線上線下相結(jié)合的課程教學(xué)探索

班孝東

[摘? ? ? ? ? ?要]? 傳統(tǒng)汽車構(gòu)造課程教學(xué)，教學(xué)內(nèi)容直觀性強(qiáng)，試驗繁瑣，理論和實踐難結(jié)合，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性高，但是缺乏直接感受，因此內(nèi)容掌握不足，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)帶來困難。在明確培養(yǎng)應(yīng)用型人才的教學(xué)目標(biāo)基礎(chǔ)上，改革教學(xué)過程和形式，確定線上線下相結(jié)合的翻轉(zhuǎn)式課堂教學(xué)方案。倡導(dǎo)重新定位教師角色，并對在線資源、教師能力提升和數(shù)據(jù)驅(qū)動方面提出新的設(shè)想和要求。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 翻轉(zhuǎn)課堂;試驗課;汽車構(gòu)造;汽車實踐;教學(xué)改革

[中圖分類號]? G642? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2021）24-0104-02

汽車構(gòu)造是交通運輸專業(yè)的核心專業(yè)課。課程目標(biāo)是引導(dǎo)學(xué)生形成工程素養(yǎng)，并奠定基礎(chǔ)的專業(yè)能力，為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)做好過渡。通過本課程的學(xué)習(xí)，達(dá)到引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣，使學(xué)生了解汽車科技的變化，體驗工程思維，樹立機(jī)電融合和探索創(chuàng)新的工程意識。結(jié)合以上理念，學(xué)生能夠合理分析發(fā)動機(jī)以及底盤常見故障，并能夠獨立思考問題。

由此，需要安排大量的理論課時介紹汽車結(jié)構(gòu)和工作原理，導(dǎo)致實踐實訓(xùn)時間不足，并且試驗前需要學(xué)生進(jìn)行試驗準(zhǔn)備、預(yù)習(xí)，以及分小組進(jìn)行，占用學(xué)生過多的上課時間，在學(xué)生預(yù)習(xí)不到位的情況下極易造成試驗和實訓(xùn)效果不理想。作者嘗試應(yīng)用線上學(xué)習(xí)和翻轉(zhuǎn)式課堂教學(xué)模式，實現(xiàn)理實一體化課程設(shè)計。

一、翻轉(zhuǎn)課堂和理實一體化的教學(xué)方法概述

翻轉(zhuǎn)課堂是目前廣受推薦的一種新型教學(xué)模式。傳統(tǒng)的教學(xué)模式下，知識傳遞在課堂由教師主導(dǎo)完成，而知識吸收則主要由學(xué)生依賴課后作業(yè)和復(fù)習(xí)，很難調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和主動性。所謂翻轉(zhuǎn)，即顛覆了傳統(tǒng)的教學(xué)模式，重新定義教學(xué)過程和師生角色，以學(xué)生學(xué)習(xí)為中心，突出學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位，教師則是擔(dān)任輔助和引導(dǎo)的角色。教學(xué)過程中要體現(xiàn)知識內(nèi)容的轉(zhuǎn)化和形成過程：即教師介紹系統(tǒng)需求，提出問題痛點，學(xué)生思考和探索，形成知識點，這個過程在當(dāng)前便捷的網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)背景下很容易實現(xiàn)和施教。在翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式下，教師依靠網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)將教學(xué)課件、視頻提前推送給學(xué)生，由學(xué)生在課前學(xué)習(xí)，實現(xiàn)知識傳遞過程在課前完成，而課堂時間則通過師生互動，由教師引導(dǎo)學(xué)生完成知識的吸收。

試驗課教學(xué)一方面是對理論知識的直接呈現(xiàn)，實現(xiàn)知識從抽象到直觀;另一方面則是對學(xué)生動手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到對理論知識的加深和強(qiáng)化，注重知行統(tǒng)一。豐富和高效的試驗教學(xué)環(huán)節(jié)是提高教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵。

二、授課背景和介紹

本課程目前可以形成完整的汽車構(gòu)造配套試驗項目，共計開設(shè)發(fā)動機(jī)構(gòu)造綜合試驗：曲柄連桿機(jī)構(gòu)試驗、配氣機(jī)構(gòu)試驗、燃料供給系試驗、潤滑和冷卻潤滑系試驗、變速器結(jié)構(gòu)與原理試驗、主減速器和差速器構(gòu)造試驗、懸架結(jié)構(gòu)和定位檢測試驗、轉(zhuǎn)向系和制動系八個系統(tǒng)的試驗課程，每個試驗4學(xué)時。

改進(jìn)前的汽車構(gòu)造部分教學(xué)內(nèi)容的試驗指導(dǎo)主要不足之處是：

1.學(xué)生僅僅按照試驗指導(dǎo)書所示的過程和步驟，按部就班地操作完成，學(xué)生沒有主動研究、思考和嘗試的過程。

2.雖然有些試驗指導(dǎo)書在試驗完成后布置一些思考題，也僅是作為學(xué)生思考用，并沒有思考后的驗證和提升過程，所以很難發(fā)揮對內(nèi)容提升的作用。

3.學(xué)生沒有對試驗過程和具體要求進(jìn)行深入和系統(tǒng)的思考，很難達(dá)到學(xué)生對知識掌握和運用的需求。

基于以上問題，如何在總課時不變、教學(xué)內(nèi)容不減的前提下，有效讓學(xué)生掌握知識和提高應(yīng)用技能，是教學(xué)工作者應(yīng)當(dāng)思考的問題。通過融合翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式和采用線上線下相結(jié)合的教學(xué)模式進(jìn)行課程教學(xué)改革是可行之道。

三、課程的改革設(shè)計思路

學(xué)生以完成教師任務(wù)為驅(qū)動，學(xué)生分組討論、制訂試驗計劃，并完成對試驗計劃的驗證和完善為過程，實現(xiàn)學(xué)生主動參與學(xué)習(xí)，提升學(xué)生對知識的理解和應(yīng)用能力為目的的教學(xué)活動。設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)如下過程。

1.資源準(zhǔn)備：通過翻轉(zhuǎn)課堂將試驗預(yù)習(xí)和試驗任務(wù)思考環(huán)節(jié)前移，利用雨課堂和學(xué)堂在線的教學(xué)平臺，在線上進(jìn)行推送，充分利用網(wǎng)絡(luò)的空間和資源優(yōu)勢，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的機(jī)動性和靈活性。此過程要求教師將現(xiàn)有知識點進(jìn)行“改造”，以適合網(wǎng)絡(luò)教學(xué)形式。目前雨課堂3.0版本，可以在線即時傳遞PPT頁面、教學(xué)視頻或者圖片配語音解說等形式，學(xué)生利用微信小程序即可非常便利和靈活的查看，不受時間和空間限制，可以充分利用學(xué)生的碎片化時間，以便學(xué)生反復(fù)思考和強(qiáng)化，達(dá)到對知識的深度掌握。

2.課前預(yù)習(xí)：具體為教師在線發(fā)布試驗任務(wù)需求，提供在線課件和學(xué)習(xí)資料，由學(xué)生查閱資料分析試驗內(nèi)容和所需過程，形成一定的思考和探索。教師利用雨課堂和學(xué)堂在線的后臺管理功能，查看學(xué)生的學(xué)習(xí)時長，監(jiān)督學(xué)生完成在線學(xué)習(xí)。學(xué)生對不懂的內(nèi)容也可以在線發(fā)起話題，教師和學(xué)生共同討論、反饋。

同時教師還可以利用雨課堂的在線測試功能，對學(xué)生預(yù)習(xí)效果進(jìn)行測試和考評，設(shè)定測試成績界限，對于測試通過者則可以開展實地試驗。對于測試成績低于限值的學(xué)生，可以提供機(jī)會，經(jīng)學(xué)習(xí)后再次測試，直至測試通過，教師才允許學(xué)生進(jìn)行實地試驗，以此“驅(qū)動”學(xué)生主動預(yù)習(xí)和思考問題，實現(xiàn)試驗前對試驗內(nèi)容的強(qiáng)化。

3.試驗進(jìn)行：試驗過程中教師要注意引導(dǎo)學(xué)生提出問題，并輔助學(xué)生進(jìn)行有效分析，體現(xiàn)“以學(xué)生為主體，教師為輔助”的過程。轉(zhuǎn)變教師講解學(xué)生被動接受的局面，形成學(xué)生主動學(xué)習(xí)、師生共同探討的過程。