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      高職院校車身修復(fù)技術(shù)課程活頁式教材建設(shè)

      2021-09-14 08:50:04陸文灝
      職業(yè)時空 2021年4期
      關(guān)鍵詞:高職院校

      陸文灝

      摘要:建設(shè)活頁式教材是“三教”改革的重要內(nèi)容,是職業(yè)教育作為類型教育特征的內(nèi)在要求。目前高職院校車身修復(fù)技術(shù)課程教材存在多媒體資源缺乏、學(xué)習(xí)內(nèi)容設(shè)計陳舊、教材與在線課程不融合等問題。通過活頁式教材建設(shè)探索,提出基于典型工作任務(wù)分析、職業(yè)能力梳理、思政元素融合、學(xué)習(xí)任務(wù)開發(fā)、立體化學(xué)習(xí)資源構(gòu)建的建設(shè)策略,為高職院?;铐撌浇滩慕ㄔO(shè)提供參考。

      關(guān)鍵詞:高職院校;車身修復(fù)技術(shù)課程;活頁式教材建設(shè)

      一、新時期車身修復(fù)技術(shù)課程活頁式教材建設(shè)的必要性

      教材是高職院校培養(yǎng)高技術(shù)技能人才的重要載體,是高職院校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)?!秶衣殬I(yè)教育改革實施方案》提出要建設(shè)一大批校企“雙元”合作開發(fā)的國家規(guī)劃教材,倡導(dǎo)使用新型活頁式、工作手冊式教材并配套開發(fā)信息化資源的要求。隨著“三教”改革不斷向縱深發(fā)展,職業(yè)教育教材建設(shè)更加重視崗位工作任務(wù)和職業(yè)能力需求。但是,目前高職車身修復(fù)技術(shù)課程教材在形態(tài)上還是以傳統(tǒng)紙質(zhì)教材為主,在教學(xué)資源上仍然以靜態(tài)的圖片、表格為主,造成教材與車身修復(fù)崗位任務(wù)和職業(yè)能力需求相脫節(jié),不能及時隨動行業(yè)發(fā)展的新工藝、新標準、新要求。

      (一)新時期職業(yè)教育改革的需要

      2020年1月,教育部印發(fā)的《職業(yè)院校教材管理辦法》從全面加強黨的領(lǐng)導(dǎo),落實國家事權(quán)的高度,要求規(guī)范和加強職業(yè)院校教材管理,打造精品教材,切實提高教材建設(shè)水平,提出“倡導(dǎo)開發(fā)活頁式、工作手冊式新形態(tài)教材”。2020年9月,教育部等九部門聯(lián)合印發(fā)的《職業(yè)教育提質(zhì)培優(yōu)行動計劃(2020—2023 年)》中要求“根據(jù)職業(yè)學(xué)校學(xué)生特點創(chuàng)新教材形態(tài),推行科學(xué)嚴謹、深入淺出、圖文并茂、形式多樣的活頁式、工作手冊式、融媒體教材”。由此可見,在全面落實“三教”改革的實踐中,建設(shè)職業(yè)教育活頁式教材是一項重中之重的工作。

      (二)跟隨汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

      2020年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報顯示,我國新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式逆勢成長,全年新能源汽車產(chǎn)量145.6萬輛,比上年增長17.3%,全國民用汽車保有量28087萬輛,比上年末增加1937萬輛。在汽車產(chǎn)業(yè)“電動化,網(wǎng)聯(lián)化,智能化,共享化”發(fā)展趨勢下,傳統(tǒng)燃油汽車的維護保養(yǎng)、機電維修等需求量會逐漸降低,但是伴隨汽車保有量的增大,車身修復(fù)的需求量也會隨之增長,行業(yè)需要大批量適應(yīng)新工藝、新標準工作任務(wù)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。

      (三)契合車身修復(fù)工作任務(wù)的特點

      活頁式教材與傳統(tǒng)教材的區(qū)別不僅在于形式上的“活頁”,重要的是從教材內(nèi)容去把握“活頁”內(nèi)涵?;铐撌浇滩膬?nèi)容組織遵循職業(yè)能力成長規(guī)律,服務(wù)師生“做中教、做中學(xué)”。要實現(xiàn)以上目標可借鑒“模塊化”的思想,教材內(nèi)容“模塊化”的特點,一是不可拆分,模塊是課程中最小的單元;二是完整性,每個模塊都能培養(yǎng)某項能力;三是獨立性,模塊的學(xué)習(xí)不需要以其他模塊為基礎(chǔ)[1]。汽車車身修復(fù)的工作任務(wù)是在汽車碰撞后將車身覆蓋件和結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生的各種形式變形、斷裂盡可能恢復(fù)到初始狀態(tài),其典型工作流程是拆解—修復(fù)—安裝。車身修復(fù)工作任務(wù)的特點是各個維修項目具有相對的獨立性和完整性,不同的任務(wù)針對不同的維修項目。由此可見,活頁式教材內(nèi)容組織邏輯與車身修復(fù)工作內(nèi)容的特點是完全契合的。

      (四)滿足車身修復(fù)技術(shù)課程教學(xué)的需求

      車身修復(fù)過程中用到的設(shè)備品種多、規(guī)格復(fù)雜,高職院校很難全部配齊,因此活頁式教材可以滿足柔性教學(xué)需求,不同實訓(xùn)條件、不同培養(yǎng)目標的高職院??梢赃x擇教材中需要的模塊開展教學(xué),從而滿足學(xué)生不同的學(xué)習(xí)需求。

      二、車身修復(fù)技術(shù)課程活頁式教材建設(shè)原則

      (一)緊扣職業(yè)教育人才培養(yǎng)目標

      高職教育不但要培養(yǎng)滿足區(qū)域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的高技術(shù)技能人才,更要緊扣立德樹人根本任務(wù),在教材編寫中,將課程思政的五方面要求與崗位技能培養(yǎng)有機結(jié)合,融入滲透于項目任務(wù),特別在工匠精神傳承、職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)、社會主義核心價值觀、中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化教育這些方面精心設(shè)計,培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人。

      (二)構(gòu)建校企混編建設(shè)團隊

      車身修復(fù)技術(shù)是一門“精細活”,從業(yè)者不僅需要具備車身結(jié)構(gòu)、車身材料、車身裝配等專業(yè)知識,更需要長期的工作經(jīng)驗積累,為有效解決企業(yè)技師精技不精理,學(xué)校老師精理不精技的難題,可以組建校企融合的混編教材建設(shè)團隊,校企雙方發(fā)揮各自特色,優(yōu)勢互補。學(xué)校老師教育教學(xué)理念完善,負責(zé)教材整體規(guī)劃,使教材的形式符合高職學(xué)生的認知規(guī)律,企業(yè)專家充分發(fā)揮能工巧匠的作用,負責(zé)凝練企業(yè)典型工作任務(wù),梳理新工藝,優(yōu)化新標準,保證教材內(nèi)容滿足車身修復(fù)崗位需要。

      (三)重構(gòu)教材內(nèi)容

      活頁式教材要打破傳統(tǒng)學(xué)科體系,重構(gòu)教材內(nèi)容,以典型企業(yè)車身修復(fù)標準化流程為主線,緊扣車身修復(fù)真實崗位任務(wù)和職業(yè)能力,融合“1+X”“汽車車身鈑金修護與車輛調(diào)教技術(shù)”技能等級標準。充分體現(xiàn)教材內(nèi)容項目化、流程化、工作化的風(fēng)格,使學(xué)生能真正掌握車身修復(fù)崗位需要的專業(yè)知識與實踐技能。

      (四)無縫對接在線開放課程

      在“三教”改革背景下,需要構(gòu)建“活頁式教材+在線課程”一體化的高職院校課程建設(shè)新模式,通過新一代信息技術(shù)打通教材和在線課程的邊界,將車身修復(fù)過程中的抽象原理通過動畫等手段形象化展現(xiàn),將復(fù)雜的修復(fù)工藝拍成微課,方便學(xué)生反復(fù)點播,將工作環(huán)境和工作過程做成虛擬現(xiàn)實讓學(xué)生體驗。依托在線課程平臺,教材建設(shè)團隊可以根據(jù)車身修復(fù)行業(yè)的新動態(tài)、新情況,實時對教材資源進行修改和更新,學(xué)生可以在課余時間隨時學(xué)習(xí)教材內(nèi)容,并通過在線課程的測試功能檢驗學(xué)習(xí)效果,增強教材與學(xué)生的交互性。

      三、車身修復(fù)技術(shù)課程活頁式教材建設(shè)內(nèi)容

      (一)典型工作任務(wù)分析

      校企混編教材建設(shè)團隊通過調(diào)研真實企業(yè)車身修復(fù)工作情況,根據(jù)修復(fù)作業(yè)的標準化流程、修復(fù)項目出現(xiàn)的頻率,技術(shù)技能的復(fù)雜程度并經(jīng)過教學(xué)化處理,凝練出保險杠及附件的拆裝、前翼子板、前大燈拆裝、后視鏡和車門的拆裝、鋼板、鋁合金板維修、車身塑料件修復(fù)、車身鋼板更換等6個典型工作項目,每個項目再細分成若干個工作任務(wù),見表1。

      (二)職業(yè)能力梳理

      高職院校注重學(xué)生動手能力的培養(yǎng),但如何把綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)融入到教材中,也是考量一本教材的重要內(nèi)容?,F(xiàn)有的教材雖然能都做到內(nèi)容工作任務(wù)化,但很少把任務(wù)化內(nèi)容貫穿到崗位工作的始終,造成學(xué)生能夠完成教材的工作任務(wù),但是到了工作崗位很難上手解決實際工作問題[2]。校企混編教材建設(shè)團隊共同分析完成典型工作任務(wù)需要具備的崗位職業(yè)能力,從知識、能力、素質(zhì)三個層面梳理出每個工作任務(wù)對應(yīng)的職業(yè)能力。例如,任務(wù)“鋼制車門面板修復(fù)”的職業(yè)能力清單,見表2。

      (三)思政元素融合

      教材建設(shè)中嵌入思政元素是落實立德樹人根本任務(wù)的有效途徑,需要深度挖掘一系列與專業(yè)知識和操作技能相關(guān)的思政元素,使其與崗位職業(yè)能力培養(yǎng)有機融合。例如,車門面板修復(fù)的技能點包括車門面板損傷評估,整形機的使用方法,各類變形修復(fù)流程和檢驗標準等,這些技能的掌握需要長時間反復(fù)訓(xùn)練,體現(xiàn)出精益求精、潛心專注、持之以恒、守正創(chuàng)新的工匠精神,教材建設(shè)中要準確找到技能點與思政元素的關(guān)聯(lián)性,見表3。

      (四)學(xué)習(xí)任務(wù)開發(fā)

      活頁式教材的工作頁是幫助學(xué)生實現(xiàn)有效學(xué)習(xí)的重要工具,其核心任務(wù)是幫助學(xué)生學(xué)會如何工作。學(xué)習(xí)任務(wù)設(shè)計是根據(jù)特定的教學(xué)條件對學(xué)習(xí)任務(wù)進行情境描述,然后確定目標與內(nèi)容,最后提出教學(xué)建議[3]。工作頁內(nèi)容主要包括任務(wù)目標、任務(wù)內(nèi)容、防護用品、工具設(shè)備及耗材、任務(wù)指導(dǎo)、任務(wù)步驟、任務(wù)反思、任務(wù)評價等。例如,學(xué)習(xí)任務(wù)“鋼制車門面板修復(fù)”的內(nèi)容設(shè)計,見表4。

      (五)立體化學(xué)習(xí)資源構(gòu)建

      借助移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)構(gòu)建教材讀、視、聽融合的立體化學(xué)習(xí)資源。綜合利用文字、圖片、聲音、動畫、視頻、虛擬現(xiàn)實(VR)、增強現(xiàn)實(AR)等不同方式呈現(xiàn)教材內(nèi)容,并整合在線課程、微信公眾號等互聯(lián)網(wǎng)平臺作為傳播的主要媒介,為學(xué)生提供友好的、沉浸式的工作情境模擬和職業(yè)崗位活動體驗。

      四、結(jié)語

      活頁式教材是新一代信息技術(shù)與職業(yè)教育類型教育特征相融合背景下教材建設(shè)的新方向,也是“三教”改革不斷深入實踐的必然趨勢。通過對車身修復(fù)技術(shù)課程活頁式教材建設(shè)的探索,為課程進一步改革打下堅實的基礎(chǔ),也為其他高職院校建設(shè)活頁式教材提供參考。

      參考文獻:

      [1] 王云鳳.“三教”改革背景下職業(yè)院校教材建設(shè)的實踐探索與策略[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2020(35):93-96.

      [2] 張楠.高職院校貨運代理課程活頁式教材的開發(fā)與設(shè)計——以世界技能大賽國際貨運代理賽項為標準[J].河北職業(yè)教育,2020,4(06):58-61.

      [3] 付建軍,陳高鋒,朱亮亮.NX機械三維設(shè)計課程活頁式教材開發(fā)及應(yīng)用探索[J].陜西教育(高教),2021(02):31-32.

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