王楠
2020年新冠肺炎疫情席卷全球,催生了在線教育等新業(yè)態(tài)。在食品界,螺螄粉意外“出圈”成為“新晉網(wǎng)紅”。味道令人“上頭”的螺螄粉,作為柳州特色產(chǎn)業(yè)已有百億規(guī)模之巨,其背后是地方政府的全力推動。近五年,柳州市政府密集出臺支持、鼓勵螺螄粉產(chǎn)業(yè)的一系列政策足有14項之多。不久前,習近平總書記到訪柳州,特意前往有34家螺螄粉生產(chǎn)及配套企業(yè)入駐的柳州螺螄粉生產(chǎn)集聚區(qū),了解特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展。“出圈”不止螺螄粉,去年5月,全國首家螺螄粉產(chǎn)業(yè)學院在柳州職業(yè)技術(shù)學院(以下簡稱“柳職院”)揭牌的新聞,在當時引發(fā)網(wǎng)友熱議,這是柳州抓住自己的特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢做職業(yè)教育文章的范例之一。
統(tǒng)籌規(guī)劃,搭建職教人才培養(yǎng)立交橋
2020年上半年,廣西GDP增速數(shù)據(jù)統(tǒng)計中排名墊底的柳州,在三四季度一舉逆轉(zhuǎn),全年GDP位列全區(qū)第二,其汽車、鋼鐵、機械三大支柱產(chǎn)業(yè)功不可沒。因工業(yè)而興的柳州,有70%高職畢業(yè)生在本地就業(yè),職教為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐。“柳州的職業(yè)教育跟企業(yè)聯(lián)系非常緊密,培養(yǎng)的學生緊緊地為地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)?!绷菔薪逃志珠L潘旭陽告訴記者。
職業(yè)教育改革發(fā)展柳州模式,被總結(jié)概括為“政府領(lǐng)航、雙元一體、教產(chǎn)相伴、融合發(fā)展”的十六字,“政府領(lǐng)航”排在首位。柳州市政府全面而長遠的眼光,深刻地影響了當?shù)亻_辦職業(yè)教育。對于職業(yè)教育的發(fā)展,從政府到教育局再到職業(yè)院校,都具有強烈的規(guī)劃意識。2009年3月,廣西全區(qū)第一個由政府統(tǒng)籌的柳東新區(qū)職教園開工建設(shè),與柳州汽車城項目同步規(guī)劃。目前,官塘核心片區(qū)入駐了兩所中職、三所高職。柳職院機電工程學院、學生宿舍的門前都有到汽車城的直通車,如今已經(jīng)有學生在汽車城上課了。
2017年開始,柳州市教育局一方面以產(chǎn)業(yè)鏈為導(dǎo)向,清晰地梳理出與產(chǎn)業(yè)相應(yīng)的培養(yǎng)專業(yè),并將產(chǎn)業(yè)鏈的若干關(guān)鍵環(huán)節(jié)與中職、高職、本科專業(yè)掛鉤,明確人才培養(yǎng)的核心目標和課程。貫通專業(yè)相近、學歷層次不同的人才培養(yǎng),教師按專業(yè)“組團”外出培訓,進一步鞏固貫通意識。另一方面,瞄準柳州的支柱產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),引導(dǎo)職業(yè)院校的專業(yè)布局,進行錯位發(fā)展。
培養(yǎng)滿足企業(yè)所需的人才,意味著職業(yè)院校必須隨市場動態(tài)調(diào)整專業(yè)。職業(yè)院校在充分調(diào)研后,決定專業(yè)的撤銷和新增。比如,柳職院從專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、師資配置、社會服務(wù)等五方面進行評估,下設(shè)填報率、報到率、就業(yè)率等20多個細分指標,統(tǒng)一打分,淘汰連續(xù)三年賦分排名末位的專業(yè)。根據(jù)學院的歷史條件和現(xiàn)有基礎(chǔ),開設(shè)新課程,待條件成熟后轉(zhuǎn)為新專業(yè)。
遠銷20多個國家和地區(qū)的螺螄粉,其產(chǎn)業(yè)是“三產(chǎn)融合”的標桿:一產(chǎn)包括螺螄養(yǎng)殖、米粉制作等;二產(chǎn)是螺螄粉生產(chǎn)加工、包裝等;三產(chǎn)則有線上線下多渠道銷售,乃至螺螄粉特色小鎮(zhèn)文旅產(chǎn)業(yè)……產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)約可提供25萬個就業(yè)崗位。柳職院成立的柳州螺螄粉產(chǎn)業(yè)學院,就是職業(yè)教育服務(wù)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生動注腳。產(chǎn)業(yè)學院統(tǒng)一協(xié)調(diào),從市場營銷、食品檢測技術(shù)、工藝設(shè)計、設(shè)備維修和管理等專業(yè)群入手,不同專業(yè)學生圍繞螺螄粉產(chǎn)業(yè)方向共同開展學習。
柳州市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于黃金期,不久前,緊挨著柳州軌道交通園,柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院(以下簡稱“柳鐵職”)獲批了一塊地,用于和廣西柳州市軌道交通投資發(fā)展集團有限公司共建城市軌道交通產(chǎn)業(yè)學院。依據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)群鏈條,柳職院專業(yè)群建設(shè)“一主一特”兩條線,“一主”圍繞柳州支柱產(chǎn)業(yè),“一特”包括城市服務(wù)、商貿(mào)、文化藝術(shù)等專業(yè)群,對標柳州新興產(chǎn)業(yè)做出特色。2020年底,柳州市被確定為廣西唯一的國家產(chǎn)教融合型試點城市??梢灶A(yù)見,職業(yè)教育必定為柳州試點城市建設(shè)作出重大貢獻。
辦校內(nèi)工廠,多點發(fā)力為產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效
在潘旭陽看來,職業(yè)教育關(guān)注社會的弱勢群體,也是最大的民生。每逢畢業(yè)季,不少有殘疾人用工需求的企業(yè)早早趕到柳州市第一職業(yè)技術(shù)學校(以下簡稱“柳一職”)招聘。每年,這所中職學校有100多名殘疾學生入學,接受技能培訓,畢業(yè)后無論就業(yè)還是創(chuàng)業(yè),他們都過上了體面生活。
幾年前,楊喆從教育局調(diào)到柳鐵職任職,剛到學校的一年里,她很納悶:學校大大小小的會議上,從沒人提過招生困難,也從不對外進行招生宣傳。原來,柳鐵職有近二分之一的學生采用訂單培養(yǎng),入校就簽就業(yè)協(xié)議,各專業(yè)畢業(yè)生在人才市場上供不應(yīng)求。學生“擠破頭”都想上的柳鐵職,每年整體招生分數(shù)都超出本科分數(shù)線十多分。“想要‘坐上火車去拉薩,一定可以放心。在世界海拔最高的高原鐵路青藏線上,是柳鐵職的學生們保駕護航。”楊喆說。這份底氣,源于她對柳州的職業(yè)院校高質(zhì)量人才培養(yǎng)的信心。
高素質(zhì)技能人才,必然出現(xiàn)在生產(chǎn)線上。柳州的職業(yè)院校把企業(yè)辦在學校,把工廠車間搬到實訓室。到企業(yè)工作,對柳州職業(yè)院校的畢業(yè)生們來說,只是換了個工作環(huán)境。柳一職一棟辦公樓三樓的盡頭,一塊藍色牌子格外顯眼:柳州一直笑食品有限責任公司,這里也是柳一職產(chǎn)教深度融合的學生實訓工廠。柳一職黨總支副書記周軼群說:“學生有兩三個月全天在生產(chǎn)線上,真實參與生產(chǎn),比坐在教室里上課的體會更深刻。比企業(yè)寬容的實訓環(huán)境,讓學生進入社會前有一個緩沖和過渡,更懂得企業(yè)的需求。”
在柳職院機電工程學院教學實訓基地,一輛裝著檢測合格、能夠直接安裝使用的汽車成品零件的貨車緩緩開出,行程目的地是東風柳州汽車有限公司。實訓室里的高精尖設(shè)備和企業(yè)品牌、規(guī)格、質(zhì)量對等,采用一系列的國際技術(shù)標準生產(chǎn)產(chǎn)品,檢驗結(jié)果和企業(yè)互認,合格零部件直接拉到工廠用于組裝車輛?!霸谡鎸嵉慕虒W環(huán)境下,學校教師也是企業(yè)的師傅,學生是工廠的學徒,校內(nèi)跟崗實習過程是生產(chǎn)過程,學生的作品就是產(chǎn)品,遇到的都是實際問題,學生技能得到了顯著提升。”機電工程學院教師甘達浙說。
搞科研,職業(yè)院校也能“挑大梁”。機電工程學院實訓室另一邊隆隆作響的機器,是還在調(diào)試螺螄粉自動化生產(chǎn)線。它是柳州市的科研項目之一,由企業(yè)向?qū)W校提出需求,教師拿解決方案。機電工程學院還承擔了新產(chǎn)品的研發(fā)試制,在工藝成熟的條件下再進行量產(chǎn),吸引了許多企業(yè)慕名而來。
對外開放,輸出職教品牌
2014年,柳州市教育局接到了柳州市政府的一項命題——職業(yè)教育國際化?!澳玫竭@個命題,剛開始有點懵,職業(yè)教育對外開放到底要做什么?”潘旭陽和同事們一道,花了些時間把這個概念搞清楚。他告訴記者:“職業(yè)院校學生畢業(yè)的時候,掌握技能達到國際企業(yè)認可的程度。構(gòu)建國際化人才培養(yǎng)標準和體系,一是標準國際化。引進國際最先進的標準,職教人才培養(yǎng)與之銜接。二是服務(wù)企業(yè)走出去。在柳州企業(yè)走向海外開拓市場的同時,柳州職業(yè)院校的學生緊緊跟隨企業(yè)步伐走出去,始終為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)?!?/p>
多數(shù)城市軌道交通建設(shè)的設(shè)備是買來的,而柳州的每一顆軌道螺絲釘都是本地制造。在“柳州制造”遠銷海外的同時,柳州的職教品牌也逐漸成為一張亮眼的對外城市名片。柳鐵職是城市軌道交通產(chǎn)業(yè)化人才培養(yǎng)的重要陣地之一。泰國看中了柳鐵職在鐵路運營和維護方向的專業(yè)水平,把學生送到這里培養(yǎng)。此后,印尼、老撾、馬來西亞等國家紛紛登門拜訪……2018年5月19日,柳鐵職牽頭成立了中國首個面向東盟的職教聯(lián)盟——中國—東盟軌道交通職業(yè)教育聯(lián)盟。鐵道信號自動控制、鐵道工程、鐵道機車和鐵道車輛是聯(lián)盟的首批合作專業(yè),高鐵產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)方案、專業(yè)教材、師資隊伍、實訓基地均是“柳鐵職標準”。
柳工—柳職院全球客戶體驗中心是柳職院與廣西柳工機械股份有限公司(以下簡稱“柳工”)工程機械校企協(xié)同發(fā)展平臺。中心一樓的整個墻面上,是一張世界地圖,鮮明展示了柳工海內(nèi)外全球戰(zhàn)略布局。輻射4個國內(nèi)分中心、8個海外分中心及9個柳工經(jīng)銷商全球共建基地,企業(yè)培訓網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球。在這里,校企共同開展工程機械專業(yè)人才的培養(yǎng),還將為柳工全球經(jīng)銷商和客戶提供專業(yè)的工程機械培訓,為客戶提供柳工全系列產(chǎn)品整機駕駛及工況體驗。柳工、柳職院協(xié)同出海,為柳工海外員工、經(jīng)銷商提供培訓,訂單培養(yǎng)技術(shù)技能人才,為柳工全球生產(chǎn)、服務(wù)體系提供人才支持。
改革開放40余年,中國的制造業(yè)實現(xiàn)了巨大飛躍,成為“世界工廠”?!斑@一過程中實質(zhì)上完成了技術(shù)轉(zhuǎn)移,人是最重要的載體。產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展與人的理念和技術(shù)密不可分。因此,哪里的職業(yè)教育發(fā)達,哪里的產(chǎn)業(yè)就發(fā)達。”潘旭陽很感慨。聚焦傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大,橫向鏈接企業(yè)人才戰(zhàn)略需求,柳州產(chǎn)業(yè)勢強出于人,人材之成出于職業(yè)教育。