論安全管理體系在船舶管理中的重要作用

王立

摘要：對于航運業(yè)本身的特點，一是風(fēng)險大，二是有一定的特殊性，所以它的安全工作范圍比較廣，影響它的因素很多，安全管理也有很大的困難。ISM規(guī)則平臺上的NSM規(guī)則可以為船舶和船員創(chuàng)造一個安全的工作環(huán)境，為其安全管理提供保障。船舶公司要進一步提高相關(guān)安全管理人員的綜合能力，做好船舶安全管理工作。

關(guān)鍵詞：安全管理體系;船舶管理;重要作用

1加強公司的安全管理體系建設(shè)

首先，在安全管理體系實施過程中，公司高管需要做好保證公司內(nèi)部各部門安全管理水平，提高安全管理體系水平的工作。做好工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，確保后續(xù)工作能夠迅速上來，及時發(fā)現(xiàn)問題，深入分析問題，根據(jù)公司預(yù)期建議，及時科學(xué)地制定問題解決方案，確保安全措施的有效性和執(zhí)行正常的安全機制。這應(yīng)該很重要。公司管理層的承諾是船舶相關(guān)管理工作安全執(zhí)行的基礎(chǔ)，是責(zé)任感、能力、職業(yè)道德和態(tài)度的重要保證。總之，是有效實施積極主動管理的關(guān)鍵因素。

2創(chuàng)新安全管理新模式

在社會迅速發(fā)展過程中，國際經(jīng)濟交流、合作更為緊密，為船舶制造企業(yè)發(fā)展構(gòu)建良好環(huán)境。但是，隨之而來的激烈競爭問題，導(dǎo)致部分船舶制造企業(yè)在生產(chǎn)過程中，過度關(guān)注利潤空間、合同履行等多方面，對安全管理體系工作存在一定疏忽。為了提升船舶制造安全生產(chǎn)管理能力，需要結(jié)合企業(yè)的實際需求，制定相應(yīng)安全管理體系，進而在保障船舶制造企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量同時，做好安全管理工作。在安全管理工作中，要倡導(dǎo)安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合發(fā)展方針，并在此基礎(chǔ)之上，不斷推進安全管理工作發(fā)展與進步。不能將安全管理體系構(gòu)建，停留在理論基礎(chǔ)上。將安全管理理論體系與實踐結(jié)合到一起，遵循船舶制造生產(chǎn)、發(fā)展需求，不斷創(chuàng)新船舶制造管理工作，才能解決船舶制造安全生產(chǎn)過程存在的隱患問題，更好地消滅人為隱患因素。

3創(chuàng)新安全管理新模式

在社會快速發(fā)展的過程中，國際經(jīng)濟交流與合作日益密切，為造船企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境。但由此產(chǎn)生的激烈競爭問題，導(dǎo)致一些造船企業(yè)在生產(chǎn)過程中過分關(guān)注利潤率、合同履行等方面，對安全管理體系的工作存在一定的疏忽。為提高造船企業(yè)的安全生產(chǎn)管理能力，需要根據(jù)企業(yè)的實際需要制定相應(yīng)的安全管理制度，在保證造船企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的同時做好安全管理。在安全管理工作中，要體現(xiàn)安全第一、預(yù)防為主、預(yù)防與預(yù)防相結(jié)合的發(fā)展方針，在此基礎(chǔ)上不斷推動安全管理工作的發(fā)展和進步。安全管理體系在理論上是無法建立和維護的。將安全管理理論體系與實踐相結(jié)合，順應(yīng)造船生產(chǎn)發(fā)展要求，不斷創(chuàng)新造船管理工作，解決造船安全生產(chǎn)過程中的隱患，更好地消除人為危險隱患。

4針對人的思想障礙，營造安全文化氛圍

安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響職工“求我安全”的重要問題。一般情況下，員工會采取自我保護措施，遵守公司和船舶的規(guī)章制度，但有時也會出現(xiàn)一些思想障礙，如：對安全生產(chǎn)規(guī)章制度沒有真正的了解，看不到違法經(jīng)營的嚴(yán)重危害;由于急于求成，忽視了忘記安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對自己的技術(shù)過份自信，運氣好，粗心大意，好斗，明知故犯，身體疲倦，精神放松，對安全生產(chǎn)規(guī)章制度分心，通過組織開展各項目的安全文化活動，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì)和安全意識。開展安全知識培訓(xùn)和知識競賽，重點開展勞動保護和反“三違”宣傳教育，使員工清楚地認識到遵守規(guī)章制度的必要性和違法行為的危害性。通過這些方法，員工逐步消除沖突、違規(guī)、被動、僥幸、放松、虛張聲勢等思想障礙，增強了“我要安全”的意識。

5結(jié)合安全體系管控船舶企業(yè)生產(chǎn)工作

為進一步提高船舶企業(yè)安全生產(chǎn)管理的效率，需要不斷完善安全生產(chǎn)管理體系。在船舶企業(yè)的實際生產(chǎn)工作中，要充分重視安全生產(chǎn)工作，在此過程中，結(jié)合安全生產(chǎn)管理制度，進入船舶安全生產(chǎn)設(shè)施，與船舶安全生產(chǎn)單位進行現(xiàn)場工作評價和記錄。造船公司。在開展評估和記錄工作之前，必須遵守國家有關(guān)生產(chǎn)控制和作業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并制定造船公司生產(chǎn)設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)。在安全生產(chǎn)工作中，結(jié)合安全管理體系對安全生產(chǎn)工作進行質(zhì)量控制。同時，應(yīng)建立結(jié)合過程質(zhì)量檢查方法的安全管理評估體系，對船舶生產(chǎn)設(shè)施的建造過程和運行過程進行全面管理，對船舶生產(chǎn)過程進行捕捉和評價，以提高船舶生產(chǎn)水平。制造企業(yè)現(xiàn)場管理能力，對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的造船作業(yè)，要遵循安全管理制度，制定有針對性的解決方案，更好地管理造船企業(yè)的工作，提高生產(chǎn)過程的安全性。

6進一步加強船舶與岸基隊伍的管理工作

在進一步推進安全管理體系建設(shè)的過程中，也需要遵守《中華人民共和國船舶安全營運和防止污染管理規(guī)則》中有關(guān)加強船岸隊管理的要求。本文所說的船岸隊管理，主要是建立在對員工的培訓(xùn)、教育和任用的基礎(chǔ)上的。一是在開展船岸相關(guān)教育培訓(xùn)過程中，科學(xué)、系統(tǒng)地做好船岸在崗人員的培訓(xùn)工作，定期考核他們需要掌握的各項技能，并應(yīng)始終注重對船舶和岸上的安全教育，只有這樣才能保證公司全體員工需要掌握的技術(shù)和專業(yè)水平和能力得到進一步提高。這樣，公司管轄的船舶才能真正達到預(yù)期的安全目標(biāo)。二是在船岸人員的任用上，公司應(yīng)科學(xué)合理地任用船岸人員，提高工作效率，通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)形成船岸人員信息管理數(shù)據(jù)庫，根據(jù)數(shù)據(jù)庫所提供的信息合理分配船舶和岸上人員的工作崗位，以確保充分發(fā)揮安全管理體系的綜合優(yōu)勢，為管理者的科學(xué)管理打下堅實的基礎(chǔ)。在提高工作效率的同時，可以降低船舶在工作過程中發(fā)生安全事故的概率。

7結(jié)論

現(xiàn)代社會經(jīng)濟發(fā)展極為迅速，對外的交流與合作更為緊密。為了更好地推動對外交流與合作，船運作為重要海上運輸方式，逐漸得到社會各界廣泛關(guān)注。全新經(jīng)濟發(fā)展形勢，為船舶制造企業(yè)工作發(fā)展提供良好契機。所以，在提升船舶制造企業(yè)生產(chǎn)效率同時，應(yīng)當(dāng)關(guān)注安全生產(chǎn)管理體系構(gòu)建，更好地借助安全管理體系，規(guī)范船舶制造生產(chǎn)過程，不斷優(yōu)化船舶制造內(nèi)部生產(chǎn)工作，才能確保船舶制造企業(yè)能夠持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

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