淺析某型飛機(jī)動(dòng)力裝置課程教學(xué)案例庫(kù)建設(shè)

趙凱 孫濤 王永華

[摘? ? ? ? ? ?要]? 某型飛機(jī)動(dòng)力裝置課程是航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理的重要組成部分，是飛行學(xué)員任職培訓(xùn)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)必修課，直接關(guān)乎飛行學(xué)員日后的飛行技術(shù)和飛行安全。針對(duì)某型飛機(jī)動(dòng)力裝置課程教學(xué)案例庫(kù)的建設(shè)，在教學(xué)實(shí)踐過(guò)程中引導(dǎo)學(xué)員分析、研究和探討問(wèn)題的互動(dòng)式教學(xué)模式，可以激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣和探索熱情，在一定程度上改變了以往理論課程授課上教員難教、學(xué)員難學(xué)的困境，也為其他航理專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)案例庫(kù)建設(shè)探索出一條新路子。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 飛機(jī)動(dòng)力裝置;課程教學(xué);案例庫(kù)建設(shè)

[中圖分類(lèi)號(hào)]? G642? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2021）42-0144-02

一、引言

案例教學(xué)法又稱(chēng)為實(shí)例教學(xué)或個(gè)案教學(xué)，是指將飛行過(guò)程中真實(shí)存在的情景進(jìn)行典型化處理，形成有利于學(xué)員思考、分析和判斷的案例，通過(guò)讓學(xué)員思考和相互討論，形成自己的認(rèn)知，提高學(xué)員認(rèn)識(shí)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力的一種方法。20世紀(jì)80年代，案例教學(xué)開(kāi)始全面引入我國(guó)，受到高等教育界的重視和推廣。2015年，教育部在《關(guān)于加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)學(xué)位研究生案例教學(xué)和聯(lián)合培養(yǎng)基地建設(shè)的意見(jiàn)》中就明確提出要“積極開(kāi)展案例教學(xué)，創(chuàng)新教學(xué)模式”。

案例教學(xué)法與傳統(tǒng)的教學(xué)方法相比，以案例為教學(xué)工具，以教員為指導(dǎo)，組織學(xué)員通過(guò)對(duì)案例的調(diào)查、閱讀、思考、分析、討論和交流等活動(dòng)，多角度、全方位地利用所學(xué)航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理知識(shí)分析實(shí)際飛行問(wèn)題，加深他們對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)基本原理和性能的了解，掌握對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)設(shè)備的正確操縱和使用方法，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)學(xué)員與教員的有效互動(dòng)。這種教學(xué)模式將航空發(fā)動(dòng)機(jī)理論知識(shí)與飛行實(shí)踐相結(jié)合，有效激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)熱情，提高學(xué)員的綜合素質(zhì)，是一種科學(xué)且行之有效的教學(xué)改革新模式。案例教學(xué)法可以彌補(bǔ)傳統(tǒng)教學(xué)的不足，培養(yǎng)和提高學(xué)員的綜合飛行實(shí)踐能力。因此，對(duì)于飛行學(xué)員來(lái)說(shuō)，開(kāi)展案例教學(xué)是加深飛行學(xué)員理論知識(shí)理解、加強(qiáng)他們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)裝備使用方法的掌握及實(shí)際飛行能力培養(yǎng)、提高飛行學(xué)員的培養(yǎng)質(zhì)量、促進(jìn)航理教學(xué)與飛行實(shí)踐有機(jī)融合的重要手段。

二、案例庫(kù)建設(shè)的重要性

（一）某型飛機(jī)動(dòng)力裝置教學(xué)案例庫(kù)建設(shè)的必要性

某型飛機(jī)動(dòng)力裝置課程是培養(yǎng)航空飛行與指揮專(zhuān)業(yè)飛行學(xué)員的一門(mén)專(zhuān)業(yè)必修課，目前該課程主要以教員的理論知識(shí)講授為主，輔助以參觀見(jiàn)學(xué)和外場(chǎng)實(shí)踐，在授課過(guò)程中往往缺乏課堂互動(dòng)性，使學(xué)員在學(xué)習(xí)過(guò)程中會(huì)感覺(jué)理論知識(shí)與實(shí)際飛行的脫節(jié)，容易產(chǎn)生畏難心理。因此，將系統(tǒng)化、典型化的真實(shí)飛行案例教學(xué)與理論教學(xué)相結(jié)合成為行之有效的教學(xué)手段，通過(guò)建設(shè)教學(xué)案例庫(kù)、開(kāi)展案例教學(xué)等手段，使課堂教學(xué)更好地服務(wù)于飛行實(shí)踐，可以加深學(xué)員對(duì)理論知識(shí)的理解、掌握，加速飛行學(xué)員的成長(zhǎng)和進(jìn)步。

（二）某型飛機(jī)動(dòng)力裝置教學(xué)案例庫(kù)建設(shè)的重要意義

1.有利于激發(fā)學(xué)員的興趣，提高學(xué)員的綜合素養(yǎng)

采用案例教學(xué)法可以有效解決學(xué)員沒(méi)有信息的難題。案例的內(nèi)容與航空發(fā)動(dòng)機(jī)理論、操縱使用方法緊密結(jié)合，案例的真實(shí)性和情境性可以有效激發(fā)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣和熱情，提高學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性和參與討論的主動(dòng)性，提高學(xué)員的學(xué)習(xí)探索動(dòng)力。飛行過(guò)程中發(fā)生的典型案例具有目的性、代表性、真實(shí)性，與飛行學(xué)員日后的飛行安全息息相關(guān)。

2.提高飛行學(xué)員的綜合素質(zhì)，推進(jìn)航理的教學(xué)改革

案例教學(xué)法用真實(shí)、典型的飛行案例描述抽象的發(fā)動(dòng)機(jī)原理知識(shí)，減小了教學(xué)情境與現(xiàn)實(shí)生活情境的差距以及航理理論與飛行實(shí)踐之間的距離，一方面能夠使學(xué)員感同身受，既掌握了理論知識(shí)，又激發(fā)自發(fā)探索學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性;另一方面鼓勵(lì)學(xué)員獨(dú)立思考，培養(yǎng)學(xué)員發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，全面提高學(xué)員的飛行能力和綜合素質(zhì)，推進(jìn)航理實(shí)踐教學(xué)改革，實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量的全面提升。

3.提供案例教學(xué)依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，加速飛行學(xué)員的培養(yǎng)

通過(guò)對(duì)案例庫(kù)的建設(shè)和實(shí)踐應(yīng)用，可以提高飛行學(xué)員解決實(shí)際飛行問(wèn)題的能力。在教學(xué)過(guò)程中，將理論與實(shí)際緊密結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)員積極參與課堂討論，提高學(xué)員的綜合能力和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。同時(shí)為深化飛行學(xué)員教學(xué)模式改革和創(chuàng)新、為培養(yǎng)艦載機(jī)飛行員提供理論依據(jù)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

（三）教學(xué)案例庫(kù)建設(shè)中需注意的幾個(gè)問(wèn)題

在某型飛機(jī)動(dòng)力裝置案例庫(kù)建設(shè)中需注意以下幾方面：（1）圍繞教學(xué)內(nèi)容，特別是教學(xué)的重難點(diǎn)設(shè)置案例。以問(wèn)題為牽引，尋找飛行事故及故障通報(bào)中與航空發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的內(nèi)容，發(fā)掘、篩選并建立教學(xué)案例庫(kù)。（2）進(jìn)行案例教學(xué)課堂授課以檢驗(yàn)案例教學(xué)效果。案例教學(xué)實(shí)踐后要及時(shí)進(jìn)行效果評(píng)價(jià)和課后反思，通過(guò)課后詢(xún)問(wèn)、調(diào)查問(wèn)卷等形式，整理案例庫(kù)教學(xué)過(guò)程中好的做法及存在的問(wèn)題，根據(jù)反饋信息和最新事故通報(bào)及時(shí)更新和擴(kuò)充案例庫(kù)，保證案例的時(shí)效性。（3）建設(shè)某型飛機(jī)動(dòng)力裝置案例庫(kù)的成功經(jīng)驗(yàn)還可以推廣到其他航理課程教學(xué)中，為其他課程的案例教學(xué)實(shí)踐工作提供借鑒。大力培養(yǎng)學(xué)員綜合運(yùn)用知識(shí)指導(dǎo)、解決實(shí)際飛行問(wèn)題的能力，提高學(xué)員的綜合飛行素質(zhì)，促進(jìn)航空理論教學(xué)內(nèi)容與方法改革，推進(jìn)飛行實(shí)踐教學(xué)改革，全面提升航理教學(xué)質(zhì)量，避免發(fā)生航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理教學(xué)與飛行實(shí)踐相脫節(jié)的情況。

三、案例庫(kù)建設(shè)方案

某型飛機(jī)動(dòng)力裝置包括燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、開(kāi)車(chē)試車(chē)關(guān)車(chē)及特情處置等教學(xué)內(nèi)容，每個(gè)章節(jié)設(shè)計(jì)1個(gè)案例，共8個(gè)經(jīng)典教學(xué)案例，涉及各個(gè)章節(jié)內(nèi)容的重要原理和操縱使用方法。每一個(gè)案例都是一個(gè)包含復(fù)雜飛行問(wèn)題的實(shí)際情境，它們都是航空發(fā)動(dòng)機(jī)理論與飛行實(shí)踐緊密結(jié)合的結(jié)晶。引導(dǎo)學(xué)員通過(guò)認(rèn)真思考，從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，進(jìn)而理解和掌握航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理和性能，在討論與反思中將理論知識(shí)牢牢掌握，最終使飛行員更快更好地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)及其設(shè)備的正確使用方法，避免飛行過(guò)程中事故癥候的發(fā)生。

典型飛行事故案例：

“×年×月×日，×團(tuán)×飛行大隊(duì)組織晝間飛行，天氣良好，指揮員是大隊(duì)長(zhǎng)。10：49學(xué)員駕××號(hào)初教-6飛機(jī)單飛復(fù)雜特技，飛行過(guò)程中帶有右側(cè)滑，飛行28分鐘后檢查油量，發(fā)現(xiàn)左油箱剩油15升，右油箱剩油40多升，繼續(xù)做了一套動(dòng)作后盤(pán)旋下降返場(chǎng)，高度600米時(shí)左剩油10升警告燈亮，檢查左油箱剩油10升，學(xué)員蹬左舵進(jìn)行修正。當(dāng)高度250米開(kāi)始改平，加油門(mén)時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不增加拉力，發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車(chē)，之后報(bào)告指揮員，于11：21迫降于機(jī)場(chǎng)南10公里的耕地上，學(xué)員安全，飛機(jī)損傷。事后檢查發(fā)現(xiàn)，防火開(kāi)關(guān)在最前位置?！?/p>

事故原因：學(xué)員操縱錯(cuò)誤導(dǎo)致了一系列問(wèn)題的發(fā)生。

錯(cuò)誤主要表現(xiàn)在：（1）學(xué)員發(fā)現(xiàn)耗油不均，左油箱剩油少，錯(cuò)誤地蹬左舵操作，做出了反動(dòng)作，加劇了耗油不均。（2）當(dāng)發(fā)現(xiàn)剩油10 升警告燈亮?xí)r，未及時(shí)報(bào)告，直到停車(chē)后才報(bào)告，失去了指揮員的幫助和處置機(jī)會(huì)。（3）迫降動(dòng)作不準(zhǔn)確，迫降前未將防火開(kāi)關(guān)拉到最后位置。

小結(jié)：當(dāng)發(fā)現(xiàn)左右油箱耗油不均時(shí)，需要采取如下措施：應(yīng)盡量避免做長(zhǎng)時(shí)間的側(cè)滑飛行。一旦發(fā)現(xiàn)某一個(gè)油箱的剩余油量少時(shí)，就操縱飛機(jī)向油量少的一邊作側(cè)滑，這樣消耗的就是另一個(gè)油箱中的汽油，在一定程度上就能減輕耗油不均問(wèn)題。如果發(fā)現(xiàn)某一個(gè)剩余油量警告燈亮，應(yīng)該及時(shí)報(bào)告指揮員，并且立即返航。

課堂教學(xué)目標(biāo)：首先，通過(guò)學(xué)習(xí)和分析事故案例，激發(fā)學(xué)員利用剛掌握的理論知識(shí)來(lái)思考問(wèn)題、解決問(wèn)題的熱情，通過(guò)對(duì)學(xué)員進(jìn)行分組討論，得出小組討論結(jié)果。其次，每組代表上講臺(tái)解釋說(shuō)明，總結(jié)每處錯(cuò)誤操作的原因及后果，進(jìn)一步激發(fā)學(xué)員的深度思考。最后，由教員進(jìn)行講評(píng)和總結(jié)，明確正確的航空發(fā)動(dòng)機(jī)特情處置方法和操縱規(guī)范，加深學(xué)員對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)理論知識(shí)的理解和對(duì)正確操縱規(guī)范要求的掌握，達(dá)到本次授課的教學(xué)目的。

四、結(jié)語(yǔ)

通過(guò)案例教學(xué)法可以實(shí)現(xiàn)教員和學(xué)員之間的有效交流和研討，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和目的不斷地建設(shè)和更新案例庫(kù)，推進(jìn)航理教學(xué)改革，提升航理教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)員對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理知識(shí)的掌握效果，加速飛行學(xué)員的成長(zhǎng)、進(jìn)步。

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◎編輯 栗國(guó)花