運(yùn)價(jià)大幅回落但仍好于預(yù)期

2021年12月國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)分析

本月，受圣誕假期等季節(jié)性因素的影響，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)大幅回落，但仍好于預(yù)期。波羅的海干散貨指數(shù)先升后降，月平均值為2832點(diǎn)，較上期平均上漲1.8%。遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)止跌小幅回升后斷崖式下滑，月均值略低于上期。12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)(FDI)綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)和租金指數(shù)分別為1588.29點(diǎn)、1323.96點(diǎn) 和1984.79點(diǎn)，分別較上期末下跌13.9%、11.6%和16.1%，本期平均值分別較上期下跌3.2%、4.6%和1.9%，較去年同期上漲76.8%、69.0%和84.8%。

本期好望角型船市場(chǎng)月均值低于上期，但跌幅有所收窄。上半月止跌回升，下半月斷崖式跳水，月末止跌企穩(wěn)。上半月，歐洲地區(qū)天氣不佳，運(yùn)力周轉(zhuǎn)放緩，而在寒潮和澳大利亞鐵礦石即期貨盤(pán)增加的支撐下，太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌上揚(yáng)，中國(guó)—日本/太平洋往返航線(xiàn)日租金從月初3.6萬(wàn)美元漲至9日4.3萬(wàn)美元，漲幅18.5%，高于近幾年同期。下半月，天氣好轉(zhuǎn)，大西洋市場(chǎng)貨盤(pán)減少，太平洋市場(chǎng)鐵礦石貨盤(pán)不多，運(yùn)價(jià)斷崖式下跌。月末，由于多輪寒潮影響運(yùn)力周轉(zhuǎn)，太平洋市場(chǎng)運(yùn)價(jià)稍有反彈。12月31日，中國(guó)—日本/太平洋往返航線(xiàn)日租金為18587美元，較上月末下跌49.5%；本期平均27278美元，較上期下跌10.8%，較去年同期平均上漲81.2%。西澳丹皮爾至青島航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為9.780美元/噸，較上期末下跌28.3%；本期平均值11.244美元/噸，較上期平均下跌7.1%，較去年同期平均值上漲56.5%。

本期巴拿馬型船市場(chǎng)先揚(yáng)后抑，整體波動(dòng)不大。其中，太平洋市場(chǎng)月均值較上期小幅下跌，糧食航線(xiàn)月均值跌幅較大。太平洋市場(chǎng)，由于12月裝期的煤炭貨盤(pán)較多，且大西洋市場(chǎng)活躍度上升，租金上漲。中旬開(kāi)始，市場(chǎng)觀(guān)望氣氛濃厚，加上好望角型船市場(chǎng)大跌，太平洋市場(chǎng)租金下跌。下旬，糧食市場(chǎng)活躍，太平洋市場(chǎng)租金止跌回升，但力度有限。12月31日，中國(guó)—日本/太平洋往返航線(xiàn)日租金為21471美元，較上期末上漲9.5%，本期平均21086美元，較上期平均下跌1.6%，較去年同期上漲68.4%。中國(guó)南方經(jīng)印尼至韓國(guó)航線(xiàn)日租金為19457美元，較上期末上漲9.7%，本期平均19543美元，較上期平均上漲1.7%，較去年同期上漲64.7%。

超靈便型船東南亞市場(chǎng)先揚(yáng)后抑，月均值略高于上期。上半月，在印尼煤及國(guó)內(nèi)北方鋼材集中出貨的支撐下，東南亞市場(chǎng)租金上行。下半月，受煤炭貨盤(pán)的減少以及圣誕假期的影響，市場(chǎng)偏弱小幅下行。12月31日，中國(guó)南方/印尼往返航線(xiàn)日租金為20125美元，較上期末上漲4.1%；本期平均20960美元，較上期平均上漲6.5%，較去年同期平均上漲99.5%。新加坡經(jīng)印尼至中國(guó)南方航線(xiàn)租金為23764美元，較上期末上漲4.2%。中國(guó)渤海灣內(nèi)至東南亞航線(xiàn)租金為18575美元，較上期末上漲6.8%。印尼塔巴尼奧至廣州航線(xiàn)運(yùn)價(jià)為15.228美元/噸，較上期末上漲1.2%。