張珂
(重慶長安汽車股份有限公司,重慶 401120)
從歷史的角度看,在長安汽車歷經(jīng)的幾個發(fā)展階段,黨建工作都起到了至關(guān)重要的作用。多年來,“把牢黨建舵,駛穩(wěn)創(chuàng)新舟”成為長安汽車通過高質(zhì)量黨建促進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的特色。
國有企業(yè)是全面落實黨的路線方針政策的重要主體。在多年的黨建工作實踐過程中,長安汽車對黨建與企業(yè)發(fā)展之間的關(guān)系有深刻的理解。
長安汽車以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),堅持兩個“一以貫之”,緊緊圍繞黨建“引領(lǐng)戰(zhàn)略發(fā)展、推動改革創(chuàng)新、融入生產(chǎn)經(jīng)營、構(gòu)建長治久安、彰顯國企擔(dān)當(dāng)”五個方面開展工作,不斷提升黨建質(zhì)量,以高質(zhì)量黨建為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、打造世界一流汽車企業(yè)提供堅實保障。
黨的十八大以來,長安汽車黨委圍繞習(xí)近平總書記重要指示和黨中央重大決策部署,深入學(xué)習(xí)研討新時代汽車產(chǎn)業(yè)的新技術(shù)、新理論、新形勢、新規(guī)律,帶領(lǐng)全體長安人不忘初心、砥礪前行,充分把握宏觀形勢和未來發(fā)展走向。2017年,長安汽車率先啟動第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃,發(fā)布新能源“香格里拉”計劃,成立新能源科技公司;發(fā)布智能化“北斗天樞”計劃,組建“北斗天樞”聯(lián)盟,繼續(xù)以“領(lǐng)跑者”的姿態(tài),引領(lǐng)和帶動中國自主品牌攀登全球汽車產(chǎn)業(yè)高峰。
近年來,長安汽車黨委更是結(jié)合汽車行業(yè)特點及使命任務(wù),用黨的創(chuàng)新理論來引領(lǐng)集團汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、謀劃長安汽車高質(zhì)量發(fā)展,圍繞新能源、智能化、共享出行等新業(yè)務(wù),加強與華為、百度、國家電網(wǎng)等企業(yè)的跨界合作,推動公司由傳統(tǒng)制造企業(yè)向智能低碳出行科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。
習(xí)近平總書記指出:“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。”據(jù)最近數(shù)據(jù),2021年1月至4月,國內(nèi)電動汽車終端個人消費的份額由82%提升到88.2%。與此同時,隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度的不斷加深,眾多品牌已經(jīng)實現(xiàn)了百分之百聯(lián)網(wǎng)。長安汽車此前向社會承諾的“2020年新車全部實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)”做到了。
在這種大背景下,長安汽車黨委也在思考和判斷:包括科技創(chuàng)新公司、傳統(tǒng)車企、造車新勢力在內(nèi)的多方勢力參與競爭,如何形成一個共生共贏的新模式?毫無疑問,長安汽車必須為產(chǎn)業(yè)新生態(tài)的構(gòu)建貢獻自己的力量,這是央企的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。在巨大的產(chǎn)業(yè)變革面前,任何一方都將面臨巨大風(fēng)險,三方力量都存在各自的優(yōu)勢和不足,同時都充滿著希望,也都面臨著挑戰(zhàn)?!耙换í毞挪皇谴?,百花齊放春滿園?!敝挥兄袊嚻放坡?lián)合起來,攜手共進,融合發(fā)展,才能更好地踐行習(xí)近平總書記“一定要把民族汽車品牌搞上去”的要求,共建新汽車新生態(tài)。
在長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)中,外部競爭越來越激烈,不轉(zhuǎn)變自身很難有市場競爭力;內(nèi)部激勵體制機制不活,很難調(diào)動積極因素。因此,必須堅持目標(biāo)引領(lǐng)和問題導(dǎo)向,發(fā)揮好改革創(chuàng)新的突破和先導(dǎo)作用,維護好、發(fā)展好長安汽車這個國有企業(yè),為職工群眾對美好生活的向往而奮斗。
長安汽車黨委堅持問題導(dǎo)向,堅持以“干部能上能下、員工能進能出、收入能升能降、組織能增能減”的“四能”改革創(chuàng)新為重點,實現(xiàn)企業(yè)健康發(fā)展、核心能力提升、個人職業(yè)進步、員工收入提高,激發(fā)組織活力和全員激情。
整合資源、理順關(guān)系,探索人才共享模式,打破組織邊界,提升全員積極性、能動性。以開放式心態(tài)和全球化視野,廣納天下汽車技術(shù)精英,匯集世界汽車專業(yè)人才。同時,按照深化國有企業(yè)激勵約束機制改革要求,建立員工共享發(fā)展成果機制,在國企中率先采取股權(quán)激勵、設(shè)立產(chǎn)品首席執(zhí)行官、實行項目跟投等,建立企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展預(yù)期、綁定企業(yè)發(fā)展與個人命運,最大限度激發(fā)員工擔(dān)當(dāng)和活力。
高舉黨建這面“旗”,將激活發(fā)展一盤“棋”。面對新技術(shù)發(fā)展迭代和造車新勢力崛起,以及全球新冠肺炎疫情蔓延、美國對華遏制等復(fù)雜形勢,長安汽車黨委始終把堅持戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級、做好“打持久戰(zhàn)”準備作為一項長期任務(wù)來抓。通過黨委(擴大)會、公司領(lǐng)導(dǎo)干部暨員工代表大會等,開展形勢任務(wù)教育和思想輿論引導(dǎo)。
改革創(chuàng)新最大的活力潛藏在群眾中間,只有獲得職工群眾的擁護和支持,才能釋放巨大的潛力。各級黨組織通過“三會一課”,耐心細致開展形勢任務(wù)宣講,使廣大員工清楚地認識到改革創(chuàng)新是適應(yīng)國家戰(zhàn)略布局的需要,改革創(chuàng)新是適應(yīng)市場的需要,改革創(chuàng)新是提升效率和競爭力的需要。黨建推進改革創(chuàng)新,更多地解決深層次體制機制問題,讓廣大員工思想得到升華,人心更加凝聚,干事創(chuàng)業(yè)、攻堅克難的信心更足,決心更大,行動更堅決。
長安汽車的第三次創(chuàng)業(yè),正在構(gòu)建全新產(chǎn)業(yè)合作架構(gòu),圍繞“天上一朵云,空中一張網(wǎng),中間一平臺,地上全場景”,重構(gòu)以長安為主導(dǎo)的新商業(yè)模式。那么,以高質(zhì)量黨建帶動企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展的實踐過程中,長安汽車有何亮點和創(chuàng)新呢?
黨的十九大作出“我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段”的重要判斷,提出“建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系”。報告中明確指出,“以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,推動經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革”。對長安來說需要進一步加快發(fā)展步伐,實現(xiàn)效率提升,通過黨建引領(lǐng)軟效率提升,讓軟效率更加有數(shù)。
所謂軟效率,主要指驅(qū)動價值產(chǎn)出的隱性化內(nèi)在因素,是企業(yè)的內(nèi)在軟實力和促成各類管理結(jié)果的動因。軟效率一旦成為企業(yè)的核心競爭力,將根植于員工的日常行為習(xí)慣中、制度與管理中以及企業(yè)文化中。因此,軟效率的根本性在于更新員工的思想意識、行為習(xí)慣、管理方法,以及組織的工作模式、權(quán)力體系等,解決的是員工活力與組織活力問題。由于主要體現(xiàn)在人與組織的層面,因此,長安以黨建引領(lǐng)作為提升軟效率的有力手段,使軟效率提升方向不偏、兼顧大局、落實有力。
在日常工作中,能否高效處理問題、有意識地遵守各種規(guī)章制度、主動奉獻、應(yīng)對來自上級臨時任務(wù)時的行為反應(yīng),都是衡量軟效率高低的標(biāo)準。另外,組織內(nèi)外信息流轉(zhuǎn)的層級與速度、組織是否輸出更多的創(chuàng)新性產(chǎn)出、組織對外部客戶的反應(yīng)速度、組織內(nèi)部協(xié)同帶動的外部協(xié)同情況、組織間是否發(fā)生矛盾推諉等,都是組織層面的一種軟效率的實際表現(xiàn)。
在挖掘和提升企業(yè)軟效率方面,長安進行了一系列探索與實踐。
首先,堅持黨建引領(lǐng)戰(zhàn)略發(fā)展,向目標(biāo)共識要效率。多年來,長安汽車始終以自主創(chuàng)新“先行者”和民族品牌“領(lǐng)跑者”的姿態(tài)砥礪前行、超越自我,其中一個重要的原因就是,長安汽車始終堅持黨建引領(lǐng)目標(biāo),以使命愿景激發(fā)效率,發(fā)揮員工的主觀能動性,彰顯國有企業(yè)獨特的優(yōu)勢。
其次,堅持黨建激發(fā)改革,向組織與員工活力要效率。提升軟效率,是長安汽車當(dāng)前的重點難點之一。長安汽車認真落實管黨治黨責(zé)任,將黨建引領(lǐng)貫穿于“把方向、管大局、促落實”之中,貫穿于“抓改革、促轉(zhuǎn)型、強管理”之中,以及推動干部人才改革、市場化公司治理、作風(fēng)改革等方面,從改革上激發(fā)組織與員工的活力。堅持黨管干部、黨管人才原則,大力實施“80 85 90工程”,推動干部隊伍年輕化,鑄牢“奮斗者為本”的根基。開展領(lǐng)導(dǎo)力提升,開放學(xué)習(xí)、對標(biāo)學(xué)習(xí),聚焦新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式,加快人才培養(yǎng),推動人才結(jié)構(gòu)更契合戰(zhàn)略需求。
推進市場化改革,解放思想、轉(zhuǎn)變觀念。進一步完善公司治理,推進要素市場化改革;打造以經(jīng)營結(jié)果為導(dǎo)向的激勵約束體系,將公司骨干與公司經(jīng)營和戰(zhàn)略“捆綁”起來,構(gòu)建全員、全產(chǎn)業(yè)鏈命運共同體;圍繞戰(zhàn)略需要,推動大范圍的思想解放、大范圍的結(jié)果導(dǎo)向和高效執(zhí)行,大范圍的主動擔(dān)當(dāng),積極作為;針對戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型過程中存在工作界限不清晰、理解不到位、執(zhí)行效率不夠高的問題,明確各個板塊的使命和責(zé)任,做到緊密協(xié)同,無縫搭接。
最后,堅持黨建融合大數(shù)據(jù),向數(shù)字經(jīng)營要效率。軟效率不軟,才是發(fā)展硬杠杠。如何讓軟效率硬起來?需要進一步創(chuàng)新工作方法。打破就黨建抓黨建的“自循環(huán)”,著力探索實踐“黨建+”的新思路、新方法,以數(shù)字經(jīng)營、大數(shù)據(jù)、算法等新方法,向數(shù)字經(jīng)營要效率,以大數(shù)據(jù)促進軟效率。通過黨建引領(lǐng)軟效率提升,讓軟效率更加有數(shù)。
傳承紅色基因的長安汽車,以黨建促發(fā)展,守初心鑒匠心,從山城到世界,一路穩(wěn)扎穩(wěn)打,砥礪前行。如今,傳承歷史積淀的長安汽車,已遠遠超過一個汽車品牌的含義。以黨建為引領(lǐng),跨越百余年的變革之路,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略已為長安汽車描繪了嶄新的藍圖。