京斗云
金秋十月,收獲的季節(jié),喜悅的時刻,舉國上下同慶新中國72華誕。
新中國的成立使中國民航事業(yè)進入全新的歷史時期。在中國共產黨的堅強領導下,從1949年到2021年, 72年滄海桑田,72年砥礪奮進,中國民航發(fā)生了天翻地覆的變化。無論是在我國交通強國建設的發(fā)展進程上,還是在世界民航發(fā)展歷程上,都是一部感天動地的奮斗詩篇。
從 “兩航”起義的愛國壯舉,到 “民航要走企業(yè)化道路”,再到“民航業(yè)是國家重要的戰(zhàn)略產業(yè)”,在這奮斗的歷程中,中國民航始終堅持主動服務和融入國家發(fā)展戰(zhàn)略;
從運輸總周轉量100多萬噸公里,到最高近1300億噸公里;民航旅客周轉量在國家綜合交通運輸體系中占比,從改革開放初期的不足2%上升到如今超過30%,在這奮斗的歷程中,中國民航堅持以不斷滿足人民群眾美好交通出行為己任,深入踐行“人民航空為人民”發(fā)展理念;
從1971年恢復在國際民航組織的合法席位,到2005年起成為世界第二大航空運輸系統(tǒng),再到目前我國已基本實現從航空運輸大國向單一航空運輸強國的“轉段進階”,在這奮斗的歷程中,中國民航的實踐探索為世界民航發(fā)展提供了“中國智慧”,向世界傳遞大國民航聲音。
特別是新冠肺炎疫情爆發(fā)以來,中國民航聞令而動,盡銳出戰(zhàn),精準施策,全力筑牢疫情防控的民航防線,在保障重大緊急運輸“空中生命線”暢通、助力生產生活秩序恢復、確保國際供應鏈保通保供等方面,為我國及全球抗疫貢獻了中國民航力量。
回顧中國民航由小到大、由大到強的奮斗歷程,生動印證了我國從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。
當前,我國正向著實現第二個百年奮斗目標邁進,中國民航也開啟了多領域民航強國建設新征程。站在新的歷史起點,我們豪情滿滿。
其一,目標更明。黨的十八大以來,習近平總書記對民航工作作出系列重要指示批示,為中國民航的發(fā)展指明了方向、明確了路徑,成為中國民航高質量發(fā)展和民航強國建設的根本遵循;
其二,信心更足。全球第二大經濟體的規(guī)模實力、我國新冠肺炎疫情防控取得顯著成效、龐大的國內航空市場需求持續(xù)增長、航空制造業(yè)自主能力日趨增強等因素,為中國民航的發(fā)展提供了良好的環(huán)境和廣闊的空間;
其三,能力更強。民航改革發(fā)展進程積累了許多寶貴的經驗,對于推進民航高質量發(fā)展彌足珍貴。隨著《新時代民航強國建設行動綱要》推進實施,國內航空公司競爭力、民航基礎設施數量與規(guī)模、科教支撐能力等一些短板弱項正在得到解決。行業(yè)整體競爭力得到明顯提升,服務社會經濟發(fā)展的能力顯著增強。
步履不停,奮斗不止。在一代代中國民航人的接續(xù)努力下,民航強國的戰(zhàn)略目標已由構想變?yōu)楝F實。聽,奮進的號角如此嘹亮;看,奮斗的身影如此美麗。我們正闊步行進在多領域民航強國建設的新征程上。