從鐵路運輸企業(yè)角度淺談業(yè)財融合的必要性

黃詠梅

摘 要：近年來，鐵路運輸行業(yè)企業(yè)積極探索業(yè)財融合的管理道路，為加強內部控制，提升企業(yè)財務管理水平，實現企業(yè)長短期戰(zhàn)略目標創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。本文通過簡要闡述鐵路運輸業(yè)業(yè)財融合的內涵，分析鐵路運輸業(yè)推行業(yè)財融合的必要性，總結當前鐵路運輸業(yè)在業(yè)財融合過程中所存在的主要問題，結合鐵路運輸業(yè)的行業(yè)特點提出其關于應用業(yè)財融合的具體對策，以供參考。

關鍵詞：鐵路運輸業(yè);業(yè)財融合;內部控制

中圖分類號：F532 文獻標識碼：A 文章編號：2096-0298（2021）04（b）--03

業(yè)財融合是指在企業(yè)內部實現財務部門與業(yè)務部門的有效溝通與融合，從而在兩者之間形成信息資源共享、協同管理的工作模式，進而實現強化企業(yè)內部控制、優(yōu)化財務管理、提升企業(yè)核心價值的目的。對于鐵路運輸行業(yè)來說，其利潤主要來源于客運運輸和貨運運輸兩大業(yè)務，運輸收入貫穿于整個運輸業(yè)務的始末，其收入管理與業(yè)務管理本身就存在著融合性。因此，鐵路運輸行業(yè)要想實現更有效的財務管理，實行業(yè)財融合是必經之路。在鐵路運輸企業(yè)內部，收入管理部門通過收入預算管理、客貨運輸票據管理、進款資金運動、收入會計報表分析等方式實現對運輸收入的全面監(jiān)管，并依次加強收入管理部門與客貨運輸業(yè)務部門之間的通力合作，強化內部控制管理，實現經營利潤最大化。

1 鐵路運輸企業(yè)業(yè)財融合的必要性

1.1 業(yè)財融合能促進鐵路運輸行業(yè)增運增收

對于鐵路運輸業(yè)來說，財務部門要保證收入、成本、利潤、現金流數據的真實完整，反映企業(yè)的經營業(yè)績，并基于財務層面向企業(yè)管理層提出經營的相關對策。而業(yè)務部門主要是拓展市場，合理安排運力，力爭實現業(yè)務目標。很明顯，要想有效推進鐵路運輸業(yè)業(yè)財融合，最好是將財務管理工作延伸到客貨運輸業(yè)務的最前端，讓財務管理部門全程參與到客貨運輸業(yè)務的每一個流程，包括前期營銷、客貨流組織、運價制定、運輸組織等流程。通過財務部門的管理、監(jiān)督、建議等方式，達到優(yōu)化運力資源配置，促進企業(yè)增運增收的目的。

1.2 業(yè)財融合能有效推進鐵路運輸企業(yè)規(guī)范運行

一方面，業(yè)財融合能促進企業(yè)的規(guī)范運營。通過業(yè)務與財務數據的相互交換、匹配、核對，使得企業(yè)管控的整體性更強，增強其業(yè)務運行的規(guī)范性。例如對于運力的調度、裝卸車的調配等都有符合內部控制的相應的流程與審批權限，而這些流程運行后必然會產生相應的運營數據，如車站旅客服務、客運貨運發(fā)送、行李包裹運輸、車站調車及運轉等。與之相對應，必然同步產生運營成本數據、收入費用數據。很明顯，在當前的條件下，如果未能統一相關的標準與操作，沒有從業(yè)財融合的角度進行業(yè)務與財務的信息處理，則部分財務數據產生的順序、金額等與業(yè)務數據就會出現沖突或異常，這也從另一個角度反映了企業(yè)運營中是否規(guī)范操作。另一方面，業(yè)財融合可以促進企業(yè)抗風險能力的提升?？拓涍\輸業(yè)務部門及時向財務部門反饋企業(yè)運營過程中的異常情況，有利于收入管理部門及時掌握風險信息，進而采取適當的風險規(guī)避方式;收入管理部門還可對運輸過程中的票據票款、資金動向和債務債權情況進行準確地分析，實現動態(tài)化內部控制，有效控制并降低企業(yè)的經營風險。

1.3 業(yè)財融合能促進鐵路運輸企業(yè)戰(zhàn)略實現

鐵路運輸企業(yè)和其他企業(yè)一樣，也是圍繞發(fā)展戰(zhàn)略逐步實現其規(guī)模、產值等既定目標。業(yè)財融合是企業(yè)實現戰(zhàn)略目標的重要工具。首先，業(yè)財融合能促進鐵路運輸企業(yè)經營機制的轉變。在市場競爭日趨激烈的形勢下，鐵路運輸業(yè)正逐步實現企業(yè)的經營機制轉換，改革內部結構，優(yōu)化經營管理模式。隨著鐵路運輸業(yè)經營機制及管理體制改革的不斷深入，業(yè)財融合使得業(yè)務相關部門與財務相關部門不斷轉化經營理念，圍繞企業(yè)戰(zhàn)略不斷改革創(chuàng)新，切實履職。從實踐來講就是業(yè)務部門和財務部門要打通“壁壘”，在業(yè)務決策與財務決策方面緊密圍繞企業(yè)戰(zhàn)略來共同努力，降低“內耗”。其次，實行業(yè)財融合，促使鐵路運輸業(yè)務部門與財務部門有機融合，為財務部門了解企業(yè)運輸業(yè)務的各個環(huán)節(jié)、熟悉客貨運輸業(yè)務信息與企業(yè)經營現狀提供了良好的平臺，有助于財務部門更好地提供相關信息，促使業(yè)務部門發(fā)揮其經營決策的科學性，使得鐵路運輸企業(yè)從基層到總部層面都能做到科學決策。

2 鐵路運輸行業(yè)應用業(yè)財融合的現狀分析

2.1 鐵路運輸企業(yè)對業(yè)財融合理念貫徹不到位

當前鐵路運輸企業(yè)的財務人員即使都為接受過系統學習的專業(yè)化人才每年都接受新財務準則培訓，但由于受鐵路業(yè)務范圍的桎梏，雖然目前有些鐵路運輸部門已經設置了專門或類似的業(yè)財融合管理部門或職務，但卻很少有企業(yè)對此崗位有著明確、清晰的定位，也沒有理清其崗位責權，其職責范圍仍停留在數據報表、賬目管理等財務管理內容，未上升到客貨運輸業(yè)務的管理、決策中。有的鐵路運輸企業(yè)雖然讓財務部門參與到了業(yè)務的相關決策中，但其融合效果欠佳，雙方仍處于各自為政的狀態(tài)，并未產生有效的合作行為。而這一系列現象的根源，在于企業(yè)管理者及相關人員沒有給予業(yè)財融合充分的重視，也沒有深入了解業(yè)財融合對于企業(yè)長久發(fā)展的積極意義和主要內涵，致使其業(yè)財融合的實施虛有其表，缺乏實際作用。

2.2 企業(yè)內部結構與管理體系難以適應業(yè)財融合需求

目前，鐵路運輸企業(yè)在組織結構上采用的是“金字塔”式的多層級組織結構，在實際工作當中，各部門之間實行直線管理方式，權力集中于最高層領導者，各部門之間彼此獨立、分工明確。加之當前國鐵與地方鐵路局的二級法人管理體制，導致鐵路運輸企業(yè)的整體管理效能還有較大的提升空間。這樣的管理體系下，不同的層級與財務的垂直管理體系交錯，一定程度上導致業(yè)務部門與財務部門之間缺乏聯系，無法實現信息資源共享，不利于部門各項決策的全面性與科學性。由于組織結構被分散，各部門間要想實現有效的業(yè)財融合將面臨著更大的挑戰(zhàn)。而業(yè)財融合的核心概念在于經營與管理的協調運作、財務管理與業(yè)務管理的有機融合，進而實現企業(yè)資源和信息的有效集合，優(yōu)化鐵路運力資源配置。但就目前鐵路運輸業(yè)現有的結構與管理體系而言，尚不能適應業(yè)財融合的現實需求。此外，鐵路運輸企業(yè)嚴重缺乏業(yè)財融合的復合型人才。由于鐵路運輸業(yè)是國有大型企業(yè)中最晚實施企業(yè)改革的行業(yè)，因此其內部員工存在著整體年齡老化、員工更新換代慢的特點。加之其改革活力不足，使得大部分員工未能更新相關會計知識，不能跟進會計財務管理信息化進程。

2.3 信息化程度有待提升

相對于其他大型國有企業(yè)來說，鐵路運輸企業(yè)的信息化程度較為落后，包括ERP系統的運用、大數據智能化運營的普及和財務信息資源共享系統的建立等。比如，目前某些鐵路運輸企業(yè)仍然使用著鐵路總公司研發(fā)的財務會計管理系統（5.0版），雖然該系統具備成本核算、成本管理、資金監(jiān)管等一體化功能，但其在數據整合與資源共享方面仍存在許多缺陷，無法適應業(yè)財融合的財務管理需求。除此之外，業(yè)財融合的管理還需要及時獲取精準的業(yè)務經營信息，以便發(fā)揮其經營監(jiān)管職能，保障財務部門與業(yè)務部門之間的協同合作。但現有的5.0系統無法提供這類服務支持，不利于企業(yè)業(yè)財融合管理的實施。近期鐵路總公司正在抓緊研發(fā)財務會計管理6.0系統，希望能盡快落實到基層站段并得以推廣應用，為順利開展業(yè)財融合業(yè)務提供有力支撐。

3 促進鐵路運輸行業(yè)業(yè)財融合的具體對策

3.1 積極發(fā)揚業(yè)財融合文化，樹立業(yè)財融合觀念

企業(yè)文化是保障企業(yè)具備強大凝聚力與競爭力的關鍵所在，是企業(yè)經營發(fā)展的精神食糧。任何企業(yè)要想實現業(yè)財融合，其首要任務便是樹立并發(fā)揚業(yè)財融合的企業(yè)文化，塑造企業(yè)業(yè)財融合意識全員化的內部環(huán)境。要將業(yè)財融合理念作為企業(yè)文化的一部分，而不是將業(yè)財融合單純地視作企業(yè)管理的一部分，唯有這種觀念深植每一位企業(yè)員工的內心，才能從根本上促進企業(yè)業(yè)財融合。具體包括：一是建立公平公正、公開透明的管理制度，以數據為支撐確保每項決策的可視化。二是以科學的目標引領高效的經營模式，優(yōu)化資源配置。三是鼓勵企業(yè)員工崇尚團結互助、溝通信任、彼此學習、共同進步。

首先，業(yè)財融合作為企業(yè)財務管理的重要內容，財務部門及人員應做好了解并接受業(yè)財融合文化的準備。作為企業(yè)實施業(yè)財融合的主體之一，財務部門及相關人員要充分了解在業(yè)財融合中自己的責任不僅在于財會方面內容，更在于管理會計中的功能性作用，包括服務經營功能、經營監(jiān)督功能、診斷風險功能以及為業(yè)務部門提供成本管理、規(guī)避風險等參謀功能，從而不斷促進財務部門與業(yè)務部門的高效協同作戰(zhàn)。其次，財務部門領導或成員應端正姿態(tài)，在與業(yè)務部門合作時，不要站在居高臨下的角度試圖領導業(yè)務部門工作，而應該站在合作、指導的角度與業(yè)務部門人員進行有效溝通，為業(yè)務部門提供全程的財務指導服務。還要充分利用大數據信息資源共享系統，積極與業(yè)務部門進行溝通，全面分析當前經營現狀與經營目標間的偏差，準確評估當前運行方式的有效性，共同商議新的經營策略，在精誠協作、互敬互重的前提下有效提升企業(yè)經營效益，促進企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

3.2 優(yōu)化企業(yè)職能管理體系，促進企業(yè)適應業(yè)財融合

由于鐵路運輸企業(yè)業(yè)財融合受到其“金字塔”組織結構限制，要想突破困境，就必須打破原有的各職能管理條塊，盡量減少上下級直線傳遞信息層級，轉為扁平化的內部組織結構，實現企業(yè)跨部門協作常態(tài)化，職能管理體系響應機動化。其具體方式為：建立起市場化、契約化的企業(yè)結構，即各部門員工按要求簽訂協作合同，明確各自的合作義務與合作質量，促進內部分工與協作，讓企業(yè)內部形成自主合作、高效運轉的協同管理機制。對于那些專業(yè)度較高、設計專業(yè)多的較為復雜的重大項目，應自覺建立起企業(yè)內部跨部門、跨職能、跨專業(yè)的運行機制，成立跨部門協作的業(yè)財融合聯席會，由不同部門負責人帶領其部門成員參與，定期進行聯合會審，分析總結問題所在，共同探究出行之有效的解決方案。此外，還要加強對財務人員的企業(yè)業(yè)務培訓，使其能夠充分了解鐵路運輸行業(yè)的發(fā)展趨勢，從而為企業(yè)的業(yè)務發(fā)展提供更科學、更全面的服務，打通業(yè)務部門與財務部門之間的溝通壁壘，為實現企業(yè)跨部門協作搭建起堅固的橋梁。

3.3 提升信息化水平

業(yè)財融合實施的最佳途徑便是利用信息化手段實現企業(yè)資金流、業(yè)務流、信息流的實時共享，從而保障企業(yè)經營效益的提升。因此，鐵路運輸企業(yè)實現業(yè)財融合離不開大數據、云計算、商業(yè)智能等先進技術。例如，業(yè)財融合成功的典范之一“華為”，就是利用了共享中心“日不落”循環(huán)結賬的時差優(yōu)勢，實現了全球7×24小時循環(huán)結賬機制，在同數據、同結賬規(guī)則的前提下，多個共享中心接力傳遞作業(yè)，最大限度地縮短了企業(yè)結賬周期?！叭A為”之所以能夠實現高效的業(yè)財融合，促進企業(yè)經營效益的大幅度提升，其最大的“功臣”便是“日不落”信息共享中心。

4 結語

總而言之，對于許多鐵路運輸企業(yè)來說，其實現業(yè)財融合的道路并非一朝一夕便可以完成。首先要立足自身實際，轉變傳統落后的財務管理思維與形式，將業(yè)財融合當作企業(yè)文化的一部分。要加快對企業(yè)會計信息系統的優(yōu)化和升級，在完善財會管理系統的同時，加快速度，充分利用互聯網+技術構建起信息共享系統，將各項財務與非財務數據進行整合與分析，統一不同部門數據，建立鐵路運輸企業(yè)各部門之間的信息大數據庫，實現整合鐵路運輸管理機制的標準化、高效化，為業(yè)財融合打下良好的內部基礎。

參考文獻

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Discussion on the Necessity of Integration of Industry and Finance from the Perspective of Railway Transport Enterprises

China Railway Harbin Bureau Group Co.， Ltd. Hailar Depot ? HUANG Yongmei

Abstract： In recent years， railway transportation enterprises actively explore the management road of industry-finance integration， which creates a good development environment for strengthening internal control， improving enterprise financial management level， and realizing the long-term and short-term strategic objectives of enterprises. This paper briefly describes the connotation of the integration of industry and finance in the railway transportation industry， analyzes the necessity of promoting the integration of industry and finance in the railway transportation industry， summarizes the main problems existing in the process of the integration of industry and finance in the current railway transportation industry， and puts forward the specific countermeasures for the application of the integration of industry and finance in combination with the characteristics of the railway transportation industry， for reference.

Keywords： railway transportation industry; industry-financial integration; internal control