職業(yè)本科汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系開發(fā)

李玉琴　岑少飛

摘 要：隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，對于汽車服務(wù)人才的需求不斷增加。為了更好的適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的需求，對于如何提升汽車服務(wù)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，帶來了更多挑戰(zhàn)。汽車服務(wù)需求已經(jīng)從過去的單一維修快速延伸到多元化的服務(wù)，人才培養(yǎng)模式也需要調(diào)整和創(chuàng)新，才能快速填補(bǔ)汽車服務(wù)工程專業(yè)所需的多元化人才。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù)工程 課程體系 職業(yè) 本科

Curriculum System Development of Automobile Service Engineering Major

Li Yuqin，Cen Shaofei

Abstract：With the rapid development of the automotive industry， the demand for automotive service talents continues to increase. Better adapting to the needs of the development of the automotive industry has brought more challenges to how to improve the quality of training automotive service talents. The demand for automobile service has rapidly expanded from the single maintenance in the past to diversified services. The talent training model also needs adjustment and innovation to quickly fill the diversified talents required by the automotive service engineering profession.

Key words：automotive service engineering， curriculum system， occupation， undergraduate

本文基于職業(yè)本科院校汽車服務(wù)工程專業(yè)的研究和總結(jié)，從人才培養(yǎng)目標(biāo)、人才的實用性、實踐教學(xué)體系、跟蹤和評估人才培養(yǎng)質(zhì)量等四個方面，對開發(fā)汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系進(jìn)行了分析。

1 確定人才培養(yǎng)目標(biāo)為主，開發(fā)專業(yè)課程體系為輔

汽車服務(wù)工程專業(yè)，屬于典型的應(yīng)用型技術(shù)專業(yè)。職業(yè)本科院校培養(yǎng)人才要以應(yīng)用型、技術(shù)技能型和應(yīng)用技術(shù)型人才為培養(yǎng)目標(biāo)。在開發(fā)汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系中，既要有利于汽車制造與服務(wù)發(fā)展，還要考慮到有利于汽車行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的驅(qū)動。相關(guān)的課程體系中要整合汽車服務(wù)專業(yè)課程，要確定專業(yè)技能的應(yīng)用，更要有利于實踐，這樣的課程要圍繞著人才培養(yǎng)的目標(biāo)進(jìn)行。在課程學(xué)習(xí)中要培養(yǎng)學(xué)生的技術(shù)技能，要提高他們的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。在設(shè)計畢業(yè)選題來源時，要結(jié)合汽車服務(wù)的一線需要，進(jìn)行案例教學(xué)、項目教學(xué)。開發(fā)汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系中，要本著學(xué)習(xí)到位，培養(yǎng)方向到位，學(xué)生能力到位，以及服務(wù)到位的原則，來設(shè)定汽車服務(wù)人才的培養(yǎng)目標(biāo)。

在汽車服務(wù)行業(yè)中，離不開汽車服務(wù)工程專業(yè)的一些基礎(chǔ)理論知識。比如，數(shù)學(xué)等公共基礎(chǔ)課，制圖、機(jī)械制造等一些機(jī)械類基礎(chǔ)課，汽車?yán)碚摗⑵嚈z測診斷等，實習(xí)、實驗等實踐課程模塊，還有新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等專業(yè)性的拓展模塊。隨著汽車新技術(shù)的快速發(fā)展，越來越多的院校和研究者開始關(guān)注實踐課程模塊、拓展學(xué)習(xí)模塊的設(shè)置，將兩個模塊合理設(shè)置，從而體現(xiàn)專業(yè)的培養(yǎng)特色，進(jìn)而提升學(xué)生創(chuàng)新和實踐能力。職業(yè)本科院校對于人才的培養(yǎng)，需要準(zhǔn)確定位。學(xué)生要掌握專業(yè)的基本技能，比如，汽車技術(shù)基礎(chǔ)、汽車維修、汽車營銷、汽車保險、汽車管理等方面。只有具備了良好的學(xué)習(xí)、專業(yè)、實踐能力，才能在畢業(yè)后成為高級的應(yīng)用型人才，更好的從事汽車檢測、汽車維修、汽車保養(yǎng)、整車及配件營銷、汽車售后服務(wù)、汽車保險與理賠、汽車評估與鑒定等服務(wù)技術(shù)工作。

另外還要注重培養(yǎng)汽車服務(wù)人才的綜合素養(yǎng)，讓學(xué)生既可以上得了商務(wù)殿堂，還要下得了維修車間。只有內(nèi)外兼修的人才更能熱愛這份工作，在面對問題時，也可以知其然知其所以然，成為有追求的高素質(zhì)人才?？梢越Y(jié)合學(xué)生的自身特點，開設(shè)相關(guān)的人文素質(zhì)類課程，讓學(xué)生可以德智體美勞全面發(fā)展。學(xué)校要及時分析市場需求，不斷提高汽車服務(wù)工程人才的培養(yǎng)目標(biāo)，實現(xiàn)汽車人才培養(yǎng)和汽車市場需求的有效對接。

2 積極發(fā)展產(chǎn)教融合機(jī)制，注重人才的實用性

作為汽車服務(wù)工程專業(yè)，面對巨大的市場缺口、汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，還有異軍突起的新能源汽車等，為培養(yǎng)汽車服務(wù)技能型人才帶來了諸多挑戰(zhàn)。在互聯(lián)網(wǎng)、汽車、交通這樣的新模式、新業(yè)態(tài)下，對于技能型人才越來越重視。除了要求汽車服務(wù)人才的汽車產(chǎn)品和數(shù)字化技術(shù)基礎(chǔ)知識的扎實，還要求互聯(lián)網(wǎng)市場營銷知識、經(jīng)營管理知識?？傊夹g(shù)、善經(jīng)營、會服務(wù)的人才，其能力和素質(zhì)也是綜合性、多元化的。職業(yè)院校為了更好的發(fā)展和提升教育質(zhì)量，要積極的發(fā)展產(chǎn)教融合機(jī)制，要更注重人才的實用性?？梢酝ㄟ^校企合作的人才培養(yǎng)模式，兼顧理論學(xué)習(xí)和企業(yè)實踐，通過學(xué)校與企業(yè)的資源整合和信息共享，實現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)和人才培養(yǎng)的共贏。

汽車服務(wù)工程課程體系中一些比較陳舊的部分要及時去除掉，將行業(yè)發(fā)展的需求作為課程的導(dǎo)向，引入新知識技能，增加實操課程。以提升崗位能力為依據(jù)，形成全新的汽車服務(wù)人才的培養(yǎng)課程。比如，在學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造與原理時，可以刪去化油器、鹵素大燈、鼓式制動器等一些陳舊的內(nèi)容，而更系統(tǒng)地介紹汽車的總成及零部件，如何進(jìn)行正確拆裝、使用及檢測，如，車身、底盤、發(fā)動機(jī)、電氣設(shè)備及新能源汽車等，突出電子控制裝置的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)。還可以增加一些關(guān)于新能源汽車驅(qū)動機(jī)電及控制技術(shù)等課程，來填補(bǔ)新能源汽車驅(qū)動電機(jī)的空白，讓汽車服務(wù)課程體系可以涵蓋當(dāng)前市場的更多車型。

學(xué)?？梢猿闪⑿Ｆ蠛献魈?，編制和修訂校企合作的規(guī)劃管理，監(jiān)督教師教學(xué)和頂崗實習(xí)過程等具體的事宜。教務(wù)處協(xié)助院系和企業(yè)制定培養(yǎng)方案，安排學(xué)校教師到企業(yè)掛職鍛煉，落實學(xué)生的實習(xí)計劃等工作。院部可以成立校企合作的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定校企合作相關(guān)年度計劃和實施方案，保證每個教學(xué)環(huán)節(jié)的良好運(yùn)行。產(chǎn)教融合執(zhí)行過程從學(xué)校為主、企業(yè)為輔逐步轉(zhuǎn)換為學(xué)校為輔、企業(yè)為主。基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課程由學(xué)校教師來承擔(dān)，從而保證理論深度。專業(yè)技能課的知識和簡單的實訓(xùn)，可以由學(xué)校教師來承擔(dān)。而汽車工程專業(yè)的綜合實踐的教學(xué)則企業(yè)導(dǎo)師完成。針對專業(yè)的拓展課由企業(yè)導(dǎo)師為主，學(xué)校教師積極配合。這樣既可以保證教學(xué)進(jìn)度和質(zhì)量，還可以加強(qiáng)實訓(xùn)過程，讓學(xué)生獲得的知識和技能，可以真正滿足社會和企業(yè)的需求。

3 分層次模塊化實踐教學(xué)，提升學(xué)生學(xué)習(xí)效率

通過一些調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)很多職業(yè)本科院校在汽車工程教學(xué)體系中存在著很多問題。比如，對于實踐課程的任務(wù)不明確，而相關(guān)的內(nèi)容也是相對獨(dú)立，不利于學(xué)生的系統(tǒng)學(xué)習(xí);一些實踐課程相對固化，很多學(xué)生層次和水平不同，無法適應(yīng)某些學(xué)生的學(xué)習(xí)需求;一些實踐課程大多以驗證為主，而綜合性的實踐內(nèi)容較少，學(xué)生的分析問題、解決問題的能力并沒有得到很好的培養(yǎng)和提升，學(xué)生也欠缺主動學(xué)習(xí)的能力等。學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的層次不同，可以基于分層次的開發(fā)實踐課程，培養(yǎng)學(xué)生不同層次的能力。

比如，實踐項目可以開發(fā)不同系列的項目，可以有基礎(chǔ)層、專業(yè)層、創(chuàng)新層系列，由簡到繁遞進(jìn)式進(jìn)行課程體系的編排，拓展學(xué)生的專業(yè)實踐技能。針對基礎(chǔ)性的實踐內(nèi)容，主要是更好的培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，采取驗證型實驗，運(yùn)用多樣的教學(xué)方法，培養(yǎng)學(xué)生的動手能力;針對專業(yè)實踐課程，主要是讓學(xué)生可以綜合運(yùn)用多種專業(yè)知識，幫助學(xué)生熟悉專業(yè)設(shè)計流程，從而培養(yǎng)學(xué)生的綜合專業(yè)能力;針對創(chuàng)新實踐課程，旨在培養(yǎng)學(xué)生的多項實踐能力，這個課程以學(xué)生到企業(yè)實習(xí)為契機(jī)，以教師的科研項目為依托，輔助學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新項目和畢業(yè)設(shè)計，實現(xiàn)產(chǎn)、學(xué)、研一體化道路，從而循序漸進(jìn)的培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新設(shè)計能力。

基于分層次的課程體系，將汽車服務(wù)工程專業(yè)的實踐分為三個模塊。這三個模塊在內(nèi)容上相互聯(lián)系又自稱體系，避免了課程的重復(fù)，也可以體現(xiàn)新技術(shù)新方法?；A(chǔ)層模塊、專業(yè)層模塊、創(chuàng)新層模塊，可以進(jìn)行分類指導(dǎo)和實施。對于課程內(nèi)容進(jìn)行整體優(yōu)化，也注重培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用知識解決現(xiàn)實問題。課程模塊和人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行對應(yīng)，也可以更好的檢驗人才目標(biāo)的完成程度。根據(jù)三個模塊的內(nèi)容，還可以將實踐課程體系分為兩類課程，一是實驗類課程，二是實訓(xùn)類課程。實驗類課程，要打破課程的界限，避免重復(fù)，還要有機(jī)聯(lián)系，交叉融合。實訓(xùn)類課程，要保證和就業(yè)相結(jié)合，按照學(xué)校的培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)生未來的職業(yè)要求，讓學(xué)生可以學(xué)用結(jié)合，從基礎(chǔ)技能逐漸進(jìn)階專業(yè)技能、創(chuàng)新技能等。通過分層次、模塊化的實踐教學(xué)，從而提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

4 跟蹤和評估人才培養(yǎng)質(zhì)量，改進(jìn)和優(yōu)化現(xiàn)有課程體系

如何更好的檢驗汽車服務(wù)工程課程體系的教學(xué)質(zhì)量，可以通過培養(yǎng)出的人才質(zhì)量來檢驗。很多汽車服務(wù)工程專業(yè)的畢業(yè)生在從事工作中，學(xué)習(xí)效率如何，往往可以立馬見分曉。學(xué)?？梢园才艑ｉT的老師定期走訪用人單位，對于畢業(yè)生進(jìn)行跟蹤和評價?？梢酝ㄟ^問卷調(diào)查、企業(yè)訪談、專家意見咨詢等方式，對于畢業(yè)生開展跟蹤和調(diào)查，評估人才培養(yǎng)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題并且解決問題，從而改進(jìn)和優(yōu)化現(xiàn)有的課程體系。學(xué)校通過認(rèn)證數(shù)據(jù)、校友訪談、以及用人單位的反饋等，可以及時了解汽車服務(wù)工程專業(yè)的人才培養(yǎng)情況。

比如，在校企合作模式下，可以評價“能”與“效”兩個方面。“能”是看學(xué)生的實踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)如何;“效”是看學(xué)校和企業(yè)雙方滿意度：學(xué)生培養(yǎng)的質(zhì)量，是否符合雙方的需求和目標(biāo)?？梢灾贫ㄏ嚓P(guān)的培養(yǎng)質(zhì)量評估指標(biāo)體系，分析培養(yǎng)模式的效果，分析每屆畢業(yè)生的培養(yǎng)質(zhì)量。根據(jù)該評估數(shù)據(jù)，逐步優(yōu)化產(chǎn)教融合模式。

學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量跟很多因素都有關(guān)系，比如，專業(yè)定位，是培養(yǎng)創(chuàng)新性人才為主還是培養(yǎng)復(fù)合型人才為主，或者是應(yīng)用型人才;又比如，學(xué)校的生源是否優(yōu)質(zhì)，生源的需求和學(xué)校的需求是否解讀正確，學(xué)校招生宣傳是否科學(xué)有效等;另外，就是培養(yǎng)體系是否優(yōu)質(zhì)，比如，是否堅持立德樹人，培養(yǎng)方案是否科學(xué)有深度，師資資源是否配置合理，是否通過實踐教學(xué)平臺更好培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新、實踐能力等。通過分析學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量問題的根源，分析出問題所在，及時改進(jìn)和優(yōu)化，從而為社會和企業(yè)輸送更多優(yōu)質(zhì)汽車服務(wù)人才。

5 結(jié)語

總之，培養(yǎng)汽車服務(wù)工程專業(yè)的人才，必須采取現(xiàn)代化的科學(xué)的方式進(jìn)行立體化教學(xué)，才能更好的保證實踐效果。職業(yè)本科院校開發(fā)汽車服務(wù)工程課程體系，要更加貼近學(xué)生自身需求和企業(yè)需求。只有緊緊圍繞人才培養(yǎng)的目標(biāo)，科學(xué)采用人才培養(yǎng)模式，加強(qiáng)實踐教學(xué)，增強(qiáng)學(xué)生的實踐能力，才能讓學(xué)生真正掌握汽車服務(wù)的相關(guān)技能。只有增進(jìn)學(xué)生對汽車工業(yè)發(fā)展的熟悉度，提升學(xué)生的適應(yīng)能力、未來競爭力，才能為汽車行業(yè)發(fā)展輸入更多高素質(zhì)人才。

基金項目：職業(yè)本科專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)研究項目，職業(yè)本科汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)與實施。編號：GXBKZJ2020-14。

參考文獻(xiàn)：

[1]王旭東，馬斌.應(yīng)用型汽車服務(wù)工程專業(yè)的教學(xué)課程體系改革[J].科技資訊，2020，18（31）：150-152.

[2]許建民，劉顯貴，向鐵明，梅麗芳.新工科背景下面向?qū)I(yè)認(rèn)證的汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系改革[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2020（18）：76-77.