探究基于“1+X”證書制度視角下的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式

劉濤

[摘? ? ? ? ? ?要]? “1+X”證書制度指的是“學歷證書+職業(yè)技能等級證書”制度，鼓勵廣大學生在獲取學歷證書的同時考取職業(yè)技能等級證書，為日后的創(chuàng)業(yè)和就業(yè)打下良好的基礎。而在“1+X”證書制度下，汽車專業(yè)人才培養(yǎng)迎來了新的變革契機，有助于建設“雙高”院校，培養(yǎng)創(chuàng)新型、專業(yè)型、綜合型人才。對此高校應當做好“1+X”證書制度之下的一系列配套措施，如建設汽車專業(yè)人才技能等級標準、融合崗位群能力標準等，明確人才培養(yǎng)目標和定位，創(chuàng)新課程體系等，探索全新的專業(yè)人才培養(yǎng)模式。對此圍繞汽車專業(yè)人才培養(yǎng)展開論述，探討了“1+X”證書制度對于汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的關鍵意義，在此基礎上探討了有關的人才培養(yǎng)策略。

[關? ? 鍵? ?詞]? “1+X”證書制度;高職教育;人才培養(yǎng)

[中圖分類號]? G715? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2022）01-0028-03

國家對教育改革方案的落實報以高度關注，高職院校學歷證書與職業(yè)技能證書實施制度的試點服務，在制度中鼓勵學生獲取更多的職業(yè)技能證書，建設技能型、復合型人才?！?+X”證書制度覆蓋許多專業(yè)知識與職業(yè)技能，結合學生選擇的專業(yè)職業(yè)技能考試獲取的職業(yè)資格證書，“1+X”證書制度視域下也利用證書培養(yǎng)更多人才資源，在專業(yè)化課程改革的同時設計對應的職業(yè)資格證書，將理論與實踐結合的教育模式推到新的高度，助推既有課程模式及考核模式的創(chuàng)新。如今各個行業(yè)職業(yè)資格證書報考對人才的綜合技能水平有著更加嚴格的要求，“1+X”證書制度助推了汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，對于高職院校教育轉型和學生自身的技能拓展來說都具有關鍵意義。

一、汽車專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

（一）專業(yè)定位差距較大

根據(jù)對各地區(qū)高職院校汽車檢測與維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案的分析研究能夠了解到，汽車專業(yè)不同專業(yè)之間的定位具有明顯區(qū)別，并且不同院校在教學內容、定位、方法等方面存在較大差異。由于院校軟硬件設施的差異，和專業(yè)帶頭人對于汽車專業(yè)建設的理解不同，導致不同院校之間在專業(yè)人才培養(yǎng)方面存在定位差異，一部分院校將培養(yǎng)汽車后市場汽車維修崗位為主，一部分院校將培養(yǎng)汽車保險理賠等崗位作為主要方向，專業(yè)定位的不同導致課程體系的構建有明顯區(qū)別，人才培養(yǎng)效果也具有較大差異。

（二）人才培養(yǎng)與崗位需求脫節(jié)

對于高職教育來說，通常學校會在學生入學之前制訂完善的人才培養(yǎng)方案，在人才培養(yǎng)期間嚴格按照這一方案執(zhí)行。但學生從入學到畢業(yè)都需要經(jīng)歷至少三年的時間，很難保證三年時間內市場對人才的專業(yè)技能要求不發(fā)生變化，不管是理論基礎還是實踐能力，原本制訂的人才培養(yǎng)方案很可能會與行業(yè)、市場甚至是時代脫節(jié)，不能滿足企業(yè)的人才需求，導致培養(yǎng)出來的人才難以適應崗位需求，對學生日后的職業(yè)發(fā)展帶來嚴重影響。

（三）教學內容更新不及時

當前汽車領域的市場變化十分冗雜，而汽車崗位對人才的需求也越來越向著專業(yè)知識與管理能力兼具的復合型人才轉變。在這一背景下，對高職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)提出了更加嚴格的要求，教學內容便是其中之一。若專業(yè)教學內容沒能及時更新，那么學生的知識面便無法充分拓展，過于關注專業(yè)知識教學而忽略管理及思政方面的知識，難以培養(yǎng)出復合型人才，不利于學生畢業(yè)后的崗位發(fā)展和崗位競爭。

二、汽車專業(yè)人才培養(yǎng)應用“1+X”證書制度的關鍵意義

（一）加強高校教育水平

在“1+X”證書制度下，高校汽車專業(yè)教學不但關注理論知識教學，同時也能提升學生的職業(yè)技能，幫助學生實現(xiàn)結構性就業(yè)模式的轉變。因此，“1+X”證書制度是高校汽車專業(yè)提高教育質量的重要方法，也是實現(xiàn)教育改革的重要抓手。在完善人才培養(yǎng)機制的同時，“1+X”證書制度有助于實現(xiàn)人才培養(yǎng)模式的評價，對于提高職業(yè)教育質量、培養(yǎng)復合型人才目標的實現(xiàn)帶來了有力的支持?！?+X”證書制度試點工作的有效開展對課程改革和師資團隊的構建起到了推助作用，為學生的就業(yè)出謀劃策提供了更多的選擇機會和方向，在改進教育培訓認證體系的同時，為學生帶來更加專業(yè)化、多元化的教育服務，提高教育培訓質量?！?+X”證書制度的落實還實現(xiàn)了模塊化教學，課程教學內容與專業(yè)培訓的接軌使得產學研融合更進了一步。

（二）幫助人才就業(yè)

“1+X”證書制度的有效落實使得高校汽車專業(yè)從課程到教師、到教學資源、到學生各個方面實現(xiàn)了教育體系的創(chuàng)新，在相互配合的證書制度下，高校需要不斷加強師資團隊建設，探索教育模式的改革新路徑，教學質量的提高使得學生的綜合素質有了很大的進步空間，為學生以后的就業(yè)創(chuàng)業(yè)打下良好基礎?！?+X”證書制度促進學生的全方位發(fā)展，在政策支持和學校政策的協(xié)同作用下，高校師資團隊、教育設備、教學資源等都得到了改善，在既有的教育目標指向下，在教學計劃中融入“1+X”證書制度標準，貫徹理論+實踐的職業(yè)教育原則，采用模塊化的教育培訓，為社會發(fā)展培養(yǎng)更多高素質、高水平的復合型人才[1]。

三、“1+X”證書制度下的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式

（一）明確“X”證書

“1+X”證書制度指的是學歷證書與職業(yè)技能等級證書，那么除去基本的“1”也就是學歷證書之外，高校有必要明確“X”職業(yè)技能等級證書的基本方向。職業(yè)技能等級證書的認證機構較多，如政府和行業(yè)協(xié)會等，獲取的難度與認可度也具有一定的聯(lián)系，并且基本上職業(yè)技能證書有三個層級劃分，需要以社會人才需求標準來設立“X”證書的方向與培養(yǎng)等級，確?！?”與“X”之間能夠相互適應、相互促進。汽車專業(yè)應當通過調查研究的方式了解行業(yè)下的崗位用人需求，以及證書種類等級等，邀請企業(yè)專家或專業(yè)教師開展研討會，確立汽車專業(yè)學生所需要考取的職業(yè)資格證書以及部分特殊崗位所需要的職業(yè)技能等級證書，包括證書的等級。當前汽車領域“1+X”證書一般有三種，也就是汽車運用與維修職業(yè)技能等級證書、智能新能源汽車職業(yè)技能等級證書、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試裝調職業(yè)技能等級證書，在這幾項“X”證書下又能夠劃分出不同模塊，有初、中、高或中、高兩類形式的等級劃分。

（二）以“X”證書為基準，重構課程教育體系

高校可以根據(jù)初、中、高三個等級所包含的不同理論知識、專業(yè)技能等將“X”證書和現(xiàn)有課程體系進行對比，分析結果，適當增減或調整現(xiàn)有的課程內容和教學方法。課程體系的設計及重構關鍵在于對學生職業(yè)技能的培養(yǎng)，需要注重專業(yè)性、針對性、實踐性等原則，在完成專業(yè)教學標準的同時，根據(jù)“1+X”證書制度的需求，對現(xiàn)有的課程體系進行重構。

專業(yè)課程需要包含基礎課程、職業(yè)技能課程、職業(yè)技能提升課程等，需要結合行業(yè)標準、崗位要求、職業(yè)成長需求等依照次序進行設定，職業(yè)技能基礎課程及職業(yè)技能提升作為必修課來修習，相關的課程需要根據(jù)“1+X”證書制度各模塊下包含的知識與技能考核實現(xiàn)創(chuàng)新，學生需要選擇一個及以上的等級證書模塊來接受考核，考核達到標準后可以獲得證書。崗位技能課程可以設計5門，學生可以結合自身的就業(yè)方向選擇兩門進行選修，并爭取考取職業(yè)技能等級證書。職業(yè)資格證書模塊下的理論知識與技能通常會涉及多門課程，課程分布在多個學期之中，前后銜接性可能存在一定的不足。對此經(jīng)過重構的課程教育體系需要解決這一問題，對部分開課時間進行調節(jié)，例如發(fā)動機電子控制系統(tǒng)檢修調整到第二學期的第9～16周開課，同時課程之前也要完成汽車發(fā)動機檢修課程;將汽車電氣系統(tǒng)檢修調整到第三學期，和汽車空調與舒適系統(tǒng)檢修一同開設。期間學生能夠考取汽車電子電氣和空調舒適系統(tǒng)技術職業(yè)證書。

課程教育體系的重構是對部分課程本身進行重組，例如汽車自動變速器檢修從原本的單獨課程納入汽車傳動系統(tǒng)檢修之中，自動變速器是汽車傳動系統(tǒng)中的一部分，今后自動變速器也在慢慢取代手動變速器，因此在課程重構方面需要進一步劃分和整合[2]。

（三）建立“五融合”復合型技術技能人才培養(yǎng)模式

“五融合”人才培養(yǎng)模式是在校企合作基準之下，企業(yè)人才培養(yǎng)與學校教育機制及標準等方面的融合，借助企業(yè)生產項目和企業(yè)文化、實踐環(huán)境等與學校教育實現(xiàn)互補，有助于實現(xiàn)扁平化的校企聯(lián)合育人格局，具體如圖1所示。

汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式需要緊扣復合型技能人才的培養(yǎng)方向，將產業(yè)崗位群綜合能力作為教育的主要線路，將培養(yǎng)創(chuàng)新能力為中心，以崗位群生產能力為主旨，以企業(yè)文化實踐環(huán)境和專項教育教師為支持的三級提升路徑，包括汽車維護能力→汽車崗位綜合能力→汽車交叉拓展能力，通過“1+X”證書制度的落實，設計彈性教學機制，校企合作下建立“五融合”的復合型人才培養(yǎng)模式[3]。

（四）借助信息化技術，加強人才培養(yǎng)實效

“1+X”證書制度的有效落實需要利用現(xiàn)代信息技術來推進課程改革加以實現(xiàn)，在“1+X”證書制度下，實現(xiàn)課程體系改革和教材、教師等多方面改革，對于汽車行業(yè)人才培養(yǎng)具有關鍵意義。在建立信息化課堂方面，可以將有關的教學標準及行業(yè)標準納入課堂教學之中，通過創(chuàng)新教材內容結構來提升學生的綜合能力。在教學資源的開發(fā)方面，要靈活應用各種教學設備資源，根據(jù)“1+X”證書制度下的專業(yè)教育目標，建設以信息化技術為手段的課程教學模式，提高技能型人才的培養(yǎng)質量，也讓課程教學本身變得更加靈活多樣。“1+X”證書制度視域下，學校還需要將專業(yè)人才技能培養(yǎng)與教育任務目標進行結合，培養(yǎng)具備崗位適應能力、崗位業(yè)務能力的專業(yè)型人才，在任務目標的驅動下，利用模塊化教學的方式加強學生的學習積極性，改善人才培養(yǎng)課程結構。

（五）加快“1+X”師資團隊建設

在全面落實“1+X”證書制度的背景下，高校有必要探索“1+X”師資團隊建設，借助現(xiàn)有教師資源的優(yōu)勢，利用合作式教育的優(yōu)點，在“1+X”師資團隊建設中加快校企雙方師資資源與技術資源的有效結合，形成相互促進、相互互補的關系。在培訓體系建設與服務項目發(fā)展方面，要不斷加強校企技術團隊的技術創(chuàng)新實力，在產品研發(fā)和工藝改進方面加大投入力度，為專業(yè)人才培養(yǎng)做好鋪墊。建立“1+X”師資團隊可以充分促進學生的主觀能動性，讓學生在“1+X”證書制度下能夠更加積極主動地投入學習中，提高自身專業(yè)水平。在校企聯(lián)合育人模式的基礎上，還要建立復合型人才培養(yǎng)及汽車專業(yè)實踐教育基地，讓汽車專業(yè)教育服務公開化，滿足學生學習成長的各種需求，以滿足社會就業(yè)需求。因此，在“1+X”證書制度的基礎上，高校一方面需要加快實訓基地建設、深化校企合作關系，另一方面需要加大師資團隊建設投入力度，促進技術服務資源共享等，將現(xiàn)代化職業(yè)技能標準和專業(yè)人才培養(yǎng)模式進行全面融合，提高專業(yè)型人才培養(yǎng)質量[4]。

綜上所述，“1+X”證書制度的全面落實對于培養(yǎng)復合型專業(yè)人才具有關鍵意義，在促進高校實現(xiàn)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的同時有利于學生日后的就業(yè)與創(chuàng)業(yè)。從某種程度上來看，“1+X”證書制度不僅為職業(yè)教育提出了新的人才培養(yǎng)要求，同時也指出了新的教育創(chuàng)新路徑，高校需要充分把握“1+X”證書制度的內涵和意義，通過課程教育體系重構、探索“五融合”人才培養(yǎng)模式、引進先進信息技術、完善師資團隊建設等方式，在“1+X”證書制度的指導下實現(xiàn)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。

參考文獻：

[1]閆亞林，龍艷.基于“1+X”證書制度的汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究：以新能源汽車技術專業(yè)為例[J].汽車實用技術，2021，46（7）：153-155，166.

[2]王亮.探究基于“1+X”證書制度視角下的汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式[J].試題與研究，2020（32）：185-186.

[3]馬玉蕾.“1+X證書制度”下汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革研究[J].哈爾濱職業(yè)技術學院學報，2020（5）：70-72.

[4]白云.1+X證書制度下汽車營銷與服務專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究[J].機械職業(yè)教育，2020（5）：52-57.

◎編輯 魯翠紅