姜珊珊 仇金珠
【摘? ?要】中國的大運河是人類文明史上開鑿最早、里程最長、工程最大的人工河流。它凝結(jié)了中華先人適應(yīng)自然、改造自然、與自然和諧共處的中國智慧,同時積淀了豐厚的歷史大運河水文化遺產(chǎn),是活著的、流動著的中華文化遺產(chǎn)。2014年6月,中國大運河被正式列入《世界遺產(chǎn)名錄》,成為中國第46個遺產(chǎn)項目。其中,江蘇擁有遺產(chǎn)河段325公里、遺產(chǎn)區(qū)7個、遺產(chǎn)點28處。且江蘇全省60%的人口沿運河而居,占有66.3%的經(jīng)濟(jì)總量。大運河對于江蘇的歷史地位和現(xiàn)實意義十分重大,傳承和保護(hù)大運河文化江蘇需走在全國前列。
【關(guān)鍵詞】大運河;水文化;傳承;與時俱進(jìn);任重道遠(yuǎn)
1.大運河江蘇水文化簡述
1.1大運河對江蘇的影響
大運河始開鑿于公元前486年,完成于隋朝,繁榮于唐宋,取直于元,疏通于明清。已有2500年歷史的大運河,北起北京,溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘5大水系,貫穿中國南北5大水系,現(xiàn)今全長1797公里,流經(jīng)8個省市。在大運河流淌2500年的歲月里,大運河吸納融匯了中國南北各地的民俗、飲食服飾、宗教信仰、官民儀禮等,形成了獨特的運河風(fēng)情和民俗文化,逐漸形成了大運河的文化。運河文化遺產(chǎn)有很高的歷史價值、科學(xué)價值、藝術(shù)價值,是研究人類文明發(fā)展規(guī)律的實物例證。習(xí)近平總書記指出:要古為今用,深入挖掘以大運河為核心的歷史文化資源。保護(hù)大運河是沿河沿線所有地區(qū)的共同責(zé)任。
1.2江蘇段大運河水文化差異
江蘇于康熙六年(1667)建省。水文化的實質(zhì)是透過人與水的關(guān)系反映人與人的關(guān)系的文化。概括江蘇文化有一定的難度,劃分有一定的難度,有人用“吳韻漢風(fēng)”來概括,也就是“吳文化”與“楚漢文化”的結(jié)合。歷史上,江蘇文化可以沿運河劃分。從運河分布空間上來看,江蘇大致分為吳文化(主要指蘇、錫、常地區(qū))、淮揚文化(指今揚州、淮安、泰州等地區(qū))、中原文化(或稱之“楚漢文化”,泛指徐州、宿遷等地區(qū))。與之相對應(yīng)的是還有一種船民文化。船民日常在河中行船,過節(jié)時上岸,形成了其特有的風(fēng)俗習(xí)慣。
2.大運河文化保護(hù)現(xiàn)狀
目前非運河沿線民眾對大運河的關(guān)注正在持續(xù)降低是不爭的事實。且各地對大運河保護(hù)程度冷熱不均。關(guān)于大運河民眾留存是隋煬帝開拓運河、乾隆下江南、淮揚菜、揚州八怪、楓橋夜泊等點狀的印象。進(jìn)入21世紀(jì)以來,圍繞著申遺工作,大運河的保護(hù)得到沿線城市和民眾越來越廣泛的關(guān)注。由于保護(hù)涉及面廣,歷史欠賬太多,建設(shè)性破壞、破壞式開發(fā)嚴(yán)重,大運河的保護(hù)利用迄今仍然面臨困境,現(xiàn)狀不容樂觀。因大運河的傳統(tǒng)功能正在衰弱,其真實性和完整性也遭到破壞,如何處理好保護(hù)與發(fā)展之間的關(guān)系,已成為運河沿岸各省市共同應(yīng)對的難題。
3.大運河水文化保護(hù)破局要從幾個方面努力
3.1大運河文化帶也需要一帶一路
需要打破各市之間壁壘。大運河沿線存在著大量閘、堤、壩、橋、水城門、碼頭等運河水工遺存,倉窖、衙署、驛站、行宮等配套設(shè)施和管理設(shè)施,以及與大運河文化意義密切相關(guān)的古建筑、歷史文化街區(qū)等。近年來,沿線各市在挖掘歷史文化時,提升旅游業(yè)內(nèi)涵時做了大量工作。但仍是點狀發(fā)展,需要連成線。把點狀的文化串聯(lián)起來,形成一條完整的“運河產(chǎn)業(yè)鏈”??梢匝剡\河堤壩建設(shè)一條道路,民眾一路向南或者向北就可以領(lǐng)略不同文化,后續(xù)可以發(fā)展類似環(huán)青海湖自行車賽式的沿運河自行車比賽,提升運河國際知名度。
3.2大運河文化帶保護(hù)要抓緊開展系統(tǒng)性修復(fù)
對大運河的保護(hù),與對長江、黃河的保護(hù)有許多不同之處,關(guān)鍵在于對大運河的保護(hù)是雙重的保護(hù),其一是運河本身,其二是由運河所產(chǎn)生和發(fā)展的運河的物質(zhì)文化和非物質(zhì)文化。目前江蘇省正在大力推進(jìn)河長制管理,大運河水文化保護(hù),得保證水環(huán)境的回歸,保護(hù)好水生態(tài),要以生態(tài)河湖行動為契機(jī),以河長制為抓手,落實大運河長效保護(hù)機(jī)制。大運河文化保護(hù)與傳承工作不是一朝一夕的事,要加強(qiáng)頂層設(shè)計,形成保護(hù)考核機(jī)制,制定大運河保護(hù)法,健全大運河保護(hù)法律、法規(guī),明確相關(guān)的保護(hù)責(zé)任。但大運河一些地段出現(xiàn)了不同程度的過度開發(fā)問題,一些地方對運河沿線殘留不多的古宅、古街、古巷以及深埋地下或為草木掩映的閘壩、堤岸、碑刻等,不僅沒有發(fā)掘整理或采取相應(yīng)保護(hù)措施,相反還大興土木制造偽古跡,將經(jīng)營旅游開發(fā)置于首位,使得大運河文化變了味。
3.3大運河文化帶保護(hù)要讓文化觸手可及
要賦予大運河文化生命力。生命力是什么?我認(rèn)為就是吸引力?!扒竽局L者,必固其根本;欲流之遠(yuǎn)者,必浚其源泉?!敝挥懈嗟娜巳⑴c,文化才有根基,不然就會變成小眾文化,成為少數(shù)“文化人”的自說自話,最終就會失傳。大運河文化保護(hù)要上下聯(lián)動,不能是政府獨自搭臺唱戲。要深入開展大運河保護(hù)的社會宣傳教育,讓大運河文化走進(jìn)課堂,編制大運河文化讀本,久久為功。運河沿線建設(shè)了大量的歷史文化景點,但目前存在的現(xiàn)狀是脫離了群眾,門可羅雀,投入了大量人力、財力,沒有收到應(yīng)該有的效果。而類似的水鄉(xiāng)周莊、烏鎮(zhèn)每年吸引了大量游客。根本原因在于運河水文化發(fā)掘過程中過于古板,內(nèi)容不夠豐富,吸引力不足。
3.4大運河文化非物質(zhì)遺產(chǎn)保護(hù)要與時間賽跑
隨著運河功能的衰退,運河價值的銳減,由運河哺育的民間藝術(shù)也難逃沒落的命運。糖人、木雕、蘇繡、草編等運河沿岸民間藝術(shù)在市場競爭下,逐漸消亡,非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)較為困難。伴著城市的大規(guī)模改造,運河沿岸的歷史文脈也變得漫漶不清。老藝人在老去,技藝后繼無人。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)是在與時間賽跑,搶救工作迫在眉睫。要對相關(guān)保護(hù)加大投入,對民間藝人進(jìn)行登記,對其進(jìn)行補(bǔ)貼。錄制相關(guān)技藝記錄片,留存留檔。
3.5大運河文化帶保護(hù)要創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展
文化傳承非常重要,保護(hù)和傳承大運河文化刻不容緩。但保護(hù)與變遷相輔相成,傳承大運河文化絕不是簡單地復(fù)古,而是古為今用、辯證取舍、推陳出新,文化傳承要創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新性發(fā)展。雖然現(xiàn)代運輸業(yè)的發(fā)展使運河的航運價值大打折扣,但從歷史上的南糧北運、鹽運通道,到新中國成立后的北煤南運、防洪灌溉、南水北調(diào),古老的運河始終在時代的變換中,煥發(fā)出新的活力。文化隨著時間的更迭,不斷地延續(xù)和衍進(jìn),進(jìn)而形成新的傳統(tǒng)。不忘本源才能開辟未來,善于繼承才能更好創(chuàng)新。為此,我們要樹立創(chuàng)新意識,增強(qiáng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的創(chuàng)新力。要讓文化融入當(dāng)代生活,讓文化的傳承與當(dāng)代人接軌,提升當(dāng)代人的生命認(rèn)識和精神境界。同時要避免低層次同質(zhì)化競爭,杜絕破壞式開發(fā)、要以歷史為準(zhǔn)繩,不能失去原有的歷史文化特點。
當(dāng)前大運河面臨著城市現(xiàn)代化、農(nóng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)的嚴(yán)重挑戰(zhàn)。前期我省對大運河文化歷史文化資產(chǎn)進(jìn)行了普查登記,已經(jīng)有了賬本,對大運河進(jìn)行搶救性保護(hù)、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)到了緊要關(guān)頭,更重要的是喚起公眾對大運河重要地位和多重價值的了解,運河文化帶的復(fù)興任重道遠(yuǎn)。
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作者簡介:姜珊珊(1990.1-),女,漢族,江蘇宿遷人,本科,政工師(中級職稱),研究方向為政工
仇金珠(1983.2-),男,漢族,江蘇宿遷人,本科,政工師,研究方向為政治思想。
江蘇省駱運水利工程管理處? ? 江蘇宿遷? ? 223800