基于“學(xué)習(xí)通”的輪機(jī)自動(dòng)化混合式教學(xué)

何宏康

(重慶交通大學(xué) 航運(yùn)與船舶工程學(xué)院，重慶 400074)

一、引言

隨著網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)與教育教學(xué)的深度融合，線上線下混合式教學(xué)模式成為時(shí)下信息化教學(xué)的主流[1]。相比傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式的單一性，線上線下混合式教學(xué)模式改變了傳統(tǒng)教學(xué)中以教師為主在課堂上講解，而學(xué)生被動(dòng)接受，教師對(duì)教學(xué)效果無(wú)法掌握的狀態(tài)[2]。混合式教學(xué)充分發(fā)揮智慧課堂的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于抽象、難理解的知識(shí)點(diǎn)，教師課前先拍攝成教學(xué)微視頻、設(shè)計(jì)導(dǎo)學(xué)資料，學(xué)生課前則利用視頻、音頻、動(dòng)畫等輔助教學(xué)資料自學(xué)，記錄疑難問(wèn)題；教師于課中組織互動(dòng)式教學(xué)活動(dòng)，精講重、難點(diǎn)知識(shí)，幫助學(xué)生解惑；課后布置歸納性、綜合性作業(yè)，促進(jìn)學(xué)生掌握相關(guān)知識(shí)、提高應(yīng)用能力，最終實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)目標(biāo)。

輪機(jī)自動(dòng)化是輪機(jī)工程專業(yè)的一門主干專業(yè)課程，在輪機(jī)工程專業(yè)教學(xué)與人才培養(yǎng)中占有非常重要的地位[3]，也是STCW公約和《海船船員培訓(xùn)大綱》(2016版)海船管理級(jí)和操作級(jí)船員必考的理論課程之一。輪機(jī)自動(dòng)化是一門綜合性課程，其內(nèi)容側(cè)重于船舶典型自動(dòng)控制系統(tǒng)的原理與維護(hù)，涉及電工電子學(xué)、自動(dòng)控制理論、儀器儀表、微機(jī)控制、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控等多學(xué)科的知識(shí)。要掌握某個(gè)設(shè)備的自動(dòng)控制原理，必須掌握該設(shè)備的基本工作原理。由于該課程涉及船舶主機(jī)、輔機(jī)等眾多設(shè)備的自動(dòng)控制，內(nèi)容廣泛，理論性和實(shí)踐性均較強(qiáng)，學(xué)生普遍反映課程難度大、學(xué)習(xí)興趣低下，加之當(dāng)前主要采用傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式，學(xué)生被動(dòng)聽課，學(xué)習(xí)積極性不高，導(dǎo)致教與學(xué)的效果均較差[3]。另一方面。輪機(jī)自動(dòng)化課程教學(xué)當(dāng)前普遍存在著教學(xué)理念落后、教學(xué)資源匱乏、課程考核模式單一等問(wèn)題。授課教師亟須改變教學(xué)理念，從根本上認(rèn)識(shí)到教學(xué)改革的必要性，增強(qiáng)教學(xué)改革的主動(dòng)性。開展線上線下混合式教學(xué)需要教師對(duì)授課內(nèi)容重新編排，有利于提升教師教學(xué)設(shè)計(jì)和應(yīng)用智慧教學(xué)的能力，從而增強(qiáng)教學(xué)效果。

在教育信息技術(shù)的潮流下，我國(guó)高校先后在教學(xué)手段和教學(xué)模式上進(jìn)行創(chuàng)新和改革，并取得了一定的成果。如甘輝兵[3]等以美國(guó)Blackboard公司開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)(簡(jiǎn)稱Bb平臺(tái))開展輪機(jī)自動(dòng)化的混合式教學(xué)，李凱[4]等以“課程派”為平臺(tái)開展輪機(jī)自動(dòng)化混合式教學(xué)，均取得了一定的成效。開展混合式教學(xué)的平臺(tái)不同，其課程設(shè)計(jì)與建設(shè)思路也不盡相同。本文提出以超星“學(xué)習(xí)通”平臺(tái)開展輪機(jī)自動(dòng)化混合式教學(xué)。超星“學(xué)習(xí)通”支持線上線下互動(dòng)反饋式混合教學(xué)模式，包含課前、課中、課后在內(nèi)的教學(xué)流程[5]。該平臺(tái)通過(guò)互動(dòng)式教學(xué)設(shè)計(jì)，最大限度地發(fā)揮學(xué)生主觀能動(dòng)性，促使學(xué)生積極參與到各個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)中，提高學(xué)習(xí)興趣；同時(shí)該平臺(tái)具備完善的后臺(tái)數(shù)據(jù)監(jiān)控功能，使教師能準(zhǔn)確掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況、參與情況、學(xué)習(xí)效果等；“學(xué)習(xí)通”具有電腦網(wǎng)頁(yè)版和手機(jī)APP多平臺(tái)運(yùn)行模式，師生之間可以通過(guò)多平臺(tái)就某一話題展開即時(shí)性探討，形成一種互動(dòng)式學(xué)習(xí)的課堂氛圍，有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提高。

二、輪機(jī)自動(dòng)化混合式教學(xué)設(shè)計(jì)

線上線下混合式教學(xué)過(guò)程的互動(dòng)式設(shè)計(jì)非常重要，良好的互動(dòng)性設(shè)計(jì)能提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)參與感、體驗(yàn)感。互動(dòng)式教學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹整個(gè)課程教學(xué)的課前、課中、課后各個(gè)環(huán)節(jié)。

輪機(jī)自動(dòng)化混合式教學(xué)設(shè)計(jì)基本原則是：“學(xué)生為主，教師引導(dǎo)”。其總體思想是：線上有資源——資源的建設(shè)規(guī)格應(yīng)符合培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和相關(guān)知識(shí)點(diǎn)的理解；線下有活動(dòng)——活動(dòng)要能夠檢驗(yàn)、鞏固、轉(zhuǎn)化線上知識(shí)的學(xué)習(xí)；過(guò)程有評(píng)價(jià)——對(duì)線上和線下整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程的每一環(huán)節(jié)都有評(píng)價(jià)?；凇皩W(xué)習(xí)通”的輪機(jī)自動(dòng)化混合式教學(xué)總體設(shè)計(jì)思路如圖1所示。

圖1 輪機(jī)自動(dòng)化混合式教學(xué)總體設(shè)計(jì)

開展混合式教學(xué)，需學(xué)生利用業(yè)余時(shí)間開展線上學(xué)習(xí)，為保障學(xué)生有效完成線上學(xué)習(xí)任務(wù)，該課程線下教學(xué)時(shí)間可大幅縮短。目前，重慶交通大學(xué)輪機(jī)自動(dòng)化線上線下混合式教學(xué)線下教學(xué)為40學(xué)時(shí)。

三、線上教學(xué)資源建設(shè)

開展線上線下混合式教學(xué)，線上教學(xué)資源的質(zhì)量直接決定能否提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使其積極主動(dòng)參與課前學(xué)習(xí)，達(dá)成教學(xué)目標(biāo)。超星“學(xué)習(xí)通”平臺(tái)，有多種線上資源建設(shè)途徑，包括音頻、視頻、PPT、動(dòng)畫、習(xí)題庫(kù)等。為有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，結(jié)合線上線下混合式教學(xué)的需要，輪機(jī)自動(dòng)化線上教學(xué)資源的建設(shè)以互動(dòng)式內(nèi)容設(shè)計(jì)為主，其主要建設(shè)的線上資源如下。

1.導(dǎo)學(xué)資料

教師在認(rèn)真鉆研教材、教學(xué)大綱、考綱等相關(guān)資料基礎(chǔ)上，結(jié)合學(xué)生實(shí)際情況，以學(xué)生學(xué)習(xí)為主體，依托線上教學(xué)資源，理清重點(diǎn)、難點(diǎn)知識(shí)，歸納各知識(shí)點(diǎn)間的邏輯關(guān)系，于課前分發(fā)給學(xué)生，讓學(xué)生根據(jù)導(dǎo)學(xué)資料開展線上學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)中的問(wèn)題，為參與線下課堂學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。輪機(jī)自動(dòng)化混合式教學(xué)課程以“節(jié)”為單位，用思維導(dǎo)圖的形式建立了導(dǎo)學(xué)資料，學(xué)生根據(jù)導(dǎo)學(xué)資料可以清楚地知道該“節(jié)”的重點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容及各知識(shí)點(diǎn)間的邏輯關(guān)系，有針對(duì)性地通過(guò)線上教學(xué)資源開展自學(xué)。

2.教學(xué)微視頻

教學(xué)微視頻是線上資源的重點(diǎn)內(nèi)容，其是否有吸引力和互動(dòng)性，決定了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。教學(xué)微視頻的設(shè)計(jì)以知識(shí)點(diǎn)為單位，力求在最短時(shí)間內(nèi)講解透徹，不泛泛而談；在設(shè)計(jì)微視頻內(nèi)容時(shí)，基于教學(xué)設(shè)計(jì)理念，起到“啟惑”“解惑”的目的，單個(gè)微視頻時(shí)間不超過(guò)10分鐘；拍攝視頻時(shí)用到的PPT課件，采用單色，突出簡(jiǎn)潔之美；教學(xué)微視頻的拍攝應(yīng)充分體現(xiàn)學(xué)生角度、互動(dòng)式過(guò)程設(shè)計(jì)。輪機(jī)自動(dòng)化課程當(dāng)前拍攝了65個(gè)微視頻，總時(shí)長(zhǎng)437分鐘。

3.動(dòng)畫素材

鑒于大部分學(xué)生沒(méi)有實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有見(jiàn)過(guò)設(shè)備實(shí)物，對(duì)于設(shè)備的控制原理、動(dòng)作過(guò)程等均感覺(jué)比較抽象，理解難度較大。因此，對(duì)主要設(shè)備控制原理圖或電路圖用adobe animate軟件制作互動(dòng)式動(dòng)畫，以增強(qiáng)視覺(jué)感知，使課程學(xué)習(xí)更加形象生動(dòng)，更具有趣味性，從而提高學(xué)習(xí)興趣。輪機(jī)自動(dòng)化課程當(dāng)前制作了28個(gè)動(dòng)畫，每一個(gè)動(dòng)畫均有互動(dòng)性設(shè)計(jì)，學(xué)生可以從“學(xué)習(xí)通”下載，根據(jù)原理指導(dǎo)進(jìn)行操作，理解其工作原理和邏輯動(dòng)作過(guò)程。

4.習(xí)題庫(kù)

習(xí)題庫(kù)是檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果、加強(qiáng)知識(shí)掌握的重要環(huán)節(jié)。超星“學(xué)習(xí)通”平臺(tái)提供了多種習(xí)題模式，有選擇題、判斷題、多選題、簡(jiǎn)答題、案例分析、設(shè)計(jì)題等。輪機(jī)自動(dòng)化題庫(kù)建設(shè)以海船船員適任考試的要求為基礎(chǔ)，結(jié)合混合式教學(xué)的需要，自建了部分具有一定創(chuàng)新性或挑戰(zhàn)性的配套習(xí)題。每個(gè)教學(xué)模塊均設(shè)置了開放式/非標(biāo)準(zhǔn)答案論述題、案例題、原理題等綜合應(yīng)用題。輪機(jī)自動(dòng)化課程目前建有選擇題677題、判斷題174題、填空題51題、簡(jiǎn)答與論述題23題、案例與原理分析題16題，基本滿足混合式教學(xué)的需求。

5.課堂活動(dòng)庫(kù)

課堂互動(dòng)是線下教學(xué)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)課堂互動(dòng)，適當(dāng)增加學(xué)習(xí)壓力，掌握學(xué)生學(xué)習(xí)情況，發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)過(guò)程中的問(wèn)題，督促學(xué)生學(xué)習(xí)，解決相應(yīng)問(wèn)題。輪機(jī)自動(dòng)化課程依托“學(xué)習(xí)通”平臺(tái)，根據(jù)學(xué)生線上學(xué)習(xí)情況收集的問(wèn)題，于課前預(yù)先設(shè)計(jì)好課堂互動(dòng)環(huán)節(jié)，如選人、投票、搶答、隨堂練習(xí)、問(wèn)卷、討論等模式，并將互動(dòng)環(huán)節(jié)保存在活動(dòng)庫(kù)中，方便隨時(shí)調(diào)用。

四、線下教學(xué)設(shè)計(jì)

1.課前

通過(guò)超星“學(xué)習(xí)通”平臺(tái)分析課前任務(wù)點(diǎn)完成情況、學(xué)生發(fā)帖情況，分析學(xué)生課前集中反映的問(wèn)題，也可通過(guò)投票、問(wèn)卷等方式了解學(xué)生學(xué)習(xí)情況，確定線下教學(xué)目標(biāo)，理順知識(shí)要點(diǎn)，思考課程思政切入點(diǎn)。線下教學(xué)活動(dòng)的設(shè)計(jì)，以知識(shí)點(diǎn)精講“解惑”為主線，精講過(guò)程中設(shè)計(jì)選人、搶答、討論等互動(dòng)環(huán)節(jié)，精講完畢發(fā)布課堂測(cè)驗(yàn)，測(cè)試和鞏固所學(xué)知識(shí)，提高知識(shí)轉(zhuǎn)化能力，達(dá)到實(shí)際應(yīng)用的水平。線下教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)思路如圖2所示。

圖2 輪機(jī)自動(dòng)化線下課堂教學(xué)設(shè)計(jì)思路

2.課中

線下教學(xué)活動(dòng)主要圍繞學(xué)生線上學(xué)習(xí)存在的問(wèn)題的“解惑”設(shè)定教學(xué)目標(biāo)，設(shè)計(jì)教學(xué)組織方式。課中互動(dòng)式教學(xué)主要涉及四個(gè)方面的內(nèi)容：

(1)知識(shí)點(diǎn)精講：主要針對(duì)學(xué)生線上學(xué)習(xí)過(guò)程中的難點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)化分析、講解。為提高學(xué)生的參與度，教師總結(jié)復(fù)雜知識(shí)，學(xué)生總結(jié)普通知識(shí)。

(2)選人、搶答：主要目的是檢查課程學(xué)習(xí)情況，對(duì)相應(yīng)知識(shí)進(jìn)行回顧、強(qiáng)化。在線下教學(xué)活動(dòng)中，啟發(fā)式提出知識(shí)點(diǎn)精講過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，要求學(xué)生主動(dòng)思考、大膽參與，對(duì)積極參與的學(xué)生獎(jiǎng)勵(lì)課程積分。

(3)課堂測(cè)試：主要目的是檢驗(yàn)學(xué)生對(duì)該部分知識(shí)點(diǎn)的掌握情況和應(yīng)用能力。試題的設(shè)計(jì)依據(jù)知識(shí)點(diǎn)精講內(nèi)容，盡量引入工程應(yīng)用類習(xí)題。

(4)討論發(fā)帖：主要目的是加深對(duì)知識(shí)點(diǎn)的理解，解決實(shí)際問(wèn)題，培養(yǎng)探究學(xué)習(xí)能力。討論問(wèn)題的設(shè)計(jì)要有一定難度，注重知識(shí)性和趣味性，最好是解決工程實(shí)際問(wèn)題。

建立課堂及時(shí)評(píng)價(jià)機(jī)制，對(duì)每次課堂互動(dòng)設(shè)定相應(yīng)的課堂積分，根據(jù)學(xué)生參與情況及時(shí)評(píng)分，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

3.課后

每次線下教學(xué)活動(dòng)結(jié)束后，均設(shè)計(jì)3～4個(gè)討論話題，主要針對(duì)該課堂知識(shí)點(diǎn)的總結(jié)，要求學(xué)生以課堂筆記的模式拍照上傳參與討論，教師根據(jù)學(xué)生跟帖的情況，查看學(xué)生知識(shí)掌握情況，及時(shí)給出評(píng)價(jià)，對(duì)于依舊存在的部分問(wèn)題，可以通過(guò)互動(dòng)討論解決，討論參與情況作為平時(shí)成績(jī)的一部分。一個(gè)階段學(xué)習(xí)結(jié)束后，教師發(fā)布課后作業(yè)，作業(yè)主要以歸納總結(jié)知識(shí)點(diǎn)、案例分析類作業(yè)為主，主要目的是檢驗(yàn)知識(shí)點(diǎn)掌握情況，提高應(yīng)用相應(yīng)知識(shí)解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力。

五、考核評(píng)價(jià)模式

為激勵(lì)學(xué)生積極參與基于“學(xué)習(xí)通”平臺(tái)設(shè)計(jì)的線上、線下教學(xué)活動(dòng)，完成相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù)，除了設(shè)計(jì)各項(xiàng)教學(xué)活動(dòng)時(shí)充分體現(xiàn)互動(dòng)性，提高學(xué)生參與的興趣和積極性外，還離不開教師通過(guò)平臺(tái)的督促指導(dǎo)。教師督促指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)的重要手段就是課程考核，課程考核應(yīng)貫穿教學(xué)全過(guò)程，通過(guò)課前任務(wù)點(diǎn)、課堂互動(dòng)、測(cè)驗(yàn)、討論、作業(yè)等多種方式對(duì)學(xué)習(xí)進(jìn)行適當(dāng)“增負(fù)”，合理評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程、學(xué)習(xí)行為和學(xué)習(xí)成果，以保障課程學(xué)習(xí)效果，促進(jìn)教學(xué)目標(biāo)有效達(dá)成。輪機(jī)自動(dòng)化課程考核主要由以下幾個(gè)方面構(gòu)成：

(1)線上學(xué)習(xí)成績(jī)主要來(lái)自課程視頻/音頻、章節(jié)學(xué)習(xí)次數(shù)、閱讀材料、章節(jié)測(cè)驗(yàn)等。

(2)線下學(xué)習(xí)成績(jī)主要以課程積分的形式進(jìn)行評(píng)價(jià)，參與投票、問(wèn)卷、搶答、選人、討論、隨堂練習(xí)等課程活動(dòng)可以獲得相應(yīng)積分。

(3)課后成績(jī)主要根據(jù)作業(yè)的完成情況、討論參與情況進(jìn)行評(píng)價(jià)。

(4)結(jié)業(yè)考試是對(duì)整個(gè)課程學(xué)習(xí)的綜合考核，題型由選擇題、判斷題、論述題、案例分析題等構(gòu)成。

通過(guò)“學(xué)習(xí)通”平臺(tái)對(duì)整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程和學(xué)習(xí)活動(dòng)的成績(jī)?cè)O(shè)置不同的權(quán)重，合理評(píng)價(jià)學(xué)習(xí)效果?！皩W(xué)習(xí)通”平臺(tái)可自動(dòng)匯總成績(jī)，學(xué)生可以通過(guò)該平臺(tái)查閱自己的即時(shí)成績(jī)，從而督促自己積極參與各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)?；旌鲜浇虒W(xué)注重過(guò)程學(xué)習(xí)，因此，應(yīng)適當(dāng)提高過(guò)程學(xué)習(xí)成績(jī)?cè)谡n程總評(píng)成績(jī)中的占比，一般過(guò)程學(xué)習(xí)成績(jī)占60%，結(jié)業(yè)考試成績(jī)占40%。

六、輪機(jī)自動(dòng)化混合式教學(xué)實(shí)踐

基于超星“學(xué)習(xí)通”平臺(tái)的輪機(jī)自動(dòng)化混合式教學(xué)經(jīng)過(guò)一年的運(yùn)行，累計(jì)選課人數(shù)為173人，累計(jì)互動(dòng)次數(shù)為7623次，發(fā)布課程公告170次，發(fā)帖總數(shù)為7576次(其中教師發(fā)帖125次)。

1.課前學(xué)習(xí)情況

課前，教師根據(jù)教學(xué)進(jìn)度安排發(fā)布課程學(xué)習(xí)任務(wù)。課程任務(wù)點(diǎn)分布情況：視頻類占49.49%、文檔類占23.23%、章節(jié)測(cè)驗(yàn)類占27.27%。學(xué)生根據(jù)發(fā)布的任務(wù)自主線上學(xué)習(xí)，若有疑難問(wèn)題，通過(guò)發(fā)帖的形式提出討論。教師通過(guò)“學(xué)習(xí)通”后臺(tái)及時(shí)獲得學(xué)生學(xué)習(xí)情況，提醒學(xué)生及時(shí)完成相應(yīng)學(xué)習(xí)任務(wù)，查看討論話題，設(shè)計(jì)線下教學(xué)。學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)度情況如圖3所示。

圖3 課程學(xué)習(xí)進(jìn)度情況

2.課程積分獲取情況

學(xué)生參與課堂互動(dòng)，比如投票、問(wèn)卷、搶答、討論、隨堂練習(xí)等均會(huì)獲得相應(yīng)的課堂積分，課堂積分在學(xué)生參與過(guò)程中及時(shí)給出。圖4為某班級(jí)課堂積分獲取情況。

3.發(fā)布作業(yè)情況

課后，為進(jìn)一步鞏固所學(xué)知識(shí)，發(fā)布案例分析等綜合性作業(yè)。圖5為課后作業(yè)發(fā)布情況。

圖4 課堂積分獲取情況

圖5 課后作業(yè)發(fā)布情況

4.成績(jī)權(quán)重設(shè)置

“學(xué)習(xí)通”平臺(tái)具備強(qiáng)大的成績(jī)統(tǒng)計(jì)功能，只要設(shè)置好各個(gè)模塊的成績(jī)占比，就可直接導(dǎo)出該班級(jí)的成績(jī)，同時(shí)對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程中成績(jī)不達(dá)標(biāo)的同學(xué)隨時(shí)給出提醒。圖6為各模塊成績(jī)構(gòu)成權(quán)重設(shè)置情況。

由于重慶交通大學(xué)輪機(jī)工程專業(yè)學(xué)生人數(shù)有限，無(wú)法對(duì)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋瑑H僅提取近三年輪機(jī)自動(dòng)化課程縱向?qū)Ρ葦?shù)據(jù)，結(jié)果表明，學(xué)生不及格率和課程重修率均大幅下降。表1為重慶交通大學(xué)2016—2018年輪機(jī)自動(dòng)化課程考核數(shù)據(jù)。

圖6 成績(jī)權(quán)重設(shè)置情況

表1 重慶交通大學(xué)2016—2018級(jí)輪機(jī)自動(dòng)化課程考核數(shù)據(jù)

七、結(jié)語(yǔ)

線上線下混合式教學(xué)建設(shè)首先應(yīng)注重線上資源的建設(shè)，線上資源的質(zhì)量對(duì)促進(jìn)學(xué)生積極主動(dòng)、有質(zhì)量地完成線上學(xué)習(xí)內(nèi)容起到至關(guān)重要的作用；其次，還應(yīng)注重線下教學(xué)設(shè)計(jì)，注重問(wèn)題解惑，適當(dāng)引入課程思政內(nèi)容，設(shè)計(jì)互動(dòng)式教學(xué)內(nèi)容，促使學(xué)生積極參與；最后，混合式教學(xué)取得成功的關(guān)鍵在于考核評(píng)價(jià)，應(yīng)將考核評(píng)價(jià)貫穿課前、課中、課后全過(guò)程。

實(shí)施輪機(jī)自動(dòng)化混合式教學(xué)，學(xué)生的學(xué)習(xí)效率和知識(shí)獲得感明顯提高，課堂互動(dòng)環(huán)節(jié)也促使學(xué)生積極參與到活動(dòng)中，沒(méi)有時(shí)間玩手機(jī)，同時(shí)教與學(xué)的質(zhì)量均得到提高。但是學(xué)生滿意度并沒(méi)有提高，主要原因在于混合式教學(xué)需要學(xué)生在學(xué)習(xí)上花費(fèi)更多的時(shí)間，學(xué)生感到課業(yè)負(fù)擔(dān)加重：課前需花大量時(shí)間完成相應(yīng)任務(wù)點(diǎn)，參與討論；課中需要積極互動(dòng)，否則難以獲得課程積分；課后需參與相應(yīng)討論，完成作業(yè)。課前、課中、課后任何一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有參與均將影響課程成績(jī)，從某種意義上說(shuō)，確實(shí)增加了學(xué)生負(fù)擔(dān)，但對(duì)學(xué)習(xí)的促進(jìn)作用也是顯而易見(jiàn)的。在后期實(shí)施混合式教學(xué)時(shí)，一方面應(yīng)充分考慮學(xué)生訴求，優(yōu)化課程知識(shí)點(diǎn)和任務(wù)點(diǎn)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)趣味性；另一方面，適當(dāng)開發(fā)課程思政內(nèi)容，正確引導(dǎo)學(xué)生，化解學(xué)生的負(fù)面情緒。