新技術(shù)條件下的運(yùn)輸企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理芻議

周文濤　白亞莉　杜林虎　邵致新

摘要：新時(shí)代，市場(chǎng)組成更加復(fù)雜發(fā)生了明顯的變化，企業(yè)為了達(dá)到利益的最大化，采取各種手段控制成本。在運(yùn)輸行業(yè)中，物流供應(yīng)鏈管理都有著重要的作用，貫穿于運(yùn)輸企業(yè)的全程，能夠幫助企業(yè)控制成本、減少庫(kù)存，從而達(dá)到減少企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的作用，尤其在多變的市場(chǎng)環(huán)境中，更多企業(yè)對(duì)于供應(yīng)鏈管理更加重視。在實(shí)際的企業(yè)管理中，企業(yè)要重視物流供應(yīng)鏈管理，通過(guò)加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施，提升企業(yè)軟實(shí)力，從而提升物流供應(yīng)鏈管理效率。隨著科技應(yīng)用范圍的擴(kuò)發(fā)，運(yùn)輸企業(yè)在物流供應(yīng)鏈管理中也應(yīng)用了新技術(shù)，改變了物理供應(yīng)鏈管理的模式，極大地提升了管理實(shí)效。

關(guān)鍵詞：新技術(shù);運(yùn)輸企業(yè);物流;供應(yīng)鏈管理

近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的大幅改革，各大企業(yè)對(duì)于自身發(fā)展方向重新做出了調(diào)整，由于市場(chǎng)份額變小，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變大，企業(yè)在提升自身效益的同時(shí)，還需要通過(guò)運(yùn)用一些新技術(shù)控制運(yùn)營(yíng)成本，從而達(dá)到開(kāi)源節(jié)流，控制風(fēng)險(xiǎn)的目的，運(yùn)輸企業(yè)的主要成本來(lái)源于物流供應(yīng)鏈管理，根據(jù)市場(chǎng)需求和企業(yè)自身發(fā)展，運(yùn)用新技術(shù)提升供應(yīng)鏈管理水平，為企業(yè)的發(fā)展尋求新的出路。

一、運(yùn)輸企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理的主要工作

運(yùn)輸企業(yè)物流管理是一項(xiàng)系統(tǒng)的工作，主要包含了采購(gòu)管理環(huán)節(jié)、倉(cāng)庫(kù)管理環(huán)和運(yùn)輸配送三個(gè)方面，運(yùn)輸管理的全過(guò)程是相互影響的，其中的聯(lián)系相當(dāng)緊密，要做好供應(yīng)鏈管理，就要從這三個(gè)角度開(kāi)始入手，既要做好各環(huán)節(jié)的分項(xiàng)管理，又要做好三者之間的統(tǒng)籌管理，才能有效地提升供應(yīng)鏈管理的效率。采購(gòu)管理主要是對(duì)物品采購(gòu)的全過(guò)程進(jìn)行管理，包含全部的采購(gòu)環(huán)節(jié)，從采購(gòu)任務(wù)的下達(dá)到產(chǎn)品的檢驗(yàn)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都要做好。倉(cāng)庫(kù)管理首先要做好供應(yīng)鏈上下端的統(tǒng)籌管理，建立兩者之間的聯(lián)系，并且要做好進(jìn)出貨物的登記、交接等工作。運(yùn)輸管理是對(duì)貨物的運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理，做好交接手續(xù)，保證貨物的完好無(wú)損，并且要根據(jù)情況應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事件，像一些特殊貨物，要采取特殊的手段進(jìn)行保存，如一些食品類，需要做好冷藏，防止運(yùn)輸過(guò)程中食品發(fā)生變質(zhì)，并且要確保貨物按時(shí)到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)。供應(yīng)鏈管理過(guò)程中有多個(gè)環(huán)節(jié)，運(yùn)輸企業(yè)只有不斷的優(yōu)化供應(yīng)鏈模式，采取先進(jìn)的管理手段，才能減少成本的輸出，提升企業(yè)管理效率。

二、運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)用新技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理的意義

隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的全球化發(fā)展，運(yùn)輸企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大，只有通過(guò)運(yùn)用新技術(shù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，才能提升企業(yè)的實(shí)力，才能確保運(yùn)輸企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的市場(chǎng)環(huán)境中占據(jù)一席之地。供應(yīng)鏈?zhǔn)沁\(yùn)輸企業(yè)的生命線，優(yōu)化運(yùn)輸企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，不管對(duì)于優(yōu)化企業(yè)的軟實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力而言，都有著極為重要的意義，在現(xiàn)代服務(wù)至上的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，優(yōu)化管理模式，無(wú)形之中就優(yōu)化了企業(yè)的服務(wù)水平，有利于企業(yè)快速的占據(jù)市場(chǎng)份額，樹(shù)立良好的服務(wù)形象，運(yùn)輸企業(yè)是以服務(wù)為核心的企業(yè)，只有重視管理，優(yōu)化管理模式，才能不斷的提升服務(wù)質(zhì)量，打開(kāi)更加廣闊的運(yùn)輸市場(chǎng)。目前，市面上的運(yùn)輸企業(yè)在物流系統(tǒng)的構(gòu)建上由于受到地區(qū)、地理環(huán)境等方面因素的限制，使得物流系統(tǒng)存在明顯的缺陷，通過(guò)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，能夠迅速的幫助企業(yè)找到物流系統(tǒng)中的核心問(wèn)題，從而減少地區(qū)在服務(wù)質(zhì)量上的差異，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)服務(wù)質(zhì)量在區(qū)域上的平衡發(fā)展，因此，在復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中，構(gòu)建完善的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)十分重要，對(duì)于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有著重要的意義。

三、運(yùn)輸企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理中存在的問(wèn)題

（一）采購(gòu)管理有延遲性

在傳統(tǒng)的物流供應(yīng)鏈管理中，供應(yīng)鏈的核心點(diǎn)是生產(chǎn)商，生產(chǎn)商決定了產(chǎn)品的特性、產(chǎn)品的特點(diǎn)，供應(yīng)商物流采購(gòu)等方面的工作都是以生產(chǎn)商產(chǎn)品的特性和生產(chǎn)量制定工作計(jì)劃，確定工作策略。因此，傳統(tǒng)的企業(yè)采購(gòu)具有一定的延遲性，采購(gòu)環(huán)節(jié)都依據(jù)生產(chǎn)而作業(yè)的，但是在實(shí)際的生產(chǎn)中，生產(chǎn)商提供給企業(yè)的產(chǎn)品與市場(chǎng)所需總是存在著明顯的差異，不管是在質(zhì)量上，還是在產(chǎn)品特性上，由于生產(chǎn)商和消費(fèi)者無(wú)法直接對(duì)接，生產(chǎn)商無(wú)法獲得一線的消費(fèi)者需求，因此提供給企業(yè)的產(chǎn)品便存在著一定的差異，導(dǎo)致了生產(chǎn)商無(wú)法精確把控產(chǎn)品特質(zhì)，造成了采購(gòu)管理的延遲。

（二）倉(cāng)庫(kù)管理模式落后

倉(cāng)庫(kù)管理是物流供應(yīng)鏈管理中的核心部分，倉(cāng)庫(kù)管理主要是對(duì)進(jìn)貨量、剩余庫(kù)存量和發(fā)貨時(shí)間等數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和管理，企業(yè)如果無(wú)法準(zhǔn)確地掌握倉(cāng)庫(kù)基本情況，就會(huì)直接影響到服務(wù)質(zhì)量，影響企業(yè)的信譽(yù)度，同時(shí)也增加企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理的成本，造成庫(kù)存積壓，給企業(yè)造成較大的影響。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)管理模式已經(jīng)不再適合現(xiàn)有市場(chǎng)，對(duì)于市場(chǎng)的把控能力較低，同時(shí)，難以預(yù)見(jiàn)后期市場(chǎng)的變化，比如，市場(chǎng)中所需要貨物比實(shí)際庫(kù)存要大，但是這個(gè)時(shí)候庫(kù)存中卻沒(méi)有貨物，或者有可能出現(xiàn)相反情況，庫(kù)存積壓，這都會(huì)給企業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的損失，增加企業(yè)的成本支出。因此，信息時(shí)代，對(duì)于倉(cāng)庫(kù)管理的主要優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)分析準(zhǔn)確，能夠?yàn)閭}(cāng)庫(kù)管理、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)貨出貨提供有力的數(shù)據(jù)保證，從而為企業(yè)減少成本支出。

（三）運(yùn)輸信息對(duì)接延遲

在企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理中，運(yùn)輸信息堆對(duì)接延遲，直接影響了運(yùn)輸?shù)男?，在運(yùn)輸過(guò)程中，需要將貨物首先進(jìn)行包裝、然后在進(jìn)行出后，最后確定貨物信息安排運(yùn)輸，整個(gè)過(guò)程中，信息的對(duì)接要及時(shí)準(zhǔn)確，保證運(yùn)輸?shù)耐〞臣皶r(shí)，確保貨物運(yùn)輸動(dòng)態(tài)能夠被消費(fèi)者、企業(yè)、供貨商所掌握，但是在實(shí)際的貨物運(yùn)輸中，信息對(duì)接有一定的延遲性，影響了企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

四、新技術(shù)條件下運(yùn)輸企業(yè)物流供應(yīng)鏈管理策略

（一）創(chuàng)建現(xiàn)代化信息平臺(tái)

隨著信息化的普及，現(xiàn)代企業(yè)在物流供應(yīng)鏈管理方向上要進(jìn)行調(diào)整，依據(jù)現(xiàn)有情況構(gòu)建現(xiàn)代化信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)客戶和生產(chǎn)商、企業(yè)之間的信息共享。第一，可以根據(jù)客戶需求建立采購(gòu)平臺(tái)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的作業(yè)理念，建立以客戶為核心的采購(gòu)管理模式，將客戶放在整個(gè)采購(gòu)環(huán)節(jié)的中心地位，定期的統(tǒng)計(jì)消費(fèi)者的需求，了解市場(chǎng)走勢(shì)，并且根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析出下期產(chǎn)品的特性和需求結(jié)構(gòu)，并且將這些信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)反饋給生產(chǎn)商，從而實(shí)現(xiàn)需求和購(gòu)買(mǎi)的高度統(tǒng)一和融合，提升采購(gòu)管理的效率。企業(yè)通過(guò)建立信息平臺(tái)，構(gòu)建了一個(gè)消費(fèi)者和客戶溝通的橋梁，有效地提升了銷售效率，減少了庫(kù)存成本。第二，創(chuàng)建供應(yīng)鏈信息管理系統(tǒng)，構(gòu)建信息共享平臺(tái)。企業(yè)要根據(jù)自身規(guī)模和發(fā)展戰(zhàn)略，引進(jìn)與自身管理模式匹配的信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從入庫(kù)到發(fā)出，再到客戶手里的全方位動(dòng)態(tài)化管理，利用掃描軟件對(duì)產(chǎn)品入庫(kù)掃描跟蹤。完善的信息管理系統(tǒng)，可以搭建起一個(gè)以客戶為中線的產(chǎn)品動(dòng)態(tài)流動(dòng)網(wǎng)，不管是倉(cāng)庫(kù)、企業(yè)、運(yùn)輸部門(mén)度可以通過(guò)系統(tǒng)掌握產(chǎn)品的運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，從而根據(jù)實(shí)際狀況制定運(yùn)輸計(jì)劃。