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    視物有命:華北鄉(xiāng)村營生方式變遷中的信仰民俗

    2021-10-20 01:56:28楊化強(qiáng)
    關(guān)鍵詞:鄉(xiāng)村信仰生命

    楊化強(qiáng)

    摘 要:魯西北L村對(duì)機(jī)動(dòng)車的崇拜現(xiàn)象,是在相信動(dòng)物有靈的地方知識(shí)語境下,因?yàn)樯a(chǎn)方式和工具的變遷,民眾將對(duì)傳統(tǒng)農(nóng)耕牲畜的情感轉(zhuǎn)嫁到現(xiàn)代營生工具——機(jī)動(dòng)車之上而形成的。這一現(xiàn)象由對(duì)車的“供養(yǎng)”時(shí)間和儀式、人與車共同的生產(chǎn)敘事等構(gòu)成,而“車神”卻并未出現(xiàn)在這一現(xiàn)象之中。經(jīng)研究,其本質(zhì)是鄉(xiāng)村民眾對(duì)自己生命歷程的具象化表達(dá),從中可以看到中國鄉(xiāng)村的變遷以及這一變遷過程中農(nóng)民的生活和精神世界,從而使得物的社會(huì)生命具有了情感色彩。這對(duì)當(dāng)下信仰民俗研究、包括現(xiàn)代民具在內(nèi)的物的研究以及鄉(xiāng)村研究等都具有一定的啟發(fā)意義。

    關(guān)鍵詞:鄉(xiāng)村;生產(chǎn);生命;車;信仰

    中圖分類號(hào):C95 - 05 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674 - 621X(2021)05 - 0070 - 10

    當(dāng)代華北的信仰民俗研究,多是以廟會(huì)為中心,通過廟會(huì)來探究人們的精神世界、社會(huì)關(guān)系和生產(chǎn)生活方式,尤其側(cè)重于探討民眾信仰與地方權(quán)力秩序的建構(gòu)關(guān)系,整個(gè)信仰民俗研究也多是圍繞一個(gè)神以及相關(guān)的民眾活動(dòng)來進(jìn)行論述。其實(shí),信仰民俗在微觀層面有著更為豐富多彩的現(xiàn)象,尤其是在社會(huì)變遷的研究中,微觀層面的發(fā)現(xiàn)更能凸顯出變遷過程的軌跡,這些細(xì)微的現(xiàn)象能夠更細(xì)膩地展現(xiàn)人們的思想觀念和精神世界。與以往學(xué)界側(cè)重于傳統(tǒng)“神”的信仰研究不同,本文將關(guān)注點(diǎn)聚焦于時(shí)代變遷背景下關(guān)于“物”的微觀信仰。在本研究的田野點(diǎn)華北L村,這一物的信仰被具象表達(dá)為村民們對(duì)自家機(jī)動(dòng)車的崇拜現(xiàn)象。當(dāng)?shù)氐拇迕駛兠糠甏汗?jié)都要裝飾、祭拜自己的機(jī)動(dòng)車,然而這種祭拜的背后并沒有發(fā)現(xiàn)車神的存在。所以,車神不存在的現(xiàn)象將我們直接的關(guān)注點(diǎn)聚焦于物,即車自身,于是便產(chǎn)生了本文所要探究的問題,即這一拜車現(xiàn)象背后的形成邏輯是什么?它反映了村民怎樣的精神世界和生活變遷歷程?為此,筆者將從兩個(gè)層面加以探究。

    首先,在鄉(xiāng)村語境下,筆者將機(jī)動(dòng)車劃歸為民具范疇,以此作為立論的基礎(chǔ),并呈現(xiàn)出村民生產(chǎn)和生活的變遷軌跡。民具屬于物質(zhì)文化范疇,“物”一旦與人發(fā)生關(guān)系,其便擁有了社會(huì)生命,民具便成為“庶民生活的見證”[1]。人類學(xué)對(duì)物質(zhì)文化的研究主要集中在器物(material artifacts)、符號(hào)和象征(signs and symbols)以及分析物之“意義”(meaning)三個(gè)相互交錯(cuò)的立足點(diǎn)[2]。阿帕杜萊在“面向物的人類學(xué)”( Toward an anthropology of things)專題章節(jié)中,即提出“物”皆有成為商品的可能性,而商品則擁有社會(huì)生命[3]12,其意在強(qiáng)調(diào)回到“物自身”來研究“物”。而目前以民具為代表的物之研究多側(cè)重于傳統(tǒng)物件和“特色民具”[4],而相對(duì)忽略機(jī)械器具,就像彭牧所言:“民俗學(xué)從學(xué)科肇始關(guān)注的核心即是與大機(jī)器生產(chǎn)和現(xiàn)代科學(xué)知識(shí)相區(qū)別而日益邊緣化的日常生活經(jīng)驗(yàn)和地方性知識(shí)。”[5]126在生活革命的大環(huán)境下,機(jī)械對(duì)日常生活的影響及其發(fā)揮的作用日益重要,而這恰恰被民俗學(xué)所忽略。近年來王寧宇主編的《關(guān)中民間器具與農(nóng)民生活》一書中較為詳細(xì)地記錄了陜西合陽縣傳統(tǒng)農(nóng)耕器具向機(jī)械化轉(zhuǎn)變的現(xiàn)象與原因,但是仍舊以記錄為主[6]。而詹娜則非常具體地闡釋了北方沙河溝村傳統(tǒng)的農(nóng)具在農(nóng)民生產(chǎn)生活和精神世界的意義[7]105。但周星從物質(zhì)文化研究體量角度認(rèn)為:“基層村落的物質(zhì)文化研究仍然顯得非常稀少。”[8]40這便是從民具范疇探討物之信仰的價(jià)值所在。其次,在具體的分析方法層面,主要以敘事分析為主,即分析他們?nèi)绾瓮ㄟ^講述物的故事來無意識(shí)地呈現(xiàn)自己的生命歷程以及生活的變遷,以此來探究物被賦予情感和信仰因素的方式。在整體的宏觀背景中,敘事可以建構(gòu)民族的輝煌與苦難[9],而具體到個(gè)體也同樣如此,村民們?cè)谥v述他們使用、保養(yǎng)車輛的過程中,也是在無意識(shí)地講述他們個(gè)人的生命以及生活的變遷歷程。人們通過自己的身體實(shí)踐和敘事賦予車輛以生命,這也造就了物的情感生命,物不再僅是一種商品,而是通過敘事被建構(gòu)成為具有“人性”的特殊存在。

    本文以魯西北L村為中心,在完整的村落營生方式變遷語境下,從最貼近民眾生產(chǎn)生活的運(yùn)輸工具及其與之相關(guān)的俗信活動(dòng)——有“拜車”儀式卻未見“車神”——現(xiàn)象入手,致力于跳出信仰和地方權(quán)力秩序研究的窠臼,從微觀的民俗志角度來探究當(dāng)下鄉(xiāng)村民眾的精神世界,深入到民眾的心理層面,最終落腳于新時(shí)代下人們對(duì)于傳統(tǒng)的繼承和發(fā)明,回歸到民俗學(xué)通過“俗”來研究“人”的學(xué)術(shù)歸旨。其實(shí),阿帕杜萊回到物本身的研究,其一個(gè)內(nèi)涵層面也即是“人”的研究,是人的行為活動(dòng)激活物的存在,“在理論上說,是人的行為給予物以意義,但從方法論的視域下,卻是運(yùn)動(dòng)中的物,說明了人以及社會(huì)內(nèi)涵”[3]13。與阿帕杜萊不同的是,筆者不是以商品的特性來探究物的流動(dòng)與價(jià)值,而是在物的“使用”層面來理解人的情感及其話語表達(dá)方式。這也就是王銘銘在總結(jié)季羨林和西敏思兩部糖史研究后所說的啟示,即“在‘觀物見人中,學(xué)者能夠深刻地洞察到社會(huì)生活的微妙層次,能發(fā)現(xiàn)所謂‘無意義之物的‘隱藏意義”[10]。

    一、魯西北L村營生方式的變遷

    (一)L村的地理環(huán)境與營生方式

    L村地處山東西北部黃河下游的華北平原地帶,屬于溫帶季風(fēng)氣候,以種植小麥和玉米為主要糧食作物,是兩年三季的耕作制度。芒種前后收小麥,緊接著種下玉米,中秋節(jié)前后收獲,而后種下越冬小麥,次年芒種收割,如此循環(huán)往復(fù)。較早的耕作方式是用耕牛,這在20世紀(jì)90年代還有零星存在,一些家庭還在飼養(yǎng)驢、騾、牛等牲畜作為勞動(dòng)生產(chǎn)工具。而運(yùn)輸方式在同時(shí)期則是人力拉車、人驢或者人騾協(xié)作等,之后就有了拖拉機(jī)等農(nóng)用機(jī)械的普及。當(dāng)時(shí)基本是以家族為單位合伙購買,而后日漸以家庭為主獨(dú)立購買,至現(xiàn)在,一個(gè)獨(dú)立的家庭通常有多種農(nóng)用機(jī)械,基本實(shí)現(xiàn)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化。村民ZT說,“以前割個(gè)麥,兩三個(gè)月,那可真是個(gè)大活,割麥子、壓場、硌場、攣穰,可累人了?,F(xiàn)在都是聯(lián)合收割機(jī),有的戶麥子都不進(jìn)家,直接送到糧點(diǎn),兩三天就完事兒?!爆F(xiàn)在的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)從播種到收割幾乎全部機(jī)械化,播種機(jī)、旋耕犁、大型聯(lián)合收割機(jī)、粉碎機(jī)等多種機(jī)械的出現(xiàn)解放了大量的農(nóng)村勞動(dòng)力和勞動(dòng)時(shí)間,使得農(nóng)民有了充足的體力和精力進(jìn)行農(nóng)作之外的多種經(jīng)營,目前L村從事與運(yùn)輸有關(guān)的行業(yè)有物流訂單運(yùn)輸、建筑材料運(yùn)輸、糧食收購運(yùn)輸?shù)?,這些行業(yè)的收入基本都超過傳統(tǒng)的耕作。在國家取消農(nóng)業(yè)稅之前,傳統(tǒng)耕作的收獲量除去交給國家的糧食,剩下的部分基本只能自足,當(dāng)?shù)赜袀€(gè)名詞叫作“落柴草”,即收獲的小麥和玉米秸稈等會(huì)成為農(nóng)村鍋灶的主要燃料和飼養(yǎng)牲畜的飼料,像玉米的包皮內(nèi)層較嫩的部分還會(huì)成為編制一些器具的材料。在國家取消農(nóng)業(yè)稅和增加一些補(bǔ)貼之后,據(jù)當(dāng)?shù)厝舜致杂?jì)算,1畝地1年的收入大概是1 000元,但從體量和現(xiàn)代家庭支出角度來說,這仍舊是一個(gè)很小的收入。

    總之,在人們需求和生活質(zhì)量日益提高的過程中,傳統(tǒng)農(nóng)耕帶來的物質(zhì)財(cái)富僅限于基本的生活保障?!案F則通變”,L村村民根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境開始探索生存門路。

    (二)“拉麥秸”:一時(shí)興起的致富門路

    在外出打工的潮流還沒有完全在當(dāng)?shù)仄占爸畷r(shí),L村的村民找到了一條快速致富的門路,他們將自家和鄰村收麥?zhǔn)O碌慕斩捰密囘\(yùn)輸?shù)脚R縣的造紙廠,從中間賺取利潤,因?yàn)槭钱?dāng)場結(jié)算,所以“來錢直接”,幾乎全村的男性勞動(dòng)力,或是幾人搭伙,或是夫妻搭檔,都參與到了這一門路當(dāng)中。最初,是以人騾(或者驢)結(jié)合的方式運(yùn)輸,牲畜在前方拉車,人用兩手在后撐住車架,徒步前行,此時(shí)主要以男性為勞動(dòng)力。之后,有了用拖拉機(jī)運(yùn)載的案例,其速度快、載量大、行程遠(yuǎn),人們紛紛效仿,此時(shí)夫妻搭檔成為主流,一時(shí)間,每家每戶幾乎都有了拖拉機(jī),在農(nóng)忙時(shí)節(jié)負(fù)責(zé)耕作任務(wù),農(nóng)閑之后專門搞秸稈運(yùn)輸,這極大地提高了村民們的收入。20世紀(jì)90年代末,彩色電視機(jī)、VCD音響等潮流設(shè)備在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了L村的家庭。L村在當(dāng)?shù)匾浴袄溄铡背雒迩f在時(shí)任村主任的帶領(lǐng)下,曾經(jīng)建造了一個(gè)秸稈集散市場,還專門修了一條通向省道的“石碴路”來方便運(yùn)輸車輛的進(jìn)出,至此,這一致富盈利達(dá)到了頂峰,當(dāng)?shù)厝丝吹健巴侠瓩C(jī)拉大車架”的形象就知道是L村的人,“拉麥秸”儼然成為L村在當(dāng)?shù)氐摹胺?hào)”。劉鐵梁曾就北京房山區(qū)的農(nóng)民勞作做過調(diào)研,他認(rèn)為當(dāng)?shù)厝司幙鸬纳眢w勞作模式增強(qiáng)鞏固了村落認(rèn)同[11],與之類似但又有所不同的是,L村是“人 - 機(jī)”共同的勞作模式,造就了本村村民自身以及村落在地方社會(huì)的身份認(rèn)同。但隨著聯(lián)合收割機(jī)、秸稈還田等技術(shù)的影響,秸稈資源日漸枯竭,同時(shí),在造紙廠污染和效益降低等多重原因的綜合打擊下,這一致富門路的運(yùn)輸利潤極具下降,村里的秸稈市場也最終倒閉。村民在這種背景下,開始了多元轉(zhuǎn)向,部分人選擇外出打工或做城鎮(zhèn)零工,剩下固守鄉(xiāng)村的人轉(zhuǎn)向了各種運(yùn)輸、養(yǎng)殖等行業(yè)。已經(jīng)改行的村民ZG說:“那時(shí)候比在外面打工強(qiáng)多了,就是只顧著往下比,沒有往上比,當(dāng)時(shí)外出打工的現(xiàn)在很多都混好了?!彼钠拮友a(bǔ)充說:“那時(shí)候一趟能賺個(gè)二三百,后來就不行了?!爆F(xiàn)在他自己有兩輛車,專門運(yùn)輸碎石子、砂子等建筑材料,另外還承租了二十幾畝地,家中另外配置了播種機(jī)、旋耕犁等農(nóng)用工具,這些機(jī)械是其日常經(jīng)營、季節(jié)生產(chǎn)的必備工具。

    “拉麥秸”可以說是L村的改革開放時(shí)代,快速、高額的利潤回報(bào)使得很多家庭的收入倍增,促使了生產(chǎn)和營生工具的快速更新?lián)Q代,盡管其沒有一直延續(xù)下來,但是“車”的出現(xiàn)讓其活動(dòng)范圍擴(kuò)大,營生方式多樣化。如今,“車”已經(jīng)成為村民生產(chǎn)、經(jīng)營和外出不可缺少的重要工具,完全取代了之前的騾馬、人工時(shí)代。在當(dāng)?shù)孛癖姷纳钍澜缋?,“車”不僅能帶來方便,還能帶來財(cái)富,是他們生活的一部分,在家中有其特殊的位置,這一位置在春節(jié)的時(shí)候最能體現(xiàn)出來。

    二、車的“供養(yǎng)”時(shí)間和儀式

    “供養(yǎng)”,作為動(dòng)詞是一方對(duì)另一方的支持,多是側(cè)重于低級(jí)對(duì)高級(jí),而且在宗教信仰領(lǐng)域最為常用。L村所在的當(dāng)?shù)厝送ǔT谟秘暺芳漓肷耢`或祖先時(shí)才使用該詞,而且都是連續(xù)兩詞,即“供養(yǎng)供養(yǎng)”?,F(xiàn)在的“供養(yǎng)”儀式也很簡單,奉上貢品、點(diǎn)香、磕頭。平時(shí),村民家中凡是煮餃子、蒸包子或者油炸一些食物的時(shí)候才會(huì)專門在家中的各個(gè)神位“供養(yǎng)供養(yǎng)”,但只是簡單象征性地將貢品在神位前“駐足”一兩秒,不會(huì)下跪磕頭,只有在春節(jié)這樣的特殊閾限中才會(huì)行此大禮,此時(shí)的“車”也會(huì)具有神格意義。

    在中國的民俗實(shí)踐中,一般新車進(jìn)家門亦如進(jìn)了一位新的家庭成員,往往要舉行一個(gè)簡單的儀式,新車會(huì)被主人系上紅色的布條,然后燃放鞭炮,有的也會(huì)擺上香爐,甚至還會(huì)邀請(qǐng)一些宗教人士做個(gè)法事。設(shè)置一個(gè)“閾限”禮儀、通過儀式,將車正式納入自己的日常生活。在民間信仰層面,“紅”也代表了喜慶和驅(qū)邪,意在表達(dá)紅火、喜慶、禳災(zāi)、平安,當(dāng)然也包括財(cái)富,這樣新車在進(jìn)家門后就可以正常使用了。在平時(shí),除了日常的保養(yǎng)維修之外,并不能明顯看到與車有關(guān)的儀式性行為,但是在春節(jié)的時(shí)候就明顯不同了。

    L村一般在除夕當(dāng)天的白天貼春聯(lián),除了門窗的對(duì)聯(lián)之外,像家中的各類工具、器械等都會(huì)貼上大大小小的“福”,以喻來年的使用順順利利,不出問題。這與周星筆下的江南地區(qū)也相似,“江南地區(qū)的農(nóng)民在過年時(shí),總是要在農(nóng)具上‘貼紅,有的人家在祭祖時(shí)往往也要擺上農(nóng)具或用于制作農(nóng)具的工具等”[8]45。而在L村,車輛就格外特殊了,除了前后會(huì)貼上“福”字,另外車的正面也會(huì)貼上對(duì)聯(lián),比如,“車行千里路,福來萬貫財(cái);橫批:一路平安或者平安是?!保鉃槠桨埠拓?cái)富。同樣,牲畜的居處會(huì)貼上“?!弊?,下面附上“六畜興旺”“槽頭興旺”等條幅,隨著牲畜逐漸被機(jī)械化的車輛所代替,以上兩聯(lián)在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)極為少見了,只有一些喂養(yǎng)家畜的老人家中才會(huì)偶爾看到。同時(shí),家中會(huì)用截?cái)嗟募堎|(zhì)包裝酒盒、瓷碗等制作成簡易的香爐,中間填滿糧食或者草灰,分別放在自家的神位之上,如“天爺爺”(玉皇大帝)、灶王、財(cái)神等,待年夜飯前插香使用,其中還會(huì)準(zhǔn)備香爐為自己家的車輛使用。男主人還會(huì)用黃紙折疊成“元寶”,在除夕晚上的神位前燒掉。

    白天忙碌完之后,晚上正式開始過節(jié),全家人一起放鞭炮、吃餃子,不提令人不愉快的事情,一派祥和熱鬧的景象。到了凌晨,即正月初一的0:00(現(xiàn)代當(dāng)?shù)氐哪暌癸埗继崆暗搅送砩暇攀c(diǎn)鐘),一家人準(zhǔn)備吃年夜飯。這時(shí),村民ZT點(diǎn)燃一捆香,在家中的每個(gè)神位(包括車前)前各插三支,妻子在鍋中取出三只剛煮好的餃子,盛放在帶湯的碗中,并在碗上整齊地平放一雙筷子,交給丈夫。丈夫端著碗恭恭敬敬地在每個(gè)神位前灑下一些湯,以示供養(yǎng);同時(shí),吩咐兒子在神位前,燒兩個(gè)“元寶”。當(dāng)走到自家的機(jī)動(dòng)三輪車前時(shí),他吩咐兒子:“這車今年為咱家出力了,多燒幾個(gè)元寶?!痹诠B(yǎng)結(jié)束之前,鍋中的餃子是不能吃的。供養(yǎng)結(jié)束后,ZT和妻子分別在各個(gè)神位前恭敬地磕三個(gè)頭,心中飽含祈禱,在自家車前也不例外,車的待遇和諸神并無二致。盡管如此,但并未見到家中供奉有“車神”。這些儀式結(jié)束之后,家人才會(huì)聚在一起熱鬧的吃年夜飯,然后相聚在一起去拜年。

    這些儀式比之一些宗教儀式來說,可謂是簡約至極,但這一簡單儀式的背后卻透露出民眾生活世界的諸多“心意現(xiàn)象”1。首先他們拜的是“車”還是“車神”?通過訪談?dòng)^察,筆者發(fā)現(xiàn)在他們的信仰世界里根本就沒有車神,相對(duì)而言他們相信有“路神”的程度會(huì)更高一些,如果存在“車神”,那么就應(yīng)該像“拜佛”“拜仙”一樣,通過信仰裝置看到背后宏大的宗教信仰體系,而“車”本身在其地方性知識(shí)體系中也未見相應(yīng)的信仰體系。因此,他們拜的并不是“車神”,即“拜車”卻未見“車神”。

    其實(shí),中國傳統(tǒng)知識(shí)體系中較少存在“車神”,倒是路神更突出一些。姚晨晨曾對(duì)山東淄博石馬莊的車神崇拜做過細(xì)致的田野調(diào)查和研究,在當(dāng)?shù)氐男叛鲶w系中,的確存在“車神”和相關(guān)的祭祀儀式等,并且還有《車神佛》經(jīng)卷,類似于南方的寶卷,里面言車神老爺姓陳,車上的燈、方向盤、剎車都被冠以佛、菩薩、老爺或神仙之名,總體意在保出行平安,以“彌陀佛”結(jié)尾[12],很明顯是各類宗教信仰在民間雜糅的產(chǎn)物,而且主要是針對(duì)汽車而產(chǎn)生的信仰創(chuàng)造。其祭拜有專門的供桌和貢品,挑選六月和十月的“好日”。而李金發(fā)筆下的彝族塔沖村“車神”則是與傳統(tǒng)的畢摩巫術(shù)結(jié)合,將其信仰與祖先、山神結(jié)合,使其擁有了“保平安、帶財(cái)富、旺子孫”的功能[13]。而在近幾年的民間信仰現(xiàn)象中,“車神”的形象也被塑造出來,比如河北保定易縣奶奶廟中的車神,清華大學(xué)徐騰寫道:

    一位神仙端坐于神壇之上,手握一個(gè)方向盤,保護(hù)人們出入安全。一旁有簡易的壁畫告訴路過的人們,如果不來朝拜,將會(huì)出現(xiàn)駕車安全事故。

    奶奶廟將造神的權(quán)限向承包戶開放,承包戶則根據(jù)市場的需求開發(fā)出各種新型神像,車神是當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的一尊新神仙[14]。

    以上無非都是民間需求和經(jīng)濟(jì)運(yùn)作之下的“造神”現(xiàn)象。在公共空間下的車神,主要是以“安全”為主要的功能,是汽車流行之后產(chǎn)生的文化現(xiàn)象,古代仙人與現(xiàn)代方向盤的結(jié)合屬于信仰的再生產(chǎn)。亦如布魯范德筆下那些消失的搭車客,它是美國汽車文化興盛背景之下產(chǎn)生的文化現(xiàn)象,二者本質(zhì)是一樣的,皆是民間應(yīng)對(duì)現(xiàn)代化的產(chǎn)物。

    “車神”的功能是人們對(duì)技術(shù)世界不安因素的樸素應(yīng)對(duì),諸如“車禍”“車損”“搶劫”等意外事件,人們選擇在傳統(tǒng)中挖掘一種心靈慰藉。在L村所在的地方知識(shí)中,筆者并沒有發(fā)現(xiàn)“車神”,甚至很少人提及“路神”,一些車輛的“突發(fā)”事故,往往會(huì)歸結(jié)在事發(fā)地點(diǎn)有“不干凈”之物作祟。不同于“車神”崇拜,L村人對(duì)車的祭拜,雖然也囊括了平安之意,但更多的是與情感和生產(chǎn)有關(guān),這在當(dāng)?shù)厝藗兇罅康那楦袛⑹轮械靡泽w現(xiàn)。

    三、從“牲靈”到“車”的生命敘事

    語言學(xué)家羅蘭·巴特曾說:“任何的階級(jí)、人類族群都有自己的故事,這些故事通常被其他不同的乃至相反文化背景(雅俗之分)的人所欣賞,敘事與文學(xué)性的好壞無關(guān),它就是生活本身,跨越國家、歷史和文化。”[15]敘事本身就是人們對(duì)于日常生活的語言表達(dá),故事是“作為人類體驗(yàn)、意義賦予和現(xiàn)實(shí)建構(gòu)三者的交匯點(diǎn)”[16]。敘事研究在探究民間精神世界當(dāng)中有著非常突出的優(yōu)勢(shì),正如應(yīng)星所認(rèn)為的,敘事研究對(duì)于轉(zhuǎn)型期中國社會(huì)的研究具有特殊的重要性,具體表現(xiàn)在中國社會(huì)體制運(yùn)作的變通性、社會(huì)轉(zhuǎn)型實(shí)踐的過程性、社會(huì)日常生活的模糊性[17]。春節(jié)作為特殊的時(shí)間閾限,其中的“拜車”現(xiàn)象可以被視為一種事件,事件是日常生活的中斷或者集中體現(xiàn),理解事件勢(shì)必需要回到日常生活之中。L村的生產(chǎn)工具從以前的“牲畜”逐漸被現(xiàn)在的“車”替代,他們相關(guān)的敘事話語在表面形式上也在發(fā)生著變化,但其敘事的內(nèi)在邏輯似乎仍舊在遵循傳統(tǒng)。

    在L村,20世紀(jì)六七十年代以前出生的人,一般稱干重體力活的大型牲畜,如牛、騾、驢、馬(比較少見)等為“牲靈”,有時(shí)候也稱“牲口”,但是在富有感情的聊天談話語境中,多是稱“牲靈”。僅從名稱就可以看出其對(duì)于村民的特殊性,在傳統(tǒng)農(nóng)村,牲畜是一個(gè)家庭主要的生產(chǎn)力,就像楊懋春所定義的中國農(nóng)村家庭,其“不完全是指生活在一起的一群人……家庭是家庭成員、家庭財(cái)產(chǎn)、家庭牲畜、家庭聲譽(yù)、家庭傳統(tǒng)和家庭神祇構(gòu)成的復(fù)雜組織”[18]。雖然牲畜不會(huì)完全等同于人,但是在這一家庭觀念中,人對(duì)牲畜存在著復(fù)雜的情感。在當(dāng)?shù)厝?,尤其是老人關(guān)于動(dòng)物的閑談之中,經(jīng)??梢月牭健翱刹荒芑顢[1某某動(dòng)物”的話,這樣的話要么是就某一件事發(fā)表感慨,要么是用來教育下一代人。筆者在他們的聊天中聽到另外一個(gè)張村的老人,自己家的羊下崽,他要專門熬一些“益母草”給母羊喝,儼然是“人”的待遇。當(dāng)?shù)剡€流傳著關(guān)于某人殺害黃鼠狼和蛇等動(dòng)物而遭遇個(gè)人或者家門不幸的故事,雖為故事,但是故事的主人公都能具體到村里或者當(dāng)?shù)仄渌宓哪硞€(gè)人,這與北方關(guān)于狐仙、柳仙的信仰傳說很類似。無疑,這種文化背景影響了人們對(duì)于動(dòng)物的態(tài)度。但是,筆者認(rèn)為影響最大的仍舊是牲畜的生產(chǎn)力及其帶來的財(cái)富。

    村民YQF老爺子夫婦(年近八十歲)至今家中仍飼養(yǎng)著山羊和雞,他們講述自己以前養(yǎng)過牛、豬等牲畜,為干農(nóng)活也為賣錢。村民YQF說:“比方說準(zhǔn)備賣這些牲靈,以前都是有說法的。不能守著它們說,其實(shí)不說它們也能感覺得到。你要是說明天賣豬,第二天就不好逮。賣牛,有的牛也淌淚?!辟u牲畜可以為家庭帶來不少的可觀收入,盡管在言談中村民會(huì)露出一些不舍的表情或者語氣,但是相對(duì)于家庭必需的收入,他們更多是喜悅的。像騾馬這種大型牲畜,村民ZT也說:“以前騾子都記路,懂人性,出去拉麥秸回來的時(shí)候,直接在車上睡覺就行,它自己就能把我?guī)У郊依飦怼!痹诿β狄惶熘?,男主人通常?huì)將其牽到街上或者平整的土地上,讓其盡情地來回“打滾”,按當(dāng)?shù)厝说恼f法,這樣能讓騾馬得到很好的放松。其實(shí)這是具有一定普遍性的,像詹娜筆下沙河溝村的“胡三太”“二虎馬”等,都是村民眼中極懂“人性”家庭牲畜[7]106??梢?,無論是飼養(yǎng)、經(jīng)營還是販賣,大型牲畜都被村民賦予了情感。

    當(dāng)“拉麥秸”活動(dòng)刺激了生產(chǎn)經(jīng)營工具逐漸機(jī)械化之后,農(nóng)用車、汽車等中大型機(jī)械成為主角,村民的經(jīng)營方式也逐漸多樣化。村民ZXQ女士家,在放棄拉麥秸之后,買了一輛馬力更大的中型拖拉機(jī),專門從黃河南岸的采石廠、采砂廠向河北岸的建筑工地運(yùn)送砂石等建筑材料。ZXQ女士回憶道:“那時(shí)候拉著十幾噸重的砂子,過黃河爬斜坡,憋得那個(gè)車嗡嗡地響,聽得都心疼地慌,我都替它使勁兒。”村民ZT在放棄拉麥秸之后,買了一輛二手農(nóng)用機(jī)動(dòng)三輪車,做起了運(yùn)輸糧食的生意,他在村民家中收購糧食運(yùn)往收購點(diǎn),賺取中間的運(yùn)輸費(fèi)。他講述有一次自己家的三輪車,因?yàn)榍拜喞匣?,被迫在故障中運(yùn)營,在完成最后一次運(yùn)輸生意之后,前輪的機(jī)械徹底故障不能動(dòng)了。車主當(dāng)時(shí)說:“我過年得給它多磕幾個(gè)頭,活也干完了,前輪也不行了,沒耽給(耽誤)事兒?!彼€講述了有一次自己忘了加油,也是在完成當(dāng)天的生意之后,車才徹底拋錨;他還說自己的車都快到了報(bào)廢年限,但是自己保養(yǎng)得好(大談自己的保養(yǎng)技術(shù)),機(jī)器運(yùn)作依舊很好。最后,還不忘夸夸自己多年前買的拖拉機(jī)(已經(jīng)銹跡斑斑),說:“那個(gè)車也下大力了,以前耕地、壓場、拉麥秸沒少干活,現(xiàn)在很少用它了,但是機(jī)器還特別好,從買來一直沒有大修過?!笨傊?,他想對(duì)筆者表達(dá),自己的車都很辛苦,“就像也懂人性”一樣,沒有耽誤生意。

    這些零散的日常敘事,建構(gòu)了人與車之間的關(guān)系。從這些日常的敘事中我們就不難理解為什么在春節(jié)的除夕之夜,他們會(huì)有為車設(shè)香爐、點(diǎn)香、燒紙、磕頭等儀式性行為了,也能理解為什么看到了“拜車”行為卻沒見“車神”,甚至在地方知識(shí)中也未見“車神”的原因了。從家中作為勞動(dòng)力或者財(cái)富的“牲畜”到作為重要營生工具的“車”,似乎都是有“生命”或者“靈性”的,它們被勞動(dòng)者賦予了感恩性質(zhì)的“情感”。

    四、生產(chǎn)、生命與“信仰”

    生產(chǎn)角度的動(dòng)物保護(hù)是傳統(tǒng)農(nóng)耕文明的產(chǎn)物,在中國古代就早已有之,像《周易》中的大畜卦、《周禮》中的“牛人”、西漢“殺牛者棄市”等思想制度,皆為生產(chǎn)、祭祀和戰(zhàn)爭服務(wù),三者都關(guān)乎國運(yùn)。有些被宗教引入,發(fā)展出了相關(guān)“護(hù)生”“放生”的思想和行為實(shí)踐。其實(shí),正是生產(chǎn)讓人們對(duì)“物”產(chǎn)生了不同的情感,使得“物”擁有了生命情感。不同于人們對(duì)于諸如“貓狗”等家養(yǎng)寵物、“文玩”等器具的特殊感情,也有異于易縣奶奶廟中的車神信仰,L村人對(duì)于“車”的情感是與他們的生存、生活,乃至生命是息息相關(guān)的。

    技術(shù)進(jìn)步帶來的生產(chǎn)變遷改變了人們的生活方式,但是民眾內(nèi)在的一些精神還是傳承了過去時(shí)代的一些特質(zhì)。當(dāng)與人們生計(jì)有關(guān)的社區(qū)“核心文化系統(tǒng)”(美國人類學(xué)家史徒華提出)受到外來器具的沖擊時(shí),其“外圍文化系統(tǒng)”也會(huì)隨之改變,但“在相同社會(huì)條件下,物質(zhì)文化和非物質(zhì)文化的變速是不一樣的,前者快于后者”[19]。傳統(tǒng)的飼養(yǎng)技術(shù),是內(nèi)含有情感元素的,只是工業(yè)文明、生活革命帶來了產(chǎn)業(yè)化,人們進(jìn)入現(xiàn)代技術(shù)世界,物在很大程度上僅之為物、沒有命,一切被理性化、扁平化。但技術(shù)世界中,飼養(yǎng)技術(shù)在傳統(tǒng)的思想慣性下演化為車的“保養(yǎng)技術(shù)”,物仍舊有生命,從飼養(yǎng)到保養(yǎng),機(jī)械存在了生命體特征,這是人的情感折射。這種感情有些類似于民間信仰,也存在一些功利性的色彩。在變遷的時(shí)間縱軸下,生產(chǎn)、營生方式發(fā)生改變,也代表著某位成員“祭祀”地位的變化。2019年因?yàn)長村所在的地方政府發(fā)動(dòng)農(nóng)村環(huán)境衛(wèi)生整潔行動(dòng),很多停放在街道邊、不常使用的農(nóng)用車被集中安置在村莊的若干空地,村民ZT的拖拉機(jī)也在其列,也因?yàn)槿绱?,夫妻二人說過年的時(shí)候忘了去“供養(yǎng)供養(yǎng)”。相對(duì)而言,進(jìn)入公共空間的車輛可能影響了較為私人化的供養(yǎng)儀式,但主要原因還是拖拉機(jī)不再成為這個(gè)家庭的主要“勞動(dòng)力”,其“神圣性”被弱化,這也符合了中國民間信仰的功利化特征,與自家三輪車不同,村民ZT對(duì)拖拉機(jī)雖然仍然充滿了感謝之情,但這種情感已經(jīng)儲(chǔ)存在了過往的記憶之中,而不是正在進(jìn)行的日常生產(chǎn)、生活當(dāng)中,其和之前的“淘汰”農(nóng)具一樣,逐漸被對(duì)象化了。

    《消失的搭車客》是美國汽車文化流行的產(chǎn)物,日本出租車的靈異傳說,也是帶有“靈”的敘事,但其主角仍舊是人而非物,網(wǎng)絡(luò)一度熱傳的“車神廟”,主角是神,本質(zhì)也是人。無論是早期的牲畜還是現(xiàn)在的車,甚至包括他們的一些農(nóng)具,都是他們生產(chǎn)生活變遷的見證,機(jī)器也印證著他們的汗水。L村人在向筆者表達(dá)車的辛勞時(shí),似乎自己也沒有意識(shí)到他們?cè)谥v述自己的生活經(jīng)歷,想象的靈性,看似是溝通人車共同經(jīng)歷的媒介,實(shí)質(zhì)是人們與自己過往、內(nèi)心的對(duì)話。就如詹娜筆下的沙河溝村村民所認(rèn)為的:“那些‘服不了辛苦,下不了大力的人是絕對(duì)不適合飼養(yǎng)牲口的?!盵7]108人與牲畜、人與機(jī)動(dòng)車都在共同的勞動(dòng)中得以長存,其中都能看到人與物“共情”的意味。彭牧在總結(jié)西方學(xué)界身體研究的轉(zhuǎn)向時(shí),指出:“正是我們身體所經(jīng)歷的生產(chǎn)、生活方式的變化,使身體的存在與經(jīng)驗(yàn)方式發(fā)生變化,從而導(dǎo)致身體本身成為問題,成為思考與研究的對(duì)象,因?yàn)楝F(xiàn)代化、全球化、消費(fèi)主義和醫(yī)學(xué)技術(shù)的革新已使人類存在的身體經(jīng)驗(yàn)發(fā)生了前所未有的變革?!盵5]25身體是實(shí)踐的見證,黝黑的皮膚、滄桑的皺紋、手上的老繭、直不起來的肩膀等等,是身體對(duì)辛勞的直觀訴說。技術(shù)革命之后,身體的勞作很大程度上被轉(zhuǎn)嫁到了機(jī)械,無生命的機(jī)械極大地減輕了凝固在身體上的眾多“苦難”,同時(shí)也帶來了不同于以往的財(cái)富,敘事發(fā)生的聚焦也就自然地轉(zhuǎn)向了機(jī)械。也許他們還沒有來得及創(chuàng)造一個(gè)“車神”,也許他們根本就不需要“車神”,那么當(dāng)?shù)氐陌蒈嚰漓雰x式究竟所指為何?黃應(yīng)貴所研究的臺(tái)灣東埔社農(nóng)人對(duì)于汽車的情感處理或許具有啟發(fā)性。在東埔社農(nóng)人的傳統(tǒng)文化語境中,物皆有“hanitu”,即物有類似于人的“主體性”。汽車是他們生活世界的新事物,農(nóng)人通過生產(chǎn)的靈驗(yàn)來表達(dá)自己對(duì)車的情感或者解釋,比如因夢(mèng)占上帝的靈驗(yàn)種植某種作物而獲利,他們用這一收入購買汽車,那么汽車就成為人與上帝或者上天互動(dòng)所產(chǎn)生的一個(gè)結(jié)果。“他們?cè)噲D透過教會(huì)的活動(dòng)將車子的物性轉(zhuǎn)化為經(jīng)個(gè)人與上帝互動(dòng)而來具有主體性的物”[20]。L村的這種視物有命的“信仰”雖然不是宗教式的,但它介乎于生命與非生命、神與非神之間,其不僅僅是中國鄉(xiāng)村式的“感恩戴德”,更深一層的表達(dá),是人們對(duì)于自身生命故事、復(fù)雜情感和美好希望的表達(dá)。他們對(duì)于自家車輛“下大力氣”“心疼”“懂人性”等等的敘述,何嘗不是在訴說著自己的生命歷程、生活的艱辛,從而更進(jìn)一步體現(xiàn)出中國鄉(xiāng)村的歷史變革。

    五、結(jié)語

    拜車的信仰現(xiàn)象,是通過村民的身體實(shí)踐和敘事共同建構(gòu)出來的,這一建構(gòu)過程既呈現(xiàn)出了物的生命產(chǎn)生方式,也反映了當(dāng)代村民內(nèi)在的精神世界以及生活方式的變遷歷程。在國家經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的背景下,L村一時(shí)興起的致富門路導(dǎo)致了村落生產(chǎn)工具和營生方式的快速變革,相對(duì)滯后的思想觀念在器物變革的現(xiàn)實(shí)之中發(fā)生了“轉(zhuǎn)嫁”現(xiàn)象,這在他們相關(guān)的“拜車”儀式行為和敘事之中表現(xiàn)出來,其本質(zhì)是人們對(duì)于自身生命、生活的敘述表達(dá)。“拜車”現(xiàn)象是中國民間俗信中的一種表現(xiàn)形式,其類似的民俗事象大量存活于民眾的日常生活之中,這類現(xiàn)象是中國民間應(yīng)對(duì)現(xiàn)代化乃至現(xiàn)代性而做出的“發(fā)明”或者“妥協(xié)”。從生活革命的宏觀角度看,正在發(fā)生著巨大變化的國人日常生活同樣也存在著技術(shù)革新與生活觀念相“協(xié)商”的問題。因此,民俗學(xué)將面臨的是更為復(fù)雜、更具張力的研究對(duì)象。民具將不能忽略機(jī)械,乃至未來的人工智能;民眾信仰的界定也將會(huì)復(fù)雜、模糊,可能會(huì)找不到“神”的存在;活生生的身體揭示了民俗生活根本的創(chuàng)造和傳承主體[21],但身體的具體勞作會(huì)更多地轉(zhuǎn)向代表技術(shù)的器物,正如保羅·格拉維斯 - 布朗對(duì)汽車的研究,他認(rèn)為汽車是人身體的第二皮膚,具有“曖昧的像人的特性” [22],而“技術(shù)作為我們自身的延伸,成了自我的一部分,技術(shù)(就像鮑德里亞1981年說的)和身體‘混淆在了一起”[22] 。人們將更多地通過“物”來反觀自己。在學(xué)科層面也要回到以“人”為核心的研究面向和學(xué)術(shù)關(guān)懷,但正如馬佳在物的人類學(xué)研究歷史中總結(jié)到的,21世紀(jì)近幾年,物的研究“最大的貢獻(xiàn)在于使得人重尋‘謙卑,反思‘人類中心主義”[23]。這將是人與物建立良好“生態(tài)”關(guān)系的肇始。

    在當(dāng)下城鎮(zhèn)化和新時(shí)代中國特色社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè),以及鄉(xiāng)村振興的浪潮中,因空心村等原因,一些地區(qū)推出“合村并鎮(zhèn)”計(jì)劃??梢灶A(yù)見,農(nóng)民的生產(chǎn)和營生方式還將迎來一個(gè)新的變化,與此同時(shí),原生的村落文化也將會(huì)被打破,相應(yīng)創(chuàng)造出適應(yīng)新生活的思想觀念,其中必然會(huì)滋生各種矛盾、妥協(xié),但這也將是值得民俗學(xué)關(guān)注、體現(xiàn)學(xué)科社會(huì)關(guān)懷的方面。

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    [責(zé)任編輯:王 健]

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