交通工程與控制課程群導(dǎo)師制大學(xué)生創(chuàng)新實踐團隊探索

王巖 胡鵬 周定平

摘 ?要：交通管理工程專業(yè)定位工學(xué)大類，同時又具有從屬公安行業(yè)的特殊職業(yè)屬性，造成了專業(yè)對創(chuàng)新和實踐兩個人才培養(yǎng)屬性都有要求。交通工程與控制是交通管理工程專業(yè)重要的專業(yè)方向之一。交通工程與控制課程群明確以后，通過整合資源，以實踐教學(xué)為研究對象，進(jìn)一步構(gòu)建基于導(dǎo)師制的實踐創(chuàng)新教學(xué)團隊教學(xué)改革，并從教學(xué)平臺、課程群界定、導(dǎo)師制培養(yǎng)模式、學(xué)生團隊構(gòu)建機制、導(dǎo)師制+實踐創(chuàng)新團隊人才培養(yǎng)模式的流程設(shè)計等方面進(jìn)行了教學(xué)模式研究。本研究的方法和技術(shù)路線可以進(jìn)一步推廣到相近專業(yè)、類似課程群的創(chuàng)新團隊。

關(guān)鍵詞：教學(xué)改革;導(dǎo)師制;大學(xué)生;創(chuàng)新;實踐;團隊

中圖分類號：G640 ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：2096-000X（2021）19-0031-05

Abstract： The traffic management engineering major belongs to engineering， and also has special professional attributes that belong to the public security department， which leads to requirement of both innovation and practice talent training. Traffic Engineering and Control is one of the most important professional directions of traffic management engineering major. This paper takes the practical teaching of the Traffic Engineering and Control course group as the research object， and constructs a practical and innovative teaching team teaching reform model based on the tutorial system. From the teaching platform， the definition of the curriculum group， the tutorial system training model， the student team construction mechanism， and the tutorial system+research on the process design of the talent training model of the practical innovation team. The methods and technical routes of this research can be further extended to innovative teams of similar majors and similar courses.

Keywords： teaching reform; tutorial system; college students; innovation; practice; team

一、背景

在當(dāng)代高等教育改革中，面向?qū)嶋H需求，加強職業(yè)化人才培養(yǎng)是一個重要的發(fā)展趨勢。教育部關(guān)于將600多所普通高等院校轉(zhuǎn)向職業(yè)教育的舉措表明，教育改革的突破口是現(xiàn)代職業(yè)教育體系[1]。公安本科院校是職業(yè)特色最鮮明的普通高等學(xué)校之一。公安機關(guān)對于公安院校專業(yè)畢業(yè)生強化技能培訓(xùn)，適應(yīng)公安實戰(zhàn)有強烈的需求。因此，作為公安技術(shù)類專業(yè)，交通管理工程專業(yè)如何在保持高等教學(xué)本科人才培養(yǎng)質(zhì)量的同時，適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展趨勢，培養(yǎng)應(yīng)用型人才，成為一個我們必須去面對的問題。

按照教育部專業(yè)門類劃分，交通管理工程專業(yè)屬于公安技術(shù)類專業(yè)，其前身是交通管理專業(yè)，屬于公安管理類專業(yè)[2-3]。交通管理專業(yè)關(guān)于人才培養(yǎng)模式理論和實踐研究，國內(nèi)外已經(jīng)開展了多年，在教學(xué)改革、課程建設(shè)、實踐性教學(xué)等方面都取得了豐碩的成果。然而必須看到，原有的研究和探索也存在一些缺點和不足。

1. 原有研究基本都是基于?？茖哟握归_，受當(dāng)時的教學(xué)層次、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)條件和教學(xué)理念的制約，不能適應(yīng)現(xiàn)今本科層次的教學(xué)需求。

2. 以往的交通管理工程專業(yè)教學(xué)改革研究，基于單一課程研究的多，基于“課程群”研究的少，缺乏對本專業(yè)課程之間的有機整合。

3. 對專業(yè)建設(shè)和課程教學(xué)研究多，對實踐性教學(xué)研究重視不夠，對如何引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)，自主創(chuàng)新研究和辦法不多。

4. 人才培養(yǎng)模式上，沒有充分考慮對外橫向聯(lián)系和社會服務(wù)的優(yōu)勢，教師社會實踐與學(xué)生的人才培養(yǎng)脫節(jié)，不能充分調(diào)動學(xué)生積極性。

5. 公安院校長期以來一直以優(yōu)勢文科學(xué)科為主，受此影響，理工科學(xué)生缺乏一種科學(xué)研究和實踐的氛圍和環(huán)境。

二、課程群導(dǎo)師制實踐創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的提出

（一）理論意義

根據(jù)教育部《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄（2012）》，交通管理工程被納入新設(shè)的公安技術(shù)類專業(yè)，屬于工學(xué)學(xué)科門類。交通管理工程專業(yè)面臨著從“法工管結(jié)合、以法為主”向“工管法結(jié)合、以工為主”的定位轉(zhuǎn)型[3]。本研究屬于專業(yè)人才培養(yǎng)模式和實踐教學(xué)方法的研究范疇，研究成果有助于構(gòu)筑公安技術(shù)類學(xué)科的建制體系和知識體系，為優(yōu)化完善專業(yè)轉(zhuǎn)型過程中的“新工科”人才培養(yǎng)模式和實踐教學(xué)方法體系提供理論支撐和應(yīng)用案例。

（二）現(xiàn)實意義

1. 適應(yīng)高等教育改革加強職業(yè)化人才培養(yǎng)的需求。本研究有助于公安院校推進(jìn)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”工作，指導(dǎo)交通管理工程專業(yè)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新實踐研究，提升“新工科”背景下實踐創(chuàng)新項目的數(shù)量和質(zhì)量。