魚骨圖在解決產(chǎn)品開發(fā)問題中的應(yīng)用

高祖成 周喆 陸向科 張潔 邵杰

摘要：魚骨圖法是由管理大師石川馨發(fā)明的分析產(chǎn)品問題根本原因的方法，又稱因果圖。魚骨圖分析法可以通過團(tuán)隊(duì)頭腦風(fēng)暴的方式迅速找出產(chǎn)品開發(fā)問題的根源，從而能夠針對性地提出對應(yīng)措施，這對于縮短產(chǎn)品的開發(fā)周期、提升產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的作用。為此，本文詳細(xì)介紹了魚骨圖分析法，并以實(shí)際案例闡述如何運(yùn)用魚骨圖分析法來解決產(chǎn)品開發(fā)過程中的問題。

Abstract： Fishbone diagram analysis method can quickly find out the root causes of product development problems through team brainstorming， so as to put forward corresponding measures， which plays an important role in shortening product development cycle and improving product quality.Therefore， this paper introduces the fishbone diagram analysis method in detail， and illustrates how to use the fishbone diagram analysis method to solve the problems in the process of product development with actual cases.

關(guān)鍵詞：魚骨圖;產(chǎn)品開發(fā);質(zhì)量分析;實(shí)例

Key words： fishbone diagram;product development;quality analysis;case analysis

中圖分類號：U469? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）14-0206-02

0? 引言

魚骨圖是由管理大師石川馨發(fā)明的分析根本原因的方法，又稱因果圖，它可以逐條分析產(chǎn)品開發(fā)過程中遇到的問題的原因，是解決問題常用的一個(gè)簡單有效的工具。當(dāng)問題出現(xiàn)時(shí)，團(tuán)隊(duì)一起頭腦風(fēng)暴，討論問題產(chǎn)生的根源，找出主要問題出現(xiàn)在哪些環(huán)節(jié)，識別需要重點(diǎn)解決的問題。因果圖通常被采用作為判定表的前置過程，當(dāng)被測對象因果關(guān)系較為簡單時(shí)，可以直接使用判定表設(shè)計(jì)用例;當(dāng)因果關(guān)系較為復(fù)雜時(shí)，可增加多軀干的因果圖與判定表結(jié)合用例。

1? 魚骨圖定義

問題的特性總是受到一些因素的影響，可以通過頭腦風(fēng)暴法找出這些因素，按相互關(guān)聯(lián)性將它們與特性值一起整理成層次分明、條理清楚、并標(biāo)出重要因素的圖形，也就是特性要因圖。此類圖形因其形狀如魚骨，所以又叫魚骨圖（以下稱魚骨圖），它是一種透過現(xiàn)象看本質(zhì)的分析方法。

2? 魚骨圖分析的步驟

運(yùn)用魚骨圖分析質(zhì)量問題的基本步驟如下：①針對問題點(diǎn)，選擇層別方法（如人機(jī)料法環(huán)等）;②按頭腦風(fēng)暴分別對各層別類別找出所有可能原因（因素）;③將找出的各要素進(jìn)行歸類、整理，明確其從屬關(guān)系;④確定最有可能的原因;⑤制定解決措施;⑥跟蹤效果。

3? 魚骨圖分析法的運(yùn)用實(shí)例分析

魚骨圖分析法簡單易行、邏輯清晰，在分析產(chǎn)品開發(fā)過程中問題原因時(shí)非常有效。本文以汽車開發(fā)過程中遇到的無法上高壓和水泵干轉(zhuǎn)故障為例，詳細(xì)介紹魚骨圖在分析這兩個(gè)故障時(shí)的過程。

3.1 利用魚骨圖解決某車型互鎖斷開，無法上高壓問題

采用魚骨圖分析法對整車開發(fā)過程中遇到的高壓互鎖斷開、整車無法上高壓的問題進(jìn)行解析，繪制魚骨圖如圖1所示。

圖示中“魚頭”表示需要解決的問題，即某車型互鎖斷開，無法上高壓問題。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，并結(jié)合“人機(jī)料法環(huán)”將故障原因首先劃歸為四大類，即人員、方法、零件和設(shè)備，然后對每一大類原因再通過頭腦風(fēng)暴進(jìn)行細(xì)化。細(xì)化后總結(jié)車輛高壓互鎖斷開、整車下高壓的詳細(xì)誘因可能為：①產(chǎn)線IMMO設(shè)備網(wǎng)絡(luò)異常，導(dǎo)致在線配置未完成;②員工裝配不當(dāng)，低壓部件/高壓部件未裝配到位;③員工不清楚互鎖斷開的排查方法（互鎖斷開排查方法未明確）;④高壓部件/低壓部件（電機(jī)、電控、電池）的零件互鎖部件損壞。

為尋找問題的主要原因，下一步需要在現(xiàn)場開展深入調(diào)查及驗(yàn)證，計(jì)算出每種原因或相關(guān)因素在產(chǎn)生問題過程中所占的比重，以百分?jǐn)?shù)表示。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，IMMO設(shè)備網(wǎng)絡(luò)異常導(dǎo)致在線配置未完成在產(chǎn)生問題過程中所占比重為10%，員工裝配不當(dāng)，低壓部件/高壓部件未裝配到位為50%，員工不清楚互鎖斷開的排查方法為35%，高壓部件/低壓部件（電機(jī)、電控、電池）零件互鎖部件損壞為5%，四者在產(chǎn)生問題過程中共占85%的比重，即被認(rèn)為是互鎖斷開，無法上高壓的主要原因。

根據(jù)“20：80”的經(jīng)驗(yàn)規(guī)律，20%的原因往往產(chǎn)生80%的問題，如果由于條件限制，不能100%解決問題，只要抓住占全部原因20%，就能夠取得80%解決問題的成效。為此，針對該問題，制定表1的解決措施。對措施實(shí)施并進(jìn)行跟蹤后，某車型高壓互鎖斷開，無法上高壓問題基本得到解決。

3.2? 利用魚骨圖解決某車型冷卻水加注不足，導(dǎo)致水泵干轉(zhuǎn)，整車系統(tǒng)故障問題

采用魚骨圖分析法對問題進(jìn)行解析，繪制魚骨圖2所示。同樣地，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，將潛在原因分為4大類，即人員、方法、零件、設(shè)備。頭腦風(fēng)暴尋找造成這些原因的可能因素;①產(chǎn)線加注設(shè)備參數(shù)差異不一;②售后返修設(shè)備排氣不徹底;③員工手工排氣，不清楚方案;④返修后無有效方案確認(rèn)二次加注是否成功。

通過現(xiàn)場深入調(diào)查及驗(yàn)證，計(jì)算出每種原因或相關(guān)因素在產(chǎn)生問題過程中所占的比重。其中，產(chǎn)線加注設(shè)備參數(shù)差異不一在產(chǎn)生問題過程中所占比重為35%，售后返修設(shè)備二次加注排氣不徹底為20%，員工不清楚排氣的方法為35%，返修二次加注的方法未明確及無有效方法確認(rèn)加注完成”為10%，四者在產(chǎn)生問題過程中共占100%的比重，即被認(rèn)為互鎖斷開，無法上高壓的主要原因。針對以上分析，制定表2的解決措施，問題基本得到解決。

4? 結(jié)束語

本文以實(shí)際案例詳細(xì)描述了運(yùn)用魚骨圖解決產(chǎn)品開發(fā)問題的方法，說明了魚骨圖分析在產(chǎn)品問題時(shí)非常地簡單有效。值得注意的是，在運(yùn)用魚骨圖時(shí)需要對問題的原因進(jìn)行展開分析，避免單一因素或“閉門造車”，需充分地考慮到各要素的相對關(guān)系，進(jìn)行整體分析。

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