鐵路通信工程施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)控管理淺析

【摘要】? ? 由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速，鐵路作為交通運(yùn)輸業(yè)重要的一部分，在交通運(yùn)輸方面發(fā)揮重要的作用。在鐵路建設(shè)中，對(duì)于服務(wù)建設(shè)十分重要，服務(wù)建設(shè)為鐵路內(nèi)部規(guī)劃和工作信息傳遞提供了強(qiáng)有力保障?；诖?，本文對(duì)鐵路通信工程的建設(shè)和質(zhì)量控制進(jìn)行了探討，希望為提高鐵路通信工程施工和質(zhì)量控制水平提供參考。

【關(guān)鍵詞】? ? 鐵路? ? 通信工程? ? 施工技術(shù)要點(diǎn)? ? 質(zhì)控管理

引言：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)鐵路也進(jìn)入了快速發(fā)展的階段。隨著通信技術(shù)的成熟，提高了我國(guó)的影響力。同時(shí)，鐵路建設(shè)給人民帶來(lái)了極大的使得，促進(jìn)了各區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流和融合，促進(jìn)了部分地區(qū)的不平衡發(fā)展情況。

一、鐵路技術(shù)和質(zhì)量控制的重要性

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)鐵路工程發(fā)展迅速，鐵路線路不斷增多，其運(yùn)行速度越來(lái)越快。，節(jié)省了人們出行時(shí)間。然而，隨著鐵路工程應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，運(yùn)行中的安全事故也逐漸增多，威脅著人們出行安全。因此，鐵路安全運(yùn)行直接關(guān)系到鐵路行業(yè)的發(fā)展以及社會(huì)的穩(wěn)定。而鐵路工程不同于一般的建設(shè)工程，具有更復(fù)雜、更專業(yè)、影響力更大和施工條件惡劣的工程特點(diǎn)。其中鐵路通信工程，是鐵路運(yùn)行中的基本安全保障，在建設(shè)中必須需要較高的技術(shù)和質(zhì)量管理控制。因此必須要對(duì)鐵路通信工程建設(shè)進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)應(yīng)用和質(zhì)量監(jiān)控，才能保證鐵路線安全的運(yùn)行。

提高鐵路通信工程的質(zhì)量管理水平，是現(xiàn)代鐵路工程的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)決定的。由于一鐵路建設(shè)單位對(duì)通信工程質(zhì)量的不重視，管控不力，導(dǎo)致了許多安全事故的頻發(fā)。而相關(guān)通信工程的管理人員，其防范意識(shí)和技術(shù)也普遍較低，阻礙了鐵路通信工程施工技術(shù)的提升，由于細(xì)節(jié)的質(zhì)量管理不到位從而影響了整個(gè)鐵路工程的實(shí)際應(yīng)用和線路運(yùn)行安全?？偟膩?lái)說(shuō)，鐵路通信是一個(gè)復(fù)雜、綜合項(xiàng)目。每個(gè)工程環(huán)節(jié)都會(huì)對(duì)后續(xù)線路運(yùn)行產(chǎn)生直接影響。只有通信工程系統(tǒng)的穩(wěn)定和可靠，才能有效防止鐵路安全事故。

二、鐵路通信工程建設(shè)中技術(shù)要點(diǎn)

2.1 全面掌握工程設(shè)計(jì)目標(biāo)，詳細(xì)勘察施工現(xiàn)場(chǎng)

在施工初期，施工單位要充分了解通信工程設(shè)計(jì)圖紙的內(nèi)容，在了解工程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，必須認(rèn)真勘察現(xiàn)場(chǎng)條件，包括站前單位所提供的界面、當(dāng)前站前現(xiàn)場(chǎng)施工情況都要與工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的核對(duì)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有與工程設(shè)計(jì)不符的情況時(shí)必須及時(shí)上報(bào)并生詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)勘察報(bào)告。與相關(guān)設(shè)計(jì)單位進(jìn)行溝通，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)工程圖紙進(jìn)行及時(shí)修改。

2.2 確定光纜敷設(shè)方案

光纜的敷設(shè)是鐵路通信工程的主要環(huán)節(jié)，光纜的敷設(shè)將直接影響到通信質(zhì)量。此外，鋪設(shè)光纜貫穿整個(gè)工程鐵路建設(shè)周期。有許多建筑連接，并有不同程度的存在交叉和重疊的情況。因此，光纜敷設(shè)顯得尤為重要量。在這種情況下，必須確保電纜敷設(shè)計(jì)劃是科學(xué)。在設(shè)計(jì)光纜敷設(shè)方案中必須了解總體規(guī)劃，制定整個(gè)建設(shè)的方案，深入分析每一個(gè)建設(shè)性的環(huán)節(jié)并加以有效的實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)。施工方案科學(xué)合理性，最大限度的減少線路施工交叉問(wèn)題。應(yīng)召集有經(jīng)驗(yàn)的線路施工人員，共同商討埋線方法。施工人員必須遵守光纖鋪設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制其資質(zhì)和水平。分析總結(jié)光纜接頭問(wèn)題及解決辦法，應(yīng)用于光纖接頭，以有效的提供全面的保護(hù)。

2.3 鐵路通信線路開(kāi)挖及敷設(shè)

大多數(shù)現(xiàn)代鐵路有預(yù)留通道，但也有部分鐵路工程需要直埋光纜。埋設(shè)光纜前，先挖直線溝，施工時(shí)嚴(yán)格按照建設(shè)要求進(jìn)行施工。開(kāi)挖前，必須先對(duì)場(chǎng)地地質(zhì)進(jìn)行評(píng)估，按照方案的要求，對(duì)地質(zhì)的可行性進(jìn)行評(píng)估。同時(shí)，要嚴(yán)格控制光纜形狀，使光纜開(kāi)挖的溝渠光滑。溝的深度應(yīng)符合建筑要求，光纜溝應(yīng)與建筑物保持距離。如果路線發(fā)生了改變，必須通知監(jiān)理。經(jīng)批準(zhǔn)后，設(shè)計(jì)師將進(jìn)行進(jìn)一步的更改和設(shè)計(jì)。同時(shí)，必須進(jìn)行標(biāo)記。在特殊情況下，光纜溝未達(dá)到要求的溝深，可采用鋼管和水泥槽等，有效保護(hù)電纜。在鋪設(shè)電纜之前，需要通過(guò)單盤(pán)測(cè)試來(lái)檢查電纜的質(zhì)量。在走線中，檢查光纜護(hù)是否存在損壞，避免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。在鋪設(shè)電纜中，必須考慮地面條件和桿的長(zhǎng)度等。保證光纜的彎曲半徑至少是外徑的20倍，以確保電纜拉力滿足張力。光纜連接時(shí)，必須按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作，線路連接必須穩(wěn)定，避免受潮和灰塵等不利影響。在聯(lián)合工作中，預(yù)留光纜必須放置在預(yù)留中，并且必須加以保護(hù)。在光纖連接中，必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，進(jìn)行雙重檢查，確保雙向連接平均和施工質(zhì)量。連接光纖后，應(yīng)進(jìn)行新的雙向測(cè)試。如果沒(méi)有變化，可以根據(jù)需要安裝保護(hù)。

2.4 管線預(yù)埋

在管線預(yù)埋中，現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須按照工程計(jì)劃要求進(jìn)行施工，全面控制計(jì)劃中的施工點(diǎn)，確保施工規(guī)范，嚴(yán)格按照項(xiàng)目進(jìn)行，避免出現(xiàn)不合格。因施工行為不當(dāng)造成的施工存在的安全隱患，需要明確綜合布線工程與主體安裝工程的相互協(xié)調(diào)，采取行動(dòng)，使施工過(guò)程不破壞建筑強(qiáng)度，不與建筑物發(fā)生沖突。敷設(shè)電纜前，應(yīng)檢查技術(shù)特性、路線和規(guī)定是否符合標(biāo)準(zhǔn)。敷設(shè)電纜必須保證筆直，不得有扭結(jié)，不得被外力壓壞。在敷設(shè)時(shí)，電纜兩端必須標(biāo)明起止位置及信息標(biāo)簽。標(biāo)簽必須清晰和正確，安裝中的小電流電纜必須單獨(dú)敷設(shè)。

2.5 光線連續(xù)施工

光纜敷設(shè)設(shè)施中最重要的環(huán)節(jié)是光纜的連續(xù)施工，對(duì)于連續(xù)施工質(zhì)量與鐵路連接有直接的關(guān)系，必須按照控制要素進(jìn)行施工。質(zhì)量控制要求包括設(shè)備，必須確保相關(guān)的使用設(shè)備是專業(yè)的施工設(shè)備，光纖連接器必須得到有效的保護(hù)。確?，F(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須專業(yè)，具有一定的線路連接施工經(jīng)驗(yàn)，并根據(jù)施工要求和施工條件進(jìn)行培訓(xùn)。應(yīng)按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行連續(xù)，檢測(cè)方法可以采用雙向檢測(cè)，完成施工后進(jìn)行雙向復(fù)檢。

2.6 敷設(shè)纜線的選擇和注意事項(xiàng)

鋪設(shè)電纜是鐵路建設(shè)的重中之重，埋地電纜的質(zhì)量將直接影響鐵路的安全運(yùn)營(yíng)。由于電纜埋設(shè)過(guò)程中地形復(fù)雜，施工階段非常復(fù)雜。因此，要提前確定電纜埋設(shè)方案，檢查電纜的質(zhì)量，避免使用危險(xiǎn)因素和特性不一致的電纜。不同線纜的彎曲和耐用度不同，因此需要考慮地理和地形的特點(diǎn)來(lái)選擇適合線纜。選用的電纜必須符合環(huán)保要求，避免施工中造成環(huán)境污染。為避免特殊情況，進(jìn)而導(dǎo)致后期造成變動(dòng)，造成較大損失和延誤，應(yīng)選擇單芯電纜進(jìn)行測(cè)試，以保證電纜的可行性。

三、鐵路通信工程施工質(zhì)量控制策略

3.1 明確質(zhì)量控制目標(biāo)

鐵路通信工程質(zhì)量控制首先需要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，是質(zhì)量控制的前提，也是保證工作順利完成的基礎(chǔ)。要在思想上確立質(zhì)量控制，明確質(zhì)量目標(biāo)，把質(zhì)量控制責(zé)任放在相關(guān)部門(mén)和個(gè)人身上，確保每一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目都凝聚在一起。建立質(zhì)量控制體系，保證質(zhì)量控制體系的可行性。此外，必須對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保施工人員的技術(shù)和責(zé)任感能夠滿足鐵路通信工程施工要求。制定鐵路通信工程建設(shè)目標(biāo)，要完善質(zhì)量責(zé)任制。必須有一個(gè)明確的責(zé)任人，建立健全質(zhì)量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理。

3.2 技術(shù)交底

鐵路通信工程設(shè)計(jì)文件需要具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行操作。鐵路通信工程項(xiàng)目開(kāi)工前，要通過(guò)施工圖自查、認(rèn)定和施工圖審核，進(jìn)行技術(shù)交底工作。在鐵路項(xiàng)目開(kāi)發(fā)階段，負(fù)責(zé)部門(mén)的工程師也應(yīng)該對(duì)人員進(jìn)行技術(shù)講解，更好地指導(dǎo)鐵路通信工程項(xiàng)目的施工。鐵路通信工程施工技術(shù)交底可以確保工程建設(shè)符合設(shè)計(jì)規(guī)范和要求，為鐵路通信工程順利建設(shè)提供有力的技術(shù)支撐[1]。

3.3 鐵路通信工程施工物料管理

在進(jìn)行鐵路通信工程物資管理時(shí)，需要提前確定物資放置位置。在施工原材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，檢查包裝是否完好，對(duì)材料進(jìn)行全面質(zhì)量驗(yàn)收，確保材料正確和包裝完好。對(duì)于物資的轉(zhuǎn)移，根據(jù)物資進(jìn)行分類放置，確保鐵路通信工程貨物的存放符合安全管理相關(guān)規(guī)定。還要做好記錄管理工作，并對(duì)資料做詳細(xì)的記錄，以確保物料管理可以保證鐵路通信工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，有效的鐵路通信工程物料管理可以降低建設(shè)成本。

鐵路工程建設(shè)需要大量的建筑設(shè)備和工具，如果不采取管理措施，將導(dǎo)致設(shè)備的偏差和項(xiàng)目的延誤。因此，必須選擇合理的管理團(tuán)隊(duì)，制定相應(yīng)的措施，對(duì)設(shè)備和設(shè)施進(jìn)行嚴(yán)格控制。在施工中還應(yīng)進(jìn)行定期檢查，防止在使用中損壞設(shè)備設(shè)施，確保鐵路通信工程建設(shè)的整體質(zhì)量[2]。

3.4 做好鐵路通信工程全過(guò)程質(zhì)量控制

確保鐵路通信工程的質(zhì)量是鐵路建設(shè)的基礎(chǔ)，由于工程建設(shè)工期長(zhǎng)，在施工過(guò)程中要注意施工階段，嚴(yán)格把控施工中的細(xì)節(jié)，建立專門(mén)的監(jiān)督機(jī)制。嚴(yán)格按照要求，對(duì)連接點(diǎn)的施工進(jìn)行驗(yàn)證驗(yàn)收，以保證鐵路通信工程的整體質(zhì)量。在此過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)違反相關(guān)設(shè)計(jì)計(jì)劃，應(yīng)立即向有關(guān)部門(mén)進(jìn)行報(bào)告。此外，在項(xiàng)目開(kāi)工前，管理部門(mén)可以進(jìn)行施工前問(wèn)題討論，了解施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)應(yīng)用情況，也有助于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，改善鐵路通信工程建設(shè)質(zhì)量。在對(duì)通信工程進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)，相關(guān)的硬件必須保證設(shè)備符合安裝要求，保證用電控制安全。安裝機(jī)架設(shè)備時(shí)，必須按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行，保證符合設(shè)計(jì)要求。加強(qiáng)通訊架上部時(shí)，應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行操作，應(yīng)做好防雷工作。在鋪設(shè)電力電纜時(shí)，必須遵守操作規(guī)程要求。布線完畢后，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，確保電路和絕緣參數(shù)符合安全要求。軟件質(zhì)量控制包括測(cè)試和調(diào)試。在進(jìn)行調(diào)試時(shí)，必須配置設(shè)計(jì)文件資源，提交聯(lián)調(diào)概覽。在網(wǎng)絡(luò)配置中，需要時(shí)刻關(guān)注各種參數(shù)的變化，及時(shí)解決調(diào)度中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題，保證軟件的運(yùn)行可靠性[3]。

3.5 提升鐵路通信工程相關(guān)人員的綜合素質(zhì)

由于鐵路通信項(xiàng)目的建設(shè)需要大量的操作人員和管理人員，為了高效地完成建設(shè)過(guò)程，需要聘請(qǐng)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)水平的人員。建立完整的鐵路通信工程人力資源管理體系，包括管理人員、物料管理人員和操作人員等。由于鐵路通信工程人員眾多，對(duì)于施工過(guò)程中的相互配合非常重要，因此應(yīng)加強(qiáng)施工層面的培訓(xùn)與交流，使相關(guān)人員具備與操作水平相適應(yīng)的技能。此外，加強(qiáng)不同部門(mén)的溝通和信息交流。建立個(gè)人責(zé)任制，明確相關(guān)人員的工作職責(zé)，樹(shù)立質(zhì)量至上的管理理念，使崗位員工在項(xiàng)目建設(shè)中有相同的目標(biāo)[4]。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，鐵路通信工程鐵路建設(shè)過(guò)程中最重要組成之一。在新時(shí)代下，要做好鐵路通信工程的技術(shù)和質(zhì)量管理，才能有效解決鐵路運(yùn)行中頻發(fā)的安全問(wèn)題。因此，在鐵路工程建設(shè)過(guò)程中，必須做好各從現(xiàn)場(chǎng)檢查到提高施工操作作業(yè)水平等各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制工作。通過(guò)對(duì)通信工程材料和設(shè)備以及其運(yùn)行中嚴(yán)格監(jiān)控以，有效保障了鐵路通信工程運(yùn)行的安全性和可靠性，積極推動(dòng)我國(guó)鐵路工程建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。

參? 考? 文? 獻(xiàn)

[1]林巧.淺談鐵路通信工程的施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施[J].數(shù)字通信世界，2019（06）：85.

[2]郭寶貴.探析鐵路通信工程的施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施[J].居業(yè)，2018（11）：113+115.

[3]劉沖.朔黃鐵路新建LTE寬帶移動(dòng)通信工程施工風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].石家莊鐵道大學(xué)，2017.

[4]胡星煜.地下鐵路通信工程的施工技術(shù)要點(diǎn)與質(zhì)量控制探討[J].通訊世界，2016（05）：66.

冷海峰（1971.11.30），男，漢族，吉林德惠，中級(jí)工程師，?？疲芯糠较颍鸿F路通信。