市場(chǎng)需求減少運(yùn)價(jià)持續(xù)下行

2021年12月中國(guó)沿海（散貨）運(yùn)輸市場(chǎng)分析

本月，市場(chǎng)采購(gòu)需求減少，貨少船多。至月末，市場(chǎng)觀望情緒不減，運(yùn)價(jià)持續(xù)下行。2021年12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1155.50點(diǎn)，較上月同期下跌27.9%，月平均值為1400.03點(diǎn)，較上月平均下跌7.4%。

煤炭運(yùn)輸

至月末，新一年長(zhǎng)協(xié)合同即將簽訂，船貨雙方博弈日益加劇，船東挺價(jià)情緒較濃，貨主則只在運(yùn)價(jià)低位補(bǔ)庫(kù)。隨著2022年1月拉運(yùn)計(jì)劃開(kāi)始安排，市場(chǎng)貨盤(pán)略有增加。而寒流來(lái)襲，也使得船舶周轉(zhuǎn)受到一定程度影響，支撐運(yùn)價(jià)跌勢(shì)進(jìn)一步趨緩。

2021年12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1145.44點(diǎn)，較上月同期下跌36.1%，月平均值為1491.28點(diǎn)，較上月下跌9.9%。當(dāng)日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島至上海（4萬(wàn)—5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為27.2元/噸，較上月同期下跌48.3元/噸，12月平均值為50.0元/噸，較上月下跌15.4元/噸；秦皇島港至張家港（4萬(wàn)—5萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為29.6元/噸，較上月同期下跌49.6元/噸，12月平均值為52.8元/噸，較上月下跌16.3元/噸；秦皇島至南京（3萬(wàn)—4萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為38.5元/噸，較上月同期下跌50.2元/噸，12月平均值為61.9元/噸，較上月下跌15.7元/噸。華南航線，秦皇島港至廣州（6萬(wàn)—7萬(wàn)dwt）航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)為36.1元/噸，較上月同期下跌49.0元/噸，12月平均值為62.0元/噸，較上月下跌12.7元/噸。

金屬礦石運(yùn)輸

12月，進(jìn)入季節(jié)性淡季，基建項(xiàng)目減少，鋼材需求階段性回落，加之受能耗雙控和冬奧會(huì)制約錯(cuò)峰生產(chǎn)影響，鐵礦石需求萎縮，市場(chǎng)成交清淡。沿海鐵礦石運(yùn)輸市場(chǎng)需求清淡，運(yùn)價(jià)下跌。12月31日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1171.29點(diǎn)，較上月同期下跌15.1%，月平均值為1302.07點(diǎn)，較上月下跌3.0%。

糧食運(yùn)輸

進(jìn)入12月以來(lái)，國(guó)內(nèi)玉米價(jià)格較高，飼料企業(yè)選擇使用進(jìn)口玉米及進(jìn)口谷物作為替代。煤炭運(yùn)價(jià)大跌的行情傳導(dǎo)至糧食運(yùn)輸市場(chǎng)，導(dǎo)致糧食運(yùn)價(jià)大幅下跌。12月31日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1438.64點(diǎn)，較上月同期下跌22.6%，月平均值為1398.51點(diǎn)，較上月下跌8.4%。

原油及成品油運(yùn)輸

12月，國(guó)際原油價(jià)格起伏波動(dòng)，中下游企業(yè)多按需采購(gòu)，囤貨積極性不高，汽柴油需求弱勢(shì)運(yùn)行。同時(shí)，煉廠開(kāi)工率下滑，成品油市場(chǎng)成交整體平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。12月31日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1447.90點(diǎn)，較上月同期上漲0.1%；原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)為1541.72點(diǎn)，與上月持平。