)生根據(jù)自身情況隨時選擇對應(yīng)的資源學(xué)習(xí)，滿足學(xué)生的個性化學(xué)習(xí)需求。

（二）推進(jìn)一體化教學(xué)實施方案研究

一體化教學(xué)模式的實施，對教師提出更高的要求。這需要技工院校汽車維修專業(yè)教師圍繞課程一體化教學(xué)開展教研工作，共同制定一體化教學(xué)實施方案，針對一體化教學(xué)實施方案的細(xì)節(jié)、流程、操作等相關(guān)內(nèi)容全面優(yōu)化調(diào)整，切實推進(jìn)一體化教學(xué)模式的有效實施。

三、全面整合教學(xué)、實訓(xùn)、考核、評價

技工院校汽車維修專業(yè)開展一體化教學(xué)，主要目的在于培養(yǎng)掌握豐富理論知識、具備良好實踐能力的綜合型汽車維修人才。所以，為進(jìn)一步深化一體化教學(xué)改革，可以對汽車維修專業(yè)的教學(xué)、實訓(xùn)、考核、評價進(jìn)行全面整合。

（一）教學(xué)環(huán)境優(yōu)化

一體化教學(xué)的開展，需要奠定良好的教學(xué)環(huán)境基礎(chǔ)，一體化教室是重中之重。一體化教室要能夠滿足汽車部件構(gòu)造、總成拆裝、故障分析、零件維修等方面的學(xué)習(xí)需要，同時一體化教室的室內(nèi)設(shè)計應(yīng)當(dāng)方便教師講解、學(xué)生學(xué)習(xí)。如核心教學(xué)部分選擇圓圈布局設(shè)計，使每一名學(xué)生能夠細(xì)致觀察相關(guān)教學(xué)內(nèi)容，幫助學(xué)生更好地了解實際情況。

（二）實訓(xùn)模式規(guī)范化

實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)當(dāng)與汽車維修理論教學(xué)進(jìn)行有效整合，即充分結(jié)合汽車維修專業(yè)課程教學(xué)實際，將實訓(xùn)教學(xué)合理穿插到理論教學(xué)的各個環(huán)節(jié)中。在學(xué)生完成相關(guān)理論學(xué)習(xí)后，及時安排實訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓學(xué)生通過實訓(xùn)鞏固理論知識。

（三）考核標(biāo)準(zhǔn)化

技工院校要全面推進(jìn)汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)模式的考核標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，將考核與未來考證掛鉤，基于標(biāo)準(zhǔn)化考核對學(xué)生進(jìn)行全面、系統(tǒng)的考核。如結(jié)合汽車維修課程，分別根據(jù)不同階段的學(xué)習(xí)任務(wù)對學(xué)生進(jìn)行針對性的考核，以此建立更為規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的考核方式。

（四）評價多元化

評價作為一體化教學(xué)中至關(guān)重要的一部分，應(yīng)當(dāng)盡可能對學(xué)生情況進(jìn)行系統(tǒng)、規(guī)范的評價，對學(xué)生理論知識、課堂表現(xiàn)、實踐能力等進(jìn)行客觀的評價。因此，汽車維修專業(yè)需要引入多元化的評價模式，綜合利用學(xué)生自評、小組評價、教師評價、實踐評價等方式，全面鞏固評價效果。

四、全面推進(jìn)“雙師型”隊伍建設(shè)

一體化教學(xué)需要專業(yè)的教育工作者來實現(xiàn)。為保障汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)的順利開展，任課教師必須具備扎實的專業(yè)理論知識，具備規(guī)范的汽車維修操作技能，成為“雙師型”教師。

技工院?？梢远ㄆ诮M織教師去企業(yè)交流學(xué)習(xí)，讓教師掌握實踐技能，可以聘請在企業(yè)從事具體工作的領(lǐng)導(dǎo)和優(yōu)秀員工來學(xué)校任教，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行汽車維修實踐，有效地將理論與實踐結(jié)合起來，提高學(xué)生的專業(yè)知識水平和實踐動手能力，鍛煉其分析故障和排除故障的能力。技工院?？梢酝ㄟ^校企合作，嘗試從其他高校、社會企業(yè)中引入專業(yè)的師資力量，以此來發(fā)揮人才的帶頭作用，進(jìn)一步加強(qiáng)“雙師型”教師隊伍的建設(shè)。

五、通過優(yōu)化教學(xué)模式，強(qiáng)化理實結(jié)合

汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)需要針對教學(xué)模式進(jìn)行針對性的優(yōu)化調(diào)整，從而有效強(qiáng)化理論與實踐的結(jié)合。

首先，采用小組討論法。小組討論法作為常用的教學(xué)方法，主要是根據(jù)學(xué)生實際情況，針對學(xué)生進(jìn)行科學(xué)合理的分組，引導(dǎo)學(xué)生通過自主思考、小組合作、組間競爭，最終實現(xiàn)共同提升的目標(biāo)。對于一體化教學(xué)來說，主要是根據(jù)汽車維修專業(yè)實踐項目對學(xué)生進(jìn)行分組，讓學(xué)生分工協(xié)作完成實踐任務(wù)，從而有效鍛煉學(xué)生的綜合能力。

其次，采用思維導(dǎo)圖學(xué)習(xí)法。在一體化教學(xué)中，應(yīng)用思維導(dǎo)圖學(xué)習(xí)法，引導(dǎo)學(xué)生對問題進(jìn)行梳理，列舉對應(yīng)的故障點，最終完成檢修計劃的制訂。應(yīng)用思維導(dǎo)圖學(xué)習(xí)法后，學(xué)生在整個檢修過程中思路清晰、步驟明確，有效鍛煉了維修思維。

最后，運(yùn)用魚骨圖分析法。魚骨圖分析法主要應(yīng)用于汽車故障點分析，將故障代碼或者故障現(xiàn)象當(dāng)作魚頭，將引發(fā)該故障的各種因素視作魚刺，以此來針對故障問題、故障誘因進(jìn)行直觀的展示。學(xué)生通過魚骨圖分析法能夠掌握故障邏輯關(guān)系，更好地對接理論與實踐。

六、圍繞校企合作，強(qiáng)化學(xué)生實踐能力

如果將技工院校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)局限于技工院校內(nèi)部是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足的，學(xué)生還應(yīng)當(dāng)真正走向社會、走向企業(yè)，通過更為深入、系統(tǒng)的實踐，不斷強(qiáng)化實踐能力，才能夠提前適應(yīng)崗位，為今后的就業(yè)奠定基礎(chǔ)。而要想讓學(xué)生真正進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行實踐，技工院校應(yīng)當(dāng)積極深化校企合作，致力于為學(xué)生創(chuàng)造更多的實踐機(jī)會。

技工院校需要主動與汽車維修相關(guān)企業(yè)建立長久合作關(guān)系，定期邀請企業(yè)相關(guān)專家進(jìn)入學(xué)校開辦講座，企業(yè)同時也需要為學(xué)生提供實踐崗位，讓學(xué)生能夠進(jìn)入工作崗位進(jìn)行實踐，檢驗課堂所學(xué)理論知識。比如，通過技工院校與企業(yè)的對接，學(xué)校綜合參考企業(yè)提供的工作崗位要求，充分結(jié)合汽車維修專業(yè)特征制定有針對性的短期職業(yè)規(guī)劃，按照規(guī)劃對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，讓學(xué)生提前熟悉工作崗位要求，以便更順利地到企業(yè)進(jìn)行實踐。

在此基礎(chǔ)上，由于學(xué)生在學(xué)校所學(xué)的汽車維修專業(yè)知識與現(xiàn)實汽車維修工作之間存在一定的差異性，特別是一些專業(yè)性的問題，現(xiàn)實中遇到的問題往往更為復(fù)雜。教師應(yīng)當(dāng)扮演好引導(dǎo)者的角色，讓學(xué)生帶著問題進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行實踐，通過實踐解決遇到的問題，鞏固知識、感受企業(yè)文化、提升職業(yè)素養(yǎng)。

七、小結(jié)

總的來說，隨著企業(yè)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)對人才的綜合要求不斷提高，技工院校必須結(jié)合市場變化不斷進(jìn)行教學(xué)改革，以保障所培養(yǎng)的人才符合市場需求。對汽車維修專業(yè)來說，一體化教學(xué)的應(yīng)用，能夠有效優(yōu)化汽車維修專業(yè)教學(xué)模式，使得理論與實踐充分結(jié)合，在幫助學(xué)生鞏固理論知識的同時強(qiáng)化其實踐能力，最終實現(xiàn)學(xué)生綜合能力提升的教學(xué)目標(biāo)。

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（作者單位：廣東省粵東技師學(xué)院）