西部第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展研究

肖偉

摘? 要：長(zhǎng)期以來(lái)，西部第三方物流企業(yè)服務(wù)項(xiàng)目單一，核心業(yè)務(wù)模糊等在很大程度上制約了西部第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成。文章結(jié)合西部第三方物流企業(yè)實(shí)際，在對(duì)其核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展過(guò)程中面臨的問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)之上，務(wù)實(shí)的提出了“延伸服務(wù)項(xiàng)目、發(fā)展核心業(yè)務(wù)”等相關(guān)發(fā)展策略，用于促進(jìn)西部第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成。

關(guān)鍵詞：西部;第三方物流企業(yè);核心競(jìng)爭(zhēng)力

中圖分類號(hào)：F253? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： For a long time， the wastern third-party logistics enterprises have single service items and fuzzy core business， which has largely restricted the formation of the core competitiveness of western third-party logistics enterprises. Based on the actual situation of the third-party logistics enterprises in western China， and on the basis of systematic analysis of the problems faced in the development of their core competitiveness， this paper puts forward relevant development strategies such as“extended service projects and develop core business”to promote， the formation of core competitiveness of western third-party logistics enterprises.

Key words： western region; third-party logistics company; core competence

1? 西部第三方物流企業(yè)及企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力概述

西部第三方物流企業(yè)雖經(jīng)過(guò)了近些年的快速發(fā)展，尤其是“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，西部第三方物流迎來(lái)了千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。但是，西部第三方物流企業(yè)規(guī)模小、數(shù)量多的現(xiàn)狀并未得到根本的改善，在我國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)中，西部12個(gè)省份規(guī)模以上第三方物流企業(yè)僅占不到10%。

企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)具有的在面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中仍能保持較高利潤(rùn)的一系列能力的集合。相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是一種相對(duì)長(zhǎng)期而穩(wěn)定的能力。具體到第三方物流企業(yè)而言，其核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成涉及服務(wù)水平、技術(shù)水平、整合能力以及營(yíng)銷能力幾個(gè)方面[1]。

2? 西部第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展面臨的問(wèn)題分析

2.1? 服務(wù)水平低下、功能單一

西部第三方物流企業(yè)長(zhǎng)期致力于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)及配送等三大傳統(tǒng)物流領(lǐng)域，功能相對(duì)單一。與此同時(shí)，也正是因?yàn)楣δ軉我?，所以?jìng)爭(zhēng)激烈，惡意壓價(jià)等惡性競(jìng)爭(zhēng)屢見(jiàn)不鮮。西部第三方物流企業(yè)在“過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)”中被不斷稀釋利潤(rùn)，企業(yè)疲于應(yīng)付低層級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)，沒(méi)有精力、更沒(méi)有能力提升自身的服務(wù)水平。更為嚴(yán)重的是，目前大量的西部第三方物流企業(yè)核心業(yè)務(wù)并不明顯，短期什么能賺錢(qián)就做什么，甚至有些第三方物流企業(yè)沒(méi)有自身的核心業(yè)務(wù)。

2.2? 信息化程度低，技術(shù)落后

區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)密切相關(guān)。西部經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，西部第三方物流與東部物流發(fā)達(dá)地區(qū)也有顯著差距。以EDI、GPS及GIS等為代表的現(xiàn)代物流信息技術(shù)在東部地區(qū)普及率高、應(yīng)用成熟，進(jìn)而在很大程度上提升了物流效率。但對(duì)西部第三方物流企業(yè)而言，除了要考慮增加信息技術(shù)的投入之外，低層次人力資源的狀況及成本的低廉使得西部第三方物流企業(yè)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)要通過(guò)勞動(dòng)力投入的增加來(lái)提高物流效率。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這么做的效果是非常有限的，且遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了客戶的需求。

2.3? 內(nèi)外部資源整合能力弱

大部分西部第三方物流企業(yè)的前身是傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸企業(yè)，很少具備現(xiàn)代化功能。在“一帶一路”之前的“西部大開(kāi)發(fā)”進(jìn)程中雖進(jìn)行了一次轉(zhuǎn)變，但仍存在以下兩個(gè)方面的問(wèn)題：首先，西部大量的第三方物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變是被動(dòng)轉(zhuǎn)變而不是主動(dòng)變革;其次，在轉(zhuǎn)變過(guò)程中往往更重視形式上的轉(zhuǎn)變而非核心的變革。顯著的表現(xiàn)就是依然用傳統(tǒng)的思維去理解和看待物流的新發(fā)展，粗放發(fā)展依舊。這種思維的掣肘使得西部第三方物流企業(yè)根本不可能發(fā)生質(zhì)變，仍是各自為政，職能部門(mén)之間缺乏溝通渠道。最終使得企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與社會(huì)之間的資源整合配置率低。

2.4? 物流營(yíng)銷服務(wù)理念落后

物流行業(yè)隸屬第三產(chǎn)業(yè)，其本質(zhì)在于通過(guò)實(shí)現(xiàn)時(shí)間效應(yīng)及空間效應(yīng)服務(wù)社會(huì)，但現(xiàn)代物流的發(fā)展依然離不開(kāi)物流營(yíng)銷理論。多樣化的物流營(yíng)銷可以提高企業(yè)在市場(chǎng)上的存在感，也能提供更適合市場(chǎng)需要的服務(wù)。西部第三方物流企業(yè)在發(fā)展理念上的滯后導(dǎo)致其所提供的物流服務(wù)還是以滿足客戶的基礎(chǔ)需求為主，且是以客戶主動(dòng)為主，思想上沒(méi)有意識(shí)到物流營(yíng)銷的重要性，進(jìn)而企業(yè)內(nèi)部也沒(méi)有形成發(fā)展物流營(yíng)銷的環(huán)境和氛圍。

3? 西部第三方物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展策略

3.1? 延伸服務(wù)項(xiàng)目，發(fā)展核心業(yè)務(wù)

需求決定供給。西部第三方物流企業(yè)不能僅僅停留在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和配送上，其需要延伸服務(wù)項(xiàng)目，而延伸服務(wù)項(xiàng)目就需要企業(yè)不斷細(xì)分市場(chǎng)、挖掘市場(chǎng)需求，將其進(jìn)行合理分層，針對(duì)其特點(diǎn)設(shè)計(jì)各具特色的迎合市場(chǎng)需要的項(xiàng)目。與此同時(shí)，西部第三方物流企業(yè)應(yīng)在對(duì)自身系統(tǒng)評(píng)估基礎(chǔ)之上，科學(xué)設(shè)計(jì)規(guī)劃、整合各種資源，在延伸服務(wù)項(xiàng)目的同時(shí)提煉出主營(yíng)業(yè)務(wù)并將其逐步發(fā)展成為具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)的核心業(yè)務(wù)，最終使企業(yè)可以提供以核心業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)而形成的一整套物流服務(wù)方案，形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3.2? 大力提升信息化程度，培養(yǎng)科研團(tuán)隊(duì)

信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然趨勢(shì)，西部第三方物流企業(yè)缺乏先天發(fā)展優(yōu)勢(shì)，在打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的過(guò)程中更是應(yīng)該加快引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)的步伐，建立完善的信息系統(tǒng)，提高企業(yè)基礎(chǔ)信息技術(shù)的應(yīng)用率[2]。同時(shí)也要緊跟時(shí)代，迅速把握最新技術(shù)。與此同時(shí)，西部第三方物流企業(yè)要有長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展眼光，通過(guò)與相關(guān)高校或科研機(jī)構(gòu)合作，適時(shí)打造自己的科研團(tuán)隊(duì)，用于技術(shù)保障及相關(guān)技術(shù)的配套研發(fā)。

3.3? 深度變革，提高資源整合能力

隨著西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，西部第三方物流企業(yè)僅僅通過(guò)低程度的“調(diào)整”來(lái)適應(yīng)外部環(huán)境是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。其需要在對(duì)自身全面診斷分析的基礎(chǔ)之上制定科學(xué)合理的改革方案，進(jìn)而完成深度的變革。甚至，這種變革會(huì)根據(jù)具體情況而不止一次。與此同時(shí)，西部第三方物流企業(yè)在對(duì)自身資源及流程整合的基礎(chǔ)之上適應(yīng)、融入供應(yīng)鏈一體化之中，最終以現(xiàn)代物流信息技術(shù)為基礎(chǔ)落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略部署，充分利用合作伙伴的相關(guān)資源以及社會(huì)上眾多閑散的物流資源，為自身的發(fā)展提供推動(dòng)力[3]。

3.4? 更新物流營(yíng)銷理念，提高營(yíng)銷能力

物流營(yíng)銷理念可以助力形成西部第三方物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在向東部有著先進(jìn)物流營(yíng)銷服務(wù)理念的物流企業(yè)學(xué)習(xí)的同時(shí)，需要把握營(yíng)銷潮流，更新?tīng)I(yíng)銷手段，如線上營(yíng)銷等。與此同時(shí)，還需要打造專業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，通過(guò)專業(yè)團(tuán)隊(duì)、專業(yè)的手段及途徑最終提高營(yíng)銷能力。

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